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主厂房钢结构防腐施工方案简介：

主厂房钢结构防腐施工方案是针对大型工业厂房中钢结构部分进行的一种防锈、防腐蚀的处理措施。其目的是为了延长钢结构的使用寿命，防止因锈蚀导致的结构强度减弱，甚至可能引发的安全风险。

施工方案主要包括以下步骤：

1. 前期准备：对钢结构进行全面检查，了解其腐蚀程度、结构特点以及使用环境等，为后续防腐施工提供基础数据。

2. 表面处理：清除钢结构表面的污垢、锈蚀和旧漆层，确保防腐涂料能有效附着。

3. 防腐涂料选择：根据钢结构的材质和环境条件，选择适合的防腐涂料，如热喷涂锌、热喷漆锌、环氧漆、氟碳漆等。

4. 涂装施工：应用专业的涂装设备和技术，按照规定的技术参数进行涂装，包括底漆、中间漆和面漆的涂布，确保涂层均匀、无遗漏。

5. 质量控制：施工过程中进行严格的质量控制，包括涂层厚度、附着力、耐候性等指标的检测。

6. 维护管理：防腐施工完成后，进行长期的维护管理，包括定期检查、清洁和重新涂装，以保持防腐效果。

7. 环保措施：在施工过程中，注意环保，避免对周边环境造成污染。

整个施工方案需要专业的施工队伍和严格的质量管理体系，以确保防腐效果和施工安全。

主厂房钢结构防腐施工方案部分内容预览：

为了保证得到高质量的涂层质量，根据国家关于油涂技术的标准通则，现场施工时应严格按照以下过程及要求进行施工

基层清理→底漆涂装→中间漆涂装→面漆涂装→检查验收

5.2.1采用喷砂工艺对工件基层进行除锈处理，它是利用压缩空气的压力，连续不断地用石英砂或铁砂冲击钢构件的表面，把钢材表面的铁锈、油污等杂物清理干净，露出金属钢材本色的一种除锈方法。这种方法效率高，除锈彻底，是比较先进的除锈工艺。

5.1.4喷砂除锈等级达到Sa2.5级（GB8923）GCG103-2008-01 城市轨道交通工程预算定额 第一册 路基、围护结构及地基处理工程.pdf（无水印 带书签），即彻底清除工件表面油污、氧化皮、锈和杂质等。

5.1.5喷砂结束后，技术人员应该认真检查工件表面的喷砂质量，如果有局部漏喷或者局部未彻底清理干净，必须立即补喷或重喷。

5.3.1喷砂结束后，立刻进行涂装底漆，底漆涂层进行两层无机富锌涂装。由于客观原因造成滚涂过程停止, 则喷砂与滚涂工艺的间隔时间在天气状况良好时不超过8小时；当相对湿度为70%～80%时，最长间隔时间为3小时，当相对湿度为80%～85%时，最长间隔时间为2小时；当相对湿度大于 85%时，不允许涂装。否则 , 喷砂表面氧化或者吸附空气里的水分和灰尘，应该重新喷砂处理。

5.3.2钢构件的吊装接头连接处对其周边20mm距离区域只进行喷砂处理，不做防腐工序施工，待现场安装结束后补涂。

5.3.3控制油漆的粘度、稠度、稀度，兑制时应充分的搅拌，使油漆色泽、粘度均匀一致。

5.2.4底漆涂层进行两层滚涂，涂第一层底漆时滚涂方向应该一致，接槎整齐。

5.2.5涂装时应采用勤沾、短刷的原则，防止滚筒带漆太多而流坠。

5.2.5待第一遍刷完后，应保持一定的时间间隙，防止第一遍未干就上第二遍，这样会使漆液流坠发皱，质量下降。

5.2.6待第一遍干燥后，再刷第二遍，第二遍滚刷方向应与第一遍滚刷方向垂直，这样会使漆膜厚度均匀一致。

5.2.7底漆涂装后起码需4～8h后才能达到表干、表干前不应涂装中间漆。

5.3中间漆涂装封孔处理工艺

5.3.1由于涂层中存在一定的孔隙率，如果不立即进行封闭处理，腐蚀介质将通过涂层的孔隙直接腐蚀母材，或者减少涂层的有效厚度，降低涂层的寿命。因此，低涂结束后应立刻进行封孔处理（栓接面除外）。

5.3.2本工程采用两道环氧云铁进行中间漆施工，将底漆涂层表面进行及时的封孔处理，中间漆总干膜厚度≥75μm，由于封孔剂具有一定的流动性和渗透性，能有效的形成复合涂层。

5.3.3涂装过程中，技术人员应监控滚涂的整个过程，按照GB9795和 GB9796等标准进行检验并达到以下标准：

a.100%工件作外观质量检查，如果涂层出现表面粗颗粒、起皮、裂纹等缺陷，应立即停止施工，找出原因，并立即进行返修。

b.100%工件作磁性测厚检查，对面积大于 2m2的工件，每件测

10处，每处测3点取平均值记录（每点均进行实时打印记录）；对面积小于2m2的工件，每件测 5处，每处测 3点取平均值记录（每点均进行实时打印记录）；厚度允许偏差应低于±30μm。

c.100%工件作空隙率检查，每m2检查三处，每处蓝点数不多于3/cm2。

5.4.1建筑钢结构涂装底漆与面漆一般中间间隙时间较长，钢构件涂装防锈漆后送到工地去组装，吊装结束后才统一涂装面漆。这样在涂装面漆前需对钢结构表面进行清理，清除安装焊缝焊药，对烧去或碰去漆的构件，还应事先补漆。

5.4.2面漆的调制应选择颜色完全一致的面漆，兑制的稀料应合适，面漆使用前应充分搅拌，保持色泽均匀。其工作粘度、稠度应保证涂装时不流坠，不显刷纹。

5.4.3涂装工艺采用滚涂与手工刷涂相结合。

5.4.4防火涂料面层施工

钢结构安装完毕后，要对节点表面进行防锈处理，由于节点在工厂制作时已对整体构件进行除锈，而且制作至安装时间间隔较短，可对其进行一般除锈，用砂轮进行打磨。除锈的干净后进行底漆、中间漆、面漆的涂装。

六、工程质量与施工工期的保障措施

6.1确保工程质量的措施

6.1.1建立以项目经理为首的钢结构防腐工程施工的组织机构，使该工程均置于有效的组织管理之中。项目经理担任质量检查小组组长，每周至少检查两次施工质量，并进行讲评。

6.1.2各职能系统要各施其职，各尽所能，严格把关，对质量负责。

a.生产部门负责施工准备，合理安排工序和劳动力，尽量做到均衡生产。不合格的坚决返工重做。

b.把好材料关。各种材料、成品、半成品必须有出厂合格证，原材料购入后按照国家相应复验标准进行复验合格后方能使用。

c.技术部门认真做好工程的技术标准，编制好工艺规程，对操作人员交好技术底。

d.质量系统负责交代质量标准，做好工程工序间的监督、检查、把好质量关，纠正违反工艺要求的行为，否定不合格产品。及时提出质量问题和解决方案。

6.1.3工程施工时，必须建立“自检、互检、专检”的三检制度，切实做到“三不放过”，即：未经自已检查的产品，不交互检；未经互检的产品不交专检；未经专检的产品，不交下工序。

6.1.4为了充分保证整个工程的质量，要求钢结构安装工序节段完成后，如果没有经过严格的验收和签字，防腐施工工序不能进行施工，以避免不必要的返工，造成材料、人工工时的浪费和工程进度的损失。

6.1.5防腐涂层质量检测手段与方法

a.上一道工序移交的钢结构节段部件，经过喷砂处理后，必须认真检查喷砂质量是否达到国标Sa2.5级要求，未达到要求必须返工。

b.每层涂装施工结束后，进行外观检测，采用涂层测厚仪按照标准检测涂层厚度，采用铁试剂法检测涂层的空隙率是否达到标准。

c.每层涂装施工时，首先进行外观检查，保证涂层均匀、平整，不允许有鼓包、裂纹、针孔、分层脱落与漏漆；采用湿膜测厚仪测试湿膜厚度，漆膜干燥后，采用涂层测厚仪测定干膜厚度，也可以进行湿膜厚度的实时测量，未达到设计要求者立即返工排除缺陷。

6.1.6工程施工之前，抓好喷砂、涂装工人与相关的技术人员的培训，进行工程质量交底，使其进一步树立严格的质量观念，并在施工中进行严格的监督，保证工程质量，达到优质工程要求。

6.2确保施工工期的措施

6.2.1钢结构防腐工程施工单位必须具有较强的大型钢结构防腐工程施工的能力和经验，技术力量雄厚，现场施工工艺完善，施工队伍人员素质高的特点，在完整的质量保证体系的有效管理下，才可以充分保证防腐工程达到优质工程标准。

6.2.2根据本工程的结构特点和建造要求，必须采用经过优化的工艺，做到科学合理、切实可行，以提高施工的效率和质量。

6.2.3根据施工总计划制定出详细的月度、周、日计划，科学合理的安排生产，使每个操作人员明确自己的工作目标，并加以严格的考核。

6.2.4每周召开工程施工工序协调会，根据进度要求进行严格的考核，确保工程进度。

七、安全、消防与环保保障要求

1）认真贯彻执行安全生产责任制和各项规章制度。施工人员应该牢记“安全为了生产，生产必须安全；安全生产，人人有责”的指导思想，做到不安全不施工。

2）建立建全各种安全规章制度，对违章作业者，要根据情节轻重进行处罚，防止工伤事故发生。

3）施工人员在高空作业施工前，必须确认操作平台的安全架设，系好安全带，穿戴好个人防护用具，所携带的工具、对象必须放置稳妥，绝对不允许违章作业，避免高空坠落与撞伤。

4）必须保证施工人员具备良好的施工状态，严禁酒后与带病施工。

5）脚手架按规范搭设，施工层要满铺木板，有防护栏，挂安全网。

6）严禁高空施工人员往下扔工具与油漆桶等，一经发现，严惩不殆。

7）严禁赤膊、赤脚和穿拖鞋进入施工现场。

2）备足消防器材，泡末灭火器，沙等。

3）对油漆、气瓶分类单独存放，严禁烟火，并专人负责，必须严格领、退料制度。

4）严禁随意使用厂内的相关设施；动用施工设施及工具时必须登记。否则如果产生相应事故，必须追究当事人的刑事责任。

5）每月对职工进行一次治安防火教育。培养一支义务消防队伍。

1）严格执行《环境保护法》及其它有关法规，争创文明施工工程。

2）对于喷砂作业和涂装作业具有幅射、噪音与粉尘的缺点，加强车间内的有效除尘，并加强对施工人员的防护。

3）对于喷漆作业存在有毒物质的缺点，加强对施工人员的防护。

4）对于喷砂、漆装等作业场所，设立醒目的标志，严格禁止污染环境。

1、成立成品保护小组，全面负责本工程的成品保护工作，加强对本

工程各工种、各工序的成品保护。

2、钢构件涂装后应加以临时围护隔离，防止踏踩，损伤涂层。

3、钢构件涂装后，在4h之内如遇有大风或下雨时《施工现场临时建筑物技术规范 JGJ188-2009》，应加以覆盖，防止粘染尘土和水气、影响涂层的附着力。

4、涂装后的构件需要运输时，应注意防止磕碰，防止在地面拖拉，防止涂层损坏。

5、涂装后的钢构件勿接触酸类液体，防止咬伤涂层。

7、涂层作业气温应在5～38℃之间为宜，当天气温度低于5℃时CJJ 36-1990 城市道路养护技术规范，应选用相应的低温涂层材料施涂。

8、当气温高于40℃时，应停止涂层作业。因构件温度超过40℃时，在钢材表面涂刷油漆会产生气泡，降低漆膜的附着力。

9、当空气湿度大于85%，或构件表面有结露时，不宜进行涂层作业。