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某污水处理厂区附属及配套管网施工组织设计简介：

污水处理厂区附属及配套管网施工组织设计是一个详细的施工计划，主要目的是为了指导和管理污水处理厂的建设过程，确保工程的顺利进行。以下是其简介可能包含的主要内容：

1. 工程概述：介绍工程的基本情况，包括项目名称、地点、规模、设计标准、主要建筑物和配套设施等。

2. 施工目标：明确施工的目标和要求，如污水处理设施的建设周期、工程质量标准等。

3. 施工组织：阐述项目施工组织架构，包括项目经理、各专业工程师、施工队伍等的配置和职责。

4. 项目划分：根据工程规模和复杂程度，将工程细分为多个施工阶段或单位工程，如主体结构施工、管网敷设、设备安装等。

5. 施工流程：描述各阶段的施工顺序和衔接关系，包括前期准备、土建施工、管道安装、调试等环节。

6. 施工技术方案：针对不同施工环节提出具体的技术措施和实施方案，如管道铺设技术、防渗处理技术等。

7. 安全管理：强调施工过程中的安全管理，包括施工人员培训、安全操作规程、应急预案等。

8. 质量管理：制定质量管理计划，包括质量检查、控制点设置、质量验收等。

9. 进度计划：制定详细的施工进度计划，包括关键节点的完成时间、资源调配计划等。

10. 环保与文明施工：提出环保措施，如减少施工噪音、扬尘，以及文明施工的要求。

11. 风险管理：识别和评估施工过程中可能遇到的各类风险，制定应对策略。

以上内容只是大致框架，具体施工组织设计会根据工程的具体情况和需求进行详细编写。

某污水处理厂区附属及配套管网施工组织设计部分内容预览：

首先严格按施工设计图上检查井的位置实地布设的工作坑和接收坑进行施工，采用人工开挖。如果实地调查时发现与其它管线相重相交；应及时报到监理工程师，并提出位移的计划，在得到答复后，再确定施工。

5.3.2.2工作坑与接收坑底部规格

矩形工作坑的底部宜符合下列公式要求：

B=D1+S

NB／T 42036-2014标准下载L=L1+L2+L3+L4+L5

式中：B—矩形工作坑的底部宽度（3.5m）；

D1—管道外径（2m）；

S—操作宽度（2.5m）；

L—矩形工作坑的底部长度（7m）；

L1—工具管长度（2.2m）。当采用管道第一节作为工具管时，钢筋混凝土管不宜小于0.3m；钢管不宜小于0.6m；

L2—管节长度（2.00m）；

L3—运土工作间长度（2.40m）；

L4—千斤顶长度（1.50m）；

L5—后背墙的厚度（0.50m）。

矩形工作坑规格7×5m；

方形接收坑确定为5×5m。

5.3.2.3工作坑与接收坑的深度

工作坑与接收坑的深度应符合下列公式要求：

H1=h1+h2+h3

H2=h1+h3

式中：H1—工作坑地面至坑底的深度（m）；

H2—接受坑地面至坑底的深度（m）；

h1—地面至管道底部外缘的深度（m）；

h2—管道外缘底部至导轨底面的高度（m）；

h3—基础及其垫层的厚度。但不应小于该处井室的基础及垫层厚度（m）。

5.3.2.4工作坑的支撑

根据国内深基坑（槽）支护的经验，结合本标段土质情况，在保证基坑安全情况下，本着简单、快捷、经济原则，采用间断式（或连续式）垂直支撑。其方法为挡土板垂直放置，留适当间隙，然后每侧上、下各水平顶根枋木，再用横撑顶紧, 矩形工作坑的四角应加斜撑。

5.3.2.5工作坑的顶部及周围

顶部采用半封闭式，仅留下管和出土口，以确保工作坑内施工安全。井口周围设砖筑防水墙，以防地表水流入坑内，同时设置1m高的钢管护拦。

工作坑布置详见附图（施工现场平面布置图）。

5.3.2.6工作坑的底部

铺设厚35cm的C15砼垫层，四周砌30×50cm宽排水槽，在地势低的一侧中间砌筑一个50×50cm，深80cm的积水坑，以保证随时将工作坑内的积水排出。

5.3.3 顶进施工

5.3.3.1顶进施工一般技术要求

1、开始顶进前应检查下列内容，确认条件具备时方可开始顶进。

（1）全部设备经过检查并经过试运转；

（2）工具管在导轨上的中心线、坡度和高程应符合规范规定。

（3）防止流动性土或地下水由洞口进入工作坑的措施；

（4）在不稳定土层中顶管时，封门拆除后应将工具管立即顶入土层。

2、工具管开始顶进5～10m的范围内，允许偏差应为：轴线位置3mm，高程0～+3mm。当超允许偏差时，应采取措施纠正。

在软土层中顶进混凝土管时，为防止管节飘移，可将前3～5节管与工具管联成一体。

3、采用手工掘进顶管法时，符合下列规定：

（1）工具管接触或切入土层后，自上而下分层开挖；工具管断面的超挖量应根据土质条件确定；

（2）在允许超挖的稳定土层中正常顶进时，管下部135º范围内不得超挖；管顶以上超挖量不得大于1.5cm；管前超挖根据具体情况确定，并制定安全保护措施。

4、采用橡胶圈密封的F型接口钢筋混凝土管材时，符合下列规定：

（1）粘结木衬垫时凹凸应对中，环向间隙应均匀；

（2）插入前，滑动面可涂润滑剂；插入时，外力应均匀；

（3）安装后，发现橡胶圈出现位移、扭转或露出管外，须拨出重插。

5、顶管结束后，管节接口的内侧间隙按设计规定处理；设计无规定时，可采用石棉水泥，弹性密封膏或水泥砂浆密封。填塞物应抹平，不得凸入管内。

6、工具管进入土层后的管端处理应符合下列规定：

（1）进入接收坑的工具管和管端下部应设枕垫；

（2）管道两端露在工作坑中的长度不得小于0.5m，且不得有接口；

（3）钢筋混凝土管道端部应及时浇注混凝土基础。

7、在管道顶进的全部过程中，须控制工具管前进的方向，并应根据测量结果分析偏差产生的原因和发展趋势，确定纠偏的措施。

8、管道顶进过程中，工具管的中心和高程测量应符合下列规定：

（1）工具管进入土层过程中，每顶进30cm，测量不应少于一次，管道进入土层后正常顶进时，每顶进100cm，测量不少于一次，纠偏时增加测量次数；

（2）顶完后，应在每个管节接口处测量其轴线位置和高程，有错口时，应测出相对高差；

（3）测量记录应完整、清晰。

5.3.3.2顶进设备的安装

a、装配式后背墙采用方木、型钢和钢板等组装，组装后的后背墙应有足够的强度和钢度；

b、后背土体壁面应平整，并与管道顶进方向垂直；

c、装配式后背墙的底端在工作坑底以下50cm。

d、后背土体壁面应与后背墙紧贴，有孔隙时应采用砂石料填塞密实；

e、组装后背墙的构件在同层内的规格一致，各层间的接触紧帖，并层层固定。

②顶管工作坑及装配式后背墙的墙面与管道轴线垂直，其施工允许偏差须符合下表的规定。

工作坑及装配式后背墙的施工允许偏差（mm）

注：（1）H为装配式后背墙的高度（mm）

（2）L为装配式后背墙的长度（mm）

③利用已顶进完毕的管道作后背时，应符合下列规定：

a、待顶管道的顶力小于已顶管道的顶力；

b、后背钢板与管口之间应衬垫缓冲材料；

c、采取措施保护已顶入管道的接口不受损伤。

该工程导轨采用38kg/m钢轨，轨底并和型钢焊接成一体。安装时和工作井底板予埋钢板焊牢，并用型钢支撑或用砼围牢。导轨安装前要先复核管道中心位置，确保导轨的高程、轴线位置准确。导轨定位必须稳固、正确，在顶进中承受各种负荷时不位移、不变形、不沉降。

导轨安装符合下列规定：

①两导轨应顺直、平行、等高，其纵坡应与管道设计坡度一致；

②导轨安装的允许偏差应为：

③安装后的导轨牢固，不得在使用中产生位移，并经常检查校核。

该工程主顶系统采用2台200T双冲程等推力油缸。油缸行程1200mm，总推力为400T。2只油缸固定在拼装式油缸架上，下井时整体吊装。安装在油缸架上的油缸中心误差控制在3mm以内。主顶油缸架安装也要定位准确，保证油缸受力点的位置正确，其高程和平面安装误差应控制在3mm以内。

千斤顶的安装应符合下列规定：

①千斤顶固定在支架上，并与管道中心的轴线对称，其合力的中心点在管道设计轴线上；

②千斤顶的油路应并联，每台千斤顶应有进油、退油的控制系统。

4、油泵安装和运转符合下列规定：

①油泵设置在千斤顶附近，油管宜顺直、转角少；

②油泵应与千斤顶相匹配，并有备用油泵；油泵安装完毕，进行试运转；

③顶进开始时缓慢进行，待各接触部位密合后，再按正常顶进速度顶进；

④顶进中若发现油压突然增高，立即停止顶进，检查原因并经处理后方可继续顶进；

⑤千斤顶活塞退回时，油压不得过大，速度不得过快。

5、顶铁的安装和使用符合下列规定：

①顶铁应有足够的刚度；

②顶铁宜采用铸钢整体浇铸或采用型钢焊接成型；当采用焊接成型时，焊缝不得高出表面，且不得脱焊；

③顶铁的相邻面互相垂直；

④同种规格的顶铁尺寸相同；

⑥顶铁放置时应能保持稳定。

⑦安装后的顶铁轴线与管道轴线平行、对称，顶铁与导轨之间的接触面不得有泥土、油污；

⑧更换顶铁时，先使用长度大的顶铁；顶铁拼装后应锁定；

⑨顶铁的允许连接长度，根据顶铁的截面尺寸确定。当采用截面为20cm×30cm顶铁时，单行顺向使用的长度不得大于1.5m；双行使用的长度不得大于2.5m，且在中间加横向顶铁相联；

⑩顶铁与管口之间应采用缓冲材料衬垫，当顶力接近管节材料的允许抗压强度时，管端应增加环形顶铁；

⑾顶进时，工作人员不得在顶铁上方及侧面停留，并随时观察顶铁有无异常迹象。

6、采用起重设备下管时符合下列规定：

①正式作业前应试吊，吊离地面10cm左右时，检查重物捆扎情况和制动性能，确认安全后方可起吊；

②下管时工作坑内严禁站人，当管节距导轨小于50cm时，操作人员方可近前工作；

DB51／T 2542-2018 山地（齿轨）轨道交通技术规范.pdf5.3.3.3钢筋混凝土管材的选用

1、管材选用重型钢筋混凝土管，拟建议采用“F”型钢筋混凝土管，橡胶圈柔性接口，管材混凝土标号要求在C40以上，钢筋混凝土管允许顶力按国标执行。

2、橡胶圈使用前，必须逐个检查，不得有割裂、破损、气泡、大飞边等缺陷。

5.3.3.4测量、纠偏的方法

施工前经导线测量在坑内设桩，将经纬仪设置在预制的铁架上，在待测管前端固定一十字架，经纬仪十字丝对准十字架，若十字架在管道前端的相对位置不变，其经纬仪高程和轴线必然固定不变，十字架高程尺标有刻度，只要测出十字架交点的偏离和垂直距离，即可读出顶管顶进中的轴线、高程偏差。

顶管作业中偏差的校正是保证顶进质量的有力措施大量渗水、涌水隧道施工工艺，因此，在顶进过程中发现偏差要及时纠正，做到“勤顶、勤挖、勤测、勤纠”。

5.3.3.5垂直运输和水平运输布置；下管、挖土、运土、和泥水排除的方法

基坑上下吊装采用门式吊车，门吊的起吊能力以满足吊运件为主，根据施工需要拼装成不同高度和不同跨度，以适应施工的流动性和不同跨度要求。