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立式油罐施工组织设计书简介：

立式油罐施工组织设计书是详细规划和管理立式油罐建设项目的文件，它主要包含了以下几个方面的内容：

1. 项目概述：介绍油罐的类型（如：轻质油罐、重油罐、化学品罐等），规模（如：容积、直径、高度等），位置，以及项目的主要目标和预期完成日期。

2. 施工准备：包括施工队伍组织、施工设备的配备、原材料采购、施工图纸和技术交底、施工现场的准备等。

3. 施工方案：详细描述油罐的建设步骤，如基础施工、罐体预制、罐体就位安装、防腐、防雷接地、消防设施安装等，以及每个步骤的技术要求和施工方法。

4. 施工进度计划：根据工程量和施工能力，制定详细的施工进度表，包括各个阶段的开始和结束日期，以保证工程的按期完成。

5. 安全与质量管理：对施工过程中的安全措施、质量控制点进行规划，包括应急预案、质量检查标准、质量保证措施等。

6. 环保与文明施工：强调施工过程中的环保措施，如废物处理、噪音控制、尘土控制等，以及文明施工规范。

7. 成本控制：对施工成本进行预算，包括人力、材料、设备等成本，并规划成本控制策略。

总的来说，立式油罐施工组织设计书是确保油罐建设项目顺利进行，高效、安全、环保的重要管理工具。

立式油罐施工组织设计书部分内容预览：

在整个罐体检查合格后可进行附件安装：

开孔接管的中心、接管外伸长度偏差应控制在±5mm之内；开孔补强板的曲率应与罐体曲率一致；接管法兰密封面应平整，不得有焊瘤和划痕，法兰密封面与罐体和接管轴线应成垂直，倾斜度不宜大于法兰外径的1%，法兰螺栓孔应跨中央安装。补强板焊接因对罐体整体影响不大，因此不须进行消除应力热处理。

油罐计量采用自制浮球液位计安装。安装时其浮球应活动自如，最高和最低点应与外面标尺一致；标尺刻度应准确无误，其整体铅垂度和平直度应符合要求；标尺箭头应上下自由活动无障碍DB45∕T 1621-2017 机制砂及机制砂混凝土应用技术规范，用不同颜色来区分标尺刻度。

（8）罐内加热盘管安装

加热盘管应根据设计图纸施工，先焊好盘管支架，其支架采用角钢。安装时应与罐体成水平或垂直，如有坡度，须保证其偏差在允许范围内。支架与罐底板连接处应补加强板，以免损伤底板。

盘管安装时，管内应清除泥污和铁渣；钢管一般采用机械法切割，切口表面应平整，不得有裂纹，重皮、毛刺、凹凸、缩口、熔渣、氧化铁、铁屑等应予以清除。在管口边缘和焊口两侧不小于10～15mm范围内，表面的铁锈应除干净，为降低或消除焊接接头的残余应力，防止产生裂纹，改善焊缝和热影响区的金属组织与性能，应根据材料的淬硬性、焊件厚度、焊件的使用条件和施焊时的环境温度等，综合考虑焊前预热和焊后热处理。

两根管子焊接后，中心线应在同一条直线上，焊口处不得出现错口或不同心等缺陷；管件组对时，壁厚相同的管子内壁应平齐，组对好的管子、管件可先定位焊，一般在上下左右四处进行定位焊，但至少不得少于三处，定位焊的工艺措施和焊接材料应与正式焊接一致。定位焊时，如发现焊肉有裂纹等缺陷，应及时处理。

（9）其他焊接工艺要求

焊接设备应满足焊接工艺和材料的要求；抗拉强度大于430Mpa、板厚大于13mm的罐壁对接焊缝，应采用低氢型焊条进行焊接。焊接材料应专人负责保管。

定位焊及工卡具的焊接，应由合格焊工担任，焊接工艺应与正式焊接相同，引弧和熄弧都应在坡口内或焊道上，每段定位焊的长度，普通碳素钢不宜小于50mm。

焊接前应检查安装质量，清除坡口面及破口两侧20mm范围内的泥砂铁锈、水份和油污，并应充分干燥。

焊接中应保证焊道始端和终端的质量，始端应采用后退起弧法，必要时可采用引弧板。终端应将弧坑填满。多层焊的层间接头应错开。板厚大于或等于6mm的搭接角焊缝，应至少焊两遍。

在下列任何一种焊接环境，如不采取有效的保护措施，不得进行焊接：

（10）焊接缺陷修补措施

在制造、运输和施工过程中产生的各种表面缺陷的修补，应符合下列规定：

深度超过0.5mm的划伤、电弧擦伤、焊疤等有害缺陷，应打磨平滑。打磨修补后的钢板厚度，应大于或等于钢板名义厚度扣除负偏差值。

缺陷深度或打磨深度超过1mm时，应进行补焊，并打磨平滑。

焊缝缺陷的修补，应符合下列规定：

焊缝表面缺陷超过规定时，应进行打磨或补焊。

焊缝内部的超标缺陷在焊接修补前，应探测缺陷的埋置深度。确定缺陷的清除面。清除的深度不宜大于板厚的2/3。

返修后的焊缝，应按原规定的方法进行探伤，并应达到合格标准。

焊接的修补，必须按照焊接工艺进行，其修补的长度，不应小于50 mm。

同一部位的返修次数，不宜超过二次，当超过二次时，须经过施工单位技术总负责人的批准。

所有焊缝应进行外观检查，检查时将溶渣和飞溅清理干净。焊缝表面及热影响区不得有裂纹、气孔、夹渣和弧坑等缺陷；对接焊缝的咬边深度不得大于0.5mm，咬边和连续长度不得大于100 mm，焊缝两侧咬边的总长度，不得超过该焊缝长度的10%。

罐壁纵向对接焊缝，不得有低于母材表面的凹陷；焊缝宽度，应在坡口宽度两侧增加1~2mm；对接接头的错边量应不大于1mm。

罐体几何形状和尺寸检查

罐高度的偏差不应大于设计高度的0.5%；罐垂直度的偏差不应大于罐壁设计的0.4%，且不大于50 mm；罐壁的局部凹凸变形应平缓，不得有突然起伏；底圈和顶圈壁板，内表半径的允许偏差为±20mm；罐底焊接后，其局部变形的深度不应大于变形长度的2%，且不大于50 mm；罐顶的局部变形，应采用棉线检查；罐体组装过程中的卡具定位焊痕，应清除干净，焊疤打磨平整。

油罐充水试验前，所有焊缝及附件和与它连接的构件应全部完工；所有与严密性试验有关的焊缝，均不得涂刷油漆；充水试验应使用淡水，并打开透光孔，且不得使基础浸水。在充水试验中应加强对基础沉降观测，如发生不正常的沉降，应停止充水，待处理后方可继续进行试验。

罐底的严密性试验，应以充水试验过程中罐底无渗漏为合格；罐壁的强度及严密性试验，应与充水到设计最高液位并保持48小时后，罐壁无渗漏，无异常变形为合格；罐顶强度及严密性试验，罐内水位应在最高设计液位下1米进行缓慢充水升压，当升到试验压力时，应与罐顶无异常变形，无渗漏为合格。试验后应立即使油罐内部与大气相通，恢复到常压。有引起温度剧烈变化的天气，不宜做罐顶的强度及严密性试验和稳定性试验。

罐顶的稳定性试验应充水到设计最高液位，用放水法进行，试验时应缓慢降压，达到实验负压时，罐顶无异常变形为合格，试验后应立即使油罐内部与大气相通，恢复到常压。充水试验时应按要求对基础进行沉降观测。

全部试验合格后应填写油罐强度及严密性试验报告、基础沉降观测记录、焊缝返修记录等验收资料。

在所有的试验完成合格后，可进行罐体表面防腐涂刷。防腐前先用手工电动工具除锈，本工程油罐采用绳索吊篮或吊板方法除锈和涂刷，方法一是：油罐检验合格后在罐顶接管上绑好直径18mm左右的两条麻绳或尼龙索，一条绑吊篮或吊板、一条做为安全绳。然后坐上吊篮或吊板随着罐壁圆周涂刷，刷完一层后再下来一层，以次往下，直到罐底；或坐上吊篮或吊板由罐顶至罐底涂刷，刷完在能涂的范围内，再上罐顶由上而下依次涂刷。

涂漆前应将表面的油垢、水、泥污、氧化皮和锈蚀等清除掉，焊缝应清除毛刺、焊渣。金属表面粘有较多的油污时，可用汽油或浓度为5%的烧碱溶液清洗，待干燥后除锈。

涂漆的种类、颜色、涂层厚度和标记符合设计要求，用多种油漆调和配料时，应性能适应、配比合适、搅拌均匀，并稀释至适当的稠度，不得含有漆皮等杂物。调好的油漆应及时使用，余料应密封保存。

涂料施工应在温度为5～40℃的环境下进行，并应有防水，防雨措施，现场涂漆应自然干燥，若涂层未充分干燥，不得进行下一道工序。手工涂刷时，应往复进行，纵横交错，保证涂层均匀。

当施工单位按合同规定的范围完成全部工程项目后，应及时与建设单位办理交接手续。工程交接验收前，建设单位应对工程进行检查，确认以下内容：

施工范围和内容符合合同规定；工程质量符合设计文件的规定。

工程交接验收前，施工单位应向建设单位提交验收技术文件。工程交接验收时确实应客观条件限制未能全部完成的工程，在不影响安全试车的条件下，经建设单位同意，可办理工程交接验收手续，但遗留工程必须限期完成。

本工程所有油罐罐壁采用手拉葫芦倒吊法施工

2000M3油罐罐壁吊装方案

在罐底板和罐顶组装完毕后，即可开始进行吊杆安装。经核算，图纸中油罐罐体除罐底板和最底圈壁板，罐顶和其他罐壁的重量为45吨。而每个葫芦额定吊装吨数为5吨，按安全系数70%计算，应用葫芦数为：45÷（5×75%）=11.25只，取12只葫芦。每个葫芦挂一根吊杆，共计12根吊杆。

吊杆采用四根角钢或两根槽钢对接焊成正方形；吊杆高全部为3米。吊环采用δ8mm的钢板气割而成，长宽大约为200×120 mm。胀圈采用12＃槽钢卷制成与罐壁同直径和周长的弧。

油罐荷载共计45吨，分12根吊杆平均每根吊杆受力为

45吨÷12根=3.75吨/根（查公式合36.77千牛顿力）

1. 吊重和索具重力 G=K(Q+q)

Q——所吊装构件的重力

q——起重葫芦等索具重力

《针织工厂设计规范 GB51112-2015》K——吊重动力荷载系数

查表得1.1×(36.77 KN＋0.716 KN)=41.235KN

吊杆吊环材料结构强度选用

本工程吊杆拟选用四根L50×50×5角钢或两根12.6＃槽钢对接焊成正方形,查表得单根的L50×50×5角钢截面积为4.803 c㎡，四根为19.212 c㎡；单根12.6＃槽钢截面积为15.692 c㎡，两根为31.384 c㎡。远远超过最低标准，因此符合使用要求。

先在罐底板上罐壁内侧的位置按圆周每隔500mm临时焊接50×50mm的钢板，后在罐底板和顶板边缘上按圆周平均分成12等份，做好记号。在顶板边缘靠近包边角钢100mm处，按记号开好12个边长600mm孔，并在包边角钢上焊好12个吊环；然后把12根吊杆平均分布在罐底板记号上，用角钢临时焊接在罐底板上再挂上12个5吨的手拉葫芦，钩挂在吊环上。

吊装时，应先拆除罐顶的胎模，然后把最高靠罐顶一圈罐壁的钢板构件运到预定的位置，放置在罐顶的四周，用挡板卡在罐底上，并在壁板纵缝上点焊牢固。等所有壁板拼装好后，检查壁板的铅垂度和同轴度，符合要求后应进行纵缝焊接。在下一圈壁板的搭接处，纵缝可留30mm高左右不焊接。并留一处纵缝不焊，以便吊装罐顶板。

整圈纵焊缝焊接完毕后，可用葫芦收紧整圈壁板，以防变形，经检查合格后可开始吊装。吊装时人员全部进到罐内，每人拉一个葫芦，在施工员的指挥下，各吊点必须同步进行，不能出现偏斜，以免发生危险。到了预定对接的位置后，应同时停止吊装，检查是否符合要求，如有偏差，应及时调整。

罐顶吊装就位后，可进行环缝的焊接。环缝的焊接应在上下壁板的纵缝全部焊完后进行，焊接时应严格按照国家有关规范标准进行。焊接完毕后应及时对壁板的焊缝按规范要求进行无损探伤2022年一级建造师-经济-徐蓉-一级建造师-建设工程经济-精讲通关-（1）导学1.pdf，在合格后方可进行下一圈壁板的组装。油罐盘梯应在罐壁组装焊接完毕后同时进行，检查合格后可进行表面除锈及第一遍防锈漆涂刷，但焊缝两边应留50mm左右不刷。壁板有焊瘤和缺陷，应及时磨除和填平。

在第一圈壁板焊接组装完毕，并检验合格后，可进行第二圈壁板吊装。第二圈壁板吊装时，把所有葫芦挂钩放到底，第二圈所有壁板构件按上述方法组装好后，在整圈壁板下边100mm处把胀圈用卡具临时焊接固定在壁板上，以防止罐壁吊装时整体变形。吊装焊接好第二圈罐壁，可拆除胀圈，以准备下一圈壁板吊装。