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污水管工程沉管施工方案简介：

污水管工程沉管施工方案，通常指的是在海底或水下进行的污水管道建设过程中，使用预制的沉管进行安装的施工方法。这种施工方式主要应用于大规模的城市污水处理系统，如港湾、河流、湖泊等水体下的污水管道建设。

以下是一个基本的污水管工程沉管施工方案简介：

1. 设计阶段：首先，根据工程需求和地理环境，设计出沉管的规格、材质和长度，以及沉管的预制和组装方案。

2. 预制阶段：在陆地上，将多个预制的沉管制作出来，每个沉管通常由多个单元组成，内部设有污水排放和输气管道等设施。

3. 准备阶段：在安装区域进行地质勘探，确定沉管的沉放路径，以及沉放设备的配置。

4. 沉放阶段：使用浮船或浮箱等设备将预制的沉管运送到安装位置，然后通过液压或机械方式将沉管缓慢沉入水底。沉放过程中需要精确控制角度和速度，防止沉管损坏或影响周围环境。

5. 连接阶段：沉管沉放到位后，通过水下焊接或机械连接将其拼接成一条完整的污水管道。

6. 测试与验收：安装完成后，对管道的强度、密封性和功能性进行严格测试，确保其符合设计标准。

7. 运营与维护：管道安装完毕后，进行日常运营和维护，确保污水管道的正常运行。

这种施工方法具有施工速度快、施工难度小、对环境影响小等优点，但也需要精确的测量和控制技术。

污水管工程沉管施工方案部分内容预览：

一、施工准备及测量放样

工程开工前，进行以下的测设工作：测设管道坡度、管道中心线、开挖沟槽边线及附属构筑物的位置。

JG∕T 5097-1997 联合碎石设备二、钢管管沟土方开挖及运输

（一）、根据土质、地下水位、地下及地上构筑物以及施工环境等情况。沟槽的开挖采用机械、人员相结合的形式进行，挖掘机械采用1.2方斗容量的挖机，运输土方利用10T的自卸汽车配合。

（三）、基坑开挖时，尽量考虑土方平衡，以尽量减少土方外运的数量，土方平衡以详细的基坑断面平衡计算来实现，多余的弃土采取随挖随运走，以减少占用场地影响施工和交通。

（四）、基坑开挖分层、分段依次进行,层层下挖。

（五）、开挖沟槽的余泥应抛在与河流相交沟槽断面的下游。回填后，多余的土不得堆积在河道内。

（六）、沟槽挖好后，应测量槽底高程和沟槽横断面，水下开挖沟槽的允许偏差应符合下表的规定：

（一）、垫层基础完成施工后，即可开始管道的安装，复测基础面标高符合设计规范要求后，在垫层基础面上测量放样，测放出检查井的中心点及管道中线，根据检查井中心点及管道中线挂设管道边线，利用边线来控制管道的走向和高程。

（二）、管道的制作成型与开挖沟槽同时进行或提前制作与组装。组装的钢管逐段进行水压试验，合格后方可进行管段防腐处理。

（三）、管道采用整体浮运，下水前管道两端管口采用堵板封堵，并在堵板上设置进水管、排气管和阀门。管在水中采用浮运时，应保护外防腐层不受损坏，当外防腐层局部损坏时应及时修补。按设计图纸要求，采用预制管构件，按设计管道尺寸、质量要求，验收预制管（钢管的管道防腐处理在加工厂完成，验收合格后再运至现场安装，焊接部位的防腐处理则在现场焊接完成后同步完成）。预制管机械运输到现场基坑旁边，人工配合管道就位、安装。

（四）、管下沉时应注意事项：

1、测量定位准确，并在下沉中经常校测；

2、管道充水时同时排气；

3、下沉速度不得过快；

4、两端起重设备在吊装时应保持管道水平，并同步沉放于槽底就位，将管道稳固后，再撤走起重设备。

水下铺设管道允许偏差(mm)

（五）、下管以后，对线校正。检查管底与沟底接触的均匀程度和紧密性，管下如有冲刷，应采用砂或砾石填铺。

（六）、管道稳定后，再复核一次流水高程，并检查接口情况，发现问题及时采取措施处理。

钢管采用焊接方式连接，钢管焊接施工技术措施如下：

（1）、钢管必须具有制造厂的合格证书。

（2）、钢管表面应无显著锈蚀，无裂缝重皮和压延等不良现象；不得有扭曲，损伤，不得有焊缝根部未焊透的现象；不得有机械损伤等。

（3）、同一管节允许有两条纵缝，管径大于或等于600mm时，纵向焊缝的间距应大于300mm。

（4）、管节下坑前必须检查管节的内外防腐层，合格后方可下管。

（1）、管节焊接焊条的化学成分，机械强度应与母材相同且匹配，兼顾工作条件和工艺性。

（2）、焊条质量应符合现行的国家标准«碳钢焊条»，«低合金焊条»的规定。焊条使用前应按出厂说明书规定进行烘干，在使用中保持干燥，焊条药皮应无脱落和裂缝。

3、钢管采用厂家加工成6m一段运至工地，并在基坑附近堤岸处再继续焊接成型。

4、管道安装前，管节应逐根测量，编号，宜选用管径相差最小的管节组对对接。

5、管道焊接完成并把焊渣清理干净后，待管材冷却，需及时进行焊接部位内外管壁的防腐处理。防腐处理施工工艺如下：

（1）、在钢管内外壁先涂底漆三遍，采用KY－2021厚浆型环氧重防腐涂料（铁红色），厚约80μm X3。钢管外壁加设玻璃纤维布（无碱、无腊）。

（2）、在钢管内壁再涂面漆两遍，采用KY－2026高抗水性环氧重防腐涂料（棕黑色），厚约80μm X2，涂层干膜厚约400μm。在钢管外壁再涂面漆三遍，采用KY－2026高抗水性环氧重防腐涂料（棕黑色），厚约80μm X3，涂层干膜厚约500μm。

（1）、焊工必须经培训考核合格，取得上岗资格证。

（2）、焊接施工前需要对点焊机的用电安全进行检测，焊接施工时，施工人员要穿戴好相关的劳保用品，确保施工安全。

（3）、焊接前应调整好点焊机的电流与电压，并按照管材采用相应型号的焊条，试焊满意后才能开始焊接施工，以免对管材造成焊伤。

（4）、管节焊接前应先清理管道内泥、污垢，然后修口，清除管口边缘和焊口两侧10～15mm范围内的表面锈迹至露出金属光泽，管端端面的坡口角度，钝边，间隙，应满足规范规定。不得在对口间隙夹焊帮条或用加热法缩小间距施焊。

（5）、对口时应使内壁齐平，当采用长300mm的直尺在接口内壁周围顺序贴靠，错口的允许偏差应为0.2倍壁厚，且不得大于2mm。

（6）、对口调节好后既可进行对口、焊接，这时应将两端管段临时支承固定，避免钢管重量集中在焊缝位置。

（7）、纵向焊缝应放在管道中心垂线上半圆的45度左右处；纵向焊缝应错开，管径为600mm，错开的间距不得小于300mm；

（8）、环向焊缝距支架不应小于100mm；直管管段两相邻环向焊缝的间距不应小于200mm；管道任何位置不得出现十字焊缝。

（9）、直线管段不宜采用长度小于800mm的短节拼接。

（10）、焊缝质量必须符合GB50268—97中4.2的有关规定，焊缝应平滑，宽窄一致，根部焊透，无明显的凹凸缺陷及咬边现象，焊缝加强面应高出官面约2毫米，焊出坡口边缘2～3毫米。

倒虹钢管检查井砌筑参照明开挖管段检查井施工部分。

（一）、闭水试验通过后即进行回填，为保证回填的密实度，管道两侧同时回填，回填时两侧高差不超过50cm。

（二）、回填时，应投抛砂砾石将管道固定后，再均匀回填沟槽。水下部位的沟槽应连续回填满槽，水上部位应分层回填夯实。

A. 首先以北面筑围堰在驳岸外小河中采用双排圆木桩围堰。经现场勘察测量决定以管位为中心向东6米，向西6米，紧靠驳岸向南做长3米宽15米(围堰外径)的（成方型）双排圆木桩围堰。木桩尺寸采用直径25厘米长7米的木桩，桩距为0.5米，围堰宽按1.5米设置，高度暂按5米考虑；

B. 其次在围堰筑好后，因河水流速快，设3台6#水泵抽水，抽干后采用挖掘机进行清淤。

a.备料：在现场准备规格D250，长7米的圆木桩84根（单次）。

b.根据现场条件，本单位采用水上柴油打桩机，准备打桩机进场，并做好其他打桩辅助设备。

c.根据图纸放线，确定桩位，立打桩机架，安装重锤。

2．准备工作完成后，吊桩，进行打桩施工。施工中应注意以下事项：

a.打桩过程中，要保证锤和桩在一条轴线上；

b.木桩打入河床底硬土层3米，木桩顶距水面1米。

D、草袋填充及清除淤泥施工

1. 堰内是人工用草袋装土进行围筑，草袋围筑完毕后再用竹篱片和彩条布加固，防止水渗入及减少水阻力对坝的冲击，对坝的牢固性加以有效的控制。

2.在围堰筑好后对驳岸进行破碎并且外运掉（采用破碎机破碎）。经过现场测量得知水面标高为1.3米，水深约2米，管内底标高为－1.5米，围堰内径放样到12米，坡度按照1：2放。而河床淤泥层比较深（约3米），需用挖掘机清除大量淤泥(约长3米，宽15米，深3米)，因现场处在道路边，周围均无场地堆放大量淤泥，需采用汽车外运（20km外）。

F、因该河段是小河浜，围堰施工中所用土方不得放在河里，需及时外运掉JJF 1261.27-2022 投影机能源效率计量检测规则.pdf，并及时恢复原貌，以防止雨季来临堵塞河道。

1.岗前对每个职工进行安全施工教育，定期召开全体职工大会，做好安全生产、文明施工宣传教育工作。

2.现场施工人员必须佩带安全帽，吊桩时应注意人员安全，并及时检查钢揽，如有损坏应及时更换。

3.施工现场人员必须遵守劳动纪律和安全生产制度，工作时间精心操作，不得嬉闹。

4.易燃易爆物品的存放、使用应严格按照有关规定执行。操作人员需有上岗证。用电安全要有专人负责(晋)12J1 工程用料做法，杜绝私拉乱接。

×××××××××公司项部