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维达纸业（辽宁）有限公司生产车间、成品库、后加工车间、食堂钢结构工程施工组织设计方案简介：

维达纸业（辽宁）有限公司的钢结构工程施工组织设计方案可能包括以下几个关键部分：

1. 项目概述：首先，该方案会介绍项目的总体情况，包括钢结构的类型（如轻型或重型钢结构）、规模、施工地点（生产车间、成品库、后加工车间和食堂的具体位置）以及预期的施工时间表。

2. 设计目标：明确工程的目标，如高效施工、质量达标、安全无事故、环保等，以满足维达纸业的生产需求和公司的质量标准。

3. 施工准备：包括对钢结构图纸的详细解读、原材料的选择与采购、施工设备的准备、施工人员的培训等。

4. 施工工艺：详细描述钢结构的制作、组装、安装过程，可能涉及的方法如工厂预制、现场拼装等，以及相应的质量控制措施。

5. 施工进度计划：根据项目的复杂程度和规模，制定详细的施工进度表，确保各个阶段的施工能按计划进行。

6. 安全管理：强调施工期间的安全措施，包括防坠落、防火、防砸伤等，以确保员工安全。

7. 环境保护：介绍如何在施工过程中减少对环境的影响，比如噪音控制、废弃物处理等。

8. 质量保证：提出质量管理策略，确保钢结构的结构强度、稳定性、耐久性等符合设计和相关规范要求。

9. 应急方案：针对可能遇到的施工难题或意外情况，制定应急处理措施。

总的来说，这个施工组织设计方案是一个全面的计划，旨在保证维达纸业（辽宁）有限公司的钢结构工程能够顺利、高效、安全地完成。

维达纸业（辽宁）有限公司生产车间、成品库、后加工车间、食堂钢结构工程施工组织设计方案部分内容预览：

号料前核对钢板的牌号、规格,检查表面质量,再进行号料。

号料严格按工艺套料图进行。钢板及大型零件的起吊转运采用磁力吊具,保证钢板及下料后零件的平整度。

大型矩形板在专用下料切割平台上采用半自动切割机一次性下料成形,并同时将焊接坡口开出。

DLT 402-2007_高压交流断路器订货技术条件.pdf精密切割零部件边缘允许偏差±1.0㎜。精密切割表面质量要求按下表要求执行。

精密切割边缘表面质量要求

在对翼缘板进行全面检查核对后按图纸要求进行拼装、组对、焊接、矫正，在此过程中一定要检查翼缘板拼装组对的中心度，端头板焊接时要采用工装，防止焊接变形。

3、钢结构制造开工前的工艺实验

3．1厚板切割工艺实验

①切割前对金属表面进去锈、支油污处理。

②保证切割边垂直度≤0.05t（t为板厚），且不大于5mm。

③切割面粗糙度要保证Ra50。

④保证被切割边上部无熔边，下部无挂渣。

3.2焊接工艺评定试验

根据产品涉及范围，我们将进行本工程钢结构各类型的焊接结构形式、拟采用的焊接方法、焊接材料的焊接工艺评定试验。

3.3结构制造过程中分阶段对其制造工艺进行评审并及时总结根据评审结论完善制造工艺，指导后续生产。根据钢结构制造成程式序，拟定以下评项目，钢结构制造评审项目一览表。

在评审项目中，首件单元件评审通过后，才能进行单元件大批量生产；首轮完整件制造通过评审后，才能进行后续轮次完整件制造及整体预拼装工作。

通过钢结构制造评审，工厂将对钢结构制造各阶段制造工艺进行完善处理并及时总结，并向业主和监理提交书面总结报告。

钢结构制造评审项目一览表

七、钢结构的检测、检验及验收

1.钢结构工程质量检测内容

根据工程的不同阶段，针对不同的检验对象，进行不同内容的检验：

a.阶段检验：进货检验、过程检验、最终检验。

b对象检验：材料检验、半成品检验、成品检验。

c.检验内容：性能检验、功能检验、耐久性检验。

Ⅰ.原材料的物理性能及化学分析的检验；

II.对钢构件制作使用水平仪、经纬仪等量具进行外形结构尺寸等功能性检验；

III.对钢结构安装施工中对其轴线、标高、外形尺寸、垂直等的功能性检验。

1.3工程质量检验程序

2.钢结构工程施工全过程质量检验控制系统

本工程项目的质量控制拟进行工序质量到分项工程质量、分部工程质量、单位工程质量的全过程系统控制，即根据工程项目质量形成的时间阶段，进行工程施工的事前、事中、和事后质量控制。

2.1施工全过程质量控制，就是一个从投入原材料的质量控制开始，直到完成工程质量检验为止的全过程的系统控制。

2.2过程检查与最终检查

a.物资准备检查；b.开工前检查；c.工序交接检查；d.隐蔽工程检查；e.跟踪监督检查；f.对分项、分部工程的检查。

采购产品验收和保管按《采购产品验收和保管控制程序》规定执行。

a.采购产品验收和入库：

工程主要材料进场时，首先经材料检验责任工程师验证钢材、焊材和涂料的质量证明书（原件）、发货码单和标牌是否齐全且相一致，并经外观检查合格。

在指定的范围按工艺部门的要求进行取样复验。由材料检验责任工程师审核复验报告，达到国家标准的规定和技术文件的要求，作出“合格”结论，并确定材料的工厂编号后，经监理同意后方能办理材料入库手续，采用微机管理材料登记入册工作。（材料采购复验程序见第六章第三节材料采购与管理）

b.采购产品保管和发放：

A．采购产品分区、分类存放和管理，专料专用，防止存放期间的变形和弯曲。

B．保证焊接材料的存放库房满足焊接材料保管条件的要求。

C．保证涂料的存放库满足涂料保管条件的要求。

D．对本工程制造所使用的原材料，物供部门建立专门的物资台帐，保证物资材料的保管台帐和材料检验台帐的信息能对应一致，并保证可追溯性。

E．严格执行限额发料制度，贯彻先进先出原则，实行补料审核制度。

2.4严格执行焊接无损检测（按设计要求）制度

详细记录，同时接受监理及第三方的抽查，全面完成质量目标指标。

钢结构工程制造质量控制标准见表

a.为钢结构、钢网架支点等构件的定位提供定位控制测量点、线标识，并对钢构件精确定位。

b.在工地，钢架分段进行组拼整合结构，控制相邻分段间的对合精度，严格按照工地拼装焊接工艺规程的要求进行焊接，控制焊接质量。

4.质量检验、试验系统的控制

由计量检定、理化检验、外购物资检验、产品质量检验、质量监督及无损检测等共同组成本项目项目的质量检验、试验系统，由持有资格证书并通过培训合格的人员进行操作，对立柱、梁制造过程实施全面质量控制，按照检验和试验计划独立行使质量管理职权。

第五节 钢结构涂装处理工艺

1、工程的一般涂装工艺

①抛丸除锈→②表面清灰→③底漆涂装→④面料涂装。

3、涂装工艺及技术措施

（1）涂装工艺方案：工厂内先涂底漆，面漆及防火涂料现场涂装。

（3）钢构件涂装工艺控制要求要点

①施工条件：气温50～350C，相对湿度≤85%，在雨雾和较大灰尘条件下施工底材温度大于600C时暂定施工。

②表面除锈处理后4小时内进行第一道底漆的涂装，焊接部位24小时之内涂装，否则均应作相应处理。

③喷涂前要对油漆进行充分的搅拌，使油漆混合均匀。

④若涂前道油漆涂装时间过久，涂后道油漆应用水砂纸打毛，清除掉表面灰尘污物后再涂装，以保证层附着力。

⑤施工所用工具应清洁平燥，油漆不得混入水分及其它杂质，油漆现配现用，须在8小时内用完。

⑥漆膜未干化之前，应采取保护措施。

⑦为保证焊缝边角、棱角处等部位的漆膜厚度，在进行大面积喷涂之前应先手工刷涂一道。

⑧严格按产品说明书规定的混合配比、稀释剂、喷涂压力、涂装间隔时间等参数要求施工。

⑨涂装人员必须持证上岗，上岗前由技术人员进行涂装要求技术交底。

抛丸除锈在工厂进行，均在全自动抛丸除锈机上进行，除锈前应对构件进行除油、除污、除焊渣等处理。除锈后应进行吹灰除尘处理，确保杆件清洁，除锈达到Sa2.5级，粗糙度达到RZ30cm以上标准底漆涂装，第一道底 漆必须在抛丸除锈后6小时内完成。

油漆在使用之间前，要按批量进行复检，复检合格方可使用。

油漆的存放应采取严格的防火措施。

油漆应贮存在通风良好的阴凉库房内，温度一般应控制在50C至3500C，按原桶密封保管。（或按油漆说明书保存）油漆及其辅助材料属于易燃品，库房附近应杜绝火源，并要有明显的“严禁烟火”标志牌和灭火工具。

对各种油漆进行安全措施挂牌。

其它辅助材料包括毛刷、砂轮片、喷涂机具等做到清洁无污染。

（1）施工气候条件的控制

①涂装油漆时必须注意的主要因素是钢材面状况，钢材温度和涂装时的大气环境，通常涂装施工工作应该在50C以上，相对湿度应在85%以下的气候条件中进行，而表面受大风、雾、或冰雪等恶劣气候的影响时，则不能实行涂装施工。

②以温度计测定钢材温度，用温度计相对温度，然后计算其露点，当钢材温度低于露点上30C时，由于表面凝结水分而不能涂装，必须高于露点30C才能施工。

③当气温在500C以下的低温条件，造成油漆 固化速度减慢，甚至停止固化，视涂层表面干燥速度 ，可采用提高工件温度，降低空气湿度及加强空气流通的办法解决。

④气温在300C以上的恶劣条件下施工时，由于溶剂挥发很快，必须采用加入油漆自身重量约5%的稀释剂进行稀释后才能施工。

①表面涂装前，必须清除一切污垢，以及搁置期间产生的锈蚀和老化物，运输、装卸过程中的部位及损伤部位和缺陷处，均须进行重新除锈。

②采用稀释剂或清洗剂除去油脂、润滑油、溶剂、上述作为隐蔽工程，填写隐蔽工程验收单，交监理或业主验收合格后方可施工。

①油漆出厂进厂应提供符合标准的检验报告，并附有品种名称、型号、技术性能、制造批号、贮存日期、使用说明书及产品合格证。

②施工应备有各种计量器具、配料桶、搅拌器，按不同材料说明书中的使用方法进行分别配制，充分搅拌。

③双组份的油漆应严格按比倒配制，搅拌后进行熟化后方可使用。

④施工可采用喷涂的方法进行。

⑤施工人员应经过专业培训和实际施工培训持证上岗。

喷涂油漆应按顺序进行，先喷底漆，使底层完全干燥后方可进行封闭漆的喷涂施工，做到每道工序严格受控。

施工完的涂层应表面光滑、轮廓清晰、色泽均匀一致、无脱层、不空鼓、无流挂无针孔，膜层厚度应达到技术指标规定要求。

漆膜厚度是使防腐材料能够发挥最佳性能，足够的漆膜厚度是极其重要的。因此，必须严格控制厚度，施工时应按使用量进行涂装，经常使用漆膜测厚仪测定漆膜厚度，以控制漆膜厚度并保证厚度均匀。

不同类型的材料其涂装间隔各有不同，在施工中应按每种涂料的各自要求进行施工，其涂装间隔时间不能超过说明书中最长间隔时间，否则将会影响漆膜层间的附着力，造成漆膜剥落。

（1）现场 修补应在加工单位组装中或组装后进行。

（2）焊接部位应在焊接后的24小时修补。

（3）修补部位用电动除锈机除至St3级。

中铁五局五公司项目部管理人员工作细节-如何当好项目部的部长（4）修补的构件应清理干净表面无油污、粉尘等。

（5）各涂层严格按现场修补涂装的技术要求分层涂刷，并严格控制涂层间隔，待上一道涂层干燥后方可进行下一道的涂装。

（6）严格掌握涂层厚度，不可太薄或过厚。

（7）注意掌握涂层的衔接，做到接搓严整，无色差。

（8）各项修补施工都应请监理工程师监控JTT 640—2021 汽车维修管理信息系统技术规范.pdf，并做好各项修补记录，隐蔽工程还应填写隐蔽工程验收单。修补完整后交涂装技术人员、监理工程师确认。

涂装前的准备工作：活动脚手架的搭设、安装、验收，以及满足流水段涂刷用的面漆、辅助材料、水、电、照明器具、涂装机具的安装调试，防污膜的铺设。