湖南宁乡市某物流场区道路、桥梁、堆场、大门、围墙工程施工组织设计

湖南宁乡市某物流场区道路、桥梁、堆场、大门、围墙工程施工组织设计
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资源类别:施工组织设计
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湖南宁乡市某物流场区道路、桥梁、堆场、大门、围墙工程施工组织设计简介:

湖南宁乡市某物流场区的道路、桥梁、堆场、大门、围墙工程施工组织设计是一个详细的规划,旨在指导整个项目的实施过程,确保工程的顺利进行和质量的保证。以下是一个简介性的概述:

1. 工程概况:该工程包括道路、桥梁、堆场设施、大门和围墙的建设,旨在提升宁乡物流场区的基础设施,提高物流效率,满足区域经济发展需求。

2. 施工目标:主要目标是确保所有设施的建设按照设计标准完成,保证工程的安全、质量和进度,同时尽可能减少对周边环境的影响。

3. 工程划分:根据工程规模和性质,可能分为多个施工阶段,如道路和桥梁的主体工程、堆场的平整和硬化、大门和围墙的设计与安装等。

4. 施工组织:采用科学的施工组织方法,如流水线式施工、分段施工和交叉作业,确保各部分工程能有序进行。

5. 施工队伍:选择有丰富经验和技术实力的施工队伍,严格把控施工人员的技术培训和安全教育。

6. 质量控制:建立完善的质量管理体系,实施全过程质量监控,确保每一环节都达到设计标准和施工规范。

7. 安全管理:制定严格的安全规章制度,进行定期的安全检查,确保所有施工人员的生命安全和工程现场的安全。

8. 时间表:根据工程规模和施工难度,制定详细的施工进度计划,包括每个阶段的起止日期和关键节点。

9. 环保措施:在施工过程中,采取环保措施,如减少扬尘、噪音污染,合理处理施工垃圾,保护周围生态环境。

10. 验收与交付:施工完成后,进行严格的质量验收,符合要求后方可交付使用。

以上是一个大致的概述,具体的施工组织设计会根据实际项目情况和相关法规进行详细规划。

湖南宁乡市某物流场区道路、桥梁、堆场、大门、围墙工程施工组织设计部分内容预览:

材料堆放场地设置得力的消防措施,消防设施齐全有效,所有施工人员均会正确使用消防器材。

施工现场临时存放的施工材料,须经有关部门批准,材料码放整齐,不得妨碍交通和影响市容。堆放散料时进行围挡,围挡高度不得低于0.5m。

钢筋加工场地力求原材料堆放场地,钢筋加工场地、半成品堆放场地布置合理,方便加工DB51/T 5063-2018标准下载,方便堆场。

钢筋原材料及加工好的半成品必须分类、分规格堆放,并作好标识。

各种钢筋加工机械前必须按要求悬挂安全操作规程。

钢筋加工场地硬化,场地平整无积水,并作好明沟排水排污措施。

严格执行钢筋加工场地领退料手续。

主要分部分项工程施工方法

详细认真地查阅图纸,验算图纸上提供的相关数据。如发现设计上有矛盾的地方或存在着问题,应及时与有关部门联系,及时加以解决。

复核甲方移交的平面坐标控制点及高程控制点,检查其是否由于人为或自然原因引起点位发生位移或沉降,做好复核测量记录资料,确定控制坐标点、高程点准确无误。

布设导线前,应进行现场踏勘、选点。选出的点应便于测角、测边、控制面积较大且能长期保存。

首先根据甲方提供的基准点,引测出建筑物的±0.000,然后将基准标高标注在不易沉降的固定物体上,以此来控制标高。在引测水准点的过程中要进行闭合验算,最后平差。

测量资料由专人整理,并分类装订成册,由专人管理保存。

本标段场区内除绿化停车场外均要做以下结构的铺面(由上至下):

预制混凝土联锁块10厚;

由于各区设计荷载各异,6%水泥稳定石屑层也各不一样:空箱堆场及其周边道路厚为22厚,重箱堆场、火集装箱装卸作业通道、汽车拆装箱作业区1厚为50厚,火车拆装箱作业区、汽车拆装箱作业区2、维修场及其周边道路、重箱堆场周边道路厚为28厚。

土基层顶面用石渣整平。

土基压实采用分层振动碾压或2.5t重锤夯实,并在重箱堆场区2适当地点选不少于500m2场地进行试压,施工应遵守《公路路基施工技术规范》。

土基压实采用重型击实标准,并要求符合下表:

土基压实后应按《公路沥青路面设计规范》规定的试验方法予以检验测定。

采用325号普通水泥,水泥进场时,检查水泥的出厂合格证及厂家的化验报告,严格控制不使用没有出厂合格证及厂家化验报告的水泥。水泥使用前,对其进行检验,以确定其性能是否满足使用要求。

石屑坚硬、耐久、干净无杂物,含泥量不大于3%,最大粒径不超过5cm,按照JTJ057-94标准方法试验时,基层的压碎值不大于30%,底基层的压碎值不大于35%。

拌和用水清洁,不含有害杂质。

由实验室在进行选择比较的基础上提出配合比,并在预先试验段开始前14天以前提交监理工程师批准。

现场设置集中搅拌站,拌和料按设计配合比规定用量采用自动计量装置进行计量,确保拌和料达到最佳含水量。

土路基经验收合格后进行水泥石屑稳定层的摊铺。气温在18℃以上和非雨天才进行基层施工。

正式开工前一个月,在监理工程师批准的地点修筑一块面积约为400m2~800m2的混合料层作为预先试验段,用以证实拌和、压实机械设备的效率和施工方法、施工组织的适应性。预先试验方案取得监理工程师批准后,在监理工程师在场的情况下进行预先试验。预先试验采用不同的压实厚度,以测试其干容量、含水量,使混合料达到最佳含水量时的压实系数、压实遍数、压实程序施工工艺。

稳定层分两层铺筑,底层压实厚度为15cm,顶层厚度为5cm。采用摊铺机按要求厚度摊铺,在摊铺机无法工作的路段或部位,送监理工程师批准后,采用人工摊铺;面层碾压机具与底层的强度相适应。

混合料摊、铺整平后,立即使用机械压实。使用12~15t压路机碾压,碾压次数不小于6遍,头两遍的碾压速度采用1.5~1.0km/h,以后用2.0~2.5km/h.相邻碾压每次重叠的宽度为1/2后轮宽。

由两侧向路中碾压,先压路边两三遍后逐渐移向中心。纵坡较大的路段,由低处向高处碾压,随即检测横断面及纵断面高程。

碾压过程从稳压至碾压成型,设置施工警示牌,禁止一切车辆驶入稳定层施工范围。

若碾压中局部有“弹软”现象,立即停止碾压,待翻松晾干或整理后再压,若出现推移则适量洒水,整平压实。碾压至表面平整,无明显的轮迹,压实度大于规定值。

分段进行施工,衔接处留一段不压,供下一段施工回转机械之用。

接缝施工时,将前一段施工末端的斜口铲除,使稳定层端头面与路床垂直,再进行下一段摊铺;或预留50cm不碾压,待重新连接铺筑后一并压实。

采用淋水养护,养护期为7天,期间禁止车辆驶入。

基层表面检查频率及质量标准

稳定层施工完成并经验收合格后进行预制混凝土联锁块施工。

测量放线,每5m处设一桩位,同时测放桩位高程,标出设计标高标置。

铺装预制混凝土联锁块,预制混凝土联锁块面为边线设计高程。

预制混凝土联锁块施工允许偏差如下表

排水管管道安装的高程控制采用坡度板法。具体方法是:

坡度板用50mm厚大板,长度根据沟槽上口宽度而定,跨槽每边大于500mm,埋设必须牢固;

坡度板设置间距为10米,在管道折点及检查井处必须设置;

单层坡度板设置在槽上口跨地面,板距槽底不超过3米;

在坡度板上实测中心与高程时,中心钉钉在坡度板顶面,高程板一侧紧贴中心钉,但不能遮挡挂中线,钉在坡度板侧面,高程钉钉在靠中心钉一侧的高程板上。

坡度板上标明桩号、高程钉至各有关部位的下反常数。变换常数处,在坡度板两面分别书写清楚,并分别标明其所用高程。

安管时,在管头吊中线垂球,当管径中心与垂线对正,不超过允许偏差时,安管的中心位置即正确。

安管时,将高程线绷紧,把高程尺杆下端防至管内底上,当尺杆上的标记与高程线距离不超过允许偏差时,安管的高程为正确。

挖土采用人机配合的施工方法。挖掘机挖至距设计槽底约20cm时停止,余土用人工清底,以免扰动基面土。

槽底土基检测无误后,铺筑碎石垫层,用平板夯实机夯实。

支设基础模板,模板支设牢固,严密不漏水,将C20砼浇入模板内,用平板振捣器振捣密实,找平,严格控制高程。

做管道接口,用1:2水泥砂浆抹缝带。

A、四合一法:即平基、安管、管座、抹带四道工序连续操作。

B、管材运至现场后,逐节按顺序堆放于沟槽一侧,便于下管。

C、用吊车下管,按设计要求复测中心线、高程,严格控制两管口的间距在1.0~1.5CM范围内。

D、砼管支放稳固,进行1:2水泥砂浆抹缝,压抹密实,确保接口结合严密。

清洗管口:铺设前将管承口内部及插口外部洗刷干净;

安装第一节管并在承口下部座满灰浆:将管口超向来水方向,测量并调整管中线和管底高程,使之位置正确,在承口下部座满1:2水泥砂浆;

安装第二节管,接口缝隙填满砂浆:承口内和插口外刷素水泥浆,将第二节管的插口挤入座浆的承口内,调整中心高程,注意保持接口环形缝均匀一致,接口缝隙用1:2水泥砂浆填捣密实,口部抹成斜面;

清膛:将挤入管内的砂浆及时抹光或清除;

接口养护:用草袋或抹泥覆盖,并洒水养护。

清刷管口:将管子承插口工作面刷干净,并保持干燥;

刷冷底子油:管子下沟后,使承口超上,将承口内部擦净吹干,刷冷底子油一层,然后将管子倒置,使插口向上,将插口外壁及端部擦净、吹干,按承口深度在插口外壁刷冷底子油一层;

将油膏捏成圆条备用:接口下部用较粗的膏条,粗度约为接口间隙的2倍,以压实后能充满接口间隙为宜;上部用细的膏条,粗度约等于接口间隙。在操作时必须戴胶皮手套及口罩。

安第一节管:承口朝来水方向铺设,将已涂好冷底子油的管子按设计高程和中心线稳好管。

将粗膏条垫在承口下部约135°的部位:先用喷灯(气温较高时无需使用喷灯)将承口内壁烤热,使冷底子油发粘,同时烤膏条表面,使与管口粘结良好,膏条垫好后,用手按平,使其高于接口间隙约5mm;

插入第二节管:将管下压,掌握接口均匀,调整好第二节管高程和中心,设法将管子固定,防止移动;

用錾子填塞上部及侧面沥青膏条:錾子要先蘸汽油或滑石粉,防止粘附油膏,再用錾子填捣密实,膏条接茬处填捣要特别仔细,最后用厚錾子填捣,使接口表面平整。

检查井的流槽,在井壁砌到管顶以下即行砌筑,表面用砂浆分层压实抹光。

井室内的踏步和脚窝随砌随留,其尺寸要符合设计规定。踏步和脚窝在砌筑砂浆未达到规定强度前不得踩踏。

预留支管要随砌随安,管口深入井内3cm,预留管的管径、方向、标高须符合设计要求,管与井壁衔接处要严密不漏水,预留支管用低强度等级砂浆砌筑封口抹平。

① 砌筑检查井的井室、井筒内壁要用原浆勾缝,内外为1:2水泥浆批档2cm抹面,分层压实。

② 盖板下的井室最上一层砖必须是丁砖。

检查井砌筑后回填土,每层高不超过30cmGB/T 38965-2020 膜片联轴器 试验要求,用平板振动夯夯实。

管道安装完毕并通过检查验收后,即可进行石屑回填。石屑按设计要求回填至路基底,用水灌冲密实。

选择桩锤时,必须充分考虑桩的形状、尺寸、重量、入土长度、结构形式以及土质、气象等条件,并掌握各种锤的特性。桩锤的夯击能量必须克服桩的贯入阻力,包括克服桩尖阻力、桩侧摩阻力和桩的回弹产生的能量损失等。如果桩锤的能量不能满足上述要求,则会引起桩头部的局部压曲,难以将桩送到设计标高。本工程选用锤重5t。

根据打桩施工区域内的地质情况和基础几何形状,要合理选择打桩顺序,对周围建筑物采取预防措施。根据桩基施工图进行桩位测设。

管桩一般需设计两个支点,其吊点需符合规范要求。管桩堆存需要使用软垫(木垫)。管桩起吊运输中应免受振动、冲撞。

管桩从制造成型到打桩施工的间隔时间宜尽量长些,混凝土强度应达到设计强度等级标准值以上(若在工厂制造,一般按80%的设计强度等级标准值出厂)智能化弱电集成施工组织设计方案(最全),故要求现场要堆存一定量的桩,按"先进场桩先打"的原则,满足管桩的强度要求。

管桩施工前应再次逐根检查,即检查混凝土桩有无严重质量问题,对管桩两端应清理干净,施焊面上有油漆杂物污染时,应清刷干净。

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