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某机场航站区综合管网工程实施性施工组织设计.doc简介：

实施性施工组织设计是针对特定工程项目，如机场航站区综合管网工程，的一种详细规划。它是在初步设计和施工图设计的基础上，根据工程的实际情况、施工条件、资源配备、施工方法等因素，制定的具有可操作性的施工方案。

对于机场航站区综合管网工程的实施性施工组织设计，其简介可能会包括以下内容：

1. 项目概述：介绍工程的规模、地理位置、主要工程内容（如供水、排水、电力、通信等管网），以及其在机场整体规划中的重要性。

2. 施工目标：明确工程的施工期限、质量标准、安全目标等。

3. 施工组织：划分施工区域，明确各阶段的施工顺序，包括基础处理、管网铺设、测试调试等环节。

4. 施工方法和技术：选用适合的施工技术，如开挖方法、管道连接技术、管道防腐处理等。

5. 施工队伍和资源：明确参与施工的单位和人员配置，以及机械设备、材料、资金等资源的需求和供应计划。

6. 施工进度计划：制定详细的施工进度表，包括每日、每周、每月的施工计划。

7. 质量和安全管理：制定质量控制措施，确保管网的施工质量；同时，制定应急预案，保障施工安全。

8. 环保和文明施工：强调施工过程中的环保措施，以及对周围环境和旅客的影响控制。

9. 风险管理和应对措施：识别可能遇到的施工风险，如天气变化、设备故障等，并提前制定应对策略。

这是一个大概的框架，具体的实施性施工组织设计会根据项目的实际需求和工程特点进行详细编写。

某机场航站区综合管网工程实施性施工组织设计.doc部分内容预览：

　　施工组织设计是指导施工现场全部生产活动的技术经济文件。对设计图进行熟悉后，由项目总工牵头，组织负责每个工区施工的技术人员，按技术标准、工期、质量和安全要求，根据本工程的特点，编制实施性施工组织设计。

除混凝土拌合设备外，降水设备、土方开挖、装运设备、钢筋加工设备、材料垂直与水平运输设备、模板加工设备、砂浆拌合设备、焊接设备、供电设备应安排专人落实，保证按先后施工顺序分批将所需设备运抵现场，确保设备数量和能力满足计划工期要求。

本工程用量较大的是模板和支撑，根据施工计划安排，模板及支撑准备计划应根据土方开挖所需支撑和模板、现浇混凝土箱涵所需模板和房建工程施工所需模板三部分，分别进行准备，并考虑1.５倍储备量，可以满足前期施工进度需要。

根据本工程所需的预制构配件等，按施工进度计划，提前选型《信息安全技术存储介质数据恢复服务要求 GB/T31500-2015》，招标采购，到相关厂家考察定货，签订供货合同，保证按质量、按时间供货。

本工程是窗口工程、奥运工程，不仅工程规模大，名气更大，健全各项管理制度，是本工程各项施工活动顺利进行的保证，进场后由项目副经理组织，由综合办公室根据本工程的特点、雇主对本工程的特别要求和相关管理措施，制定各项管理规章制度，做到有章可循，按制度办事。

针对本工程的特点，我单位精选人员组建工程项目经理部，项目经理具有常年进行大型市政工程施工管理经验，年富力强，拥有高级工程师职称，建设部一级项目经理资质；项目总工程师技术全面过硬、现场经验丰富，是既从事过科研开发又进行过现场管理的资深工程专家，在各部门会集精兵强将，形成施工决策层和管理层，全面负责工程的总包管理及现场施工，确保施工质量和工期。

项目经理部组成及其性质：项目经理部设项目经理一名，副经理两名，总工程师一名，下设五部一室，具体包括：技术质检部、工程部、成本管理部、现场安全管理部、设备物资部、综合办公室，项目经理部定员55人，具体分支机构详见组织机构框图。

1、项目部项目经理职责

贯彻执行国家和上级的有关方针、政策、法规，执行企业的各项规章制度，自觉维护企业和职工利益，确保项目管理各项目标的完成。

制定适应项目实际的规章制度，明确有关人员的职责，主持项目经理部的全面工作。

确定管理总目标和阶段性控制目标，进行目标分解。确保项目运行过程正常进行。

科学组织和管理进入项目工地的人、财、物资源，协调专业分承包单位之间的关系，做好人力、物力和机械设备的调配与供应，及时解决施工中出现的问题。

认真履行工种承包合同，落实项目的开工、竣工、交付和回访事宜。强化项目管理的质量、进度、成本、安全控制，搞好项目的合同、现场、信息管理，对本项目的质量、进度、成本、安全负全面责任。

总工程师是项目经理的技术管理助手，主要抓项目部技术人员的技术业务工作，负责考核、监督和评价他们的工作成绩，并实施具体指导。

总工程师具体抓项目管理中的质量控制和安全工作技术方案，对工程质量、安全工作的技术方案负具体责任。

组织项目专业技术人员对设计施工图纸审查，参加图纸会审、技术交底，做好会审和交底记录。

组织编制《质量计划》、实施性施工组织设计和关键工序及特殊过程作业指导书。

组织重要施工部位和特殊过程的隐蔽工程验收，对发现的不合格或潜在不合格分析原因，及时采取纠正和预防措施，并验证措施的落实情况。

组织召开周、旬、月质量分析会，检查质量体系运行的适应性和有效性，及时研究处理质量活动中的重大技术问题，对工程质量持有一票否决权。

常务副经理是项目经理的行政管理和经营管理助手，主要抓项目整体运作中的协调工作，负责考核、监督和评价项目部各工作人员的工作成绩，并实施具体的指导。

副经理具体抓项目管理中的成本控制，搞好合同、现场、信息管理。对项目的成本和效益负直接责任。

主抓对本工程指定专业分承包方的管理，协调和各雇主直接承包方之间的关系，组织签订专业分承包合同，审定对专业分承包方的验工计价。

组织对专业分承包商、劳务承包商、材料供应商、设备租赁商的资格预审、招标、签订合同及验工计价。

负责重要合同的起草工作。组织项目内部的合同评审工作。

组织做好项目的成本预测、控制、分析和考核工作，适时提出成本运作纠正措施，确保项目责任成本的完成。同时抓好项目的变更索赔及验工计价，努力提高项目效益。

生产副经理是项目经理的施工生产管理助手，生产副经理具体抓项目管理中的进度控制和安全控制，对项目的进度和安全负直接责任。

组织项目施工重要生产要素的计划、调配和采购、租赁，确保大宗材料、主要机械能及时到位并保持这些要素的正常使用状态。

组织下达劳动力使用计划，合理安排进度，保证均衡生产，及时提出劳动力调配方案。

负责项目的施工技术服务，质量监督检查，工程质量管理、质量验收、资料、试验、测量计量等技术工作。在施工技术、施工方案、施工工艺等方面与设计人、监理工程师进行及时有效的沟通。负责施工过程中的图纸变更、会审，办理技术性变更洽商。负责施工方案的编制和实施，对重点和特殊工艺进行技术分析和研究；对施工过程中形成施工技术文件进行统一管理和最终归档。组织分项分部工程质量检查和验收，发现不合格项及时采取纠正和预防措施并实施。负责专业分承包单位施工技术方案的审定，施工过程及最终质量监督及检查；及时进行现场的设计变更和工程洽商的现场计量确认工作。对现场所有测量、试验和检验工作进行管理。监督、检查各专业分承包单位施工技术资料的完整性、及时性、有效性。

负责施工进度管理。负责编制实施性月、旬、周施工进度计划，并根据现场条件及时调整进度计划适应雇主对工程的要求。审定专业分承包单位施工进度计划，监督各阶段施工进度计划落实情况。对现场各种临时设施、施工设施等进行管理及调配。协调管理总包与专业分承包方，雇主直接承包商之间，各专业施工队之间施工场地、施工机械、施工人员等方面工作。负责劳务人员的登记备案、证书管理及队伍培训、政治思想工作及宣传鼓动工作。

负责工程材料、设备的统一招标工作，负责审核材料供应商的资质等情况。负责联系大型设备材料订货、加工、考察等相关事宜。对专业分承包单位在进场物资管理、现场材料管理、施工机械管理等方面进行监督和协调工作。

负责现场安全文明施工管理、现场环境保护管理。主要负责内外关系协调及现场消防保卫工作；主抓现场治安、保卫及后勤服务工作。提出安全施工在安全、文明、环保、施工人员审查、现场消防保卫工作等方面对所有承包单位进行监督管理。编制项目安全生产责任制，落实各级管理人员的安全管理责任，对施工中的安全问题有一票否决权。

负责制定项目成本计划及成本决算，监督控制项目的工、料、机的消耗，编制项目资源供应计划，负责本项目的计划、统计、预算审核、合同评审和管理工作，负责对劳务方、供应方的验工计价，负责对雇主的工程进度清款、洽商变更、索赔及决算。负责专业分承包单位工程进度款审核及报送。负责项目部日常财务工作：财务收支、财务记帐、项目工资发放，劳务工资发放监督，配合施工编制资金使用计划，避免资金使用不均衡。

项目的行政管理部门。负责行政文件资料的收发、起草工作；后勤保障、医疗卫生等服务工作。

第四章 工程特点及区段划分

一、重要性：本工程是整个建设项目的经脉，没有它建设项目将不会拥有生命力，没有它的按时完成及跟进配套，整个项目将无法正常地投入使用，甚至连局部的试运行都不可能实现，所以，本工程是某机场扩建工程中的重要内容。

二、整体性和关联性：本工程所涉及的不是局部的个体施工内容，它的建设与所有实体施工项目有关，是一项线性到点、平面到边、立体到面的全方位、多角度施工过程，它不可能独立于其它施工内容之外，所以它关系面广、施工场地范围巨大。

三、配合性和突击性:由于本工程是配套性施工内容，它虽然重要但实施中属于从属地位，所以在施工中往往要先有建筑，后有管网为指导思想，配合其它施工内容，所以在施工过程中要等得起、突得上、抢得快，满足建筑功能需要。

四、低调性：本工程的实施没有高大雄伟的实物形象，也没有令人瞩目的标志和惊心动魄的实施场景，完成的内容是无形的，实施的过程是低调的，要求施工单位有高尚的责任感和埋头苦干的老黄牛精神。

五、本工程工期短，工程量大，交叉施工多，干扰大，对工程的施工组织要求高，要求施工准备要充分，施工工序衔接要紧密，结合雨季施工特点，大量投入人力物力，利用一切时间和空间打歼灭战。

第二节 工程重点、难点

一、队伍多、专业多、相关单位多、交叉施工多，总体协调工作是本工程的重中之重。

二、穿越飞行区给水和污水管线、南区综合管网施工区、雨污水泵站和热力站、开闭站等三项工程必须同时施工，在2005年底完成；

三、因为施工范围大，施工现场管理、安全管理困难，施工人员行为不易掌控；

四、大直径钢管和钢骨架塑料复合管道的焊接施工工艺难度大。

由于本工程范围大，工作面大，战线长，科学合理的把整个工程划分成若干施工区域进行施工，使整个工程化整为零，有利于施工队伍及工料机等各项施工要素的科学配置，具体施工分区如下：

一、从集中供热站到XX航站楼动力能源中心综合管线作为一个施工区；

二、二纬路沿线综合管线作为一个施工区；

三、穿越飞行区的给水和污水管线为一个施工区；

四、北区的雨污水和给水管线为一个施工区；

JGJ180-2009《建筑施工土石方工程安全技术规范》.pdf五、南区的其它区域综合管线为一个施工区；

六、雨水、污水泵站和热力站、变配电站为一个施工区。

第四节 各施工区域的施工顺序

根据施工区域划分，整体上统一协调施工LY／T 3199-2020 铝合金增强竹塑复合型材，局部上根据各个施工区域组织流水施工，形成分区间先后有序，分区内节奏明快的施工格局。

一、二纬路沿线，率先施工，并保证在2005年7月20日以前完成。为保证南区各种商务开发建筑工程顺利展开，为二纬路南北两侧提供水、电、暖等施工条件。

二、从集中供热站到能源中心，热力站到XX管廊管线，其次施工，确定在8月底完成。保证XX航站楼施工整体施工进度的顺利完成，为其提供冬季施工必须的热力能源，并且提前接驳各种管线，为航站楼的运行调试打下坚实的基础。