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某某中桥安装施工方案（图文并茂）简介：

某某中桥安装施工方案（图文并茂）部分内容预览：

5、深圳一侧临时占地的申请征用及费用

6、施工平台及安全护栏护网的制作安装

7、桥底部和两侧安装安全防护网，从蓓蕾架挑檐装防护网

广东省标准《广东省公共建筑节能设计标准》征求意见稿DBJ 20198、安装设备和辅助设施的采购和建设及租用

（二）箱梁安装相关数据

根据甲方提供的现场情况和跨越机荷高速公路与施工有关的相关数据：

3、每节箱梁的高度1.8m，宽16m，长度5m，共16节，每节箱梁的重量40～50t之间，按45t/节计算，桥面总重大于720t；

4、桥拱高23m，每榀7节共14节，每节重量20～30t，桥拱总重大于420t；

5、桥拱横撑5节采用Ф600钢管作为桥拱横撑，Ф300钢管作为斜撑；

6、吊索每榀16根共32根；

7、桥拱箱梁混凝土浇灌688m3；

8、现场可用场地，广东一侧50m，深圳一侧20m。

（四）水文地质条件（河流情况）：本桥位于南方多雨之地，两座山体之间。

先桥面安装，采用箱梁滑移的方法相对安全稳妥；桥拱安装，采用在桥面先立桩再吊装的方法（我公司在天津国泰桥已将成功使用）；吊索安装，先安装吊索但不涨拉，再浇灌混凝土，待混凝土达到标号后开始涨拉调整。

（一）桥面安装采用滑移的方法：架设临时承重支架（以蓓蕾架为主）——临时承重梁（蓓蕾架）——滑移道轨——四氟滑移板（或移动小车）——牵引卷扬机

在测量数据的监督之下架设桥面及桥拱

（三）桥拱安装，采用“天津国泰桥立柱顶撑”的方法：每榀7节14根立柱加斜撑，高度超过8m的加横联。

（四）桥拱混凝土浇灌（注意留有气孔）

在贝雷架安装的地面要进行垫平、夯实，上面加一层专用的防弯钢板底座。底座总面积为148平方米，总重为62吨。或者条件允许时，在地面下做混泥土承台。

然后搭建桥下钢管桩组，钢管桩组上面用三联工字钢和二联工字钢作支撑。贝雷架梁放在此支撑上。

贝雷架梁两端要架在两侧山体上，山体要做四个小型平台。然后做混泥土基础承载贝雷架，或者用锚栓固定山体平台和贝雷架。

贝雷架安装时要搭建全围式临时防护网，以免影响高速路的通行。夜间工作要有充足的照明（每隔5米一台200瓦的灯），工地需要配置一台3500瓦以上的发电机组两组。已备用电最大时（6400瓦）之需要。

（二）安全护网和走行台安装

安全起见走行台宽1.5米，护栏高1.1米，走台总面积为104平方米。护栏外侧用石棉布全部围起来，以防焊花飞溅及高空坠物影响下面高速道路通行石棉布为140平方米。走行台内侧为钢箱梁承重板，盖板宽两米，可以作为钢箱梁到位后支撑底板和焊接平台，总面积为279平方米。箱梁承重板下面内侧为运梁小车轨道板轨道板上面通长滑行普轨道。轨道板内侧上面为0.5mm的钢板，钢板下面为钢丝网，钢丝网下面为二次防落高密尼龙网。此平台只是安全防护作用，不能承载重物和工作人员。

1、卸梁：东莞侧已有已修整好的工作平地，工作平地周围要用角铁桩和铁丝网围起来，避免石块或其他物件落到上脚下的公路上造成安全事故。

钢箱梁制作好后用卡车运到水田中桥东莞一侧，箱梁上要求要有吊装用吊耳，以便装卸。已修整好的平地上。测量人员立即上车把箱梁的中心标记出来，以便吊装时对位。工作人员上去用卸扣把四个吊耳和钢丝绳连接用100吨汽履带吊将其吊起，卡车开走后，履带吊将箱梁落到运梁小车上。落前要将箱梁中心与小车标记的中心重合，误差不得超过3mm。

2、架第一片梁：箱梁架设从深圳一侧开始，运梁小车将梁运到深圳一侧调整水平位置和标高。测量人员观测到位后用Ф60钢管将承梁板和箱梁下面支起段焊，固定箱梁。小车千斤顶回缩，开回东莞侧运下一片梁。三轴调节运梁小车分上部小车和下部小车（简化时可以就做一个整体的小车）。上部小车可以靠两个卷扬横向移动箱梁，也可以在侧面各加装两个1吨千斤顶进行横向微调。上部小车上面的四个16吨千斤顶可以上下移动箱梁。下部小车可以纵向移动箱梁，上下小车的水平移动均为卷扬带动。待箱梁到位后将其固定在承梁板上。然后第一片箱梁与桥头堡等进行固定。

3、架设中间的14片箱梁：第二片箱梁卸梁与第一片相同。运到位后用导链将两箱梁连接用的角钢吊到合适位置，微调第二片箱梁位置，用螺栓将两箱梁连接。测量人员检查第二片箱梁位置，微调系统进行再次调节。位置合格后将螺栓拧紧，用Ф60钢管将承梁板和箱梁下面支起段焊，并对两片梁的连接缝进行多点电焊，固定箱梁。运梁小车千斤顶下降，卡回运送第三片梁。下面的箱梁架设于此相同。

4、架设最后一片梁架设：由于运梁小车宽大于单个箱梁的长度，倒数第二片梁架设完成后运梁小车不能完全退出。所以待运梁小车尽量退出后，要对运梁小车解体。用履带吊将其吊出来。然后用履带吊将最后一片梁吊装到位。

本工程的工作量特别大，而且精度的要求也较高，所用机具如下表

配备如下：主要施工机械设备情况表

钢管桩施工组织管理

本次施工的现场制作件较多，合理组织，统筹安排，保证制作和安装能够同时进行，

3、现场贝雷架施工进度组织

第一组：13人，夯实地面；

第二组：14人，负责临时安全防护网；

然后以上27人参加第三组

第三组：27人，负责贝雷架安装；

然后以上27人参加第四、五组

第四组：10人，负责三层安全防护网安装和走台护网安装；

第五组：17人，负责贝雷架上走行台、承梁板、轨道板轨道铺设工作；

然后以上27人参加第六、七组

第六组：12人，负责后场箱梁吊卸、钢管预制；

第七组：15人，负责前场箱梁架设固定等工作；

所有箱梁安装的工作要求在32天内完成。贝雷架的安装工作最好在正式施工前做好，要求在15天内完成。

五、施工前、后准备工作

（一）考察好现场，根据现场的实际情况初步确定其位置。

（二）准备好吊篮，卷扬，滑轮组，钢丝绳，卸扣以及测量仪器等工机具、材料等。

（三）在地面上划线规定贝雷架的尺寸，打好地基方可建高楼大厦。

（四）在开工前做好原材料、周转设备的准备工作，做好开工前的试验、检测工作，并对于施工过程中使用的机具设备的性能、状态进行相应的检查。

（五）完成整个制作及吊装的施工技术、安全交底。

（六）详细施工日志，留好一手资料。

（七）进场、报验、正交反交资料等及时整理。

施工安全目标：安全文明生产，杜绝任何人身、设备安全事故。

1、认真贯彻国家有关安全生产的方针、政策、法令、法规及上级颁发的有关三大规程的安全生产责任制，施工人员进现场前必须进行安全教育。

2、参加施工的人员要熟知本工种的安全技术操作规程，在操作中严格坚守工作岗位，严禁酒后作业。不合格人员坚决清退，下岗处理。

3、起重工、焊工、电工、起重机司机等必须经过专门培训，持证上岗。

4、正确使用各种防护用品和安全设施。进入施工现场个人防护用品齐全，正确使用；高空作业必须使用安全带；上下交叉作业必须采取防护措施；安全帽、安全带、安全网要定期检查，不符合要求的不得使用。

5、加强对电气设备和线路的巡视检查，定期维修；大风、雨、雪等恶劣天气加强检查，发现异常停机处理。

6、动火作业必须提前办理动火手续，采取必要的防火措施。

7、施工人员要熟悉现场环境，图纸尺寸，吊装部件重量、重心由技术人员交底，并保证心中有数。

8、制定吊装安全作业措施，并向全体施工人员交底。

9、起重作业，严格执行起重作业安全操作规程，严禁违章作业。重要设备和构件吊装必须编制吊装方案并严格执行。

10、吊索绑扎构件棱角处要垫护角，以防吊索损伤。吊索、索具起吊前要检查有无损伤、破损等情况。

11、吊车要检查设备状况，并有修理工跟班配合，发现问题及时处理。

12、脚手架按规范绑扎。

14、夜间施工要有充分的照明。

15、重大件起吊离地后要做一次起落实验，以便全面检查吊车及吊装索具。

（二）高空作业安全防护措施

1、高空作业人员必须经过医生体检合格，凡患有不宜从事高空作业的人员一律禁止从事高空作业。

2、高空作业区域必须设禁区并设置围栏，禁止行人、闲人通行闯入。

3、高空作业人员必须按规定路线行走，禁止在没有防护设施的情况下沿高墙脚手架、支撑、起重臂等处攀登或行走。

4、高空作业应有足够的照明设备和避雷措施。

5、高空作业所需的材料、工具、设备等必须根据施工进度随用随运，禁止超负荷。

6、高空作业料具应堆放平稳，并充分考虑风荷载问题，工具应随时放入工具袋内，严禁乱堆、乱放和从高处抛掷材料、工具、物件。

GB／T 20277-2015标准下载（三）文明施工及消防、保卫措施

1、现场设专人负责文明施工管理，严格执行工程指挥部及总包单位有关规定，做好本单位施工区域的管理。

2、施工场地物料堆放整齐，分类码放，把施工的物料应堆放在外面。

3、施工区域在当天施工完后要做到活完、料清、场地净、做好现场文明施工。

4、现场库房的设置要达到消防治安条例要求，并配有必要防范设施，易燃、易爆等设专库专管，严格执行领用回收制度。

5、现场要配备足够数量的消防器材GB 50355-2005 住宅建筑室内振动限值及其测量方法标准，做到布局合理，保灭证火器材在有效期内，施工人员会使用灭火器材。

6、严格执行用火审报审批制度。凡是电气焊及用明火处，要有灭火措施及设备，周围无易燃物，并有专人看管。