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某主干线同江至三亚公路胶州至两城段K21 976中桥盖梁施工组织设计简介：

对于具体的某主干线同江至三亚公路胶州至两城段K21 976中桥盖梁施工组织设计的简介，可能需要包含以下几点内容：

1. 项目背景：简述中桥盖梁的地理位置、工程意义，以及它在同江至三亚公路整体项目中的重要性。

2. 工程概况：介绍盖梁的尺寸、结构形式，包括承重能力、跨度、高度等关键参数，以及盖梁所处的地质、气候等施工环境。

3. 施工目标：明确盖梁的建设目标，如工期、质量标准和安全要求等。

4. 施工方案：描述施工方法，可能包括预制或现浇，使用的材料，吊装或安装的技术路线等。

5. 施工组织：介绍施工队伍的组织结构，包括项目经理、技术人员、施工班组等，以及施工的进度计划和任务分配。

6. 安全与环保：阐述施工过程中的安全措施，以及对环境的保护措施，如噪音控制、废水处理等。

7. 风险控制：识别可能遇到的施工风险，如天气影响、设备故障、人力资源短缺等，并提出相应的应对策略。

8. 质量保证：说明如何通过质量管理体系确保盖梁的施工质量达到设计和施工规范的要求。

以上只是一个大致的框架，具体的内容会根据项目的实际情况进行详细编写。

某主干线同江至三亚公路胶州至两城段K21 976中桥盖梁施工组织设计部分内容预览：

同三线K21+976中桥位于王台镇西侧，横跨温凉河之上，河面比较开阔，是胶州至两城段的主要桥梁之一。K21+976中桥地形比较平坦。桥梁与路线前进方向的右夹角为900。桥梁上部结构采用16米预应力空心板，桥面连续。下部结构为桩基础。

墩柱施工完成后，搭盖梁支架，支架采用碗扣式落地支架，用人工将原地面整平夯实后搭支架。地基处理的同时要做好排水工作。坚决杜绝因雨水或汛期地表水对支架的浸泡而造成支架的不均匀沉降。

《公路桥梁多级水平力盆式支座 JT/T 872-2013》 1.2碗扣支架搭设

支架纵、横桥向间距为0.9×0.9m，竖向间距1.2 m。为了保证支架稳定性，在纵横向加设一定数量的斜撑。

为了便于控制标高，立杆布置通常以盖梁横轴中心线为准，左右对称布置，放样时以中心线为控制线，确定立杆纵、横向位置。

根据立杆位置布设立杆垫块，注意将其放置平整、牢固，并使立杆处于垫块中心。保证地基的受压面积，底部不得有悬空现象。

为保证横杆水平，控制好立杆顶标高，使立杆、横杆能顺利连接，需认真调节好混凝土或方木垫块上的支架底座标高。方法是横桥向每6根立杆为一个断面，纵向设左、中、右三个控制点拉线控制，调出每个底座的伸出量。

根据立杆及横杆的设计组合，从底部向顶部依次安装立杆、横杆。安装时应保证立杆处于垫块中心，一般先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆，再逐层往上安装，同时安装所有横杆。

为了保证支架的稳定性，必须按设计要求安装斜撑杆，斜撑采用直径48毫米的钢管，通过扣件与碗扣支架连接，安装时尽量布置在框架结点上。

为了便于在支架上作业，安全省时，可在地面上大致调好顶托伸出量，再运至支架顶安装。顶托伸出量一般控制在30厘米以内为宜。

9安装横梁及底模标高复测

顶托标高调整完毕后，即可安装横梁，横梁采用10×10方木，安装前为保证底模平整度及标高的准确度，先统一经过压刨处理，待横梁安装完毕，最后再测控制点标高，其余拉线校验。然后安装底模。

由测量人员测出侧模的放置位置，按照侧模上拉杆的位置，调整部分方木间距，使得拉杆不与方木相重叠，然后吊装底模，最后将各块底模连成整体，底模联系要牢固、平整，再在方木两头铺木板，安装护栏悬挂安全网。

绑扎钢筋安装侧模、端模

根据盖梁的具体情况，钢筋部分全部加工完毕后一次吊装到位。在施工现场平整出一块场地，铺设方木和锚固钢筋用于焊接钢筋骨架。骨架要求采用双面焊。焊接要求钢筋的轴线在一条直线上，焊缝饱满，无气泡或烧焊的现象。弯起钢筋的位置，钢筋的绑扎要符合《技术规范》。骨架要求尺寸准确，不变形。并合理设置吊点。由吊车将骨架直接吊上底模。为确保保护层厚度，在侧、底面都绑一定数量的混凝土垫块，对称吊装侧模，并穿上、下拉杆，下端螺母各留2cm的空隙，上端拉杆螺母各留6 cm的空隙，临时安装侧模。再吊端模，并将拉杆穿如预留孔内，分别旋紧螺母即可，在端模外用木楔 顶紧并拉住端模，同样上紧侧模，为防止漏浆各块模板连接处都要放橡胶条，最后检查模板尺寸，通过对拉螺栓调节，直至完全符合标准。

混凝土的浇注方法应采用一气呵成的连续浇注法。浇注采用水平分层，下料时要连续均匀铺开，浇注方向是从盖梁的一端循序进展至另一端。分层下料、振捣，每层厚度不宜超过30 cm，上下层浇注时间相隔不宜超过1h（当气温在300C以上时）或1.5 h(当气温在300C以下时).上层混凝土必须在下层混凝土振捣密实后方能浇注,以保证混凝土有良好的密实度。

4.1浇注混凝土前对模板检查,如有缝隙要填塞严密,并清理模板内杂物和污垢。

4.2混凝土的浇注采用罐车运输，吊车吊灰斗入模的方式，要保证混凝土的和易性和坍落度。

4.3用插入式振捣棒一次振动厚度不能超过30 cm,以保证混凝土振捣密实。振捣器每次振捣不超过2分钟，要间隔时间短振捣次数多，混凝土振捣密实的标志是：混凝土不在下沉，无显著气泡、泛浆。

浇注完混凝土表面压光后覆盖土工布洒水养生，侧模拆除后，用塑料布包裹，养生7天。

浇完混凝土等强度达到2.5Mpa时拆侧模，混凝土强度达到70%时，便可拆除底模等。

在基础施工完毕后，进行测量放样，准确放出桥台的平面位置并进行标高测量。支侧模板，模板采用大型钢模板。桥台盖梁分两次完成，先支台帽模板，浇注完台帽后方可支耳背墙模板，背墙模板应在复测完沿路线纵向两支座间间距后进行。并注意搭板预埋钢筋的距离和数量。耳墙模板应支在地基牢固的地方且应在模板两侧设对拉，保证线形的顺直。按设计图纸及规范要求绑扎钢筋，桥台的侧墙应注意使其符合平纵面线形，砼浇注前需复测模板位置及标高，经监理工程师检查批准后才能浇注砼，砼浇注采用砼搅拌车运输，吊车吊灰斗浇注，浇注方法同盖梁处理一样，浇注完毕后注意及时洒水养生，拆模后及时用塑料布包裹养生。

1.1平整光滑不变形，若有变形及时纠正。

1.2模板安装完毕后，应对其平面位置倾斜度顶部标高进行纠正。

1.3模板安装前涂刷脱模剂。

2.1钢筋的双面焊长度不小于5d(d为钢筋直径)

2施焊从中到边对称地向两端进行先焊上部再焊下部。

盖梁施工工艺流程图

砼浇注质量检查标准

用的水泥、砂土、水及添加剂均符合有关规范要求，并按规定的配合比施工。

不得出现露筋和空洞现象。

施工前，施工技术负责人组织技术人员和施工管理人员了解施工技术重点，进行技术交底。

严格执行自检、互检、专检的三检制度。

电焊工必须持证上岗，并取焊接样品进行检验。

标准户型成果汇总设计.pdf各工种严格按安全操作规程作业。

2.支架所用的方木、钢管应详细检查。不得使用腐朽、劈裂、大结疤的方木及扭曲严重的钢管。

3.电焊机应安放在干燥、通风良好的地点。把线、地线不得与钢管支架接触，不得用钢管支架代替接地线。

4.在高空焊接时，必须系好安全带。

5.吊车由专人指挥，严格遵守“十不吊”准则。

6.在雨季施工时，施工现场应及时排除积水《绝缘配合 第3部分：高压直流换流站绝缘配合程序GB/T 311.3-2017》，支架上应采取防滑措施。加强对支架的检查，防止倾倒和坍塌。