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第29届奥运会青岛国际帆船中心陆域奥运村钢结构工程施工组织设计简介：

第29届奥运会青岛国际帆船中心陆域奥运村钢结构工程施工组织设计部分内容预览：

（2）坡口底层焊道采用焊条手工电弧焊时宜使用不小于φ4㎜的焊条施焊，底层根部焊道的最小尺寸应适宜，但最大厚度不应超过6㎜。

3.1.13塞焊和槽焊可采用手工电弧焊、气体保护电弧焊方法。平焊时，应分层熔敷焊缝，每层熔渣冷却凝固后，必须清除方可重新焊接；立焊和仰焊时，每道焊缝焊完后，应待熔渣冷却并清除后方可施焊后续焊道。

DB53∕296-2009 建筑施工脚手架用焊接钢管3.2控制焊接变形的工艺措施

3.2.1宜按下列要求采用合理的焊接顺序控制变形：

（1）对于对接接头、T形接头和十字接头坡口焊接，在工件放置条件允许或易于翻身的情况下，宜采用双面坡口对称顺序焊接；对于有对称截面的构件，宜采用对称于构件中和轴的顺序焊接；

（2）对双面非对称坡口焊接，宜采用先焊深坡口侧部分焊缝、后焊浅坡口侧、最后焊完深坡口侧焊缝的顺序；

（3）对长焊缝宜采用分段退焊法或与多人对称焊接法同时运用；

（4）宜采用跳焊法，避免工件局部加热集中。

3.2.2在节点形式、焊缝布置、焊接顺序确定的情况下，宜采用熔化极气体保护电弧焊或药芯焊丝自保护电弧焊等能量密度相对较高的焊接方法，并采用较小的热输入。

3.2.3宜采用反变形法控制角变形。

3.2.4对一般构件可用定位焊固定限制变形；对大型、厚板构件宜用刚性固定法增加结构焊接时的刚性。

3.2.5对于大型结构宜采取分部组装焊接、分别矫正变形后再进行总装焊接或连接的施工方法。

3.3熔化焊缝缺陷返修

3.3.1焊缝表面缺陷超过相应的质量验收标准时，对气孔、夹渣、焊瘤、余高过大等缺陷应用砂轮打磨、铲凿、钻、铣等方法去除，必要时应进行焊补；对焊缝尺寸不足、咬边、弧坑未填满等缺陷应进行焊补。

3.3.2经无损检测确定焊缝内部存在超标缺陷时应进行返修，返修应符合下列规定：

（1）返修前应由施工企业编写返修方案；

（2）应根据无损检测确定的缺陷位置、深度，用砂轮打磨或碳弧气刨清除缺陷。缺陷为裂纹时，碳弧气刨前应在裂纹两端钻止裂孔并清除裂纹及其两端各50㎜长的焊缝或母材；

（3）清除缺陷时应将刨槽加工成四侧边斜面角大于10°的坡口，并应修整表面、磨除气刨渗碳层，必要时应用渗透探伤或磁粉探伤方法确定裂纹是否彻底清除；

（4）焊补时应在坡口内引弧，熄弧时应填满弧坑；多层焊的焊层之间接头应错开，焊缝长度应不小于100㎜；当焊缝长度超过500㎜时，应采用分段退焊法；

（5）返修部位应连续焊成。如中断焊接时，应采取后热、保温措施，防止产生裂纹。再次焊接前宜用碳粉或渗透探伤方法检查，确认无裂纹后方可继续补焊；

（6）焊接修补的预热温度应比相同条件下正常焊接的预热温度高，并应根据工程节点的实际情况确定是否需要采用超低氢型焊条焊接或进行焊后消氢处理；

（7）焊缝正、反面各作为一个部位，同一部位返修不宜超过两次；

（8）对两次返修后仍不合格的部位应重新制订返修方案，经工程技术负责人审批并报监理工程师认可后方可执行；

（9）返修焊接应填报返修施工记录及返修前后的无损检测报告，作为工程验收及存档资料。

（五）钢结构涂装工程施工方案

钢结构喷砂除锈、防腐防火涂装在施工现场完成。

2.1防腐涂料的品种和漆膜厚度

防腐涂料的品种和漆膜厚度严格执行设计要求。

防腐涂料的配制，应专人负责，严格按比例称量，随配随用，充分搅允，配制后使用时间为6小时左右。

2.3.1 喷砂除锈合格并檫拭干净后,进行涂料施工,施工时环境温度和相对湿度应符合产品说明书要求。

2.3.2应纵横交错，每层宜重复进行，均匀为止，不得漏涂。

2.3.3涂层间隔时间：每道涂层的间隔时间决定于涂布量、环境温度、涂料品种等因素，不宜过长或过短，最好是当漆膜中含有的溶剂大部分挥发，以手指压在漆膜上不致留下指纹痕迹为宜。

2.3.4质量检查：施工过程中，应随时检查涂层数及涂刷质量。涂层施工完成后应进行外观检查，涂层应光滑平整，颜色一致，无气泡、剥落、漏刷、起皱等缺陷。用漆膜测厚仪测定底漆、中间漆、面漆厚度，应符合设计要求。

3.1防火涂料的品种、涂层厚度、耐火时间必须满足设计要求。

3.2防火涂料施工采用涂刷工艺。

3.3涂刷前，表面要清理干净。

3.4施工前，防火涂料要搅拌均匀，如太稠可以略加稀释剂。

3.6为了保证钢构件表面涂层颜色均匀一致,最后两道面漆待钢构件安装完毕后,整体涂刷。其余涂层可在构件安装以前涂刷。

4现场焊缝防腐、防火处理

现场焊缝区、局部涂层破损点，人工彻底除锈，按设计要求的漆膜层数和厚度进行防腐处理，按设计要求的耐火极限进行防火处理。

钢结构喷砂、防腐、防火施工另外编制专项施工方案。

（六）构件出厂前验收和运输

发运路线确定如下：钢结构加工厂→现场涂装区→现场安装区。

发货采取分批发货，每批发货数量、规格按工程计划确定的发货清单内容发货，以满足现场安装进度计划为准。

   在包装前，将规定的构件编号写在标识牌上，将标识牌固定在构件上。 

每批货根据构件规格、进度要求配车。装车时要按构件吊点标记位置起吊，构件之间加垫木方垫实，确保构件不致运输颠簸造成变形,然后合理封车。

在运输过程要行车平稳，转弯处要有专人跟车保护及联络，保障构件及时运到现场。运输过程中注意对构件和涂层的保护，对易碰撞的部位应提供适当的保护。  2.6现场处理

现场入口及作业区域内道路应方便吊车及载货车的通行。搬运后的构件如发生变形损坏，应及时进行修补，以确保安装前构件完好无损。

安装工程开工前，公司和项目部应作好以下几方面的技术准备工作：

1.1.1审学图纸，掌握工程的设计意图及工程特点

施工前项目部总工组织各专业的人员认真审学图纸，参加设计交底，提出审图意见并协商解决措施，及时形成图纸会审记录并分发各施工班组。

1.1.2编制施工组织设计及分项施工方案并报批

该工程为一类工程项目，施工组织设计由项目总工组织编制，公司技术负责人参加研究、指导并审核。批准后的施工组织设计由项目部报监理、业主审批。

严格按照施工程序组织施工,对主要分项工程提前编写分项工程的施工方案，并报业主、监理审批。对监理提出的意见、建议进行讨论论证，争取将各种问题解决在施工之前。

1.1.3提出各种材料、机械、临建、水电需用量计划

由项目部及公司预算处结合劳务分包单位及时提出工程施工的各种材料、机械,提出临建、水电需用量计划,并报监理、业主审批。

1.1.4技术交底制度

各分项工程开工前，按照审批通过的施工方案,结合现场实际进行各级技术交底,对工期、工程量、劳动力组合、操作方法、质量标准、关键要害部位的质量保证措施，施工安全事项及措施进行详细交底。

施工前，项目部应在业主的支持配合下，积极协调各方面的关系作好现场的准备工作。主要包括：搭建临时设施，包括现场办公、职工宿舍、各种加工棚等，合理解决临时用水及临时用电，解决现场的四通一平，根据施工现场平面布置图用彩钢板围挡场区，合理安排材料、设备、周转材料的堆放，划分办公区、施工区及生活区。

施工物资准备主要包括：施工材料、半成品、设备、周转材料、施工机具、检测计量设备的计划、采购、租赁、进场及质量检验工作。

凡合同范围内的材料、半成品、设备，首先由公司和项目部计算出材料用量，并根据需求计划，逐步进行公司内部的材料招标，包括：选择供应商，确定单价，由业主确认质量。

根据需用计划及时安排脚手架、钢材、汽车吊等周转材料和机具的租赁、采购、进场。项目部及各分包使用的全站仪、经纬仪、水准仪、钢尺等测量、检测设备工具施工前须按规定进行校验并按计划及时进场。

根据施工方案和进度计划编制总的资金需求计划和阶段资金需求计划；项目部应分阶段及时与监理、业主核对已完成的工作量，并按合同规定协调业主及时支付工程款；公司应按合同规定及资金需求计划分阶段准备材料、设备、周转材料、机具的采购、租赁资金和劳务资金，以保证工程顺利进行。

2安装施工作业流程图及主要工序

2.1安装施工作业流程图（见下页）

2.2 基础与预埋件、预埋螺栓复测

检查的主要内容是基础坐标尺寸、基础标高、定位轴线及预埋螺栓、预埋件的保护情况。根据业主和总包方提供的基准点,利用经纬仪和水平仪现场放线，对土建基础、预埋件、预埋螺栓位置、标高实测实量，计算实际尺寸与图纸尺寸偏差，并将此偏差反馈给构件加工厂，在构件制作中加以补偿。

2.3 材料、构件清点验收

安装前，应根据设计和规范要求，对进场的材料、构件进行细致的清点检查，并详细核对材质证明书和工厂加工记录。对主要构件的几何尺寸、外行偏差进行实测实量，保证合格的构件投入安装，钢结构件运到现场后，应按安装顺序分类放在预定场地，存放应防止变形。

2.4 钢结构吊装单元的拼装

2.4.1钢结构构件运到现场后，按照图纸和吊装要求拼装成各个吊装单元，吊装单元要有足够的刚度。

2.4.2拼装后的单元构件应保证图纸尺寸符合规范要求，高强螺栓拧紧至规范要求。

2.4.3拼装好的单元构件吊装前DBJ46-056-2020标准下载，应按理论计算的位置找准吊点，并通过试吊进一步确定。

2.5钢构件（单元）的吊装

钢构件（单元）的吊装根据构件重量和现场条件采用汽车吊、塔吊、人工设置的抱杆、卷扬机等不同的形式，不管采用何种方式，均应保证钢构件在吊装过程中的稳定性，防止变形。奥运村钢结构工程共分八部分，每部分钢结构工程吊装时，针对现场情况和钢结构特点，另外编制专项吊装方案。

构件吊装就位后，先初步固定，必要时设置临时支撑，然后对构件位置、标高、垂直度、水平度等进行测量并加以调整，符合规范要求后，将构件最终固定。

（八）二层露天挑台吊装

二层露天挑台为L形钢梁，共计24件，单重1.5吨木门窗制作与安装施工工艺标准，钢梁通过钢铰销与16米、10.5米标高处砼梁、柱上的预埋件固定，钢梁之间通过钢管连接。

利用塔吊将钢梁垂直运输到11米层楼面上，然后水平运输到安装位置。利用人工设置的桅杆将钢梁吊装就位。