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昆明南站站场改造施工组织设计简介:
昆明南站站场改造施工组织设计是一种详细的工程规划,它对昆明南站的改造项目进行科学、系统的规划和管理。这个设计通常包括以下几个关键部分:
1. 项目背景和目标:简介改造的背景,如原有站场的不足、交通需求的增长、政策要求等,以及改造的目标,如提高通行效率、提升服务质量、优化站区布局等。
2. 工程范围:明确改造的具体内容,如站台、站房、轨道设施、配套设施(如停车场、进出站通道等)等。
3. 施工组织:规划施工流程,包括施工阶段划分、施工顺序、施工方法、工期节点等,以确保施工的有序进行。
4. 资源配置:包括人力、物力、财力等方面的合理配置,确保施工过程中资源的有效利用和节约。
5. 施工安全与环境管理:包括施工安全措施、环境保护措施,以确保施工过程中的安全和对周边环境的影响最小化。
6. 质量控制与验收:制定严格的质量管理措施,确保工程的质量符合设计要求和相关标准。
7. 应急预案:针对可能遇到的施工风险和问题,制定详细的应急预案,以保障工程的顺利进行。
8. 进度与成本控制:通过详细的预算和进度计划,进行成本和工期的控制。
昆明南站站场改造施工组织设计是一个复杂且重要的工作,需要结合实际情况进行详细、周全的规划,以确保改造工程的顺利进行和高质量完成。
昆明南站站场改造施工组织设计部分内容预览:
浆片水沟基础砌体的砌筑,当基底为岩层时,先将基底表面清洗、湿润,再坐浆砌筑;当基底为土质时,直接坐浆砌筑。砌体采用挤浆法分层、分段砌筑。砌筑时自下而上进行,灰缝饱满密实,外露面整齐平顺,按设计要求设置泄水孔及反滤层。分段位置设在沉降缝或伸缩缝处。
3.2轨道工程施工工艺及施工方法
建筑面积371.1平米三层别墅轨道工程作为标段的重点工程,详见:”重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及措施”
3.3房建工程施工工艺及施工方法
3.3.1独立柱基施工工艺及方法
混凝土拌制应认真计量,按配合比投料,每罐投料顺序为:石子一水泥一砂子一水。严格控制加水量,搅拌要均匀,最短时间不少于90s。
混凝土搅拌完后,应及时用手推车、机动翻斗车或吊斗运至浇筑地点:运送时应防止离析或水泥浆流失;如有离析,应进行二次拌合。
浇筑时如高度超过2m,应使用串筒、溜槽下料,以防止混凝土发生离析现象。
浇筑钢筋混凝土独立柱基础,混凝土应一次连续浇筑完成,每层先浇边角,后浇中间,摊铺均匀,振捣密实。每一台阶浇完,台阶部分表面应随即原浆抹平。
浇筑现浇柱基础应保证柱子插筋位置的准确,防止位移和倾斜。浇筑时,先满铺一层5~l0cm厚的混凝土,并捣实,使柱子插筋下端与钢筋网片的位置基本固定,然后再继续叫称浇筑,并避免碰撞钢筋。
砼捣固采用插入式振动器,其移动间距不大于作用半径的土1.5倍。
混凝土浇筑过程中,应有专人负责注意观察模板、支撑、管道和预留孔洞有无走动情况,当发现变形位移时,应立即停止浇筑,并应在已浇筑的混凝土凝结前修整完好,才能继续浇筑。
混凝土浇筑完后表面应用木抹子压实搓平,已浇筑完酌混凝土,应在12h内覆盖并适当浇水养护,一般养护不少于7d。
3.3.2砖砌体工程施工工艺及方法
砖砌体采用“一顺一丁”砌筑法施工。砌筑应上下错缝,内外搭砌,灰缝平直,砂浆饱满,水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般为10mm,但不应小于8mm,也不应大于12mm。
砖墙的转角处和交接处应同时砌筑,对不能同时砌筑而又必须留置的临地间断处应砌成斜槎,实心砖墙的斜槎长度不应小于高的2/3如临时间断处留斜槎确有困难时,除转角处外,也可留直槎,但必须做成阳槎,并加设拉结筋,拉结筋的数量按每12cm墙厚原放置一根直径6mm的钢筋,间距沿墙高不得超过50cm,埋入长度从墙的留槎处算起,每边均不应小于50cm,末端应有90°弯钩。
隔墙和填充墙顶面与上部结构接触处宜用侧砖或立砖斜砌挤紧。
排砖撂底(干摆砖样):一般外墙第一皮砖撂底时,横墙应排丁砖,前后纵墙应排顺砖。根据已弹出的窗门洞位置墨线,核对门窗间墙、附墙柱(垛)的长度尺寸是否符合排砖模,如若不合模数时,则要考虑好砍砖及排放的计划。所砍的砖或丁砖应排在窗口中间、附墙柱(垛)旁或其他不明显的部位。
选砖:应棱角整齐、无弯曲裂纹、颜色均匀、规格基本一致。
盘角:砌墙前应先盘角,每次盘角砌筑的砖墙角度不要超过五皮,并应及时进行吊靠,如发现偏差及时修整。盘角时要仔细对照皮数杆的砖层和标高,控制好灰缝大小使水平灰缝均匀一致。每次盘角砌筑后应检查,平整和垂直完全符合要求后才可以挂线砌墙。
挂线:砌筑一砖厚及以下者,采用单面挂线。如果长墙几个人同时砌筑共用一根通线,中间应设几个支线点;小线要拉紧平直,每皮砖都要穿线看平,使水平缝均匀一致,平直通顺。
砌砖:砌砖宜采用挤浆法,或者采用三一砌砖法。三一砌砖法的操作要领是一铲灰、一块砖、一挤揉,并随手将挤出的砂浆刮去。操作时砖块要放平、跟线,经常进行自检,如发现有偏差,应随时纠正,严禁事后采用撞砖纠正。砌混水墙应随砌随将溢出墙面的灰迹块刮除。
木砖预埋:木砖应经防腐处理,预埋时小头在外,大头在内,数量按洞口高度确定;洞口高度在1.2m以内者,每边放 2 块,高度在2~3m者每边放 4 块。预埋木砖的部位一般在洞口上下四皮砖处开始,中间均匀分布。
砌墙架:砌砖使用平台架子(内架),建筑物外设双排脚手架,外架随楼层升高,并挂安全网。
砖墙与构造柱之间连结:按要求每500留2φ6拉结筋。砌体施工设皮数杆,画出门窗的标高位置,砌筑时拉通线,砌筑时做到横平竖直,砂浆要饱满,组砌方法正确,梁底最后一皮砖丁砌。在施工前要进行技术交底,在施工中由管理人员打好H+0.5m水平线。严格进行计量投料。施工过程中管理人员旁站监督指导。
3.3.3混凝土工程施工工艺及方法
根据配合比确定每盘各种材料的用量及车辆重量,分别固定好水泥、砂、石各个磅称标量;在上料时车车过磅,骨料含水率应经常测定以便及时调整配合比用水量。
装料顺序:一般先倒石子,后装水泥,最后倒砂子。
搅拌时间:为使混凝土搅拌均匀,自全部拌合料装入搅拌筒中起到混凝土开始卸料止,混凝土搅拌的最短时间不得少于90秒。
混凝土自搅拌机中卸出后,应及时运送到浇筑地点。在运输过程中,要防止混凝土离析、水泥浆流失、坍落度变化以及产生初凝等现象。如混凝土运到浇筑地点有离析现象时,必须在浇灌前进行二次拌合。
混凝土从搅拌机中卸出后到浇筑完毕的延续时间,不宜超过下规定:混凝土强度≤C30、气温≤25℃时: 120分钟
混凝土强度≤C30、气温 >25℃时: 90分钟
一般要求:混凝土自吊斗口下落的自由倾落高度不得超过2m,如超过2m时必须采取串筒或溜槽。浇筑混凝土时应分段分层连续进行,每层浇筑高度应根据结构特点、钢筋疏密程度决定,一般分层高度为振捣器作用半径的1.25倍,最大不得超过50cm。使用插入式振捣棒应快插慢拨,插点要均匀布置,逐点移动,顺序进行,不得遗漏,做到均匀振实。移动间距不大于振捣棒作用半径的1.5倍(一般为30~40cm)。振捣时要注意振捣时间,每点振捣时间不得超过30秒,不得震动钢筋及模板,以保证混凝土质量。振捣上一层混凝土时应插入下层混凝土5cm、以消除两层间接缝。平板振动器的移动间距,应能保证振动器的平板覆盖已振实部分的边缘。浇筑混凝土应连续进行。如必须间歇,其间歇时间应尽量缩短,并应在前层混凝土凝结之前,将次层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所用水泥品种及混凝土凝结条件确定,一般超过2h时,按施工缝处理。浇筑混凝土时应经常观察模板、钢筋、预留孔洞、预埋件和插筋等有无移位、变形或堵塞等情况,发现问题应立即停止浇筑,并应在已浇筑的混凝土凝结前处理完毕。
柱混凝土浇筑:柱混凝土浇筑前应在底部先填5~10cm厚与混凝土配合比相同的减半石子混凝土,柱混凝土应分层振捣,使用插入式振捣棒时每层厚度不得大于50cm。除上面振捣外,下面要有人随时敲打模板。柱子混凝土一次浇筑完毕,如需留施工缝时留在主梁下面,在与梁板整体浇筑时,应在柱浇筑完后停歇1~1.5h,使其获得初步沉实后,再继续浇筑。
梁板混凝土浇筑:梁板应同时浇筑,浇筑方法应由一端开始用“赶浆法”,即先将梁高分层浇筑成阶梯形,当达到板底位置时再与板的混凝土一起浇筑,随着阶梯不断延长,将梁板混凝土连续向前推进;浇筑钢筋较密的梁柱结点时,宜用同强度的细石混凝土浇筑,并用小直径振捣棒振实;浇筑板的虚铺厚度应略大于板厚,用平板振捣器沿垂直浇筑方向来回振捣,厚板可用插入式振捣棒顺浇筑方向拖拉振捣,并用铁插尺检查混凝土厚度,振捣完毕后用长木抹子抹平。施工缝处或有预埋件及插筋处用木抹子找平。浇筑板混凝土时不允许用振捣棒铺摊混凝土;施工缝处须待已浇筑混凝土的抗压强度不小于1.2MPa时,才允许继续浇筑。浇筑前,施工缝的混凝土表面应凿毛,剔除浮动石子,并用水冲洗干净后,先浇一层水泥浆,然后继续浇筑混凝土,应仔细振实,使新旧混凝土紧密结合。
混凝土养护:混凝土浇筑完毕后,应在12h内覆盖和浇水,浇水次数应能保持混凝土表面湿润,养护期不少于 7 昼夜。
3.3.4钢结构安装工程施工工艺及方法
吊点选择:一般钢柱弹性和刚性都很好,吊点采用一点正吊,吊耳放在柱顶处,柱身垂直、易于对线校正。吊点也可放在柱长1/3处,吊点斜吊,由于钢柱倾斜,对线校正较难;对细长钢柱,为防止钢柱变形,可采用二点或三点;如果不采用焊接吊耳,直接在钢柱本身用钢丝绳绑扎时要注意两点。其一:在钢柱(口、工)四角做包角(用半圆钢管内夹角钢)以防钢丝绳刻断。其二:在绑扎点处,为防止工字型钢柱局部受挤压破坏,可加一加强肋板,吊装格构柱,绑扎点处加支撑杆。
起吊方法:一般钢柱采用单机起吊,但对又重又长的大型柱,可采用双机抬吊。起吊方法常采用旋转法或滑行法。
钢柱校正:钢柱校正要做三件工作:柱基标高调整,对准纵横十字线,柱身垂偏。
对准纵横十字线:钢柱底部制作时,在柱底板侧面,用钢冲打出互相垂直的四个面,每个面一个点,用三个点与基础面十字线对准即可,争取达到点线重点,如有偏差可借线。对线方法;起重机不脱钩的情况下桥墩盖梁施工方案,将三面线对准缓慢降落至标高位置。为防止预埋螺杆与柱底板螺孔有偏差,设计时考虑偏差数值,适当将螺孔加大,上压盖板焊接解决。
柱身垂偏校正:采用缆风校正方法,用两台呈900的经纬仪找垂直,在校正过程中不断调整柱底板下螺母,直至校正完毕,将柱底板上面的个螺母拧上,缆风松开不受力,柱身呈自由状态,再用经纬仪复核,如有小偏差,调整下螺母,无误,将上螺母拧紧。地脚螺栓的紧固力由设计规定,如设计无规定,可参照下表:
地脚螺栓螺母一般用双螺母,也可在螺母拧紧后,将螺母与螺杆焊实。
钢屋架的侧向刚度较差,安装前需要加固。一般采用在屋架侧面加绑铁扁担进行加固。屋架的绑扎点DBJ∕T 50-122-2011 成品住宅装修工程监理技术导则,必须绑扎在屋架节点上,以防构件在吊点处产生弯曲变形。
钢屋架垂直度校正方法如下:在屋架下弦一侧拉一根通长钢丝,同时在屋架上弦中心线反出一个同等距离的标尺,用线锤校正,如下图所示。也可用一台经纬仪,放在柱顶一侧,与轴线平移a距离,在对面柱子上同样有一距离为a的点,从屋架中线处用标尺挑出a距离,三点在一条线上,即可使屋架垂直,如图 ( 将线锤和通长钢丝换成经纬仪即可)。
起吊方法:门式刚架斜梁其特点是跨度大、侧向刚度很小,为确保质量、安全,提高生产效率,减少劳动强度,根据现场和起重设备能力,最大限度地将扩大拼装工作,在地面组装好的斜梁吊起就位,并与柱连接。可选用单机两点或三、四点起吊,必要时采用铁扁担以减小索具所产生的对斜梁压力,防止斜梁侧向失稳,如下图所示。