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防护工程施工方案分部工程开工报告简介：

防护工程施工方案分部工程开工报告是对一项防护工程施工项目开始阶段的详细规划和执行情况的记录，它是一个重要的工程管理文档。以下是其简介：

1. 项目背景：简述工程项目的整体情况，包括项目名称、建设地点、建设单位、施工单位、工程规模、投资总额等基本信息。

2. 工程内容：明确防护工程的具体内容，如防护墙、边坡加固、排水系统等，以及其在整体工程中的位置和作用。

3. 施工计划：详细列出分部工程的施工步骤、工期安排、施工顺序等，包括各个阶段的开始和结束时间。

4. 技术方案：介绍采用的施工技术和工艺，以及相关的技术参数、质量标准和安全措施。

5. 施工组织：描述施工队伍的组织架构，包括项目经理、技术人员、施工人员等，以及他们的职责和分工。

6. 安全与环保：强调施工过程中的安全措施和环境保护措施，以确保施工过程的顺利进行和周边环境的保护。

7. 项目审批：说明该分部工程开工报告已经过相关审批，具备开工条件。

8. 开工报告：正式宣告该分部工程的开始，通常需要项目经理或相关负责人签字并注明日期。

此报告是工程项目管理的重要环节，既能指导施工过程，也能作为项目管理和监督的依据。

防护工程施工方案分部工程开工报告部分内容预览：

分部工程现场管理人员表

项目名称：刘寨柯至白银高速公路土建工程

分部工程现场施工人力表

项目名称：刘寨柯至白银高速公路土建工程

JB／T 4193-2013 快速晶闸管.pdf分部工程进场机械设备表

项目名称：刘寨柯至白银高速公路土建工程

项目名称：刘寨柯至白银高速公路土建工程

K1497+000～K1500+000段防护工程有护坡（拱型骨架护坡、框格护坡）、护面墙和护脚三种形式。

1、在需要施工的区域内，应按图纸所示整修成坡度整齐的新鲜坡面，坡面不应有树桩、有机物或废物。坡面修整后应立即进行护坡铺砌。

2、砌筑之前必须将基面或坡面夯实平整后，方可砌筑。

3、砌体外露面的坡顶、边口应选用较平整的石块加以修整。

4、护坡坡角应挖槽，使基础嵌槽内。基础埋置深度应按图纸规定进行。

5、当挖方边坡有渗水之处的护面墙，应适当增加泄水孔。

6、设置沙砾垫层时，应符合图纸要求。铺设沙砾垫层前，应将地表面拍打平整密实，厚度均匀，密实度大于90%。

7、砌体的沉降缝、伸缩缝、泄水孔的设置应符合图纸要求。

1、砌石护坡施工前，应先清理平整坡面，用挖掘机辅以人工开挖基础基坑，要求开挖位置准确，避免超挖。用蛙式夯或冲击夯将基底夯实，要求地基承载力大于250kpa。而后自下而上按图纸要求边铺砂砾垫层边座浆砌筑片石，石块应相互咬接。

2、护坡砌筑上层坡面时，不应震动已砌好的下层坡面。不得在已砌好的坡面上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。砌筑完成后立即进行勾缝。地面线以上30cm上下左右间距2～3cm交叉设置泄水孔，护坡每10～15m设置一道伸缩缝，用沥青麻絮填塞。

3、注意与其他构造物的衔接，做到平顺流畅。

护面墙需在路堑开挖完毕且边坡修整好后才能进行。

1、测量放样：用坐标法放出路堑边坡上下坡脚线，根据坡脚线定出基础边线位置及护面墙坡面，并在沉降缝处准确挂好坡面线。

2、开挖基础基坑：用挖掘机辅以人工开挖，要求开挖位置准确，避免超挖。

3、基底夯实：根据基底土含水量情况酌情洒水，然后用蛙式夯或冲击夯将基底夯实，要求地基承载力大于250kpa。

水泥土水泥剂量为4.5%（内掺），最大干密度和最佳含水量由试验室通过击实试验测得，水泥土用人工拌和，首先在坑外将土浇水闷好，达到含水量要求并且翻拌均匀后，在基坑内布土，压实厚度控制在15cm以内，然后布水泥，用下式计算一袋水泥的摊铺面积：

S =

h×γ×95%×4.5

S为一袋水泥的摊铺面积，以㎡计；

h为填土分层压实厚度，以m计；

γ为土的最大干密度，以t /m3计。

c、根据S值画方格，每个方格中放一袋水泥，用人工洒布均匀。

d、用人工进翻拌，直至拌和均匀，并且要拌到下层顶面，保证层间不留素土。

用蛙式夯或冲击夯对水泥土进行压实，要求压实度不小于93%，且从水泥土拌和到夯实完毕时间不超过3小时。

片石：单个片石的厚度不小于15cm，镶面片石应选择尺寸稍大并具有较平整表面，且应稍加粗凿。在角隅处应使用较大片石，大致粗凿方正。片石应质地密实、坚固、色泽均匀，表面无风化，内部无缝隙。

砂：采用中粗砂，且必须是纯净的水洗砂。

水泥：必须是经过试验合格的32.5水泥。

②、片石砌筑前应先将片石清洗干净，使得片石表面无土等杂物。采用座浆法砌筑，所有片石均应座于新拌的砂浆上，即片石与片石不能直接接触，当片石间缝隙较大时，也可用小片石填塞，但要保证片石被砂浆包裹。所用砂浆必须严格按试验室下发的配合比进行拌和，并且砂浆必须用机械拌和。

护面墙路面设计高以下部分坡面可不做处理，路面设计高以上部分坡面应用修凿平整的面石砌筑，面石大小应30cm左右保持均匀，为保证勾缝后表面美观，面石应插花砌筑，横竖都不应留有通缝，布置应错落有秩，内部可分层砌筑，要求砌体咬扣紧密，嵌缝饱满密实。

沉降缝预留位置要准确，沉降缝处应用C20砼预制块或块石砌筑，砼预制块和块石大小一致，棱角分明，单块最小厚度不小于15cm，砌筑时应丁顺相间且与相临片石紧密结合。沉降缝内应按设计要求用沥青麻絮填塞密实。

砌筑完毕，用M10砂浆勾缝，采用凹缝，为了美观，缝内用黑墨汁修饰。为防止勾缝脱落，面石砌筑时《桥梁通航安全影响论证报告编制规定 JTS110-9-2012》，砌缝应向内凹进2cm。

按设计要求，护面墙上下左右2～3m交错设置10×10cm的泄水孔，孔后设碎石反滤层，泄水孔纵坡4%。泄水孔要砌筑整齐，边角分明。

应按设计要求砌防滑台，切除防滑台土方时，已砌筑好的浆砌片石一定要用塑料布进行覆盖，以防止土污染砌体。

6、砂浆拌和：每个施工点必须设有标明砂浆配合比的标志牌，配备磅秤作为计量工具，要求所有磅秤能够随时进行称重；施工用砂必须用手推车进行运输，并且可以顺利的推到磅秤上进行称重。用于运砂的手推车必须标明皮重和装砂后的总重，根据砂浆配合比计算出每袋水泥掺配砂的重量，再由此计算出每袋水泥需要掺配多少车砂。根据目前施工现场配备的拌和机类型，要求每盘拌和采用一袋水泥。

拌和设备要求：砂浆拌和必须采用滚筒式拌和机，严禁使用砂浆搅拌机。

①、施工现场必须有专人负责安全工作，路堑边坡顶部要有人巡视，密切注意坡顶变化，如发现有裂缝等异常情况，立即疏散坡下施工人员；

②、开挖防滑台土方时，一定不能超挖，如发现坡面有裂缝等塌方迹象时，立即疏散人员，暂停施工；

③、施工现场要有醒目的安全警示牌，所有施工人员必须戴安全帽；

④、严禁随意延长劳动时间T∕CECS 732-2020 铅锌、铁尾矿微粉在混凝土中应用技术规程.pdf，造成施工人员疲劳作业。