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1-4×3.5m的钢筋混凝土盖板排水涵洞施工方案简介：

钢筋混凝土盖板排水涵洞的施工方案通常包括以下几个步骤：

1. 设计阶段：首先，根据工程需求和地质条件，设计出1-4×3.5m的盖板涵洞的结构图纸，包括涵洞的尺寸、形状、材料、基础结构等。同时，需进行地质勘探，以确保涵洞的稳定性和耐久性。

2. 场地准备：清理施工区域，确保地基平整，无杂物。设置临时设施，如施工道路、临时仓库和施工水电供应。

3. 基础施工：挖出涵洞的基础槽，然后浇筑混凝土基础。根据设计要求，可能还需要设置防渗层或地基加固处理。

4. 钢筋制作和安装：按照设计图纸，制作和安装钢筋骨架。钢筋是涵洞承载力的重要组成部分，需要保证其质量。

5. 模筑混凝土浇筑：在钢筋骨架上铺设模板，然后浇筑混凝土。在浇筑过程中要注意混凝土的振捣，以确保密实度。

6. 养护：混凝土浇筑完成后，需要进行适当的养护，如覆盖保温材料、定期浇水，确保混凝土的强度能够逐渐增长。

7. 涵洞主体结构施工：待混凝土达到设计强度后，进行涵洞主体的施工，包括盖板的安装，可能还需要设置防水层以防止雨水渗透。

8. 排水系统安装：涵洞内部的排水系统（如排水管）需要安装，保证涵洞能有效排水。

9. 验收与调试：涵洞施工完成后，进行初步验收，包括外观、尺寸、结构完整性、排水功能等。如果需要，进行试运行，确保涵洞的正常使用。

10. 环境恢复：涵洞施工结束后，清理现场，恢复植被，确保周边环境不受影响。

以上是一个大致的施工流程，具体施工方案可能会因地质、气候、施工技术等因素有所调整。

1-4×3.5m的钢筋混凝土盖板排水涵洞施工方案部分内容预览：

㈡、临时道路及场地布置：

此段路基纵向纵道已拉通，片块石等材料运输方便；

涵洞处路基已平整完成，可作为砂浆拌制、堆料场、模板加工场及盖板预制，钢筋加工场集中设置。

本分项工程区内水系发育，山间谷地分布有支流，水量丰富《非结构构件抗震设计规范 JGJ339-2015》，无污染。本段水资料较为丰富，可直接蓄水利用。

涵洞施工用电为拌浆机施工用电及钢筋加工、盖板、台帽砼的浇筑时等小型机具施工用电，停电时可采用自发电，故在现场设一台30Kw发电机。

涵洞所需砼约442.46m3，拟由2#搅拌站集中拌制，砼运输车运输到现场，人工浇筑作业。

见后附进场设备/构配件报验单。

MRK23+620计划从12月18日开始基坑开挖工作，元月1日开始基础及墙身的砌筑工作，包括浇筑及铺底，并同时准备盖板预制任务，计划2009年1月8日结束涵洞基础工作，2009年2月10日前完成墙身及台帽浇筑任务，2009年3月18前完成盖板的安装及现浇作业，3月18日完成台后填筑及洞口等工作。

X省X南惠高速公路工程

进场设备/构配件报验单 监表25

承包单位：X省第一公路工程公司 合同号：X

监理单位：X交通工程咨询监理有限公司 编 号：

三、施工方案、方法和施工工艺：

涵洞按基坑开挖、砌体砌筑、砼浇筑、回填等工序展开平行流水作业。基坑开挖采用挖掘机配合人工进行，钢筋在钢筋加工场集中制作，汽车运输至现场安装；浆砌砂浆采用袋装水泥，拌浆机拌和；涵洞盖板在路基上预制，达到设计强度后汽车吊安装；台后回填采用透水性材料分层对称填筑，手扶式振动压路机压实，分层厚度控制15cm左右。

开工前，根据设计图纸，结合现场实际地形、地质情况，对涵洞的位置、方向、基底尺寸、高程等进行复核、定位。当涵底设计高、涵位、角度等与实际不符时，经报请设计单位、监理同意后，根据实际作适当调整。根据涵洞基坑四周地形，做好地面防排水工作。

用全站仪极坐标法测放涵洞纵横主轴线，再用经纬仪测设龙门桩，利用龙门桩放样涵洞各构造细部位置；用水准仪测放高程。

涵洞基坑挖掘机开挖自上而下、 分段分层进行，石方用小炮松动开挖，基底预留20cm左右人工清底和整修，自卸汽车运输基坑弃土。开挖过程中，遇有地下水渗出时，在涵洞基坑上下游对称坑角处设集水井，用潜水泵集中排水。

基底开挖完成后进行承载力检测，当小于设计要求0.20MPa时，经报请设计、监理单位同意后，按要求采取加固处理措施。当地基承载力满足设计要求大于或等于0.20MPa时，将挖至标高的基底用人工修凿整平，报请现场监理工程师验收合格后，开始放样施工基础。

5、基础、墙身及台帽浇筑

基础、墙身及台帽混凝土的施工。严格控制施工配合比，钢筋现场加工安装，混凝土由1#拌和站集中拌制，砼搅拌运输车运输，人工倒装入模，插入式振捣器振捣。

7、预制及现浇混凝土盖板

MRK23+620涵洞主要采用预制盖板.

预制盖板采用就地预制，方便安装；盖板钢筋在加工厂制作，运至现场安装；盖板砼由2#搅拌站集中拌制，砼运输车运输，人工浇筑；盖板浇筑初凝后，覆盖无纺布进行洒水养护；预制盖板在达到设计强度后采用吊车安装。

设置的沉降缝贯穿整个断面，缝内用沥青麻絮填塞，沉降缝处端面竖直、平整、上下不得交错，填缝料应具有弹性、不透水，并填塞紧密。

涵洞两侧回填在涵底铺砌及预制板已安装且其强度达到设计强度100%时，并经监理工程师同意后再进行。回填时，在不小于2倍孔径范围内，按照设计要求的填料分层、对称夯填，分层厚度小大于15cm,并使其相对密度达到96%。对大型碾压机具压实较难部位，采用手扶振动压路机辅助夯实，禁止采用大型机械堆土筑压和在涵身一侧夯填。

涵顶填土在安装砂浆强度达到100%以后进行，第一层填土最小压实厚度不小于20cm，填筑时避免剧烈冲击。涵顶填土达到设计或规范要求必须大于0.5～1m时并经监理同意后，施工机械、车辆方可通行。

四、质量控制指标和质量保证措施

通道质量控制指标见下表“盖板通道实测项目”

1、坚持“顾客至上，追求卓越”的质量方针，以满足顾客要求为宗旨，实现质量承诺为准则，领先行业标准为目标。以质为本，全

2、质量目标：按交通部颁发《公路工程质量检验评定标准》合格率达到100%。

3、依据ISO9002质量体系中的生产、安装和服务的质量保式，建立完善的质量管理体系，按照总体施工组织设计确定的施工程序，精心组织流水线平行作业，控制涵洞施工每道工序质量，狠抓工序衔接，在全员中认真贯彻ISO9002系列标准，实施施工技术、测量、试验、计量技术资料全过程的标准化管理，做到技术标准、质量标准、管理标准相统一。质量管理程序参见附件1《质量管理流程图》。

按照监理工程师和业主的技术要求，实行规范化、程度化、标准化施工作业，在现场树立典型示范作业面。参见附件2《质量保证措施框图》、附件3《质量保证框图》。

4、建立质量责任制度：

（1）、质检部门的职责主要有：

①、检查各种材料质量和规格；

②、严格按规范要求检查各分项工程的质量和操作工艺、方法；

③、控制和监督结构设计平面位置和空间位置等几何尺寸质量；

④、原始记录填写及时、准确及资料收集归档；

⑤、计量和试验数据的正确和标准；

⑥、推行全面质量管理，不断总结经验，提高质量水平。

（2）、实行质量奖罚制度：

制定各部门各岗位质量责任制，使责任明确到人，同时制定各分项工程质量目标。各级质检人员和部门负责各管理工程范围的质量，实行质量一票否决制，做到层层落实，个个把关，下级对上级负责。制定工程质量奖罚条例，奖罚分明。

（3）、开展质量教育和技术培训：

组织有关人员学习《技术规范》和质量评定标准。认真核对本段设计文件和资料，领会设计意图。对进场施工队伍进行质量教育和技术培训，技术工人必须持证上岗。使全体员工树立并强化质量意识。

（4）、定期和不定期开展质量评比制度，发现问题及时纠正，并记录在案，开展质量、安全、进度流动红旗竞赛，每周评比一次；连获三次者给予奖励。

5、技术保证措施：

（1）、建立技术管理机构，健全技术保证体系：建立以项目经理为第一质量责任人、总工程师为首的系统技术管理网络体系，实行技术人员岗位责任制，逐级责任到人，一级抓一级，确保技术工作的准确性、严密性与正确性。

（2）、推行现代化的技术管理，精心编制涵洞施工方案及作业指导书，搞好资源配置，努力降低成本，并严格按照网络计划实施，使整个工程随时处于受控状态，做到环环相扣，忙而不乱，均衡生产，保证施工进度。

（3）、完善施工技术管理措施：

①制定技术管理制度，根据内部技术管理方法，业主有关要求，ISO9002系列标准，结合涵洞施工实际情况，制定切实可行的技术管理措施，使施工技术管理达到控制标准化、程序化，资料规范化，管理制度化。

②施工前认真核对本标段设计文件和资料，领会设计意图。对施工区域内的水文、地质、气象认真进行调查，详细周密地编制实施性施工组织设计，并在实施中不断优化。

③对一线施工人员做好技术交底，下发《作业指导书》，工前进行技术授课培训，让所有职工都清楚各自施工项目的技术标准，施工工艺和操作规定，使其各明其责。

工程在实施过程中，采用动态管理、确保进度计划。涵洞施工计划从2008年12月18日开始，2009年3月18日结束，保证工期措施如下：

1、认真制定并优化施工方案，优化施工机械设备组合，提高机械化作业水平，采取轮班循环作业，保证机械设备完好率，提高设备利用率。

2、精心编制施工方案，实行动态网络管理，及时调整各道工序的进度计划和劳力、机械，确保工程按计划完工。

3、狠抓质量、安全，以促进度，确保不出安全质量事故，防止因安全质量事故给工期带来影响，确保工程顺利进展。

4、严密组织、精心安排、强化施工调度指挥与协调，密切监控落实施工计划执行情况，及时解决问题。加强管理及后勤保障工作，提高决策速度和工作效率。

①．加强计划的组织管理，明确各层次进度控制人员的岗位职责。

②.详细编制涵洞施工作业计划，并将计划执行与技术管理、质量管理、资金管理、成本核算融为一体，确保按计划实施。

③.加强投入工程施工所需资源，确保人、财、物、机台如期到位，提高机械化作业水平，积极采用新工艺，提高工作效率，缩短工期。

⑤.建立质量责任制，层层签订质量责任书，使全体职员自觉参与工程质量管理活动。

⑥.开展质量教育，使全体员工树立“百年大计，质量第一”的质量意识。

六、确保安全生产的措施

建立安全生产责任制。把安全生产责任层层分解，层层落实，形成纵向管理到底，横向管理到边的安全管理网络，认真贯彻国家安全工作方针、法律、文件及会议精神，“安全第一，预防为主”，坚持全面治理，狠抓基础，突出重点，强化管理，遏制事故的发生。

建立健全安全生产规章制度，使安全生产有章可循、制度化、措施落到实处、责任到人头。主要应建立：

DB23T 1496.26-2021 劳动防护用品配备 第26部分：水利设施管理养护人员.pdf各类机械的使用、操作、检查、维护等规章制度。

用电安全须知及电路架设维护作业规章制度。

工地安全防火规章制度。

工地防洪、防台风暴雨安全措施。

每个分项工程开工前应制定分项工程详细安全技术措施。

某铁路联络线及配套工程跨京包线铁路施工方案宣传、教育、培训等规章制度。

详见附件4《安全保证措施框图》、附件5《安全保证框图》、附件6《安全管理保证体系》。

七、 其它应说明的事项：