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某市荣昌县启昌财富广场施工组织方案简介：
某市荣昌县启昌财富广场施工组织方案部分内容预览：
（3） 人群荷载：3.5kN/m2
（4）、 路面纵坡：A线最大纵坡3，351﹪，最小纵坡0，612﹪，人行道横坡2﹪，车行道横坡1．5﹪。
B线最大纵坡1．339﹪，最小纵坡1．325﹪，人行道横坡2﹪，车行道横坡1．5﹪。
（5）， A，B线设计洪水频率1/50。
A、B线有水泥稳定碎石底基层300MM厚：16025m2DB14／T 2318-2021 公路隧道辅助通道设计细则.pdf，250MM厚15212㎡量
a 压实度（重型击实标准）、96％
b 平整度＜12MM
c 中线高程＜﹢5MM﹣15MM
d 横坡度±20MM且不大于0﹒3％
e 厚度容许偏差－10MM
f 宽度不小于设计宽度
g 7天无浸水强度≥2，0MPA，弯沉值±≤81（0，01MM）
水泥稳定碎石底基层宜用几种不同的碎石和石屑拌制而成，碎石在最大粒径不超过5cm，压碎值不大于35％，其粒径的级配组成应符合要求，且级配应接近圆滑曲线。水泥稳定碎石基层（水泥量4％厚300MM，水泥量6％250MM）
①．在铺筑基层前，对铺筑的段落进行垫层压实度、弯沉等的检查。具体办法是：首先在所要铺筑的段落按设计图恢复中线、边线（每隔20米恢复出中、边线）。用灌砂法检测压实度，用回弹仪检测出每一点的回弹模量或用弯沉车检测出每一点的实际弯沉值。对达不到土基容许弯沉的位置用石灰划出，并采取挖出原有结构层，用手摆片石进行补强。再用上述方法进行检测，直到达到设计要求为止。
②、向驻地现场监理单位报送“基层开工报告单”，经同意后方可进行基层施工。土基、垫层及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构造物，必须自检合格、报请驻地监理单位检验、签字认可后，方能铺筑基层。
③．各种材料进场前，及早检查其规格和品种，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，检查其数量，并按施工平面图堆放，并按规定项目对其抽样检查，其抽样结果报驻地监理单位。正式施工前，铺筑试验段。
水泥可采用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥。宜选用初凝时间大于等于3小时，终凝时间6小时以上，强度等级42.5号的水泥。水泥质量应符合国家标准。水泥进场时，应有产品合格证及化验单，并对品种、强度等级、包装、数量、出厂日期等进行检查验收。
碎石的粒径不得大于4cm，压碎值应不大于30%。集料的级配范围应符合下表的要求。
基层集料的级配的颗粒组成范围和技术要求
施工用水符合一般饮用水即可，遇有可疑水源时，应进行实验鉴定。
水泥稳定碎石基层的压实度（按重型击实标准）应不小于96%，7天龄期的无侧限饱水抗压强度应满足2～3MPa，水泥稳定碎石基层的水泥剂量采用4–6%，其配合比应通过试验确定。
A．采用集中厂拌法拌和，厂拌法在设计配合比基础上增加0.5％的水泥剂量，在正式拌和之前，先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。当集料的颗粒组成发生变化时，应及时调试材料的配合比。
B．拌和设备应有3～4个料斗，配有30t以上的散装水泥贮藏罐。拌和设备必须能够准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备性能良好，完好率高。
C．集料必须满足级配要求。料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子。
D．拌和现场须有一名试验员监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比，发现异常要及时调整或停止生产，水泥剂量和含水量按要求的频率检查并作好记录。各料斗配备1～2名工作人员，时刻监督下料情况，并人为帮助料斗下料，杜绝卡堵现象。拌和含水量较最佳含水量大1～2%。
摊铺采用人工配合摊铺。
（1）用大型自卸汽车运拌和料至施工现场。
（2）摊铺前对下承层洒水，使其表面湿润。
（3）两侧均设基准线，控制高程。
（4）水稳层摊铺的速度，其速度要和拌和机拌和能力相适应，最大限度地保持匀速前进、摊铺不停顿、间断。
摊铺完成后立即进行碾压，先用6～8t的两轮压路机或轮胎压路机碾压1～2遍，然后再用重型压路机碾压（使中下层达到压实度），最后用三轮压路机碾压，达到要求的压实度，并保证表面无轮迹（碾压遍数和方法由试验段来确定 ）。
4.7、摊铺和碾压现场设专人检验，修补缺陷。
(1)要有测量员盯在现场，不断检测摊铺和碾压后的标高（左、中、右）及时纠正施工中的偏差。
(2)挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料。
(3)用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心找补。
(4)对由于碾压推移产生的拥包、拥坎，用铁夯人工夯除。
(5)用三米直尺逐段丈量平整度，发现异常马上处理。
养生是水泥稳定碎石非常重要的一道工序，它直接影响结构层的成型强度和表观质量，施工单位应设专人和专门设备进行养生。
(1)洒水养生要不少于7天，且必须经常保持结构层表面湿润。
(2)直接作封层进行养生，按工艺要求及时进行封层施工，但作封层前必须进行洒水养生。
(3)养生期内（7天）除洒水及封层施工车外，应彻底阻断交通，制定禁止一切车辆通行的强制措施（如设路障、专人看管等）。即使超过养生期未作封层前也必须断交，不得有车辆通行。
压实度、平整度、高程、宽度、厚度等指标的检验应在24小时内完成，首先表面应均匀无松散等现象。各项质量指标应满足标准要求，它不仅影响对该层的质量评定，同时也会对沥青表行压实度、强度和弯沉检测，不合格的应返工处理。
接头一律为垂直衔接，或用方木进行端头处理，或碾压后挂线直接挖除至标准断面，用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。
(1)自加水拌和到碾压完毕的延迟时间不大于3小时，即一定要在此时间段内完成施工和压实度检测。
(2)养生期内或作封层前要彻底断交，措施必须跟上，此间若有违禁车通过，将视为缺陷工程，不予接收，这一点特别重要。
(3)水泥碎石具有不可再塑性。施工时要精益求精，除洗刨外一切缺陷的修补都要在允许的延迟时间内完成。
(4)摊铺过程中因故停机超过2小时，要按工作缝（接头）处理。
(5)由于水泥稳定碎石的时效性强，各项组织、准备要充分，衔接紧密，施工连续，最大限度地减少施工损失，并提高质量。
(6) 废弃料不准抛撒在边坡、路肩外边。
(7)配料准确，尤其是水泥剂量更要准确。
(8)雨季施工时，细料要覆盖，防止着雨结团，计量失准。
(9)处于养生期间内的路段，必须设置明显的标志。
a、混合料的拌制严格按环保、安全操作规程办理。
b、压路作业时必须在其前后左右无障碍物和人员时才能启动，靠近路提边缘时，应根据路提高度留有必要的安全距离；下坡时严禁脱挡滑行；两台以上压路机同时作业时，前后间距不得小于3m。
c、施工现场全体人员严格按照《公路工程施工安全技术规程》、《建筑安装工程安全技术规定》及《建筑安装工人安全技术操作规程》执行。
d、杜绝重伤及重伤以上事故， 轻伤事故率不超过0.1%。
1．透层、粘层（改性沥青浆封层）
① 沥青路面各类基层都必须喷洒透层油，沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。基层上设置下封层时，透层油不宜省略。气温低于1O℃或大风、即将降雨时不得喷洒透层油。
② 根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青、煤沥青作透层油，喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于5mm (无机结合料稳定集料基层)～10mm(无结合料基层)，并能与基层联结成为一体。透层油的质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。
③ 透层油的粘度通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度，基质沥青的针入度通常宜不小于100。透层用乳化沥青的蒸发残留物含量允许根据渗透情况适当调整，当使用成品乳化沥青时可通过稀释得到要求的粘度。透层用液体沥青的粘度通过调节煤油或轻柴油等稀释剂的品种和掺量经试验确定。
④ 透层油的用量通过试洒确定，不宜超出表1要求的范围。
沥青路面透层材料的规格和用量表
注：表中用量是指包括稀释剂和水分等在内的液体沥青、乳化沥青的总量。乳化沥青中的残留物含量以50％为基准。
⑤ 用于半刚性基层的透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥、但尚未硬化的情况下喷洒。
⑥ 在无结合料粒料基层上洒布透层油时，宜在铺筑沥青层前1～2天洒布。
⑦ 透层油宜采用沥青洒布车一次喷洒均匀，使用的喷嘴宜根据透层油的种类和粘度选择并保证均匀喷洒，沥青洒布车喷洒不均匀时宜改用手工沥青洒布机喷洒。
⑧ 喷洒透层油前应清扫路面，遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染，透层油必须洒布均匀某院研究生公寓钢筋工程施工组织设计方案.doc，有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量的立即撒布石屑或砂吸油，必要时作适当碾压。透层油洒布后不得在表面形成能被运料车和摊铺机粘起的油皮，透层油达不到渗透深度要求时，应更换透层油稠度或品种。
⑨ 透层油洒布后的养生时间随透层油的品种和气候条件由试验确定，确保液体沥青中的稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发，然后尽早铺筑沥青面层，防止工程车辆损坏透层。
① 符合下列情况之一时，必须喷洒粘层油。
a、双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间。
b、水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层。
c、路缘石、雨水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。
② 在两层沥青面层之间都必须喷洒粘层油，粘层油宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，也可采用快、中凝液体石油沥青澳柯玛香海花园小高层工程施工组织设计(高层).doc，其规格和质量应符合本规范的要求，所使用的基质沥青标号宜与主层沥青混合料相同。
③ 粘层油品种和用量,应根据下卧层的类型通过试洒确定，并符合表2的要求。当粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时，粘层油的用量宜增加到0.6～1.0 L/m2。在沥青层之间兼作封层而喷洒的粘层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青，其用量宜不少于1.0L/m2。在沥青层之间兼做封层而喷洒的粘层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青，其用量宜不少于1.0L/m2。