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[陕西]厂房网架结构施工组织设计(鲁班奖)简介：

陕西的厂房网架结构施工组织设计，如果目标是争取鲁班奖，这是一个中国建筑行业的最高荣誉，其要求非常高，主要涉及以下几个方面：

1. 设计创新：鲁班奖对设计有极高的要求，网架结构需要有独特的创新设计，能够解决施工中的技术难题，有明显的科技含量和创新性。

2. 施工工艺：施工组织设计需要详细规划网架的吊装、拼装、焊接等关键工艺，保证施工过程的精确和高效，且工艺流程需符合国家和行业的标准。

3. 质量控制：施工过程中必须严格控制每个环节的质量，包括原材料的检验、施工过程的监控、最终的验收标准等，以确保网架结构的强度和稳定性。

4. 安全措施：安全是鲁班奖评选的重要标准，施工组织设计需要包含严格的安全管理措施和应急预案，确保施工过程中无安全事故。

5. 环保与节能：考虑到绿色建筑的发展趋势，施工组织设计还需要考虑环保和节能，比如减少施工噪音、废弃物处理等。

6. 文档管理：施工过程中的各项记录、图纸、报告等需要齐全、规范，能够充分展示施工的管理水平和专业性。

总的来说，陕西的这座厂房网架结构施工组织设计争取鲁班奖，需要在设计、施工、质量、安全、环保等多个方面达到国内乃至国际先进水平。

[陕西]厂房网架结构施工组织设计(鲁班奖)部分内容预览：

根据土建施工进度及施工顺序，网架分为六块，安装方向为从两边向中间安装。具体安装顺序为。如下图：

第二节 机库网架地面组装

拼装场地要求平整压实，30厚素混凝土铺面。网架安装前，首先对施工现场测量定位，定位放线工作主要是根据平面坐标图进行测量，本工程网架下弦层平面坐标图如下：

网架在地面投影位置进行拼装焊接，留与提升架及混凝土柱和砼梁处相碰杆件暂不安装。由于网架矢高6.5m，网架地面拼装采用逐层搭设临时操作架方法安装。在网架整体提升到位后，接着高空补缺未安装处杆件，局部搭设满堂操作架安装。地面网架组装顺序为从两边向中间安装。

2014亚太BIM设计与工程技术峰会演讲-建工五建EcoBIM-高路 建筑全寿命期BIM应用价值介绍.pdf4.2、网架地面组装流程

先对网壳的中心点和周边的各个控制点进行定位测量，并用红线弹出测量中心点，以便控制焊接球网架安装的整体精度。

②网架节点水平中心位置定位

在平台上以各控制节点基准(全站仪定位)用水准仪、经纬仪、钢卷尺、墨线弹出各个焊接球节点中心线和中心位置，该中心位置应位于网架安装完华后的投影点，定位方法采用全站仪为主定位，用经纬仪、卷尺、拉线、墨线等为辅控制投影中心线，再根据周边中线用水准仪、卷尺、墨线、弹出节点水平中心线。焊接球布置时再用全站仪复检。

网架应先布置好焊接球节点，先在球的上面划出水平和高低中心位置线，再用经纬仪复核水平中心位置。

④网架零部件采用汽车吊或卷扬机提升,用全站仪对各控制节点进行中心位置控制,根据本工程焊接球网架为三层网架的特点，安装过程主要为：

ａ、先进行下弦球的定位，定位采用全站仪测量控制，保证精度控制要求。

b、下弦杆的安装：先焊接横向（跨度方向）三条以上下弦，确保焊接质量和几何尺寸精度，如此安装二到三条下弦（球和杆件焊接），然后再焊接纵向杆件，确保下弦平面几何尺寸和高度符合要求（再一次用全站仪和钢尺测量）。

c、腹杆及中弦层球的安装：待下弦安装二到三拼即可安装腹杆及中弦层球，安装时先对球位置定位准确，再搭设钢管三脚架下挂葫芦定位球节点位置，然后点焊中弦层球与四根腹杆，然后调整腹杆与下弦球的尺寸位置，待正确后点腹杆与下弦球，焊接时先焊中弦层球与腹杆，下弦球与腹杆暂保持点焊状态。

d、中弦层弦杆的安装：中弦层弦杆组装时，如发现放入有困难时，此时可适当松动腹杆与下弦球位置，待弦杆放入后，即可进行全面焊接。

e、上弦层安装工艺同中弦层安装

f、焊接球施工的主要控制要点：

2）一般杆件与球应焊二道以上电焊，每道焊接前均应清理底道焊缝，用磨光机磨平后经验收合格后才准焊下道电焊。如发现不合格，即用碳弧气刨或角向磨光机磨出缺陷重新焊接，如同一零件返工二次以上则应报废处理，即应更换零件（杆件或球）。焊接电流、电压应符合规定要求，现场焊条应烘干 后用保温桶保管；

3）每榀下弦节点、上弦节点焊接前，均应用水准仪、钢卷尺测量高低度、水平度、几何尺寸、挠度、做到每榀合格，整体合格；

4）每安装三到五榀再作一次全面复检，以利发现问题及时处理；

5）网架拼装焊接需做好有效的防风、防雨措施，保证焊接质量；

6）焊接尽可能的采用二氧化碳气保焊等高效焊接措施，保证整体的焊接质量。

焊接球网架在地面组装过程中应考虑起拱，起拱值根据二次设计图要求。起拱通过调节安装时球节点位置实现。网架安装时，根据标高及下弦节点起拱值安装网架，来满足网架起拱的要求。根据设计要求，网架下弦节点起拱值如下图：

第三节 整体提升施工方案

屋面钢网架结构安装高度达到+21.0m～+32.5m，最大跨度达到118米，结构自重较大，且杆件众多。由于施工现场条件限制，在厂房东、西、北三侧外侧有一定的作业空间可以使用，厂房南侧厂房外不允许设置施工设施。

屋面钢网架支座位于砼立柱顶部，而立柱之间设计有柱间支撑。这些条件势必造成砼立柱及联系梁上方的所有钢网架构件（节点球、杆件等）不能够在提升前安装。能够采用液压整体提升安装的钢网架区域为：东、西、北侧立柱轴线向内偏移一个节距，南侧除两个独立柱节点区域之外的所有钢网架结构。

因钢网架安装高度较大，若全部从地面设置临时设施，除设施用量较大之外，设施本身的稳定性也较差，于施工安全不利。由于砼立柱自身有一定的承载能力和抗弯刚度，大部分的立柱之间设有水平联系梁，能够大大增加立柱的稳定性。故考虑在混凝土立柱侧面设置预埋件，放置水平梁及斜撑，在水平梁平台上放置液压提升设备整体提升网架。由于南面柱间跨度较大，在AB轴下挂网架安装前，网架钢度不够，故在柱间需要增加临时支柱。

根据网架结构形式及支座布置位置，设置30个提升吊点来整体提升网架，其中东西面各设置3个提升吊点，分别位于Ｂ、Ｄ、Ｆ轴线上，北面设置12个提升吊点，分别位于2、6、8、10、12、14、15、17、19、21、23、28轴线上，南面设置12个提升吊点，每根独立柱上对称设置4个，利用框撑柱在两边对称设置2个，提升吊点布置情况详见提升吊点平面布置图，如下：

提升吊点主要设置在厂房立柱柱顶，在柱顶设置预埋件，再在预埋件上设置提升平台，用于支撑提升用液压设备。由于网架设计标高（网架下弦中心标高）高出柱顶750mm（南面独立柱此值为800mm），而提升平台设置在柱顶面以下，所以要将网架提升至设计标高位置，需将提升下吊点设置在网架下弦以下，如下示意图：

2.2、网架吊装总体流程

网架吊装总体流程如下：

2.3、网架吊装立面流程图

以2、19、20（21\22\23）号吊点断面示意网架吊装立面流程图为例：

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对同次的吊点置换时，每吊点置换顺序没有必需要求，可按吊点的编号顺序进行逐一置换，即初始置换时，4套张拉设备先分别对2～5号及14～17号吊点进行吊点对称置换，置换完毕后，再进行下组吊点置换，依次置换完2～17号吊点。对与1、18～30号吊点置换时相同于2～17号吊点，按照吊点编号依次置换完毕。置换方向如下图：

3.1、本工程中的关键技术及设备

我司已有过多次采用液压同步提升技术进行大跨度钢网架结构吊装的成功经验。在本工程中采用了液压同步整体提升的新型吊装工艺。配合本工艺的先进性和创新性，我司主要使用如下关键技术和设备：

超大面积液压同步提升施工技术；

3.2、关键技术及设备简介

3.2.1 超大面积液压同步提升施工技术特点

通过提升设备扩展组合，提升重量、跨度、面积不受限制；

采用柔性索具承重。只要有合理的承重吊点，提升高度不受限制；

液压提升器锚具具有逆向运动自锁性，使提升过程十分安全，并且构件可以在提升过程中的任意位置长期可靠锁定；

液压提升器通过液压回路驱动，动作过程中加速度极小，对被提升构件及提升框架结构几乎无附加动荷载；

液压提升设备体积小、自重轻、承载能力大，特别适宜于在狭小空间或室内进行大吨位构件牵引安装；

设备自动化程度高，操作方便灵活，安全性好，可靠性高，使用面广，通用性强。

3.2.2 液压提升原理

“液压同步提升技术”采用液压提升器作为提升机具，柔性钢绞线作为承重索具。液压提升器为穿芯式结构，以钢绞线作为提升索具，有着安全、可靠、承重件自身重量轻、运输安装方便、中间不必镶接等一系列独特优点。

液压提升器两端的楔型锚具具有单向自锁作用。当锚具工作（紧）时，会自动锁紧钢绞线；锚具不工作（松）时，放开钢绞线，钢绞线可上下活动。

液压提升过程见如下框图所示，一个流程为液压提升器一个行程。当液压提升器周期重复动作时，被提升重物则一步步向前移动。

液压提升器工作过程详细步骤如下图所示：

第1步：上锚紧，夹紧钢绞线； 第2步：提升器提升重物；

第3步：下锚紧，夹紧钢绞线； 第4步：主油缸微缩，上锚片脱开；

第5步：上锚缸上升，上锚全松； 第6步：主油缸缩回原位。

3.2.3 液压提升设备

本工程中液压提升承重设备主要采用穿芯式液压提升器，如下图所示：

3.2.4 计算机控制系统

液压同步提升施工技术采用行程及位移传感监测和计算机控制，通过数据反馈和控制指令传递，可全自动实现同步动作、负载均衡、姿态矫正、应力控制、操作闭锁、过程显示和故障报警等多种功能。

操作人员可在中央控制室通过液压同步计算机控制系统人机界面进行液压提升过程及相关数据的观察和（或）控制指令的发布。

液压同步提升控制系统人机界面

3.3、提升前系统调试

检查泵站与液压提升主油缸之间的油管连接是否正确。

系统送电，检查液压泵主轴转动方向是否正确。

在泵站不启动的情况下，手动操作控制柜中相应按钮，检查电磁阀和截止阀的动作是否正常，截止阀编号和提升器编号是否对应。

液压提升前检查：启动泵站，调节一定的压力（5Mpa左右），伸缩提升油缸：检查A腔、B腔的油管连接是否正确；检查截止阀能否截止对应的油缸；检查比例阀在电流变化时能否加快或减慢对应油缸的伸缩速度。

预加载：调节一定的压力（2～3Mpa），使锚具处于基本相同的锁紧状态。

DB12／T 1113-2021 河湖长制工作规范.pdf3.4. 网架钢结构液压提升

一切准备工作做完，且经过系统的、全面的检查确认无误后，经现场吊装总指挥下达吊装命令后，可进行网架的液压整体提升。

3.4.1、分级加载（试提升）

先进行分级加载试提升。通过试提升过程中对网架结构、提升设施、提升设备系统的观察和监测，确认符合模拟工况计算和设计条件，保证提升过程的安全。

初始提升时各吊点提升器伸缸压力应缓慢分级增加，最初加压为所需压力的40%， 60%，80%，90%，在一切都稳定的情况下，可加到100%，即网架试提升离开拼装胎架。

在分级加载过程中，每一步分级加载完毕DB44／T 1657-2015 岸边桥式起重机金属结构安全评估技术规程.pdf，均应暂停并检查如：上吊点平台（牛腿、斜撑）、下吊点等加载前后的变形情况，以及砼柱的稳定性等情况。一切正常情况下，继续下一步分级加载。