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上海汽车股份有限公司汽车齿轮总厂餐厅大楼装饰工程施工组织设计简介：

上海汽车股份有限公司汽车齿轮总厂餐厅大楼装饰工程施工组织设计部分内容预览：

 针对本工程工期较紧的特点，我公司决定超常投入劳动力，主要表现在以下几方面：a.在符合施工技术规范的前提下，科学合理地加大劳动力数量；b.从质量上，选派在各类工程中打过硬仗的队伍进驻现场，做到疑团有人释、困难有人移；c.各专业工种之间合理搭配，努力发挥各自优势，全面完成任务；d.做好现场所有施工人员的生活后勤工作，确保操作人员能够安心投入工作，务必保证劳动力的低流动性。  

1.技术标编制说明 我公司金港（上海）机场工程建设局在认真、全面阅读招标文件和有关图纸的基础上，在领会和贯彻设计意图及投标的要求，针对本工程的特点结合我公司多年施工相似工程的施工经验，编写本工程技术标书。 本技术标书的编制是根据目前由建设单位提供的有关资料为依据，仅仅是初步的施工方案。若我公司中标，我们将在原技术标的基础上按照施工图纸和有关设计资料进一步完善施工方案，补充个分部分项工程的各个细节，形成一份具有技术先进性、安全可靠性、经济实用性、操作可行性的施工组织设计，同时认真接受建设单位、监理工程师及有关监督机构的指导和监督。

2.编制依据和范围 2.1编制依据 上海汽车股份有限公司汽车齿轮总厂餐厅大楼装饰工程施工承包招标文件》 甲方统一提供的施工图一套。 现行国家建筑装饰，安装工程验收规范，技术规程及标准。

2.2编制范围 本次招标文件和招标图纸中所规定的范围。

3.工程概况 本工程为上海汽车股份有限公司汽车齿轮总厂餐厅大楼的装饰工程。该建筑为一幢二层的砖混结构，层高3.6米，建筑面积3600平方米。装饰部分内容主要包括：原有装饰的拆除，地面大理石、地砖的铺设，内墙面护墙板、涂料，外墙面面砖，天棚轻钢龙骨吊顶等。安装内容主要包括：消火栓和喷淋系统、给排水系统、空调系统、电气（动力、照明、防雷接地）系统。 施工方案 1.施工准备 （1） 计施工图纸到达现场后项目经理部将立即组织有关专业人员认真阅读图纸，组织设计交底和图纸会审工作。项目经理部内积极做好施工方案，技术交底，以书面形式层层落实到位。 （2） 同业主、设计方对已建混凝土地坪进行全面测量，从而决定地台基层高度。 （3） 施工人员将仔细阅读所有施工平面图及有关详图，并根据现场实际尺寸，在完全理解设计图的基础上作翻样图，对图纸和说明均未指明的做法、材料、色泽立即与设计方商定并以书面形式作增加或变更通知书，所有翻样图及节点图均呈业主和设计方并经得认可后再实施。 （4） 有计划有步骤地组织材料进场，提前编制成品，半成品材料的定货计划，对装饰材料、特殊材料，提前组织专业询价，取样后报审批，以便尽快确定供货单位，落实货源及备料，保证按施工进度分批分期供货。 （5） 组织和安排好主要施工机械和设备的管理工作，在使用前要派专业人员调试好，设备操作人员上岗均应培训考核，持证上岗。

2.施工流程 (详见施工进度表)

在油漆部分施工前，先对基层进行妥善处理。混凝土表面在涂抹前将表面起皮、松散等缺陷清楚干净；抹灰面则做到没有水迹和潮湿痕迹。施工时主要工序为： 清扫——〉填补缝隙、磨砂纸——〉批腻子——〉磨光——〉批腻子——〉磨光——〉干性油打底——〉刷乳胶漆——〉补腻子——〉磨光——〉刷乳胶漆——〉磨光——〉刷乳胶漆 该部分施工时注意防止油漆弄污其他成品。油漆材料属易燃物应推放在有专门保管的仓库内，同时配备灭火器二只。

3.8安装工程 3.8.1消防水系统 3.8.1.1工艺流程：

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3.8.2室内给水系统 3.8.2.1工艺流程

DB41／T 939-2014 道路视频监控设施光伏发电系统维护技术要求                 →            →           →               →                                                                                              ←                  ←                          ←                               

3.8.2.2施工方法及技术措施 a. 该系统采用硬聚乙烯管粘接连接，管材必须具有上海市建委的产品进沪许可证和合格证；管材进入现场必须具有严格的检验，表面无气孔、凹陷、毛刺、夹层等缺陷，壁厚均匀，并符合产品的正负公差要求；色泽均匀、外表平滑。 b. 切断管子，必须使端面垂直于管轴，管子切割一般使用管子剪或管子切割机；切割后管子断面必须去除毛刺；管子与管件连接端面必须清洁、干燥、无油。 c. 管道与管件粘接施工前，应进行工艺性试验。粘接接头的质量经业主、监理认可后，方可进行大面积施工。粘接时先将粘接面用棉纱清理干净，先用刷子刷涂承口，再刷插口，然后再将其插牢、压紧、固定，粘接作业时间要短。 d. 管道嵌墙暗敷时，应配合土建预留管槽，当尺寸走向不明确时，用机械刨槽进行暗敷，槽深为管径加3公分，槽宽为管径加6公分。管子试压合格后，由土建用1：2水泥砂浆进行固定。 e. 根据设计要求，对明配管的膨胀问题进行处理。 f. 管道穿越楼板层面时．必须设钢管套，套管应高出地面50mm，或高出屋面100mm，并进行防水处理。 g. 管道试验压力为系统工作压力的1.5倍，试压前应对管道进行有效固定，接头外露。试压注水时应将系统内的空气排尽，试压用手动泵进行，达到试验压力后，稳压1小时，观察接头那位是否由漏水现象，如30分钟内压力下降不超过 0.2Mpa，且接头处无漏水现象，即为试压合格。 3.8.3排水系统 3.8.3.1工艺流程      

3.8.3.2主要施工方法及技术措施 a. 排水系统采用 UPVC管。 b. 管材及管件应符合《建筑排水用硬聚氯乙烯管材和管件》（GB 5 8 3 6－8 6）的规定，粘接剂应选用相应厂家的产品，不得混用。 c. 排水管安装首先要注意的问题是严格按设计的标高和坡度进行施工，严禁倒坡。 d. 横管与横管、横管与立管的连接，应采用 4 5 0三通+4 5 0弯头的形式或 9 00斜三通，立管与排出管端部的连接，采用两个4 5 0弯头。 e. 管道的连接采用粘接。 管材或管件在粘合前用棉纱将承口内侧和插口外侧擦拭干净，如表面仍有油污，用棉纱蘸丙酮等清洁剂擦净。 粘接剂涂刷应用油刷蘸粘接剂，沿插口外侧及承口内侧轴向涂刷，动作要迅速，涂刷要均匀、适量，不得漏涂或涂抹过度。施工时应先涂承口，后涂插口。 管子插入应注意保持管子之间的同轴度。管端插入深度：DN50为25mm，DN 7 0为4 0mm，DNll0为5 0mm。 插接完毕后，要根据粘接剂的性能和气候条件静置至接口固化为止。 g. 立管的固定支架每层设置两个，且上下对称设置。横管长度大于500mm的应有支吊架固定，9 00弯头处应有吊架或托架。横管固定间距：DN 50不大于 0.6M，DN 75不大于 0.8M，DN100不大于   1.0M。 h. 及时做好灌水、通水、通球试验。 3.8.4电气系统 3.8.4.1线路敷设 3.8.4.1.1工艺流程

3.8.4.1.2主要施工方法及措施 a. 管线的预制质量，直接影响到工程的质量、施工进度和经济效益，应特别重视。管子的走向、布置应与其他专业仔细校核，综合考虑。管子敷设过程中，应密切配合土建，穿插进行，敷设时应尽量沿最短距离。硅浇注过程中，派专人进行检查监护，保证配管畅通有效。 b. 管子敷设应连接紧密，管口光滑，护口齐全，切口平直，箱、盒设置正确，固定可靠，管子管孔进箱、盒处顺直，钢管在盒（箱）内露出的长度为2丝扣，用锁紧螺母（纳子）固定。 c. 薄壁钢管严禁熔焊连接，厚壁钢管严禁采用直接对口焊接。铁管管路跨接线规格按配管管径选择，可先加工预制。钢管管径＜25mm采用通丝管箍。 d. 钢管煨弯，采用专用弯管器弯制，大的管径用机械。所有暗配管子弯曲半径为管外径的10倍，明配管为6倍。管子弯曲处的弯扁度应小于0．1倍管外径，暗配管保护层不应小于1．5mm。 e. 暗配管时，各接线盒、灯头盒应紧贴模板，并在盒子的正下、柱、墙的外侧涂上标志漆，以便查找。堵盒应堵满，以免砂浆灌入。 f. 明配管应按规格敷设卡子，管子安装应模平竖直，排列整齐，放线定位应与其他专业协调配合，减少矛盾。 g. 使用的PVC塑料管应为阻燃型材料制成，塑料管外壁应有间距不大于1M的连续阻燃标记和制造厂商标。 h. 塑料管连接采用插入法连接，结合面用专用胶水涂抹，接口应密封牢固，管子弯曲半径应小与管外径的6倍，弯曲处不应有皱折、凹陷、裂纹，弯扁度不应小于管外径的 10％ i. 管路直线长度超过15M或直角弯超过三个时，均应设置接线盒。 j. 塑料管入盒入箱应与里口平齐，管口露出箱盒小于5MM，并一管一口，孔大小应与箱盒相吻合。土建工程拆模后应及时进行扫管，扫管时用细铁丝从管的一头穿过，另一端将布条放在细铁丝上，通过扫管将管内杂物积水清理干净，并及时将盒口、管口封堵好。 3.8.4.2配线工程 3.8.4.2.1管内穿线工艺流程