某大桥桥面系施工方案

某大桥桥面系施工方案
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资源类别:施工组织设计
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某大桥桥面系施工方案简介:

大桥桥面系施工方案通常会包括以下几个关键步骤:

1. 前期规划:首先,需要对大桥的地理位置、地质条件、交通流量、设计要求等进行全面分析,以确定桥面的结构形式(如预应力混凝土梁、钢梁等)、桥面尺寸、行车道数、人行道设置等。

2. 设计:根据初步规划,设计团队会绘制详细的桥面施工图,包括桥面板结构、桥面板的预应力布置、桥头连接、伸缩缝设置、排水系统等。

3. 材料准备:选择合适的建筑材料,如高性能混凝土、钢筋、预应力钢束等,确保材料的质量和性能符合设计要求。

4. 基础施工:如果大桥需要打桩或开挖基础,这将是施工的第一步。基础的稳固直接影响到桥面的稳定性。

5. 桥面板预制:在工厂制造桥面板,进行预应力张拉,确保桥面板有足够的承载力。

6. 桥面板安装:在桥梁主体结构上,通过吊装设备将预制好的桥面板安装到位,进行精确的定位和调整。

7. 桥面铺装:安装桥面混凝土,包括行车道、人行道、栏杆、照明设施等,确保桥面平整、防水、防滑。

8. 质量检查:在施工过程中和完成后,进行严格的质量控制,确保桥面系统的安全和耐久性。

9. 验收:施工完成后,经过相关部门的验收,确保大桥桥面系符合设计规范和使用要求,才能正式投入使用。

以上是一个大致的施工流程,具体方案可能因桥梁的规模、类型、环境等因素有所不同。

某大桥桥面系施工方案部分内容预览:

后勤及交通维护人员:4人

三、投入桥面系施工机械设备

1、16T汽车吊机:1台

JC/T 2465-2018标准下载3、钢筋加工机械:2套

4、750型拌和机:2台

7、插入式振捣机:4台

10、防撞栏杆定型钢模板:60m

桥面铺装计划每天完成1孔,防撞栏杆计划每天完成30M,时间利用系数为0.8。

施工时先施工桥面铺装,再施工防撞护栏,施工时采取流水作业。

铺装施工时,每半幅分两次施工,即每次铺装施工宽度为5.375m。待一侧铺装施工完毕后,铺装砼强度达到设计强度时开始施工另半幅铺装,铺装中间接缝处按施工缝处理:纵向人工凿毛清洗干净,并在施工缝处刷同标号水泥净浆后开始浇筑新铺装砼。铺装施工按流水作业左右幅及上下联相间进行作业。

桥面清洗 测量放样 铺设钢筋网片 设置高程控制钢筋头 安装周边模板 浇筑砼 养护

(1)用全站仪放出桥面铺装边线控制点,并用墨线弹出铺装外轮廓线及中线;

(2)按中边线每5m设置一控制高程点:在控制点上采用冲击钻钻孔埋设短钢筋头。

由于桥面铺装是新鲜混凝土与梁板混凝土的结合,为此桥面清洗是一项至关重要的项目,针对该问题我项目部专门组织人员对桥面进行清洗,凿除因浇捣中横梁、湿接缝及张拉槽砼时污染箱梁顶的砼硬块。

4、铺设D10钢筋网片:

(1)钢筋网片采用直径为10的冷扎带肋成品钢筋网片,网格间距纵横向均为10cm,钢筋网片钢材选用沙钢加工。钢筋网片经试验合格后方可投入使用。

(2)钢筋网片堆放必须下垫方木,上盖防水雨布,防止水锈蚀网片,同时防止油污染网片。

(3)钢筋网片铺设时必须伸进防撞栏杆内30cm,搭接长度不少于35cm。钢筋网片铺设时横向应错开铺设,不得横向在同一截面上。

(4)严格按设计要求控制钢筋网片保护层厚度,铺设时设置短钢筋支架,并利用高程控制钢筋头,把钢筋网片焊在短钢筋上。网片支垫(可用φ10钢筋拆成板凳形或用φ12短钢筋接合冲击钻预埋焊接)纵横向间距均为2米。确保网片顶净保护层厚度为2cm。

(5)严禁浇捣砼时,砼输送车上桥面碾压钢筋网片。

模板采用6#槽钢四周围拢,安装时控制模板顶高与铺装高,槽钢下采用木锲垫平,槽钢底周边采用砂浆堵实,待铺装浇捣完毕凿除周边堵缝砂浆。

(1)、严格控制砼原材料,砼拌和的粗细集料、水泥均符合设计及规范要求,严禁不合格的材料进入施工现场。

(2)、严格按施工配合比下料、拌和,每拌拌和时间不少于2分钟,砼坍落度控制在3-5cm,及时抽检砼坍落,严禁采用增加用水量来增加砼坍落度。如坍落度不能满足设计要求,应保持水灰比不变的情况下增加水及水泥用量。

(3)、钢筋、模板经自检、互检合格,报监理工程师验收合格后,方可开始桥面混凝土的浇筑。桥面混凝土采用C40混凝土。混凝土采用混凝土输送车送至施工地点,下料人工配合人力车转运砼。严禁采用铁锹抛撒砼。

(4)、从混凝土输送车出来的混凝土必须有良好的和易性,先人工平整,插入式振动器仔细振捣,平板振动器跟随振捣,通过这三道工序已大致整平,然后采用平梁振捣器振捣并平整,后采用磨光机磨平、人工木夯铁板收平、采用六米尺检验,检验合格后方可向前施工,其中人工收面分两次进行,第一次为磨光机磨平后进行。待砼达到一定强度后采用平车横向放置(平车底将高出桥面10㎝)在护栏位置,人工再次抹面, 收浆并拉毛,把桥面的平整度严格控制在规范误差范围内。

(4)、等桥面拉毛结束后及时用土工布覆盖桥面铺装层,并专人负责对桥面混凝土的养护,养护时间一般保证七天。

(5)、注意事项:由于桥面混凝土浇筑是一个连续施工的过程,在施工过程中应确保各种机械和电力的供应,中间不得停顿。

测量放样 钢筋制安 安装模板 浇捣砼 拆模 养生

用全站仪按间距5m放出拦杆内边线点,并用墨线弹出边线。并用水准仪测出各点高程。根据高程开始绑扎钢筋。

根据工程需要,护栏内外模板分成长2M。模板采用厚4mm的钢板根据防撞护栏图纸的尺寸、形状要求加工制成,附加5×5角钢及8#槽钢加强。安装模板时,先固定内侧模板,并设置好支撑及拉杆。拉杆及支撑设置在铺装预埋短钢筋(φ16)上。短钢筋在铺装施工时预埋(或用冲击钻钻孔埋设),间距200CM。外模用特制双轮车架设并固定在内模上。模板上下设置φ12对拉螺丝对拉连接牢固,间距100CM。底模及拉杆安装时采用特制钢筋吊笼扣吊于已固定的模板及钢筋上。模板安装工,系安全带在吊笼内安装。为防止护栏与箱梁翼板的接缝处漏浆,模板安装前在接缝处下面加夹塑料泡沫止浆条,然后拧紧螺栓,固定外侧护栏模板。内、外护栏的模板分块接缝全部用塑料泡沫或橡皮条止浆。

钢筋、模板经自检、互检合格后,报监理工程师检验后,浇捣混

凝土。混凝土通过桥面直接运至使用地点,由人工铲入模内。护栏根据高度分层浇筑,浇筑方法每一小单元内由低向高进行,分层时第一层应在护栏斜面转弯顶。采用50插入式振捣器,分层振捣密实,砼顶面与预埋件高程必须根据测定的标高进行严格控制。砼搅拌时严格控制水灰比。振捣时快插慢拨,间距控制在40CM,每次振捣时间谊控制在30秒内,防止过振或漏振。

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防撞栏杆施工工艺流程图

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六、质量控制方法和手段

(一)质量控制方法、质量保证体系:

1、建立健全质量保证体系,并以技术、质检、试验检测和材料为主线,纵向到底横向到边,层层定岗定人,落实岗位质量责任和质量奖罚制度。

2、强化质量意识,把“质量是企业的生命”变为全体施工人员自觉行动,广泛开展群众性能的QC小组活动,严格按规范、标准作业,杜绝粗技滥造,奖优罚劣。

3、加强职工思想教育工作,激发职工工作热情,树立质量第一观念,确保施工质量。

4、加强工程质量检查制度,班组开展质量自检、互检和交接检,充分发挥内部质量检查职能,每道工序项目部质检负责人自检合格后报监理工程师验收,验收合格方可进入下道工序施工。

5、加强技术管理,认真做好审核图纸、文件、变更设计、技术交底、测量放样等工作,杜绝返工现象发生;编制施工组织设计和作业指导书。根据施工的环境特点,研究选择科学合理的施工方案,进行周密细致的施工计划部署,尽快掌握气象环境变化规律,制订不同季节、不同时段工程施工的安全质量保证措施。

施工计划控制 : 项目分经理部每旬开一次质量工作会,检查落实工程质量工作,研究工程质量状况和改进措施。

工艺控制: 施工过程中,必须严格按制定的工艺施工,施工员和质检员负责现场监督,检查工艺执行情况。执行中须有完善的工艺,报批后再实施。

7、交底:桥面系施工时,对所有参加施工的技术人员、施工人员及各施工班组,进行集中书面技术交底,讲清施工工艺要求、重点及注意事项,还特别强调施工班组长开工前每天要对员工进行口头交底,还特别教育职工质量在手中,质量在心中。

(二)质量控制手段

1、做好施工测量复核工作:先由技术员放样,再经测量工程师复核无误后报监理工程师验收。避免因测量放样失误而造成返工现象。桥面系施工时应确保桥面高程、平面位置正确。

桥面铺装施工前,桥面梁板必须清洗干净,并在新老砼接触面铺一层水泥净浆。

桥面钢筋网必须伸进护栏内30CM,因此,施工时应先浇捣铺装后开始绑扎护栏钢筋,再进行护栏砼施工。

(1)对于无出厂合格证、质量保证书的钢材、水泥、坚决给予退贷。

(2)对于不合格的砂石材料杜绝进场。

(3)每批且60T内同一种型号、规格的钢筋进行一组抗弯拉力学性能试验,试件任意选取,不得在同一根钢筋上选取两根或两根以上试件。合格方可投入使用。

(4)碎石级配必须良好,强度满足要求,黄砂含砂量应小于1%,且不得使用细砂。

(5)钢筋及网片应按不同品种、规格、型号挂牌堆放,下垫方木,上盖雨布,不和直接堆放在泥地上。钢筋上不得沾染上油渍等有害物质。

(6)水泥必须做力学性能试验,合格后方可使用。每批水泥均应做安定性试验。

(1)钢筋及网片按设计要求下料、除锈,表面不得有油渍、污染。

(2)钢筋绑扎必须牢固,采用梅花形绑扎,网片固定牢固。

(3)钢筋焊接质量:焊缝必须密实、饱满、无焊渣、裂缝及气孔;焊接长度双面焊不得小于5D,单面焊焊不小于10D;采用506电焊条,电焊工持证上岗;同一截面钢筋焊接接头不得超过50%,绑扎接头不得超过25%;每200个接头中从成品中切取3个接头做拉伸试验,试验合格方可投入使用。

(4)钢筋及网片绑扎必须牢固,无松动,钢筋间距均匀,数量符合设计要求。

(5)做好钢筋及网片保护层工作。

(6)钢筋及网片推放必须下垫方木,不同规格、品种不得混合推放。

4、模板制安质量要求:

(1)模板、支架必须有足够的强度、刚度和稳定性。

(20模板支撑安装牢固,不得出现松动现象;模板拼缝严密,缝间设置泡沫双面胶或橡皮条,防止漏浆;表面平整,无污物。

(3)采用定型整体钢模板,确保砼表面光洁,线条流畅,顺直。

(4)采用同一品种的脱模剂;安装模板时GB/T 19473.3-2020 冷热水用聚丁烯(PB)管道系统 第3部分:管件.pdf,脱模剂不得污染钢筋。

(5)砼强度达到2.5Mpa后方可拆除侧模板。

(6)模板拆除后应及时进行清理、整修、堆放整齐。

(7)高温浇捣砼模板前,应对钢筋、模板进行浇水湿润。

(1)严格按设计施工配合比拌和,并随时抽检砼坍落度。拌和时项目部派员监督。

(2)砼运输时,防止产生漓沂,如出现漓沂应重新搅拌。

三一90吨汽车吊技术规格书起重性能表(3)砼下料时高度不得超过0.5M。

(4)砼振捣由丰富经验的泥工操作振捣棒,杜绝漏振、过振,并派员旁站监督。

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