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南官河大桥施工组织设计简介：

南官河大桥的施工组织设计通常会详细规划整个工程的实施过程，包括以下几个方面：

1. 项目概述：介绍大桥的基本信息，如位置、跨度、长度、设计标准等，以及施工的背景和目标。

2. 施工准备：包括场地准备、设备采购、人员配置、技术培训、施工图纸审查和施工许可申请等。

3. 工程主体结构施工：包括桥梁的主体结构设计（如桥墩、桥面、梁体等），施工方法（如现浇、预制装配等），施工流程和时间表。

4. 施工方法与工艺：介绍采用的施工技术，如混凝土浇筑、钢筋绑扎、模板安装等，以及质量控制措施。

5. 安全与环境保护：如何保障施工过程中的工人安全，以及如何减少施工对周边环境的影响，如噪音控制、废水处理、尘土飞扬等。

6. 施工进度计划：详细列出每个阶段的施工时间表，包括关键节点和里程碑。

7. 应急管理：设立应急响应体系，应对可能发生的施工延误、安全事故等。

8. 组织机构与职责：明确项目管理团队、施工单位、监理单位等的职责分工。

以上内容是施工组织设计的基本框架，具体内容会根据项目的实际情况进行调整。请注意，南官河大桥的施工组织设计可能需要查阅官方发布的详细报告或咨询相关项目经理以获取最准确的信息。

南官河大桥施工组织设计部分内容预览：

2、工程总体施工顺序安排

桩基础施工：进场10台钻机。

承台施工：使用组合木模，准备2套模板即可。

HG／T 5826-2021标准下载立柱施工：加工4套定型模板。

台帽施工：加工1套定型模板

钻孔灌注桩使用正循环钻机钻孔，导管法灌注水下砼。

承台基坑使用机械开挖，按1：0.33放坡。

使用定型钢模施工,确保结构外观质量。

0号块采用在墩旁设托架立模浇筑施工。1～8号梁段采用挂篮悬臂对称、平衡浇筑，先浇筑边跨合拢段，再解除墩梁临时固结，并拆除中墩及边墩的所有托架之后；浇筑中跨合拢段，完成体系转换，成为三跨PC连续箱梁。

本挂篮由主桁系、底模系、外模内模系、前吊系、地锚系、走行系和施工平台组成。

三、桥梁施工技术方案

根据桥址处的地质情况及设计文件，基础施工拟采用正循环回转法钻孔，汽车吊车配合钻机安装钢筋笼，水下混凝土采用商品混凝土，混凝土输送泵灌注水下混凝土。

所有原材进场须按规定进行外观检测或复试。

1.1.1钢筋进场前首先进行外观检测，然后按批次进行原材复试和钢筋接头试验。

原材料：按同厂、同炉号、同级别、同生产工艺、同进场时间为一验收批，每批重量不大于60吨（直条钢筋：2个拉伸，2个弯曲；其中碳素结构钢：1个拉伸，一个弯曲；盘条钢筋：一个拉伸，2个弯曲）。

电弧焊：按同钢筋级别、同接头形式300个接头为一批，不足300个时仍作为一批。每批成品中切取3个接头作拉伸试验。

同品种，同标号水泥，以同一出厂编号为一验收批，每批总量不超过100吨。在每批水泥中取样12公斤。

同产地、同规格以600吨为一验收批且10天内达不到600吨仍为一验收批，不足上述数量以一验收批论。作品质鉴定时砂子10~20公斤，石子约30公斤。作砼配合比时砂子100公斤，石子200公斤。

施工前对河水水质进行检测，符合要求后才能使用。

用于本工程的大型机械设备首先经过监理工程师认可，否则不得使用。

分项工程开工前首先由项目部对各施工队和各施工班组进行技术交底，签字存档。

1.4开钻前对钻杆和导管的长度进行检测，并做好标记。另须对导管进行水密试验。

1.5开钻前测好护筒标高，钻机就位后测好钻机平台标高，并做好详细记录。

将场地整平，清除杂物，更换软土。在夯填密实土层上铺设枕木，即构成钻机平台。

护筒用2～4mm的钢板制作，护筒高度不小于1.5m，其内径大于钻头直径200mm。护筒顶应比岛面高出0.2m左右，其高度满足孔内泥浆面的要求。护筒埋设用挖坑埋设法进行，护筒底部和四周用粘质土分层夯实，埋设应准确、稳定，护筒中心与桩位中心的偏差不得大于50mm，竖直线倾斜不大于1%。保证钻机沿着桩位垂直方向顺利工作，存储泥浆使其高出地下水位和保护桩孔顶部土层不致因钻杆反复上下升降、机身振动而导致坍孔。

4.1钻机中心应对准桩中心，并与钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上。钻机定位后，底座必须平整，稳固，并用经纬仪在纵横两个方向校正钻架垂直度，确保在钻进中不发生倾斜和位移。在钻头锥顶和提升钢丝绳之间设置保证钻头自转向的装置，以防产生梅花孔，保证钻进中钻具的平稳及钻孔质量。

4.2测量钻机平台标高，作为孔深控制的基准点。

5、泥浆的制备及循环净化

5.1根据桩基的分布位置设置多个制浆池、储浆池及沉淀池，并用循环槽连接。出浆循环槽槽底纵坡不大于1.0%，使沉淀池流速不大于10cm/秒以便于钻碴沉淀。

5.3施工中钻碴随泥浆从护筒口流出进入沉渣池。泥浆经泥浆池再次沉淀后由泥浆泵送入钻机钻杆内进入孔底，形成不断的循环。

5.4钻孔弃碴处理：正循环钻机钻渣颗粒较小，直接用泥浆泵从沉渣池抽泥浆至指定地方，不得任意堆砌在施工场地内或直接向河流排放，以避免污染环境。

6.1钻孔前，按设计资料绘制地质剖面图，供钻孔施工时核对。

6.2开始钻孔时，应稍提钻杆，在护筒内旋转造浆，开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后以低档慢速开始钻进，使护筒角处有牢固的泥皮护壁。钻至护筒脚下1.0m后，方可按正常速度钻进。如护筒底土质松软发现漏浆时，可提起钻头，向孔内投放粘土，再放下钻头旋转，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆空隙，待不再漏浆时，继续钻进。钻进过程中，保证钻孔垂直。

6.3在钻进过程中，应注意地层变化，对不同的土层，采用不同的钻进方法，在粘土中钻进，宜选用尖底钻头，中等转速，稀泥浆，进尺不得太快。在砂土或软土层中钻进，宜用平底钻头、控制进尺、轻压、低档慢速、稠泥浆钻进。检查并记录地质情况，遇地质情况与设计发生差异及时报请设计及监理单位，研究处理措施后继续施工。

6.4泥浆泵应有足够的流量，以免影响钻井速度。为了避免泥浆泵损坏时停工，每两台钻机应配备一套泥浆泵轮换使用。

6.5钻孔作业分班连续进行，按规定填写钻孔施工记录，交接班时交待钻进情况及下一班注意事项。

清碴采用泥浆循环的方式进行。

9.1 钢筋笼是在制作场内分节制作，设圆形保护层垫块。采用加劲筋成型法，加劲筋设在主筋内侧。制作时，按图纸设计尺寸作好加劲筋圈，标出主筋的位置。焊接时，使加劲筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加劲筋标记，扶正加劲筋，并校正加劲筋与主筋的垂直度，然后点焊。当一根主筋焊好全部加劲筋后，在骨架两端各设一人转动骨架，将其余主筋逐根照上法焊好，然后抬走骨架搁于支架上，套入盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固。

9.2由于钢筋骨架重量大，施工中采用分节制作、转运及安装，最后一节按各种钢筋笼的实际长度制作，并考虑搭接长度。钢筋骨架在制作场制作好后，转运至墩位后吊上平台，最后用汽车吊配合钻机安装钢筋笼。在整个过程中，为了保证钢筋笼质量要求，必须注意在转运过程中钢筋笼不得变形。在安装钢筋笼时，采用两点起吊，待钢筋笼竖直后，检查垂直度。骨架进入孔口后，将其扶正徐徐下放，严禁摆动碰撞孔壁。

9.3第一节骨架放到最后一道加劲筋位置时，穿进φ100mm钢管，将钢筋支撑在孔口钢管上，再起吊第二节骨架，使它们在同一竖直轴线上对齐焊接，采用搭接焊接，先焊接一个方向的两根接头，然后稍提起，以使上下节钢筋笼在自重作用下垂直，再焊接其它所有的接头，接头焊好后，骨架吊高，抽出支撑钢管后，下放骨架。如此循环，使骨架下至设计标高，定位于孔中心上，完成钢筋笼的安装。钢筋笼定位后，尽快浇注混凝土，防止坍孔。

9.4在最后一节钢筋笼顶设4根Ф16工作钢筋，对称布置并与机架焊牢，根据设计钢筋笼顶标高和实测机架标高，推算出吊筋长度，确保其顶高程。

由于安放钢筋笼及导管准备灌注水下混凝土，这段时间的间隙较长，孔底产生新碴，待安放钢筋笼及导管就绪后，再利用导管进行第二次清孔，清孔的方法是：利用特制弯头，从导管压入相对密度1.03～1.10的较纯泥浆替换出孔内废泥浆进行清孔，待孔底泥浆各项技术指标均达到设计要求，且复测孔底沉碴厚度在要求范围以内后，清孔完成，将特制弯头拆除，即可进行水下混凝土灌注。

孔径检测是在桩孔成孔后、下钢筋笼前进行，是根据设计桩径制作笼式探孔器入孔检测。笼式探孔器用φ12和φ16的钢筋制作，其外径等于钻孔的设计孔径，循环钻机成孔的长度等于孔径的4～6倍。检测时，将探孔器吊起，使笼的中心、孔的中心与起吊钢绳保持一致，慢慢放入孔内，上下通畅无阻表明孔径大于给定的笼径；若中途遇阻则有可能在遇阻部位有缩径或孔斜现象，应采取措施予以消除，确保探孔器通畅无阻。

11.2孔深和孔底沉渣检测

孔深和孔底沉渣采用标准测锤检测。

12、 灌注水下混凝土

下导管时应防止碰撞钢筋笼，导管支撑架用型钢（槽钢）制作，支撑架支垫在机架上，用于支撑悬吊导管。混凝土灌注期间时用钻架吊放拆卸导管。

12.2水下混凝土坍落度以18～22cm为宜，并有很好的和易性，保证坍落度降低至15cm的时间不少于1小时。水下混凝土采用商品混凝土某渔港旱喷广场的施工图，用混凝土输送泵(汽车泵)将混凝土送到灌注水下混凝土导管顶部的漏斗中。

12.3水下灌浇注时先灌入的首批混凝土，其数量必须经过计算，使其有一定的冲击能量,能把泥浆从导管中排出,并保证把导管下口埋入混凝土的深度不少于1m，必要时可采用储料斗。

12.4使用拔球法(球栓用木料或钢板制成，球的直径大于导管直径1cm～1.5cm，灌注混凝土前将球置于漏斗颈口处，球下设一层塑料布或若干层水泥袋纸垫层，用细钢丝绳引出。当混凝土达到初存量后，迅速将球向上拔出，混凝土压着塑料布或若干层水泥袋纸垫层呈与水隔绝的状态，排走导管内的水而至孔底)灌注第一批混凝土，导管底距桩底为40cm左右。水下混凝土灌注必须连续进行，随灌随拆管，中途停息时间不超过15分钟。在整个灌注过程中，导管埋入混凝土的深度不少于2.0m，一般控制在2～6m之间。

12.5在混凝土灌注过程中，设专人经常测量复核导管埋入混凝土的深度，做好详细的混凝土施工灌注记录。混凝土面的标高用测量锤测量，测量时以测绳悬吊。当砼灌至钢筋笼低标高时，放慢灌注砼速度，防止钢筋笼上浮，待灌注的砼将钢筋笼埋住后再恢复正常的灌注速度。

12.6水下混凝土灌注面要高出桩顶设计0.8m左右，待桩混凝土达到一定强度后将多于混凝土用风镐凿除，桩顶预留0.3m，人工凿除，确保桩顶混凝土质量。

钻孔桩的实际桩位，受施工中各种因素的影响会偏离原设计桩位，因此要对全部桩位进行复测，并在复测平面图上标注实际桩位坐标。复测桩位时，桩位测点选在新鲜桩头的中心点，然后测量该点偏移设计桩位的距离，并按坐标位置，分别标明在桩位复测平面图上，测量仪器选用全站仪。

15.1严禁野蛮施工，遇到斜孔、弯孔、梅花孔、坍孔、护筒周围冒浆等情况时，必须停止施工，待采取有效措施后方能恢复施工；

15.2浇注水下混凝土时JTT 1386.6-2022 海事电子证照 第6部分：船舶国籍证书.pdf，严禁导管提出混凝土面，派有专人测量导管埋置深度及管内外混凝土面的高差，及时填写水下混凝土浇注记录。同时，对浇注过程中的一切故障均要记录备案。

15.3在浇注过程中，当导管内混凝土含有空气时，后续的混凝土宜通过溜槽慢慢地注入漏斗和导管，以免导管内形成高压气囊，挤出关节间的橡胶垫使导管漏水。