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A6合同段隧道爆破施工方案简介：
A6合同段隧道爆破施工方案，通常是指在大型工程项目中，针对A6合同段（可能是某个具体的隧道工程标段）的隧道建设，采用的一种爆破施工技术计划。这种方案可能会包括以下几个关键部分：
1. 项目背景：介绍A6合同段的地理位置、隧道长度、设计特点和施工要求等，以及采用爆破施工的原因和必要性。
2. 爆破设计：详细描述爆破方案，包括选择适合的爆破方法（如浅孔爆破、深孔爆破、药壶爆破等），确定爆破参数（如孔径、深度、药量等），以及爆破序列和时间安排。
3. 安全措施：强调爆破施工过程中的安全控制措施，如爆破振动控制、噪声控制、粉尘控制、应急预案等，以保证施工人员和周边环境的安全。
4. 环保考虑：爆破作业可能产生的环境影响，如噪音、振动、粉尘等，以及采取的环保措施，如施工时间安排、围蔽措施、降尘设施等。
5. 施工流程：描述爆破施工的具体步骤，包括前期准备、爆破作业、监测评估、清理和后期修复等。
6. 质量控制：制定严格的质量控制标准和检查方法，确保爆破施工的精度和效果。
7. 应急处理：针对可能发生的爆破事故或问题，制定应急救援和处理计划。
这只是一个大体的框架，具体的施工方案会根据项目的实际情况和规范要求进行详细制定。
A6合同段隧道爆破施工方案部分内容预览：
(4) 为降低风阻要做到：吊挂平直，拉紧吊线，逢环必吊，缺环必补，拐弯缓慢，放出积水，有破损要及时补好。同时避免在洞内正面任意停放设备，堆积木材或器材。
(5) 坚持以风、水为主的综合防尘措施，做到湿式凿岩标准化，通风排尘、喷雾洒水制度化，个人防护经常化。
(6) 凿岩用水尽量保持清洁，禁止使用污水，要求固体悬浮物不大于150ng/e，PH值为6.5—8.5。给水量(重量)应达到排粉量的10—20倍，一般不小于5—8kg/min。
(7) 喷雾水要常开《工业企业噪声控制设计规范 GB/T50087-2013》，隧洞内有人，喷雾不停。
(8) 装岩前，应向工作面10—15米内的顶、帮和岩碴上洒水，岩碴要分层洒水，洒湿洒透。
(2) 作业前应对作业点进行通风、喷洒、洗壁后方准作业。
(3) 作业地点、运输途中均应有良好的照明。
5、爆破技术方法及技术措施
(1) 采用多排微差爆破技术。增大开挖量，使岩石松动，控制爆破地震和飞石。
(2) 孔内采用分段（间隔）装药爆破技术。使被爆岩体、药包分布均匀，改善爆破块度。
(6) 严格控制微差爆破中最大一段的齐爆药量。降低爆破地震波的危害。
(7) 科学的划分爆破区域，采取相应的控制爆破技术措施，确保安全施工。
(8) 根据开挖工作面的推进和变化，应随时注意改造临空面及松散爆堆的堆积方向，以加强控制爆破个别飞石的主抛方向。
(1) 石方开挖爆破，必须按国家《爆破安全规程》、《浙江省民用爆破物品管理实施细则》执行，设立爆破安全小组，负责爆破作业安全工作；
(2) 爆破作业必须统一指挥，统一布置；
(3) 火工品由专人现场保管，专人负责领取，当天没有用完的火工品必须登记入库；
(4) 进入施工现场的人员必须戴安全帽，没有戴安全帽的人员一律不准进入施工现场；
(5) 对在坡度较陡或危险的工作面进行钻孔装药或危岩的处理等作业时，必须采取相应的安全措施，以保证工作人员的安全；
(6) 爆破作业不准在夜间、暴雨天、大雾天进行，同一爆区爆破作业不准边钻孔、边装药联网作业；
(7) 爆破时，在爆破安全区外设置警戒人员；
(8) 爆破前，必须由爆破专职技术人员对使用引爆器材进行检查，不合格材料不得使用；
根据“预防为主，安全第一”安全生 产方针，做到防范于未然，现将爆破危险区划定、树立爆破警戒 牌、派专人警戒、爆破信号等管理措施作如下规定：
(1) 根据爆破点的实际地形情况和国家有关爆破安全规程，准备在爆破点四周浅孔台阶控制爆破300m、隧道爆破300m划定为警戒区域。
(2) 树立爆破危险区警示牌
凡在警戒点和主要道路设置警戒牌，写明爆破危险等内容。
(3) 爆破前派专人在爆破区警戒点警戒
(4) 严格按设计要求施工，确保安全
① 严格按设计控制同段最大药量，减少爆破地震；
② 严格按设计孔网参数和爆破参数施工；
③ 确保钻孔质量，保证设计的最小抵抗线；
④ 保证填塞长度和填塞质量，控制爆破飞石。
(5) 建立爆破信号系统
将爆破信号挂牌，让全体员工及附近村民了解爆破信号，爆破信号采用移动式警报器发出，信号涵义如下：
第三次信号：解除警戒信号（爆破安全检查后）
八、爆破安全应急求援预案
项目部根据本工程施工的实际情况，制定应急响应方案。成立应急救援小组。
组 员：吕少沅 郑华 杨贵荣 宋圭成 巫成贤
2、爆炸事故应急与响应
根据本工程施工作业具体内容和对施工作业中危险源的分析，制定爆炸事故应急与响应预案。
本预案程序适用于项目部潜在的突发爆炸事故的应急处理。
c）爆炸事故一旦发生，将可能造成人员伤害和国家财产损失。
E）爆炸事故势态大概情况。
G）报警后要有人员到路口引导各救护协同单位车辆及时赶赴第一现场。
2）项目部总指挥、副总指挥按照预按计划安排行动程序，及时与公司总部应急办公室报警。
3）现场立即停止作业和布置警戒。
1）总指挥、副总指挥接到报警后立即赶到现场指挥抢险工作。
2）救护队伍立即按照正、副指挥安排根据具体情况分工组织救灾，其他员工立即疏散撤离至安全区域。
3）若总指挥、副总指挥均不在项目部，则由项目安全员协同项目施工队长根据预案安排实行抢险。
4）救护队要在救援机构、救护车到达之前进行急救工作，同时做好接应协助救护人员的准备。
5）现场施工各班组负责人即使清点各现场施工人数，如有不符，立即报告总指挥或副总指挥。
6）总指挥或副总指挥协同项目施工队长立即了解事故发生的原因，确定救援工作中存在的隐患，及时通报协同救援单位，调整救援方案，预防二次事故的发生。
7）义务消防队在施工员的带领下立即撤离现场的易燃易爆物品，并及时接通抢险所需的水道、通风管道及电路的畅通。
1）救援工作结束后，总指挥、副总指挥、项目施工队长、安全员会同有关部门，立即对现场清查与评估。对事故现场进行最终安全评价。评价的主要内容主要为是否有盲炮，是否有余烬复燃的可能，岩石松散情况及恢复生产所采取的措施等现场恢复过程中的危险，制定现场恢复程序，防止其它事故的发生。
2）由事故善后处置小组对善后工作按有关规定进行善后处置。
3）由事故调查小组对事故进行调查，在查明原因的基础上，对该应急计划进行重新评审与纠正。
救援工作危险性大，必须给救援人员配备齐全防护设备，如安全帽、防毒（尘烟）面具，现场安全监测设备，一旦在抢险中有确定重大不安全因素，应立即撤离应急人员，保证应急人员免受事故的伤害。
九、环境保护、文明施工措施
赣崇高速公路是国家重点公路项目，我合同段又地处“天然氧吧”崇义，搞好环境保护、文明施工意义重大。我们将采取以下措施：
组织广大施工人员学习环保知识，加强环保意识，使大家认识到环保的重要性和必要性。认真贯彻各级政府有关水土保护、环境保护方针、政策和法令。
弃土按设计进行必要的防护以避免对道路、环境、鱼塘、树木造成污染，保障雨季雨水畅通。
对施工区及便道洒水；对拌和站砂石料场覆盖；采用散装水泥，完善拌和楼防尘设施；运输车辆覆盖防止抛散。
便道经常洒水以降低车辆行走扬尘，自卸车采用加高挡板的措施，防止向道路洒土。
控制施工噪声，不使用不符合环保的机械设备。对距居民区200m之内的施工现场，合理安排施工时间，避免在夜间施工。
减少施工对既有植被有破坏，修建临时工程破坏时，在拆除临时工程时予以恢复。
施工期间做好临时防排水工作，修建有足够泄水断面的临时排水渠道水泥土搅拌连续墙(SMW工法)施工方案，并与永久性排水设施相连接，且不得引起淤积和冲刷，防止水土流失或造成污染。
2. 施工场内的所有物品严格按施工现场平面布置图定位放置。明确划分施工区、办公区和生活区,并进行绿化。
3. 现场实行“五牌一图”，即工程概况牌、文明施工牌、组织网络牌、安全生产牌、消防保卫牌、施工总平面图。做到整齐、有序、规范。
4. 工程施工区域内设置必要的警示装置，确保完好无损。
5. 临时建筑物、构筑物采用砖墙体，屋顶用防火材料覆盖，满足消防要求。
6. 生产、生活用房具备良好的防潮、通风、采光等性能；生产、生活住房用电线路严格按用电设计架设，严禁任意拉线接电。
7. 成品、半成品，堆放整齐，并悬挂名称、品种、规格等标牌。
8. 施工场地道路清洁无污染，绿化物无扬尘污染。砂浆、混凝土在搅拌、运输、使用过程中，做到不撒、不漏、不剩，做到周围清洁整齐。