某煤业工业场地场外道路改造工程施工组织设计

某煤业工业场地场外道路改造工程施工组织设计
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某煤业工业场地场外道路改造工程施工组织设计简介:

标题:煤业工业场地场外道路改造工程施工组织设计

一、项目简介 本项目是针对煤业工业场地的场外道路进行改造,旨在提升道路的通行能力,改善交通环境,满足安全生产和运输的需求。改造内容可能包括道路拓宽、路面硬化、增设排水设施、增设交通标志等。

二、项目目标 1. 提高道路通行能力,降低交通事故风险。 2. 改善道路设施,提高道路的使用寿命。 3. 优化交通流程,提高工作效率。 4. 符合环保要求,减少对周边环境的影响。

三、施工组织 1. 组织机构:设立项目经理,下设工程部、技术部、质量部、安全部等职能部门,明确各部门职责。 2. 施工流程:进行现场勘查、设计规划、施工准备、施工实施、质量检验和工程收尾等步骤。 3. 施工队伍:选择经验丰富、技术精湛的专业施工队伍,并进行施工前的技术交底和安全培训。

四、技术措施 采用先进的施工设备和技术,确保工程质量。比如使用摊铺机进行路面硬化,使用GPS进行精确测量等。

五、安全管理 严格执行国家和行业的安全规定,设置安全防护设施,实施定期安全检查,确保施工过程中的人员安全。

六、进度计划 根据工程规模和复杂程度,制定详细的施工进度计划,包括关键节点和里程碑,以确保工程按期完成。

七、环境保护 在施工过程中,采取有效措施减少尘土和噪声污染,保护生态环境,实现绿色施工。

总结,本工程施工组织设计以高效、安全、环保为目标,旨在通过科学的施工组织和管理,实现道路改造项目的顺利进行。

某煤业工业场地场外道路改造工程施工组织设计部分内容预览:

④为了确保边坡的稳定和平整度,除坚持采用光面爆破外,根据实际情况,适当增大边坡保护层。在石质较差地段,进行深孔爆破时,要减小梯段高度,实行微差爆破,尽量减少爆破药量和分段药量,以免扰动山体。

⑤从开始装药,立即设置安全警戒,防止非作业人员进入现场。网路连接后,工作人员逐渐撤离,警戒员、防护人员在指定地点就位,实行区段临时封闭,防止人、车等进入施爆区。

3、边沟、截水沟、排水沟的开挖

[1]开挖的位置、断面尺寸和沟底纵坡必须符合设计图纸要求T/CMEA 14-2020 综合管廊矩形顶管技术标准.pdf,按照从下游出口向上游的顺序进行开挖。

[2]在超高路段,边沟沟底纵坡与曲线前后沟底衔接良好,保证曲线内侧没有积水和外溢。

[3]路堑与路堤连接处,边沟缓顺引向路堤两侧的自然沟,保证路基附近不产生积水现象。

二、半填半挖路基施工:

我部半填半挖及填挖交界路基较多,半填半挖路基当原地面线与路床底部交于填方半幅内时,填方侧超挖50cm厚回填,挖方侧超挖30cm厚回填,当原地面线与路床底部交于挖方半幅内时,则在挖方侧超挖50cm厚回填;纵向填挖交界处的路基,当10m范围内填挖高差大于5m,应在路槽底部作超挖回填处理,超挖回填长度不小于10m;超挖回填部分均需压实度达到规范要求后才可以回填;填方侧应将原地面挖成宽度不小于1m的台阶,台阶顶面做成2%~4%的内倾斜坡,并用小型机具加以夯实。横向陡坡地段的半填半挖路基,在挖方一侧不足一幅行车道宽时,应将路床深度内的原有土质全部挖除换填,以保证行车道内土基的均匀性。

三、高填深挖路基施工:

[1]施工前,先准确验算起稳定性、地基承载力或沉降量等

[2]对软弱土基的高填方路基,应观测地基土孔隙水压力的变化情况,当空隙水压力增大,致使稳定系数降低时,应放慢施工速度或暂停填筑,待空隙水压力降低到能保证路堤稳定时再行施工。当路堤边坡上方流入路界的地表径流量较大时,在边坡开挖线外5m处设置截水沟。

[3]高填方陡坡地段挖台阶的宽度比一般填方要宽,最好为3~5米。

[4]当路基填土高度大于8m时,一般路堤上部边坡值为1:1.5,8m以下边边坡值为1:1.75,浸水路基路堤上部边坡值为1:1.75,8m以下边坡值为采用1:2.0,当填方较高且地面自然横坡较陡,路基边坡无法与地面相交时,设置路基挡土墙。

[5]高填方路堤在施工安排时尽量提早施工,留出足够的沉降稳定时间,最少不得少于6个月的沉降期。

[6]高填方路堤应合理埋设沉降板,按规定进行沉降观测和位移观测。

[1]根据地形、岩土性质、水文地质和边坡高度等因素综合确定深挖路基边坡坡度。

[2]挖方边坡一般每10m一级,挖方为土方、强风化岩或岩石破碎地段,设1.0m宽平台,并开挖成内倾斜4%的横坡,平台上设置30cm矩形流水槽。上边坡适当放缓;边坡坡率应做到坡顺畅、连续。

[3]当挖方较大且边坡地质条件欠佳时设置路堑挡土墙。

[4]当路堑边坡上方流入路界的地表径流量较大时,在边坡开挖线外5m处设置截水沟,边坡开挖与防护同步进行。

[1]新旧老路连接处理成与路线中线垂直且工作面控制成竖直壁。开工前选择长度不小于100m比较典型的路段(经监理工程师批准)进行试验,试验路段所用的填料和机具应与施工所用填料和机具相同,通过试验确定压实设备类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量、新老路基的结合情况等,报监理工程师审批同意后,即可作为该种材料在老路改造施工时的控制依据。

[2]沿老路堤由加宽的外边缘挖成内倾斜的台阶,宽度不小于1m,坡度为2%~4%,台阶应压实到95%,如老路路基强度达不到设计要求,经监理批准后,在本级台阶范围内对路基进行处理,然后进行下一级台阶施工。每隔100~200m在台阶顶面开一横向排水沟,排除地表水,以免地表水渗入老路堤。

[3]加宽填筑所用填料应选用透水性较好的材料,逐层压实填筑。

[4]碾压必须从加宽部位的外侧开始往老路堤碾压,新老路堤结合处应比新路堤增加压实遍数。

[5]旧路两侧或单侧加宽路基,当加宽宽度不大,无法用压路机碾压的地段,采用小型压实设备碾压至规定压实度,以保证路基稳定。

[6]加宽新填路基高度小于1.5m时,其地基承载力不得小于设计值,否则报监理工程师批准后进行地基处理,以防新老路基不均匀下沉。

[1]路堤浸水部分或受水位涨落影响的部分,我部选用天然级配砂砾、片石、碎石等渗水性较好的材料作为填料。

[2]沿河高填路段的半填半挖及老路加宽段,施工时必须确保路基稳定,沿河半填及加宽段,接触面应挖成向内反坡2%~4%的台阶,台阶每级宽度不小于1m。

[3]路堤采用水平分层填筑,在同一路段用不同填料时应注意:

不同性质的土应分层填筑,不得混填,以免内部形成水囊或薄弱面,影响路基稳定。

路堤上部应填筑不因潮湿及冻融而变更其体积的优质土宜填在上层,使路面有一个稳固的基础;路堤下层经常受到水流的浸蚀,宜采用透水性好的土填筑。

透水性较小的土填在下层时,其顶面应做成4%的双向外横坡,以保证上层透水性土有排水出路。透水性较大的土层边坡不宜用透水性较小的土封闭,透水性较大的土层位于透水性较小土层下面时,则透水性较大的土层表面,应做成水平面。

当上下两部分颗粒尺寸相差较大时,如上部为粘性土,下部为石块,其间应加设由砂石材料铺成的反滤层,以防止细颗粒土挤入石块间隙中引起路堤沉陷。

相邻两段用不同类土填筑时,应力求采用斜面连接,以免连接处产生明显的不均匀变形。

我部路基精加工为K0+000~K3+000、K4+600~K9+000,精加工长度有7.4km。路床顶面以下80cm范围内应填筑符合路床要求的合格土,其中路基精加工厚度为30cm。需精加工用土22200m3。

[1]选定土场并办理取土场临时征用手续。

[2]对取土场取土样进行土工试验,试验结果若不符合要求,而另找取土场比较困难时,可与监理处协商进行改良,使之能满足路基精加工填筑要求。

[3]对已完路基进行报检。对水准点进行闭合测量,测量结果必须符合要求。

[4]要求所有施工设备及仪器必须完好,施工人员必须全部到岗。

[1]测量放样,所有仪器使用前均校核无误,每一段路基开始精加工填筑前,都用全站仪放出中桩、边桩,用水准仪测量路基各部位高程。10m宽路基,测中桩及左、右侧各3.5m和5m的高程,放出每隔10m的横断面特征桩,并洒上石灰线,为控制松铺厚度,先打好方格网,方格网面积A=Q/H(Q为每车料的松方体积,H为松铺厚度)。同时在路基中线及两侧挂线施工,通过压实试验确定压实系数,并由此确定施工时松铺高程与设计高程的差值,以便控制标高。

[2]填土前复压下层路基,使之压实度达到95%,表面无松散土。

[3]填土作业分层平行摊铺,根据压实设备、压实方法及现场压实试验确定,最大松铺厚度为30cm,不同土质的填料分层填筑,填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不小于10cm。

[4]填土在压实时的含水量控制在最佳含水量的±2%范围内。当实际含水量超过最佳含水量±2%范围时,通过洒水或凉晒的方法使之达到最佳含水量。透水性较小的土用以填筑上层时,不覆盖在透水性较大的土所填筑的下层边坡上。

九、机械设备数量表(两个路工区)

第三节 排水工程、防护工程施工方案与施工方法

本合同段有浆砌片石边沟3325m3;浆砌片石排水沟5103 m3,浆砌片石急流槽(沟)468.3 m3,浆砌片石截水沟788.2 m3。

本合同段防护有预制(现浇)混凝土块护坡、浆砌片石骨架护坡共5420.6m3;浆砌片石挡土墙8195.5m3。

防护工程所用砂浆全部采用强制式砂浆搅拌机拌和砂浆,砌筑用片石厚度不低于15cm,强度不低于30MPa。片石用作镶面时选择表面较平整的材料,尺寸较大者,要加以修整。

圬工结构物外露面统一要求勾缝,缝面平整光滑、密实,保证缝条的宽度一致,严格控制勾缝时间,不得在低温下进行,勾缝后加强养护,防局部脱落。

一、排水工程施工工艺:

排水工程主要有边沟、排水沟、急流槽、截水沟、暗沟。排水工程应合理组织安排、与路基土石方施工协调配合,基坑采用人工配合挖机开挖,精确测量平面位置及高程,砌筑之前上报监理工程师,验收合格后方能砌筑,为确保工程质量,应注意以下事项:

1、边沟、排水沟、截水沟沟底必须平整坚实,沟底平顺,排水畅通,无阻水现象,并按图纸要求将水引入排水系统中。

截水沟必须在原地面开挖修筑,其铺砌应置于坚实的开挖面上。

盲沟设置时其纵坡宜≥1%。用浆砌片石或水泥混凝土预制块砌筑井壁与沟底,上盖混凝土(石)盖板,井深应保证盖板顶面的填土厚度不小于50cm,如出水口为边沟,盲沟底应高出边沟最高水位20cm以上,为防止泥土或砂粒落入沟槽,盲沟顶部需铺筑一层碎(砾)石,最后夯填粘土封顶。

每个施工点必须设置施工标牌,标明桩号、施工项目、技术负责人姓名、施工员姓名及监理工程师姓名,各种施工材料整齐堆放并标志,机械合理放置。

DB51/T 2426-2017 公路沥青路面预防性养护技术规范.pdf二、防护工程施工工艺:

(一)护脚矮墙、护肩施工方案和施工方法:

开挖基坑:基坑采用人工配合挖机开挖。开挖至设计标高以上30cm停止开挖,采用人工清底至设计标高。开挖至基底设计标高后,马上做触探试验,检验基底承载力是否达到设计要求,如达不到设计要求,应进行换填碎石并夯实,使基底承载力达到设计要求,基础设置在岩石基础上时应清除岩石风化层,经监理工程师验收合格后,然后进行下道工序。

台背回填:当浆砌圬工强度达到70%以上方可进行回填,护肩回填材料为透水性材料,路堑护脚矮墙墙背砌筑时必须与路堑坡面密内贴,路堤护脚矮墙应选用透水性好的砂砾等材料,并分层夯实,每层夯实厚度不得大于15cm。

某小区号住宅楼工程施工组织设计.doc护脚矮墙、护肩施工工序为:施工放样→验收→开挖基坑→验收→浆砌基础→验收→(养生)→浆砌墙身→验收→分层回填夯实→验收→勾缝抹面→验收

(二)护坡施工方案和施工方法:

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