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水闸工程施工组织设计方案简介：

水闸工程施工组织设计方案是一种详细的施工计划，它主要用于指导大型水利工程如水闸的建设过程，包括设计、采购、施工、质量控制、安全管理和进度控制等各个环节。以下是其简介：

1. 项目目标与任务：明确水闸的规格、结构形式、位置、功能等基本信息，以及施工的主要任务，如基础开挖、闸门安装、启闭设备调试等。

2. 施工组织设计：根据工程规模、地形地貌、施工方法、设备需求等因素，设计合理的施工组织架构，包括明确项目经理、技术负责人、施工队伍等角色和职责。

3. 施工进度计划：制定详细的施工进度表，包括各个阶段的时间节点，确保工程按期完成。

4. 施工方案：针对不同施工环节，如基础处理、混凝土浇筑等，制定详细的施工工艺和操作流程。

5. 资源配置：包括人力资源、机械设备、施工材料等的合理分配和使用。

6. 质量与安全控制：制定质量控制措施，确保工程质量；同时，也要设立完善的安全管理体系，预防施工过程中的安全事故。

7. 应急预案：考虑到施工过程中可能出现的突发情况，如天气变化、设备故障等，制定应急预案，以确保施工顺利进行。

8. 环保与文明施工：在施工过程中，要考虑到环境保护和文明施工，符合相关环保法规和施工规范。

总的来说，水闸工程施工组织设计方案是确保工程质量和施工效率的重要工具，是实现项目目标的关键。

水闸工程施工组织设计方案部分内容预览：

Xx加固与扩建工程河道疏浚设计方量共计117344m3，其中…………85357 m3。

由于征地范围减小，冲填区围堰顶高程设计为23.5m时，冲填区面积为14166 m2，冲填深度为5 m，可冲填约70830 m3 。 另在，结合土料场开挖，沿开挖区填筑一周围堰，作为淮河侧疏浚冲填区。围堰全长约500米，围堰顶高程设计为22.5M，冲填区面积约为14615 M2，冲填深度为5M，可冲填约73075 m3。可满足疏浚要求。

冲填区围堰设计顶宽为3.0 m，有交通要求的冲填区围堰，设计顶宽为7.0 m。横向围堰长120米，纵向围堰长150米。

冲填区围堰施工分两期进行, 一期首先利用主坝及土料场取土填筑冲填区横向围堰，二期利用基坑围堰拆除土料进行填筑纵向围堰，围堰水面以上0.8米采用推土机碾压的压实方法，水面以上0.8米至设计高程压实后的干重度一般不小于15.5Kn/m3，同时压实度应不小于92%。淮河侧冲填区围堰设计顶宽为3.0 m，，顶高程为22.5m，边坡为1：2，在土料场清理时，直接利用土料场土采用挖掘机，配合推土机填筑施工，详见围堰设计图。

施工降排水内容主要有基坑内经常性排水某机场航站区综合管网工程实施性施工组织设计.doc，基坑内深层降水和土料场排水沟排水。

经常性排水包括基坑渗水、雨水、施工废水等，基坑渗水和施工废水可以忽略，因此配备水泵数量主要考虑排除雨雪水。

本工程扩建闸基坑汇水面积大，基坑汇水面积约39600m2。

按特大暴雨降雨量50mm/d作为设置排水系统的依据。

1.3 每天需排除的水量计算

39600×50/1000=1980m3

基坑开挖时，先将防冲槽处开挖出并抛石，防冲槽内留一抽水坑。在施工中，根据现场实际情况开挖排水沟，使雨水流向防冲槽，使基坑内尽量保持无水作业。安设水泵及时将临时集水坑内的集水排至围堰外侧的排水区。具体排水沟布置详见“扩建闸基坑降排水平面布置图”、“老闸基坑降排水平面布置图”。

排水设备按经常性排水期间最大日集水量在当天排完的原则进行配备。

经常性排水自2004年11月开始运行，至2005年5月结束，运行时间约7个月。

《建筑与市政降水工程技术规范》JGJ/T111—98；

2.2 降水技术方法的选择

计划采用无砂管井排水方法降水。无砂管井布置简单，可一次到位，不用重复布井，且排水管路对场内施工道路影响较小。

老闸布设无砂管井8眼，扩建闸布设无砂管井12眼，降水井具体布置位置详见“扩建闸基坑降排水平面布置图”、“老闸基坑降排水平面布置图”。

2.4 降水井结构设计

井管采用无砂滤水管,含水层（细砂层）以上采用实管，管外径500mm, 管径内径400mm，滤水管长度约5m，孔隙率不小于20%，外包80目尼龙网两层。降水井打到透水砂层底部粘土层中，深入粘土层1m，井底采用专用的井底管。滤料采用中粗砂。

由于该地区表层土质较松软，在打孔时应采用回旋钻机成孔。

井管中的滤管段采用无砂滤水管，透水面积不小于２０％。

2.6.3 下管及滤料

井深达到设计要求以后，将孔内泥浆用清水逐渐循环稀释到比重为１.05以后，立即下管，下管需居中，不能偏向一侧，致使井管贴壁，应在井管上绑上扶正器垫块，确保井管居中；每节管的接头处外包两层尼龙网。下完井管以后，应立即下滤料，滤料的高程超过含水层的顶高程20~30cm。然后用粘土球封填。

采用抽水法洗井。滤料填完以后，立即下泵进行抽水，抽至水清后再持续抽12小时，如水继续保持清澈即可认为是合格井。

由于降水井布置的距离较大，而承压水头又较高，任何一台水泵不能正常工作都有可能导致水位上升，因此，应采用质量较好的水泵。

管井施工完成后，对管井设置明显标志，防止车辆、设备对管井造成破坏，配备足量的水泵和备用电源，在降水工作投入正常运行以后，尽量作到不停机，不使水位反弹。降水井设专人进行管理，定时检查出水量；出现其他异常情况，应分析原因，针对不同的情况进行处理。

闸室底板、消力池浇筑过程中要设立变形观测点，浇筑完毕以后，逐步停掉部分降水井减少排水量，停井一般按顺序间隔进行。

填砂→清理管口→砼拌制、运输→砼封堵→养护

无砂管井中砂层以下部分用中砂回填，砂层以上部分用C10砼封堵。

3. 土料场排水沟排水

第七章 粉喷桩地基处理

扩建闸左、右岸的岸墙和翼墙需做粉喷桩地基处理。粉喷桩桩径500mm，岸墙下的粉喷桩横纵布置间距为800mm，翼墙下的粉喷桩横纵布置间距为900mm。粉喷桩水泥掺入比为15%，粉喷桩底伸入第⑤层土（细砂层）1.0m。

在靠近翼墙处各布置一个钻机后场操作区，操作区内布置水泥露天仓库、储料斗、空压机、配电柜及指挥蓬。

1. 总体施工程序安排

配备桩机4台，左右岸各2台钻机，计划两岸同时施工。首先施工岸墙地基及靠近岸墙的部分翼墙地基，然后每一岸的2台钻机分别施工剩余的翼墙地基。

4. 主要机械设备配备

试验场地计划选在淮河侧干砌石护坦上，场地相对平整，使成桩设备行走就位后应平整和稳固，确保试验中不发生倾斜、移动。

2. 单位时间内的粉体喷出量计算

单位时间内的粉体喷出量q按下式计算。

q=π×D2×Vd×Aw×v÷4

式中 Vd—土的干容重；

Aw—水泥掺入比，15%；

水泥粉喷桩施工机械行走至放样孔位，搅拌机械塔架要保持垂直。

启动钻机，钻头边旋转边钻进，钻进时喷射压缩空气。

启动钻机，钻头反向边旋转边提升，同时通过粉体发送器将水泥粉喷入被搅动的土体中，使土体和水泥进行充分拌和。

当钻头提升至距离地面30~50cm时，发送器停止向孔内喷水泥粉。

3.6 重复3.2~3.5的过程进行复搅

桩体自桩顶以下复搅深度不小于1/3桩长，且符合本工程工艺桩确定的搅拌要求。

施工结束后，对开挖出来的粉喷桩柱体，量测其直径应符合设计要求，桩身应连续均匀，灰土拌和应均匀，用打击物冲击应有坚实感。

粉喷桩施工工艺流程：场地平整→钻机就位→第一次下钻→第一次钻进结束→第一次提升→第一次提升结束→第二次下钻→第二次钻进结束→第二次提升→第二次提升结束

基坑开挖后，基坑底部留30~50cm的保护层。

用D85推土机平整粉喷桩施工场地。要求场地相对平整，使成桩设备行走就位后应平整和稳固，确保施工中不发生倾斜、移动。

按照粉喷桩试验确定的施工方法进行施工，粉喷桩进行跳桩施工法。

施工结束后，对开挖出来的粉喷桩柱体，量测其直径应符合设计要求，桩身应连续均匀，灰土拌和应均匀，用打击物冲击应有坚实感。

3.2.1 在开挖出来的桩体上切取试件，在保养的条件下送试验室进行立方体强度和无侧限抗压强度试验。试验结果要满足设计要求。

3.2.2 对切取的试件进行压缩试验，其变形模量应满足设计要求。

1. 在桩架上设置用于施工中观测深度和斜度的装置。

2. 施工机械行走至放样孔位，搅拌轴对中偏差不大于50mm；

3. 搅拌机械塔架要保持垂直，垂直度不超过0.5%。

4. 按施工图纸要求控制下钻深度、输粉面、停粉面，确保施工桩长，深度误差不大于10cm；

5. 有准确的输粉计量装置；

6. 搅拌、提升及输粉应均匀，并准确计量，保证桩体连续；

7. 桩体自桩顶以下复搅深度不小于1/3桩长，且符合本工程工艺桩确定的搅拌要求；

8. 使用钻头应定期复检，其直径磨耗量不得大于15mm。

本标段土方工程包括围堰填筑、拆除；建筑物基坑开挖；建筑物内部及周围土方回填；分流岛、连接段填筑；老河道疏浚吹填等。土方工程包括围堰填筑、拆除；建筑物基坑开挖；建筑物内部及周围土方回填；分流岛、连接段填筑；老河道疏浚吹填等。根据施工图纸初步估算，土方填筑约189345方，土方开挖约221147方，河道疏浚117344方。

土方调配详见东淝闸工程土方调配表。

本合同段土方开挖约275642方（其中包含取土场取土筑堤，但不包括河道疏浚）。

1.1 取土场开挖方案

实际取土面积约17300平米，平均地面高程为20.5 m，平均挖深3.5 m 可取土60550立米。

新闸基坑开挖时，土方采用挖掘机装自卸车的形式开采，开采时要时刻观测地下水位，计算压力平衡，确保基础不得被承压水击穿。

开挖时预留50厘米保护层，保护层开挖时用斗齿焊钢板（形成平面）的挖掘机开挖，人工配合。

新闸围堰拆除，上部（水位1.0米以上）土方用铲运机拆除，采用挖泥船疏浚。

老闸围堰拆除方法同新闸围堰拆除方法。

1. 施工进度计划及强度分析

扩建闸围堰采用挖掘机配合自卸汽车施工，土料取自扩建闸基坑开挖的土方，调运至填筑区，老闸加固围堰土料一部分利用新闸围堰拆除土方，采用自卸车调土。

围堰施工时，填筑范围内无水区层层碾压，碾压设备为YZ14振动碾，水面以下采用进占法施工，推土机平整碾压GB／T 37033.3-2018 信息安全技术 射频识别系统密码应用技术要求 第3部分：密钥管理技术要求，直至高于水面以上80厘米，然后用振动碾压实。

2.2 建筑物周边及空箱内部土方回填施工

采用挖掘机装自卸车运土，挖掘机配合人工摊铺、平整。空箱内部及建筑物周边靠近建筑物1米范围内土方采用蛙式打夯机和冲击夯夯实，距离建筑物1米范围以外采用机械平整、夯实。

2.3 连接段及分流岛施工

连接段及分流岛填筑土方利用围堰拆除土方，采用铲运机和推土机配合运输平整，YZ14振动碾压实，施工方法同围堰施工方法。

2.4 土方填筑施工应注意的问题

根据填筑部位的不同，采用不同的压实方法，确保填筑土方达到设计要求。岸翼墙后土方回填压实度为92％，岸墙内土方回填压实度为90％；

分段填筑时JTG∕T B06-03-2007 公路工程机械台班费用定额，各段土层之间应设立标志，以防漏压、欠压和过压，上、下层分段位置应错开；

严格控制铺土厚度及土块粒径。人工夯实每层不超过20cm，土块粒径不大于5cm；机械压实每层不超过40cm，土块粒径不大于8cm；每层压实后经监理人验收合格后方可铺筑上层土料；