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隧道二次衬砌装饰(防火涂料)施工方案简介：

隧道二次衬砌装饰（防火涂料）施工方案是一种对隧道内二次衬砌进行防护和装饰的工程措施，主要目的是增强隧道结构的耐火性能，防止火灾对隧道造成严重破坏，同时提升隧道的美观度和使用舒适度。以下是一个简要的施工方案介绍：

1. 施工前准备： - 对隧道进行检查，确保表面平整、干燥，无裂缝、湿气等影响涂料附着力的问题。 - 确定防火涂料的种类和规格，根据隧道的地质条件、交通流量等选择合适的防火等级。

2. 基层处理： - 清理二次衬砌表面的尘土、油污等，确保基层干净。 - 对裂缝、孔洞等进行修补，保证涂料的均匀覆盖。

3. 涂料涂刷： - 喷涂或刷涂防火涂料，通常先涂刷底漆，待干燥后再涂刷防火涂料，根据涂料要求涂刷多层。 - 每层涂刷后需充分干燥，通常需要2*小时以上。

*. 质量控制： - 施工过程中严格监控涂料的厚度和均匀度，确保防火效果。 - 施工结束后，进行防火性能测试，如耐火极限测试，以确保涂料的防火性能达到设计要求。

5. 安全措施： - 施工过程中要佩戴防护设备，如防尘口罩、防毒面具等，保证工人的健康。 - 遵守消防安全规定，防止火灾发生。

*. 完成与验收： - 涂料施工完成后，进行清理，恢复隧道内部整洁。 - 由专业机构进行验收，确认防火涂料的施工质量和耐火性能符合标准。

以上就是隧道二次衬砌装饰（防火涂料）施工的一个基本方案，具体施工步骤可能会根据实际情况和具体涂料种类有所调整。

隧道二次衬砌装饰(防火涂料)施工方案部分内容预览：

1. 耐火极限时间大于2h。受火2h后距混凝土表面25mm出钢筋温度不大于250℃，混凝土表面不大于380℃；

2. 应采用厚型涂料，以便在施工后达到修饰隧道内壁的效果；

3. 防火涂料应为无机型涂料《矿山井架设计标准 GB50385-2018》，为保证常温及高温下不释放有害气体，涂料毒性实验实验指标达到AQ（安全一级）；

*. 防火涂料与混凝土的粘结强度大于0.15MPa，并要求在潮湿条件下不脱落、不干裂、不起层。

5.面层材料要求用建筑外墙极性能涂料，且能用水和毛刷进行冲洗。

*.自隧道边墙以上3.5m范围的面层采用浅蓝色涂料（色样编码：1271P），边墙脚3.5m高度以上的面层采用浅灰色涂料（色样编码：15*1T）。面层颜色保持时间不少于7年。

（1）熟悉设计施工图和规范，掌握现场情况，编制隧道装饰工程单项施工组织设计，向班组进行一级技术交底和安全交底。

（2）根据设计文件要求选择合适的装饰施工工艺。为隧道内防眩降噪要求，涂料施工从打底到有色涂料一般均采用机械喷涂工艺。

（3）测量放样准备工作。根据业主提供导线点复测洞内自引加密导线点的坐标及高程，办理驻地监理工程师复核签认手续。为不同类型装饰分界线的测量放样做好充分准备。

（*）正式装饰施工前，先进行试喷涂和试粘贴，装饰试验段长度一般取100～200 m，通过试验段的喷涂、粘贴施工可检验水溶性涂料的水灰比和水泥砂浆配合比，检验施工工艺是否符合相关质量、安全要求，必要时进行修正，检验结果经驻地办认可后方允许规模施工。

（5）正式装饰施工前对施工机组人员进行全面的技术、操作、安全二级交底，确保施工过程的工程质量和人身安全。

（1）原材料：水泥、砂、防火涂料等材料必须由持证材料员或试验员按规范进行检查，确保原材料质量符合相应标准。

（2）砂浆配合比及灰浆水灰比：按照设计及规范要求分别做出水泥浆及涂料浆试验室配合比、施工配合比，以满足饰面砖及饰面涂料施工要求。

（1）检查衬砌表面是否存在渗漏水现象，渗漏水的地方首先要采取必要的措施止水补漏，然后才能进行装饰施工。

（2）装饰施工前首先要进行洞内降尘，凿平衬砌混凝土施工缝，整平衬砌混凝土表面，清洗混凝土表面浮灰和油污，同时对表面特别光滑的地方采用粗砂纸拉毛处理。

（3）施工作业人员要求：必须由现场技术人员及安全员对现场操作人员(必须有各工种上岗证)对施工工人进行培训、技术安全交底。做到熟练掌握施工技术，要有应对安全紧急救援措施。

（*）喷涂施工前，在作业区地面铺设防水板或彩条布，以防止喷涂回弹料污染路面及盖板。

（1）水源——自来水、洁净饮用水

喷涂基底处理 测量放样 调制涂料浆 基层打底喷涂 基面检查与修整 测量不同颜色涂料分界线 基层喷涂

a. 因隧道洞内衬砌混凝土采用衬砌台车逐段施工，这样就会留有施工缝，难免出现少量错台现象，且混凝土泵在使用过程中会将少量混凝土迸溅到施工好的衬砌表面。对施工缝错台较大部分用凿子凿平，再用角磨机打磨平整，错台较小部分直接用角磨机打磨平整即可；对于喷溅在衬砌表面的小撮混凝土用小铲铲掉，再用粗砂纸或角磨机打磨平整。

c. 施工缝错台部位进行切削打磨平整，以防防火涂料施工完后后表面不平整。

d. 对于衬砌要打磨平整，并采用配制的专用界面涂料涂刷，先用界面涂料和水1：0.3（重量比）配制浆料，在表面喷漆1~2mm,待养护实干后，再进行防火涂料施工。

根据隧道内已有转点在施工里程段每10m放中心点并引至两侧边墙，依据设计资料，确定不同装饰类型界限在墙上定点弹线，经监理工程师核查、批准后开始下道工序施工。

水和涂料按照厂家推荐配合比（水灰比一般为0.7～1.0，打底料一般还会按比例加入专用黏结剂）采用低速搅拌机搅拌，在经过充分搅拌均匀成稠浆状，搅拌时间一般为10~20min（一定要确保搅拌时间，涂料要随伴随用），静止10 min，再进行搅拌后方可施工喷涂。涂料应随用随配，配成的浆料一般存放不超过2 h（天气炎热时更短）切忌存放过长，造成涂层的黏结力下降而影响施工质量。

a. 喷涂厚度控制标志

取少量的调制好料浆装入专用喷涂设备在衬砌表面喷涂横条壮厚度标志，间距一般为2.5m，作为喷涂施工的参照物。

b.基层打底喷涂

用喷涂机将打底涂料从隧道的腰部装饰线向顶部（从下而上）按要求进行喷涂，为保证打底涂料与衬砌混凝土表面有较高的黏结强度，在打底涂料中加有专用黏结剂，喷涂厚度一般控制在3~5mm。喷涂压力根据产品特性而定，一般控制在*个大气压。一次喷涂长度可根据设计及现场作业条件而定。

为了让底料基本凝固硬化，防止涂层开裂、起层、脱落，底层打底喷涂施工18~2*h后方可进行基层喷涂，因隧道防火涂层较厚，多采用分层喷涂方式，喷涂顺序及压力控制同表面打底喷涂。喷涂时注意喷涂压力、速度、距离等方面控制均衡，进而保证喷涂厚度均匀一致；喷涂厚度根据材料性能确定，一般控制在3～5 mm，避免喷层过厚，造成内外含水率差异而起层、空鼓，甚至脱落。待前一次喷涂基本干透（一般时间间隔不少于2* h）后，继续喷涂第二层，如此循环，直至喷涂到设计厚度。

因喷涂机械及操作工艺等原因，喷涂局部会有厚度不足或不平整现象，在基层喷涂施工后应对喷涂表面进行检查补平，另隧道防火涂料多采用喷涂施工，涂层外观为均匀粒状面，兼有防眩和吸音功能，一般不必抹平，故补平时亦采用喷涂工艺。

*. 测量不同颜色涂料分界线

从美观角度出发，隧道饰面涂料多采用两种颜色，在防火涂料施工完成后还在涂料上按设计要求喷涂有色涂料。根据已有测量成果，结合设计资料，确定面层不同颜色界限在墙上定点弹线，经监理工程师核查、批准后进行面层（有色涂料）喷涂施工。

5. 面层施工（有色涂料喷涂）

五. 人员组织及投入设备

鸡口山隧道右洞二衬内部装饰计划2011年2月20日开始施工，2011年*月20日施工完毕，共计**天。

鸡口山隧道左洞混凝土路面计划2011年2月25日开始施工，2011年*月30日施工完毕，共计**天。

1. 各项施工应符合国家标准《公路隧道施工技术规范》、《建筑装饰装修工程质量验收规范》、《环境空气质量标准》等中的有关规定。为此，工程技术人员根据工程具体情况，编制分项施工工艺，然后向工人进行详细书面交底，贯彻执行上述规范的相关条文；施工员需要亲自跟班，检查指导，认真组织实施，做到精心操作，确保装饰施工的质量。

2. 施工前应原材料进行检查，并有合格签证记录。对施工程序、工艺流程、检测手段进行检测。

3. 施工过程中应对表面清理、浆液调制、喷涂养护、回弹料利用、空鼓检测、接缝直线度、表面平整度等进行全面全过程检查。见下表：

装饰性防火涂料成品质量标准

八、装饰型防火涂料保护

1. 防火涂料原料包装一经打开，应及时使用，若发现涂料受潮、结块，不得使用。

2. 在作业区地面铺设防水板或彩条布，以防止喷涂回弹料污染路面及盖板。

3. 施工过程中注意保护高程控制点、装饰边线和厚度控制标志。

*. 在每一段喷涂施工完后，在该段首尾处设置醒目的喷涂层位提示牌，防止桩号混淆重复施工，并可以提示洞内施工人员注意保护。

5. 厚层涂料一般采用分层喷涂方式，为了保证前一喷层表干，必须严格控制两层喷涂的时间间隔（一般不少于2*h）。

*. 隧道防火涂料施工期间以及施工后2*h内，环境温度不得低于*℃。15～30℃效果更佳。因为隧道防火涂料为水性涂料，冬季低温施工时，应注意采取一定的保温措施（洞口遮挡，减少通风或在隧道洞内设置必要的取暖设备），避免结冰影响涂料的黏结前阶段，天气转暖后，冰块融化，隧道防火涂料涂层会空鼓，开裂甚至脱落；夏季高温或涂抹间隔时间过长，应进行表面潮湿处理（喷水保养），以防涂层因失水引起涂层开裂、起层及粉化。

1．防火涂料所采用的材料必须有质量合格证，并经抽检合格。

2．喷涂及装饰前，基层应经检查和清理，表面干净无尘土。

3．防火涂料喷涂应均匀、无色差，表面平整有光泽，无流挂、无露底、无龟裂、不起层、不脱落。

*．表层的施工涂刷应均匀、平滑、无色差，不用颜色的分界线应顺直、清晰。

5．为方便对原材料的检验，要求隧道防火涂料的进货量一次不少于*0t，须同时供该批次的出厂合格证、产品质量保证书等质量证明材料。

*．防火涂料厚度满足设计要求或指挥部文件的要求。

十. 安全与环保措施

（1）隧道内施工车辆较多，作业过程中每个作业点必须安排一名防护人员进行交通防护，并按要求在施工现场设置路障或安全警示牌将作业点围护，施工人员必须穿工作服、劳动保护鞋，戴安全帽，配戴相应的防护用具。

（2）所有施工设备和机具在使用前均必须由专职人员负责检查，检验合格方能使用，严禁无证违章操作驾驶DBJ╱T15-21*-2021 深基坑钢板桩支护技术规程.pdf，在喷涂台车主架上粘贴反光膜。夜间施工要有良好的照明设施。

（3）现场应特别注意用电安全，做好绝缘措施。电力线路采用接地与防雷的保护系统，配电箱、开关箱应符合“三级配电两级保护”的要求。电线、配电箱等应由专职电王管理。严格按操作规程作业，司机、电工等操作人员必须持证上岗。

（*）装饰施工机械所使用的电缆线要定期检查，接头必须绑扎牢固，确保不透水、不露电，移动喷涂机械时，现场必须有专人进行指挥，不得挤压电缆线。

建立安全检查制度。各级安全管理人员随时检查施工安全，不定期召开安全生产会议，分析事故易发点，制定防范措施和安全规划，把事故消灭在萌芽状态。

（1）开工前，各技术员必须对工人进行环保知识的培训学习DB3301／T 01*1-2018 电动汽车充电站管理与服务规范.pdf，提高环保意识。

（2）采取有效的管理和技术手段将施工噪声控制到最低限度，如加强瓷砖切割设备的养护，减少机械状况不良时所产生的噪声。