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新建铁路顶进框架桥施工组织设计简介：

在新建铁路顶进框架桥的施工组织设计中，主要涉及以下几个关键步骤和内容：

1. 项目概述：首先，对项目的基本情况进行介绍，包括桥梁的位置、设计规模、结构形式（如顶进框架桥的类型，如箱型、T型、H型等）、长度、桥面宽度、桥高以及施工环境等。

2. 施工目标：明确施工的主要目标，如按时完成建设、确保工程质量、安全、环保以及满足铁路运营需求等。

3. 设计与施工方案：详细描述桥梁的施工设计方案，包括桥梁的预制、顶推、安装等关键环节的技术方案，如预制场的布置、桥梁构件的制造、顶推设备的选择、顶推路径的确定等。

4. 施工组织：根据项目规模和工程特点，制定合理的施工组织计划，包括施工流程、施工顺序、施工队伍配置、施工进度控制等。

5. 安全管理：强调施工过程中的安全措施，包括施工人员的培训、安全设施的配置、应急预案的制定等，以确保施工过程中的人身安全和设备安全。

6. 质量控制：提出质量控制措施，包括材料采购、施工过程的质量检查、质量验收等，以确保工程的高质量完成。

7. 环保与文明施工：强调环保施工，如噪音控制、废弃物处理、节水节电等，以及施工现场的规范化管理，提高施工效率和形象。

8. 施工进度与成本控制：设定详细的施工进度计划，并结合成本控制策略，确保项目按预算和时间要求完成。

9. 风险分析与应对：识别并分析施工过程中可能遇到的风险，如天气影响、设备故障、人员短缺等，并制定相应的应对策略。

总之，新建铁路顶进框架桥的施工组织设计是一个全面考虑工程、经济、安全、环境等多方面因素的综合性计划，旨在确保项目的顺利进行。

新建铁路顶进框架桥施工组织设计部分内容预览：

交班时间：每日7：30～8：00时（特殊情况另行确定）。

必须按时交接班，交接班必须在现场交接，严禁在现场以外的地方交接班。

交接班必须实行对口交接，上不清、下不接。

交班人员应对现场情况、设备运行状况等作详细介绍，接班人员应对设备状况、现场情况等进行检查核实，若发现存在问题，交班人员须处理完毕方能下班。

执行交接班签认制度洛湛线铁路湘桂线改造施工组织设计方案，并保存好记录。

交接班出现问题，由主管负责人负责。

项目部专职安全生产管理人员，取得岗位合格证书并持证上岗外，每年还必须接受安全专业技术培训，时间不得少于40学时；

项目部其他管理人员和技术人员每年接受安全生产培训时间，不得少于20学时；

项目部特殊工种人员在通过专业技术培训并取得操作证书后，每年需接受有针对性地安全生产培训，时间不得少于20学时；

项目部其他员工每年接受安全生产培训，时间不得少于15学时；

待岗、转岗、换岗的员工，在重新上岗前，必须接受一次安全生产培训，时间不得少于20学时。

新进场的员工，必须由子分公司、项目、班组三级组织安全生产培训教育，时间不得少于32学时，每年再培训不少于16学时，经考核合格后，方能上岗。

特殊工种安全教育内容：

电工、焊工、架子工、机械操作工、起重工、场内机动车辆司机等特种作业人员，除进行一般安全教育外，还要经过专门的安全技术培训，经考试合格发证后，方准操作。

十、质量目标和质量保证措施

严格执行铁道部工程建设有关规范、验收标准。合格率100%。

3、严格检查制度。项目部严格实行质量自检、专职检制度，加强工程质量监督检查，以抓好工序质量确保各项工程质量达到标准。

4、强化质量控制。编制切实可行的措施，按照制定的施工计划，分阶段控制，实现均衡生产；质检人员重点把好五个控制，即原材料、半成品控制；工序质量全过程控制；隐蔽薄弱环节控制；重点结构控制；总体处理特别控制。

5、及时整理内业资料。内业资料是技术管理工作的一项重要内容，也是工程移交和竣工资料的重要组成部分；内业资料由项目部随工程进度及时整理，所填表格按规定格式认真填写，做到字迹清楚，项目齐全，准确属实。

6、项目部全体人员必须树立创优观念和质量意识，要加大力度做好质量宣传教育活动，工程不管规模大小，造价多少，利润有无，都必须把握好每个施工环节，按“确保合格，争取优良”的质量标准组织实施。

7、在施工期间，项目部要做好职工的业务学习、培训。全面提高施工人员的业务素质和质量意识，严格执行岗位责任制，坚持标准化作业。

分部质量保证措施:

1、开工前要进行定位复测准确确定预制位置，埋设护桩，设置水准点。施工期间定期进行中线和水平测量。

2、加强试验工作，混凝土、砂浆应严格按《规范》及配合比进行拌合、砼要捣固密实，砌筑时砂浆要饱满。严把进料关，水泥、粗细骨料必须级配良好，砂子就近进料，进料前取样试验，混凝土拌合采用强制式搅拌机，保证其施工配合比。

3、后背墙基础、墙身、护坡浆砌片石施工时，严格按照规范要求砌筑，杜绝通缝和大三角缝，砌缝用砂浆严格按配合比进行拌制，不偷工减料，确保砌筑厚度，砌石用挤浆法，基础砌出地面后即回填夯实，并做好顶面的排水、防渗工作。石料厚度大于15cm，无山皮、水锈。砌体结构大面平整，灰缝饱满、密实、砌缝相互交错；沉降缝位置及封塞符合设计要求，无错牙、咬接、暗缝、空缝等。

4、箱涵顶进期间必须做好记录，认真执行交接班制度经监理工程师签认后方可顶进。

十一、安全目标和安全保证措施

杜绝行车一般及以上事故、人身伤亡、火灾、爆炸责任事故及交通重大责任事故，确保作业安全。

1、实行安全生产岗位责任制，明确责任，把安全工作落实到每个人。

2、开工前向有关管理单位提报开工报告以及施工计划审批表，根据签订的《施工安全监督协议书》设置现场防护，到位后方准开工。

4、施工负责人、安全员、现场防护员，对慢行封锁开通提速，要共同核对现场施工情况，不准臆测盲目放行列车。认真执行安全联控制度，确保万无一失。

5、开展安全教育，由项目部组织全体人员，认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程，提高全员安全生产意识。

6、施工现场要做到布局合理，机械设备安置稳固，材料堆放整齐，靠近线路堆放材料要稳固，不得侵入限界；用电设施安装触电保护器，为安全生产创造良好的环境。

7、各种机械操作人员和机动车辆的驾驶人员，必须经过专业培训和考试，合格后方准独立操作，做到应知应会，执证上岗。

8、在基坑开挖作业时安康安平公路施工组织设计1，要制定切实可行的安全施工细则，并加强施工中的安全监控，挖深超过1.5m地段加大坡度，防止坍塌，危及人身安全。

9、对所有机械、设备、施工车辆，加强日常维护保养，严禁带病运转，加强对道路交通的管制，避免发生交通事故。

十二、文明施工保障措施

施工现场的运输道路、临时用电线路、办公及生活设施等临时设施SH／T 3512-2011 石油化工球形储罐施工技术规程，符合有关安全规定和要求标准设置。

施工现场配置齐全规范的警示牌、标语和防护设施，做到宣传有规划。

中交X公局新恩铁路项目经理部