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XX道路及排水施工组织设计简介：
"XX道路及排水施工组织设计"是一种详细的施工计划，主要针对XX道路和排水系统的建设。这个设计通常包括以下几个部分：
1. 项目概述：对项目的总体介绍，包括项目名称、地点、规模、施工内容（道路建设、排水系统建设等）以及工程的总目标。
2. 施工准备：列出所需的设备、材料、人力资源、技术准备等，确保施工的顺利进行。
3. 施工方案：详细的施工流程和步骤，包括道路基础建设、路面铺设、排水管道布设、检验和调试等。
4. 施工组织：包括施工队伍的组织、施工进度安排、施工质量管理、安全措施等内容，确保施工高效、有序进行。
5. 施工进度计划：根据项目规模和复杂程度，制定详细的施工时间表，包括各个阶段的开始和结束日期。
6. 风险管理：识别并分析施工过程中可能遇到的困难和风险，制定相应的应对策略。
7. 环保与文明施工：考虑施工过程中的环保要求，以及如何进行噪声、扬尘等污染的控制，以及如何做到文明施工。
8. 质量和安全管理：强调质量控制和安全措施，以确保工程质量和施工人员的安全。
这是对这种施工组织设计的一个基本概述，具体的细节可能会根据项目的具体情况进行调整。
XX道路及排水施工组织设计部分内容预览：
1、本工程招标文件、技术规范等。 工程现场考察情况， 我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备
第一部分编制依据及编制原则
针：技术领先、优质安全、顾客满意、持续发展
HG／T 4375-2012 改性超高分子量聚乙烯管材衬里专用料.pdf质量方针：技术领先、优质安全、顾客满意、持续发展
某道路及排水施工组织设计
1.工期目标： 根据招标文件的精神，计划开工时间为2002年12月10日，完工时间为2003 年5月10日，总工期为150天（日历天）。 2.质量目标： 质量是打开市场的金钥匙，也是体现一个施工企业综合实力的标志，所以对本投 标人来说，工程质量，我们绝对把它放在首要位置。本工程的质量目标为优良工程。 3.安全目标： 安全生产是工程顺利进行的重要保证，也是提高企业经济效益的重要因素。安全
质量方针：技术领先、优质安全、顾客满意、持续发展
某道路及排水施工组织设计
生产总控制目标：做到施工期间无重大伤亡事故，无等级火警事故。 3.文明目标：争创“双标化”样板工地
某道路及排水施工组织设计
质量方针：技术领先、优质安全、顾客满意、持续发展
某道路及排水施工组织设计
政府、村镇百姓的关系，包 创造一个良好的周边环境，以利于工程施工， 组织机构示意图如下：
1．内部施工队的协调 在施工过程中，项目部对各个施工队的设备、人员、资金以及施工场地等进行合理 安排和调度，以达到最佳的施工效率和效益。 2.与监理工程师的协调 a．在施工全过程中，严格按照业主和监理工程师批准的施工规范、施工组织设计 进行对各作业队的质量管理，在作业队自检、项目部专检的基础上，接受监理工程师的 验收和检查，并按照监理要求，予以整改。 b．贯彻业主和监理工程师制定的质量控制、检查、管理制度，并据此对各施工队
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某道路及排水施工组织设计
予以控制，确保工程达到优良，坚决杜绝现场施工队和包工队不服从监理工程师的不正 常现象发生，使监理工程师的一切指令得到全面执行。 c．所有进入现场使用的成品、半成品材料，调和、器具，均主动向监理工程师提 交产品合格证或质保书，应按规定使用前需进行物理化学试验检测的材料，主动递交检 测结果报告，使所使用的材料、设备不给工程造成浪费 d．按部位或分项工序检验质量的工程，严格执行“上道工序不合格，下道工序不 施工”的原则，使监理工程师能顺利开展工作。对可能出现的工作意见不一的情况，遵 循“抚执行监理的指导，后予以商统一”的原则，在现场质量管理中，维护好监理的 权威性。 3.与设计单位间的工作协调 a．如果中标，我单位立即同设计代表取得联系，进一步了解本工程的设计意图及 工程要求，请设计代表对我单位的施工实施方案提出建议。 b．积极参与设计深化工作，主持施工图审查，完善设计内容。 c.对实际施工中发现的设计不妥之处，以及不适应实际地形、地质的细部设计， 或由于地质、地形变化引起的设计变更及时上报业主和监理，积极配合设计代表修正或 更改设计。
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（一）、劳动力计划安排
量方针：技术领先、优质安全、顾客满意、持续
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主要机械设备用量计划
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第四部分主要工程项目的施工方案、施工方
土万路基开挖 施工方法： 1.恢复定线，放出边线桩，对不同路段采取不同的施工方法。 2. 对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高；路堑深度较 大时，分成几个台阶进行开挖。 3．对较长的路堑采用纵挖法，其路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开 挖；对宽度、深度较大的路堑，采用通道式开挖。 4．对超长路堑，采用分段纵挖法开挖。 5．路基土方开挖采用机械化施工方法：采用自行式铲运机挖运；大体积的土方远运 或用挖采用机械配合自卸汽车施工。 6．路基开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，并将 线路内的水（包括地面积水、雨水、地下水）迅速排出路基，保证施工顺利进行， 7.设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不 积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。 8．路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路机 压实，检查压实度。 二） ）石方路基开挖 施工方法： 1、恢复路基中线，放出边线，钉牢边桩。 2、根据地形，地质及挖深选择适宜的开挖爆破方法，制订爆破方案，作出爆破施工 组织设计，报有关部门审批。 D六、 ：用推土机整修施工便道，清理表层覆盖土及危石。 4、 在地面上准确放出炮眼（并）位置，竖立标牌，标明孔井号，深度，装药量
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质量方针：技术领先、优质安全、顾客满意、持续发展
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某道路及排水施工组织设计
作业，能保证路基填筑高质量，高速度的完成。 施工方法 ①难度恢复路基中线并加密中桩，测标高放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑 高度。 ②清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，产翻松，平整压实地基，经监理 工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。 ③选择适宜的填筑材料，提前
工方法： 1．选用拌和设备进行集中拌和，拌和站的位置要适宜，即考虑原材料的进场方 便又要考虑成品料的运距。 2．检查验收下承层的压实度、平整度、横坡度、高程、厚度、宽度等，进行工 序交接。 3. 11 做好培路肩及施工前的清扫工作。 4. 施工放样，恢复中线每10M钉一中桩，同时放出边桩，测出边桩顶标高并进 行复核。 5. 2 做好配合比设计，按配合比备足各种合格的原材料。 6. 2 做好施工准备工作，确定施工工艺，松铺系数，机械设备数量组合，人员组 织，压实遍数以指导正常施工。 7．在正式拌制混合料之前调试厂拌设备，使之运转正常，配料计量准确。 8．基准线一定要拉紧，拉力应不小于150kg，控制标高支架间距不超过10m， 同时基准线拉好后要仔细观察一下是否有误。 9．采用自卸汽车运输，平地机整平的方法进行施工，施工时严格按基准线的 标高随时检查高程及摊铺厚度。 10．选用大吨位压路机首先不震动稳压，然后震动碾压，后用胶轮压路机柔压。 在碾压过程中表面应保持湿润 11．派专人检查处理离析边角缺料现象。 12.及时进行压实度检测，不够时及时进行补压。
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13．完成后及时进行洒水养生，七天内洒水养生并严禁开放交通。 14.先行自检验收，对不合格处加以自治，达到要求标准方准交验
1．下封层施工前，基层顶成面应彻底清扫干净，一定要清除灰浆等各种杂物， 保持清洁，并保持适宜湿度，经监理检查合格并签认评测后进行，清扫最好 用清扫机完成，局部要用水冲洗干净。标高的合格率不低于85%，平整度满 足要求。 2.气候条件：洒布沥青材料的气温不能低于15℃，且是稳定而上升的温度风过 适度，有雾或下雨不应施工。 3.洒油率及碎石用量：用沥青洒布车一台（性能良好、洒布均匀、洒布量准确） 按规定的量洒布沥青，石料宜用撒料机撒布。洒布后，应严格控制一切车辆 的通行。
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DB51／T 2186-2016 废弃电器电子产品回收规范.pdf质量方针：技术领先、优质安全、顾客满意、持续发展
某道路及排水施工组织设计
为止，再改为纵向碾压。 d. ：纵向冷接缝上、下层的缝错开15cm以上，横向接缝错开1m以上。 7、检查试验 a. 1 按施工技术规范要求的频率认真做好各种原材料、施工温度、矿料级配、马 尔试验、压实度等到试验工作。 b．在施工过程中随时检查铺筑厚度、平整度、宽度、横坡度、高程。 C. 所有检验结果资料报监理工程师审批和申报计量支付。
质量方针：技术领先、优质安全、顾客满意、持续发展
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SYT 6922-2019 煤层气井井下作业安全技术规范.pdf某道路及排水施工组织设计