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新建贵阳至广州铁路xxxx标段实施性施工组织设计简介：

新建贵阳至广州铁路xxxx标段实施性施工组织设计，是一份详细的施工规划文件，旨在指导和管理贵阳至广州铁路的特定标段建设过程。这份设计通常包括以下几个关键内容：

1. 项目概述：介绍项目的总体背景、地理位置、线路长度、设计速度、主要工程内容等基本信息。

2. 施工目标：明确施工的总体目标，如工期、质量、安全、环保等方面的要求。

3. 工程划分：对铁路线路进行详细的标段划分，明确各个标段的范围和工作内容。

4. 施工进度计划：制定详细的施工进度表，包括各个工程阶段的开始和结束时间，以及关键节点的控制。

5. 资源配置：包括人力资源、机械设备、材料供应等的配置计划，以确保施工的顺利进行。

6. 施工方法和技术：介绍采用的施工技术和工艺，可能涉及到的隧道挖掘、桥梁建设、线路铺设等关键技术。

7. 质量管理：制定严格的质量控制体系，包括质量标准、检测方法和质量保证措施。

8. 安全管理：列出安全操作规程，应急预案，以及采取的安全措施，确保施工过程中的人员和设备安全。

9. 环保措施：针对施工过程中的环境影响，制定环保方案，如减少噪声污染、防止水土流失等。

10. 施工组织与管理：明确项目管理架构，施工流程，以及协调各方面工作的方法。

这份实施性施工组织设计是铁路建设的重要文件，对于项目的顺利进行和高效管理起着至关重要的作用。

新建贵阳至广州铁路xxxx标段实施性施工组织设计部分内容预览：

6)技术资料的日常管理按照《科学技术档案管理办法》执行。

7)各分指挥部总工程师负责组织管区单位工程内业资料的填写及整理及竣工文件的整理。内业资料按“三同步”原则，完成的工程当天填写完成内业资料。各分指挥部设专职资料员，负责当天完成的内业资料收集整理存档及电子文稿报送局指挥部调度。

8)施工日志，局指挥部统一印制施工日志记录本，根据工程需要分发各各分指挥部，施工日志每本31页，每月各分指挥部到局指挥部安质部以旧换新，旧施工日志本备案存档。各分指挥部当天应将施工日志记录内容打印形成电子文稿，随同当天形成的内业资料报送局指挥部调度。

9)已完工的单位工程项目，1个月内各分指挥部总工程师负责整理完成单位工程项目竣工资料。

坚持建设施工程序是保证工程质量、确保施工安全、促进施工进度的关键，为此贵广铁路公司筹备组下发了《贵广铁路建设“六位一体”管理文件》105张鲁班奖工程施工做法图 集.pdf，对合同管理、验工计价、物资设备、施工组织设计编写、开工报告审批、变更设计管理、施工图现场核对、施工测量、工程调度、工程安全、工程质量、安全标准工地和文明施工等多方面进行了明确规定，我们在此基础上编写了本级《标准化管理规章制度》，明确规定了各部门、人员职责，制定了24项规章制度，对各项操作程序进行了详细规定，提出了具体要求并责任到人。同时，我们还编写了《质量自控程序文件》、《安全自控程序文件》并已下发实施。这些系列文件的颁布和实施对控制施工程序、规范作业行为起到了关键作用。

在施工过程中按以下程序进行施工、组织和管理：

征地拆迁——场地清理——测量放线——现场核对——开工报告——工程实施——施工自检——报验签证——试验检测——质量评定——工程验收——土地复耕——工程保修。

4.8.1施工图审查制度

施工图审查由项目总工程师负责，工程管理部为具体实施部门。

接到施工图后立即组织进行，重点对设计图纸结构尺寸、专业接口设计、施工的可行性等方面进行审查，审查后形成审查记录，并由工程部提交监理单位审查后上报建设单位，由建设单位安排设计单位对提出的问题予以答复。

施工图现场核对是在图纸内部审查完成后，开工报告上报前所必须进行的，由总工程师主持，工程部主抓，重点审查设计位置、工程地质、水文环境等内容，并将核对优化内容形成会议纪要，作为技术管理文件和监理批准工点开工的依据之一。

4.8.2技术交底制度

技术交底应在图纸会审、现场核对完成后、工程开工前进行。由项目经理部组织各分部进行，并由项目经理部总工程师主持，邀请设计、监理、建设单位参加，进行工点施工技术交底，交底应形成会议纪要并备查。

各分部负责向现场技术员、施工作业队进行分项、工序工程技术交底，交底应编写《技术交底书》，双方签字确认并存档备查，未进行技术交底的工点或工序，不允许开工。

4.8.3实施性施工组织设计管理办法

本隧道工程实施性施工组织设计由分部组织编写，报项目经理部审查后上报监理单位审批后报贵广公司备案。

实施性施工组织设计通过贵广铁路建设信息平台及纸质两种形式进行审批。

4.8.4开工报告审批制度

开工报告由各分部组织编制，经项目经理部审查通过后上报监理单位。

本隧道工程开工报告经监理单位审查后报贵广公司审批。单位工程开工报告报监理单位审批。

工程开工报告必须在贵广铁路建设信息平台上采用电子文档审批，完成电子文档审批后，再做纸质文件审批。

4.8.5检验批、分项、分部、单位工程质量检查、申报和签认制度

本制度规定日常施工过程中申报验收程序及标准要求，必须按规定程序签证完善后方可进行下道工序施工。

本制度主要由各分部贯彻落实，项目经理部定期检查，对违反申报程序的问题严肃处理，严重时追究相关责任人责任。

4.8.6工程竣工验收管理制度

项目竣工验收是项目从建设实施转入生产或交付使用，办理固定资产移交的必要手续，分为初步验收和正式验收两阶段。作为管理决策者，应熟悉掌握初验、正式验收条件和程序。

施工过程中，做好日常竣工资料的编制、收集、整理工作，达到竣工资料与工程进度同步的要求。

4.8.7质量、安全自控程序文件

本程序文件按照“横向到边，纵向到底，控制有序”的原则，对工程质量进行全过程控制，不留死角，做到按规范操作、按验标检验，以工作质量保证工序质量，以工序质量保证工程质量。

各分部负责质量程序文件的贯彻和落实，并及时进行自检、对照，项目经理部对程序文件的实施情况进行检查，对偏差及时责令整改。

4.8.8经济合同管理制度

本制度依据《经济合同法》及《贵广铁路工程合同管理办法》，对合同起草、签订、变更、解除、检查进行了详细规定，是物资采购、劳务用工等合同的指导性文件。

4.8.9变更设计管理制度

贵广铁铁路建设筹备组下发的《贵广铁路变更设计管理实施办法》对变更设计程序进行了详细说明。

变更设计分为Ⅰ类、Ⅱ类，其中：Ⅱ类分为Ⅱa类、Ⅱb类。变更设计一次增减投资300万元（含）以上的为Ⅰ类；对施工图的其他变更为Ⅱ类变更设计，其中：一次增减投资超过100万元（不含）但低于300万元（不含）、技术较复杂的变更设计为Ⅱa类，一次增减投资小于100万元（含）、技术较简单的变更设计为Ⅱb类。

变更设计严格“先批准，后变更；先设计，后施工”的原则。其一般程序为：首先由提议单位编制上报《变更设计建议书》，经监理单位审查其必要性后根据变更类别上报业主相关部门，由业主组织相关方共同讨论形成《会议纪要》，设计单位根据《会议纪要》要求修改设计，设计文件经业主、监理单位审查后下发实施单位，实施单位严格遵照执行，严禁擅自更改。

此外，本管理办法中对变更责任划分、变更费用申报批准等方面进行了详细规定，是项目管理者必须熟知的工作程序之一。

4.9 施工方案、方法及施工工艺

4.9.1.1隧道工程概况

4.9.1.2隧道施工方案

4.9.1.2.1 隧道开挖、支护、出碴、防排水、衬砌等施工方案

4.9.1.2.1隧道开挖方案

根据围岩状况，确定上台阶领进长度L，

采用横向和竖向I18型钢临时支撑，临时支撑与格柵钢架之间通过法兰盘采用螺栓连接，临时支撑之间采用螺栓连接。要进行临时喷射砼。横向临时型钢支撑在底部挖槽，埋设横撑。

临时支撑设置局部锚杆，并喷射混凝土；底部有必要时设置临时喷射混凝土仰拱。

先利用上一循环架立的钢架施作隧道拱部超前大管棚（或Φ42超前小导管）然后开挖先行导坑①部，再施作①部导坑周边的初期支护及临时支护Ⅰ。

开挖 ①部3~5m后，开挖先行导坑②部，施作②部周边初期支护及底部临时支护Ⅱ；

施作②部一定距离后，及时开挖③部，施作③部的初期支护及临时支护Ⅲ；

开挖③部3~5m后，开挖④部，施作④部初期支护Ⅳ；

当初期支护形成支护闭合环，④部开挖支护10~15m后，及时进行全断面仰拱及填充砼施工，拆除临时型钢支撑，并对拆除节点补喷砼加强。

隧道V级围岩开挖采用CRD法施工除应遵循Ⅲ、Ⅳ级围岩和台阶法开挖规定外。尚应遵循以下规定：

a 超前支护砂浆强度达到设计要求后，方可进行爆破掘进开挖；

b 应加强对超前支护的质量效果进行评估，确认隧道开挖后短时间具有自稳能力，不易发生坍塌事故，方可进行爆破掘进；否则，应加强超前支护；

c 隧道爆破开挖后应初喷3cm混凝土封闭开挖面拱部后，方可进行出碴作业；

d 隧道开挖后应在6h内完成初期支护及临时支护；

e 采用CRD法和大拱脚台阶法施工，各部开挖底部钢架（或临时钢架）应设置锁脚锚杆，以确保钢架体系的整体稳定。

大拱脚台阶法施工工序同台阶法施工工序。

4.9.1.2.2隧道支护方案

4.9.1.2.3隧道出碴方案

采用无轨运输,采用大型装载机装车，15t以上大型自卸汽车运输至卸碴场。

4.9.1.2.4隧道防排水及施工排水方案

4.9.1.2.5隧道衬砌方案

4.9.1.2.6弃碴方案

隧道弃碴按设计指定弃碴场弃置，弃碴前清楚碴场地表覆土，集中放置。待弃碴完成后，恢复碴场地表覆土，达到复垦要求，弃碴过程中做好碴场防排水及挡护结构，避免造成环境污染。

为减少弃碴对环境的影响，弃碴坡脚采用M10浆砌片石挡墙防护，挡墙砌筑前进行基底检测，基底承载力不小于250kPa。挡墙根据地形起伏采用直线过渡，趾前挡墙基础埋深不小于1.5m。为防止墙趾被水冲刷，墙趾外5m范围内用M10浆砌片石铺砌，铺砌厚35cm。

挡墙背后设置一层卵石排水层，墙身中每隔3m设置10～15cm孔径的排水孔，梅花型布置；挡碴墙每隔10m设置一道2cm伸缩缝。

弃碴场顶向外作3%的排水坡，并设纵向水沟一道，沟宽3m高1.5m，浆砌片石铺砌；在弃碴场底部纵向每20m铺设一根Φ110打孔波纹管排水盲沟DB43／T 1347-2017 风力发电工业控制系统安全基本要求，以利排水。

在弃碴场周围5m外设置一道排水沟，沟宽40cm，高60cm，M5浆砌片石铺砌。

4.9.1.2.7隧道施工机械化配套、辅助方案

4.9.1.3隧道施工方法、工艺

4.9.1.3.1 洞口及明洞

洞口开挖安排尽量避开雨季施工，测量定位，放出开挖边线，明确开挖范围，判定开挖范围地质状况；施作边仰坡坡顶天沟、截水沟等，完善洞口排水系统与路基永久排水相结合。天沟、截水沟设于边、仰坡顶以外不小于5m，沟底坡度根据地形设置，但不小于3%，以免淤积。

洞口（洞口段如果设有明洞，与明洞一起开挖）采用自上而下分层明挖法施工，洞口表层土方及风化软岩采用机械开挖，硬岩和机械开挖困难的采用松动爆破开挖，土方及风化软岩边仰坡预留二次开挖层，采用人工配合机械开挖，石方预留二次光面爆破层，确保边仰坡平顺、稳定，为进洞施工创造条件。

在洞口开挖过程中，工作面控制在2%左右的单面坡，坡脚设置临时排水沟，以利于排除工作面上的积水，保持工作面干燥，提高开挖效果，同时避免洞口基岩被水侵泡，降低基底的承载力。

洞口开挖坚持边开挖，边防护的原则，二次开挖完成后，及时按照设计进行边仰坡坡面防护荣欣装饰施工组织设计方案.doc，以防破坏坡面稳定性和整体性。