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某高科技开发区道路绿化工程施工组织设计方案简介：

一份高科技开发区道路绿化工程施工组织设计方案，通常会包括以下几个主要部分：

1. 项目概述：首先，会对项目的基本情况进行介绍，如项目名称、地点、规模、绿化目标（如植被种类、覆盖率等）以及项目的整体工期和预算。

2. 工程目标与任务分解：明确绿化工程的具体目标，如创造绿色环境，改善空气质量，提升城市美观度等，并将整个工程任务分解为具体的施工阶段，如设计、采购、施工、验收等。

3. 施工组织：详细的施工组织计划，包括施工队伍的配置、施工工艺的选择、施工流程的设计，以及施工的先后顺序和时间安排。

4. 资源计划：列出所需的材料、设备、人力资源等，并确保在施工过程中这些资源的合理分配和有效利用。

5. 进度管理：制定详细的施工进度计划，包括关键节点的时间表，以及应对可能的延误或变更的应急计划。

6. 质量管理：设立质量控制标准和流程，确保绿化工程的施工质量达到预期。

7. 安全管理：包括施工安全的规章制度、风险识别和预防措施，以及应急处理方案。

8. 环保与可持续性：强调在施工过程中对环境的影响最小化，如绿色施工方法、废弃物处理等，以体现对可持续发展的考虑。

9. 环保与应急预案：针对可能发生的环境问题或安全事故，制定相应的应急预案。

10. 总结与展望：对整个施工方案进行总结，并对未来的工作提出展望。

这只是一个大致的框架，具体的内容会根据项目的实际需求和环境进行调整。

某高科技开发区道路绿化工程施工组织设计方案部分内容预览：

（2） 施工工艺：施工工艺如下：

拌和与运输：本工程采用购买商品沥青砼，汽车运至施工现场，运输车备有棉被和篷布，在运输过程中进行保温和防尘。

摊铺：沥青砼的摊铺采用摊铺机组成梯队联合摊铺，下面层采用挂线法。在正式开始摊铺时摊铺机前有5 辆以上的料车，以保证摊铺的连续进行。摊铺机后跟有人工进行边角及坑槽处理,混合料的摊铺温度控制在140 ℃以上。摊铺机配备熨平板自控装置CJ∕T 251-2007 铜分集水器，通过传感器控制标高和平整度，使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度。

碾压：碾压分初压、复压、终压三个阶段进行，初压采用两台双轮双振压机静压，复压用其振压，并用三台胶轮压路机配合碾压，终压用双钢轮压机静压赶光。碾压时安排专人进行测温并用三色旗子指示初压、复压、终压界限。在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。压路机不得在温度70℃ 以上的成型路面上停留。

横缝处理及交通管制：每天施工完成的横缝在当天施工完成后，还未完全冷却前，人工用三米靠尺检测，标出不合格部位，用切割机切成垂直横缝，并将切除部分清走。第二天将接缝断面清扫干净并刷粘层油后进行摊铺。每天施工完成的路段封闭交通，禁止任何车辆通行，直至成型路面完全冷却至常温以下。

园林铺地工程主要包括广场铺装和园路铺装两大部分，面层有青石、青砖、花岗岩、卵石芬兰木等。垫层做法有砂、碎石垫层和砂浆及木地板有砼垫条上木栅垫层三类。园林铺装工程的好坏直接关系到整个园林工程的效果。为此， 我们要加强施工力量、加强施工质量监督，严格按照施工规范实施。在整个广场和园路铺装工程中，重点设置垫层的密实度和面层的标高二个质量控制点。

在此我们以花岗岩、卵石为例， 对园林工程中最常用的铺装方法进行介绍，具体如下

4.3.1 施工准备

（1） 技术交底：进行施工图交底， 认真阅读施工图， 对照施工技术规范及质验标准， 制订相应技术措施， 检查落实班组的施工准备情况， 做到施工质量、进度的事前控制。然后将施工技术方案报请监理工程师审批方可施工。

（2） 材料准备：园林铺地工程中， 由于工程量大， 形状变化多，需事先对铺装广场的实际尺寸进行放样， 确定边角的方案及广场与园路交接处的过渡方案， 然后再确定各种花岗石的数量。在进料时要把好材料的规格尺寸， 机械强度和色泽一致的质量关。因为在实际施工中，往往会遇到上列问题。

（3） 场地放样、定标高：按照广场设计图所绘的施工坐标方格网， 将所有坐标点测设到场地上并打桩定点。然后以坐标桩点为准，根据广场设计图，在场地地面上放出场地的边线， 主要地面设施的范围线和挖方区、填方区之间的零点线。然后定出坐标桩点标高，注意尽量采用共同基准点。

（4） 地形复核：对照广场竖向设计图， 复核场地地形。各坐标点、控制点的自然地坪标高数据，有缺漏的要在现场测量补上。

4.3.2 地面施工

（1） 挖方与填方施工：根据设计的标高进行挖填土方。填方时应当先深后浅、先分层填实深处， 按施工规范每填一层就夯实一层。挖方时挖出的适宜栽植的肥沃土壤， 要临时堆放在广场边，通知监理业主处理。

（2） 场地平整与找坡：挖填方工程基本完成后， 对挖填出的新地面进行整理。要铲平地面， 使地面平整度限制在0.05 米内。根据各坐标桩标明的该点填挖高度和设计的坡度数据， 对场地进行找坡，保证场地内各处地面都基本达到设计的坡度。根据场地旁存在建筑、园路、管线等因素， 确定边缘地带的竖向连接方式，调整连接点的地面标高。还要确认地面排水口的位置， 调整排水沟管底部标高， 使广场地面与周边地平的连接更自然，排水、通道等方面的矛盾降到最低。

(3) 素土夯实：素土夯实是重要的质量控制工作， 首先应清除腐植土， 清除日后地面下陷隐患。

基础开挖时，机械开挖应预留10—20cm 的余土使用人工挖掘。

当挖掘过深时，不能用土或细石等回填。

当挖土达到设计标高后， 可用打夯机进行素土夯实， 达到设计要求素土夯实的密实度。当夯实过程中如果打夯机的夯头印迹基本看不出时， 可用环刀法进行密实度测试。如果密实度尚未达到设计要求， 应不断夯实， 直到达到设计要求为止。

（4） 碎石垫层：首先要控制碎石的质量。根据肉眼观察， 禁止风化碎石进场， 避免树枝等有机质混入，并按设计要求控制石子颗粒大小。标高的控制。为保证广场和路面标高合理， 控制造价， 保证施工质量， 控制好垫层的厚度很重要。在回填时先在场地内设置好标高控制点， 并注意对控制点的保护。回填时其虚铺厚度应有所控制，以便在夯实后能达到要求。碎石垫层的夯实。由于考虑到本工程为园路工程， 路面荷载较小，同时路幅较窄， 一般采用打夯机夯实，夯实前应铺摊5CM 厚的碎石， 具体夯实方法同素土夯实。

（5） 稳定层的浇筑：必须控制厚度和强度，按施工图做好砼强度试块检测工作。

在完成的基层上定点放线， 每10m 为一点， 根据设计标高， 园路的边线放中间桩和边桩。并在园路整体边线处放置施工挡板。挡板的高度应在稳定层以上， 但不要太高，并在挡板划好标高线。

复核、检查和确认园路边线和各设计标高点的正确无误后， 可进入下道工序。

在浇筑混凝土稳定层前，在干燥的基层上洒一层水或1：3 砂浆。

按设计的材料比例配制砼试块， 然后浇筑、捣实混凝土，并用直尺将顶面刮平，顶面调整至设计标高。施工中要注意做出路面的横坡和纵坡。

混凝土面层施工完成后， 应及时开始养护， 并及时对砼基层进行伸缩缝的切割，切割时应注意与道路面层铺设尺寸的吻合，然后考虑园路和广场面层的铺装。可用湿的稻草、湿砂及塑料薄膜覆盖在路面上进行养护。

4.3.3 面层铺装

（1） 花岗岩面层的铺装：面层铺装是广场铺装的质量控制点， 必须控制好标高， 结合层的密实度及铺装后的养护。

在完成的稳定层上放样， 根据设计标高和位置打好横向桩和纵向桩， 纵向线每隔板块宽度1 条， 横向线按施工进展向下移，移动距离为板块的长度。在稳定层上扫净后，洒上一层水，略干后先将1：2 的干硬性水泥砂浆在稳定层上平铺上一层，厚度为2cm厚作结合层用，铺好后抹平。

再在上面薄薄的浇一层水泥浆， 然后按设计的图案铺好，注意留缝间隙按设计要求保持一致， 面层每拼好一块， 就用平直的木板垫在顶面， 以橡皮锤在多处振击（ 或垫上木板，锤击打在木板上）使所有的石板的顶面均保持在一个平面上， 这样可使园路铺装十分平整。

路面铺好后，再用干燥的水泥粉撒在路面上并扫入砌块缝隙中，使缝隙填满， 最后将多余的灰砂清扫干净。以后， 石板下面的水泥砂浆慢慢硬化， 使板与下面稳定层紧密结合在一起。

施工完后，应多次浇水进行养护。

（2） 卵石面层施工：在基础层上浇筑后3—4 天方可铺设面层。首先打好各控制桩。其次挑选好3 —5cm的卵石要求质地好， 色泽均匀，颗粒大小均匀。然后在基础层上铺设1：2 水泥砂浆，厚度为5cm， 接着用卵石在水泥砂浆层嵌入，要求排列美观，面层均匀高低一致（ 可以一块1X1m的平板盖在卵石上轻轻敲打，以便面层平整）。面层铺好一块（ 手臂距离长度） 用抹布轻轻擦除多余部分的水泥砂浆。待面层干燥后， 应注意浇水保养。

（3） 芬兰木地板铺设：施工工艺较为简单，主要处理好紧固件的防腐工作。

4.4.1 桥台施工

选择较规则平整同类的300×400×200 的梅雨石经过加工凿平后,作为镶面块石.采用具有三个较大平面的块石。

砌筑砂浆采用 m10 水泥砂浆，水泥砂浆的水灰比不大于0.65。 镶面石砌筑采用三顺一丁，做到横平竖直，砂浆饱满，叠砌得当。墙身浆砌块石采取分层砌筑必须错开，交接处咬扣紧密，同一行内不能有贯通的直缝。砌筑时每隔50～100cm 必须找平一次，作为一水平面。做到各水平层内垂直缝错开， 错开距离不得小于8cm， 各砌块内的垂直缝错开5cm， 灰缝宽度最大2cm，不得有干缝及瞎缝现象。

砌筑顺序为先角石，再镶面，后填腹，填腹石的行列或分层高度要与镶面石高度基本相同，且在砌筑前将砌石浇湿。填腹后水平灰缝的宽度不大于3cm， 垂直缝宽度不大于4cm， 灰缝必须错开 。

在挡墙砌筑时， 泄水孔与沉降缝必须同时施工，位置及质量必须符合设计或规范要求。

4.4.2 拱圈施工

拱圈是拱桥的主要承重结构，是整个拱桥施工的关键环节，，施工中必须予以重视。

拱圈施工方法有两种《动力机器基础设计规范 GB50040-96》， 一种为有支架施工方法，另一种为无支架施工方法。本工程根据施工现场实际情况，拟采用有支架施工方法进行施工。

（1） 拱架搭架：拱架采用钢管脚手架满布式搭设于排架之上（排架采用6 米长，间距为1000*1000 的松木桩打设而成）， 立杆简距为600*800mm， 步距根据桥拱实际尺寸灵活布置，但不得少于2 步。

为使拱架具有准确的外形和部尺寸， 在拱架搭设前， 先在桥台上放出拱架大样， 根据大样制作加工杆件，待杆件加工完毕后， 再进行试拼， 然后在在桥孔中安装。

（2） 拱圈砌筑（或浇筑）

修建拱圈时， 为保证整个施工过程中拱架受力均匀， 变形最小， 必须选择适当的砌筑方法和顺序。一般根据跨径大小、构造形式等分别采用不同繁简程度的施工方法。

通常跨径在10m 以下的拱圈，可按拱的全宽和全厚， 由两侧拱脚同时对称地向拱顶砌筑， 但应争取尽快的速度， 使在拱顶合拢时， 拱脚处的混凝土未初凝或石拱桥拱石砌缝中的砂浆尚未凝结。跨径为10～15m 的拱圈， 最好在拱脚预留空缝，由拱脚向拱顶按全宽、全厚进行砌筑（浇筑混凝土）。待拱圈砌浆达到设计强度70% 后（ 或混凝土达到设计强度）铁路技术管理规程（普速）下册.pdf， 再将拱脚预留空缝用砂浆（ 或混凝土） 填塞。

拱圈砌筑（ 或现浇混凝土） 完毕， 待达到一定强度后即可拆除拱架。如果施工情况正常， 在拱圈合拢后，拱架应保留的最短时间与跨径大小、施工期间的气温、养护的方式等因素有关。对于石拱桥， 一般当跨径在20m 以内时为20 昼夜； 跨径大于20m 时为30 昼夜。对于混凝土拱桥，按设计强度要求，视混凝土试压强度的具体情况确定。因施工要求必须提早拆除拱架时，应适当提高砂浆（ 或混凝土）标号或采取其他措施。

4.4.3 拱上建筑施工