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某城关镇土地整理项目施工组织设计简介：

一个城关镇土地整理项目施工组织设计，通常会是一个详细的计划，用于指导整个项目的实施过程。以下是其简介可能包含的主要内容：

1. 项目概述：对项目进行简要介绍，包括项目名称、地点、规模、土地整理的目标（例如提高土地利用率、改善生态环境等）。

2. 项目背景：阐述项目实施的背景和必要性，可能包括土地原有状况、城镇发展需求、政策支持等。

3. 施工目标：明确土地整理的具体目标，如土地平整度、排水系统、土地利用规划等。

4. 施工范围：详细说明项目的地理范围，包括需要整理的地块、面积、地形地貌等。

5. 组织机构：列出项目管理团队、施工单位、设计单位、监理单位等关键角色及其职责。

6. 施工流程：详细描述施工的步骤，如前期准备、测量放线、土方工程、地形改造、植被恢复等。

7. 施工计划：包括施工时间表、关键节点和里程碑，以及如何确保按计划进行。

8. 资源配置：列出所需的机械设备、人力资源、资金和材料等资源的计划和保障。

9. 风险管理：识别并评估可能的风险，如施工难度、环境影响、政策变化等，并提出相应的应对策略。

10. 环保与安全管理：强调施工过程中的环保措施和安全规定，以确保施工过程的合规性和可持续性。

11. 质量与进度控制：提出质量控制和进度管理的措施，以保证项目完成的品质和效率。

12. 总结与展望：对整个项目进行总结，并对未来可能的改进和扩展做出规划。

这只是一个基本框架，具体的内容会根据项目的实际情况和要求进行详细编写。

某城关镇土地整理项目施工组织设计部分内容预览：

①砌筑前必须按设计要求，先拉线整好坡。用挖掘机整坡辅以人工修坡，内空必须保证30cm以上，经监理验收合格后才允许进入下一道工序的施工，否则不能进行砌筑。

②砌筑分块进行（按伸缩缝分块）。按设计要求测量放好坡度线，拉线砌筑。先砌第一层三角石，再由低向高逐步铺砌。砌体必须错缝，严禁出现通缝、叠砌和浮塞。

③砌体外露面应平整美观，外露面上的砌缝应预留3—4cm深的空隙，以备勾缝处理确保勾缝质量；水平缝宽应不大于2.5cm，竖缝宽度应在4.0cm左右，留作灌浆用，保证护坡砌筑的整体性和牢固度。

④块石厚度必须保证30cmGB∕T 16535-1996 工程陶瓷线热膨胀系数试验方法，薄边最小厚度也不得小于20cm。

⑤水泥砂浆勾缝前必须清缝，认真剔除内杂物，用水将缝槽刷洗干净，无残留灰渣和积水，并保持缝槽内的湿润。

⑥勾缝砂浆应分次序向缝隙填塞密实，工序一次完成。要求紧密，粘贴牢固，无开裂脱落现象，确保勾缝质量，严禁勾假缝。勾缝完毕应及时清理砂浆残渣，保证护坡面的整洁和美观。

⑦砌筑和勾缝完毕均应及时养护，保持14天湿润。

1、施工工序：铺工放线—土方填筑—夯实—土方开挖—清底—衬砌机安装—砼浇筑—人工抹面—养护。

2、施工方法与操作要点

渠道开挖前要先进行定位放线，采用挖掘机开挖，人工修整及清基，若遇软基底，渠道填方分层夯实，压实度达到设计要求。

根据我公司以往的施工经验，本工程拟采用山东省生产的UXJ300U型渠现场浇筑机进行施工，该机型是我国近几年发展起来的U型渠专用衬砌机械，具有移动灵活，施工方便，省工省料，渠道成型标准统一等优势。在U型渠衬砌施工中得到了广泛的应用。

施工方法：土方开挖并夯实清理完成后，根据相应的衬砌宽度安装衬砌模板，调整漏浆厚度，，用农用三轮车运输成品砼吗，人工卸料入仓，采用无级变速电机作为牵引动力，匀速前进，同时采用人工进行抹面和边缘整修，随浇筑随抹面整修、随覆膜养护，一次成型。

1、材料控制：作为三方材检验工作，不合格材料一律不准进场，已进场的应予以清除，优化砼和砂浆配合比，做好施工过程中的取样和化验工作。

所用水泥标号不得低于425#，初凝时间不得早于45min，终凝时间不得迟于12h，安定性合格，水泥进场必须有出厂合格证或进场试验报告，在运输、保管过程中不得受潮、结块、强度不稳定时不得使用。

2、施工测量应准确及时，定期进行仪器校正，定期复测基本导线和水准点，确保测量成果的准确性，使测量真正起到指导施工的作用。

沟槽开挖的深度和宽度严格按照设计要施工，人工平整沟底并夯实。

沟槽开挖前应采用控制水平板复核沟槽的中心线，边线及坡度，确认符合设计要求后方可开挖，开挖时还要对标准桩和水平板注意保护和复测。开挖时严格按照标高控制桩进行检查，确保标高、坡度符合设计要求。经监理验收后进行下一道工

衬砌机及模板安装，应具有足够的稳定性、刚度及强度，保证砼结构形状、尺寸和相互位置符合设计规定。

衬砌机及模板在运行时应严格按照运行时间要求进行，不得超速。操作人员要严格按照衬砌机操作规范进行操作。确保平整度，厚度符合设计要求。

拌制砼，必须严格按实验配比单进行配料，根据确定的配比情况，选定拌和时间宜采用2.5min左右，料筒内余料应＜5%，停止或停车45min以上时，筒内余料应清除，并用石子加清水搅5—10min，冲洗干净。

砼浇筑完毕后，及时采用塑料薄膜进行覆盖养护。

为保证砼质量达到设计要求，不断提高砼施工质量，应对施工过程中的各主要环节及硬化后的质量进行控制和检查。

施工方法，按图纸设计进行土方填筑，填筑时

沟槽开挖的深度和宽度进行开挖，人工平整沟底并夯实。

③沟槽开挖前应采用控制水平板复核沟槽的中心线，边线及坡度，确认符合设计要求后方可开挖，开挖时还要对标准桩和水平板注意保护和复测。开挖时严格按照标高控制桩进行检查，确保标高、坡度符合设计要求。经监理验收后进行下一道工序。

①、按路槽开挖线进行施工，若在实际开挖中偏离指定开挖线，应重新修整。将开挖路槽的土方弃置两侧路肩并进行碾压处理。应防止雨水侵蚀地基土壤。

②、使用机械开挖路槽土方时，实际施工的沟槽应适当留有休整余量，再用人工休整。

③、需先挖好路槽、做好路基。

④、路基中不得含有草皮、树根、杂草以及地面上的淤泥等物，路基土湿度不得超过20%，路基上要求碾压或夯实，干容重≧15KN／m3，路基横坡同路面，施工中注意不能让路基积水。

砼施工必须严格按照有关的规范规程及招标文件的有关技术要求进行，为确保砼的原材料、立模、砼制备及浇筑等方面全面控制，以达到预期的质量目标。

水泥：应采用强度高、收缩性小，奈磨性强、抗冻性好的水泥。其物理性能和化学成分应符合国家有关标准的规定。水泥进场时，应有产品合格证及化验单，并应对品种、标号、包装、数量、出厂日期等进行检查验收。不同标号、厂牌、品种、出厂日期的水泥，不得混合堆放，严禁混合使用。出厂日期超过3个月或受潮的水泥，必须经过试验，按其试验结果决定正常使用或降级使用。已经结块变质的水泥不得使用。

砂：应采用洁净、质地坚硬，强度高、耐久性好的天然中粗砂，由当地砂砾场开采。

碎（砾）石：砼拌制所用的石子应质地坚硬、清洁、级配良好，其力学性能应符合规范规定。骨料应按品种规格分别堆放，不得混杂。

水：砼搅拌和养护用水应清洁，宜采用饮用水。使用非饮用水时，应经过化验，并应符合规定。

模板：采用全新组合钢模，钢木组合模板，模板表面光洁平整，接缝严密、不易产生漏浆，保证砼结构拆模后外表光滑平整，模板及支架具有足够的强度，，刚度及稳定性，保证砼结构形状、尺寸和相互位置符合设计规定。

②水泥砼路面施工工艺流程

a、砼级配：开工前由试验室对准备在工程中使用的砂石骨料及水泥进行取样试验以及配合比试验，并有足够的保证率，确保现场施工时合格率为100%，必要时适量的外加剂，提高砼和易性和扩散性。

b、模板安装：模板安装按照放样、立模、支撑加固、吊正找平、尺寸校核、堵塞缝隙及清仓去污的程序进行，并注意与砼浇捣等程序的配合。模板设计制作和安装必须使砼得以正常浇筑和捣实，使其形成准确的形状尺寸和位置，模板拆除后应使砼表面光滑美观。模板及其支撑必须有足够的强度和刚度，能承受砼浇筑和捣固的侧压力和振动力，模板的安装位置必须校正后才可使用，模板安装的允许偏差不得大于技术规范的要求。模板拆除时，不承重的模板在砼强度能保证其表面及棱角不因拆模而损坏时拆除，拆除时尽可能避免损伤砼构件表面及模板本身。模板拆除后及时加以清理、休整，按模板种类及尺寸堆好，以便重复使用。

c、拌和：砼拌和采用0.4m3搅拌机拌和，根据级配试验的配合比（经监理工程师批准）用磅秤计量配料，水用自动计水泵计量，加入料斗的顺序为石子→水泥→砂。拌和时间不少于2分钟，并使砼拌和均匀。施工中每台班至少检查三次配合比情况，三次塌落度情况，骨料含水量变化每台斑检查一次，工地须专门配备一名技术员负责砼拌制。

d、砼运输及入仓：砼用动力翻斗车和手拉车运输，按各部位砼分别运输到浇筑点的平台上，利用人工入仓平仓。

e、砼摊铺：砼在摊铺前，必须严格检查上述各项工序的质量是否符合要求，对于干燥的基层须洒水湿润再浇筑砼。砼摊铺平整后的表面应略高于模板顶面（即抛高2.0～2.5cm），使振实后的路面厚度符合设计要求。

f、砼振捣：砼铺平后，需紧接进行振捣，振捣器采用平板式振捣器，振捣的方法是缓慢的由一侧向另一侧横向移动，再改为纵向缓慢移动，振捣器在砼每一点（位置）上停留时间，视砼流动性大小而异，一般砼约10秒钟，以振出砂浆为度。对于不规则的边角或与其它旧路衔接时，平板器振不到的位置应用插入式振捣器或铁钎捣实。

g、砼抹面成活：砼路面经振捣后即进行抹平，抹平工作一般进行三遍，第一遍初抹找平，第二遍待砼稍收水凝固后进行抹面，第三遍成活抹面，砼表面无泌水现象且有一定的稠实性。

h、砼养生：路面成活后，随对进行养护。一般情况下，养生工作应在抹面成活约二小时后，砼表面已有相当的硬度，用手指轻轻压下没有痕迹时开始进行。养护时间一般不少于十四天，原则上达到设计强度的80%以上即可停止养护。路面砼强度必须达到设计规定的行车强度后方可通行。

9.3设置线路中心控制点（中线）；

①、测设中心桩。按每20至25米整桩号和曲线起止点等控制中心的各点测设中心桩，桩面用红漆写明里程桩号；

②、根据近似计算结果，测设边坡线，测量出各桩左、中、右三点的高程，做好记录，计算出各桩号左右两侧的填筑高度。

③、按路基设计顶标面宽度加余宽30～50公分（以保证边坡密度和压路机械的安全而增加的宽度。）放边线点HG／T 20572-2020标准下载，再用白灰沿边线播撒形成两条白色的边线作为填土范围的明显标记。

④、分层计算设计宽度。以备在施工中根据施工进度随时放填土边线，满足施工需要。

⑤施工中车辆通行道路一般分为上、下两条行车道。上、下行车道分别填筑，即采用半幅施工时，尚未施工的行车道可作为运土车辆的通行道路；上下行车道同量施工时，即全幅施工时，可在路侧布置车辆通行道路（便道），半幅施工时应注意的问题时，两幅路基沉降时间不同，最终沉降量发生的时间不一致，有可能发生不均匀沉降，因此一般应采用全幅施工为宜。

⑥布土：合理的土方调配和运土路线是非常重要的，应根据取土场位置及地形确定经济、合理的运土路线。布土时应根据压路机能达到的压实厚度（规范规定或经监理工程师同意的厚度）计算卸车数量，例如每层填土压实厚度不大于20公分时，一车土8立方，可摊铺30平方米。自卸汽车从取土场把土运到铺筑现场，从一端开始，左右成排，前后成行等距离布土。只要把布土的位置和稀疏密度撑握好了，就可以提高摊铺速度。

⑦按规定厚度进行摊铺，一般情况如果用推土机进行摊铺虚铺系数一般为1.2～1.3，如果用平地机进行摊铺虚铺系数一般为1.1～1.2，由于土质不同应根据实际情况确定虚铺系数。

⑧整平：当一段落（50米以上）由推土机摊平并经复测符合要求。由路中开始向道路两侧推进，如此往返三次GB／T 40872-2021 塑料 聚乙烯泡沫试验方法.pdf，即可达到平整度的要求。在平整时注意路基的纵坡和横坡，尤其是在雨季施工时，横坡应该适当加大以利于路基排水，一般情况路基横坡要求2%，为利于排水可加大到3%～4%。