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临西桥钻孔灌注桩施工方案简介：

临西桥钻孔灌注桩施工方案是一种常见的桥梁建设中基础工程的施工方法，主要步骤如下：

1. 场地准备：首先需要对施工场地进行清理，确保平整，然后设置施工区域，设置围挡以保护周围环境。

2. 钻孔：使用钻孔机在预定位置钻孔，钻孔直径根据设计要求，通常为150mm至1200mm。钻孔深度取决于桥梁设计，一般要达到设计要求的桩长。

3. 清孔：钻孔完成后，需要清除孔内钻渣，通常是通过泥浆循环清洗，以确保桩身的清洁。

4. 钢筋笼制作：按照设计图纸制作钢筋笼，包括主筋、箍筋和内箍筋等，然后放入清孔后的孔内。

5. 混凝土灌注：在钢筋笼安装完成后，倒入预配制的混凝土，通过泵送设备灌注到桩孔内，灌注过程中要保持连续性，防止混凝土离析。

6. 养护：灌注完成后，需要对桩体进行养护，通常采用保湿、保温等措施，保证混凝土的硬化质量。

7. 质量检测：施工结束后，需要对桩体的垂直度、承载力等进行检测，确保满足设计要求。

以上是临西桥钻孔灌注桩施工的基本流程，具体的施工方案可能根据地质条件、施工设备等因素进行调整。

临西桥钻孔灌注桩施工方案部分内容预览：

经现场实地踏勘，南苕溪无通航要求，现状水位不深，1#～3#河中部分的桥墩，先将桥墩基础围堰起来后再行施工，围堰采用草袋围堰，为保证施工期间江水正常通水，在1#墩与2#墩间留18m宽过水断面。因新建桥梁与东侧万马路大桥距离较远，致使机械（特别是商品砼车辆）等无法运入施工现场，因此在施工前，须在桥梁东侧（即南苕溪下游）修建一条临时通道（详见附图），临时通道顶宽4m，在围堰过水断面处设一座1×18m钢便桥。临时通道常水位以下采用抛石填筑，水位上采用宕渣回填，钢便桥桥墩采用Φ52.9、长5m钢管桩，每个桥墩设2根，桩间距为3.5m，相邻桩之间用［10槽钢成水平撑和斜撑。桩顶铺设一块60×60cm厚10mm钢板，钢板与钢管桩间设置现块三角托架进行加固，在其上架设一根I40c工字钢作上垫梁。便桥上部结构为4排贝雷片，左右各两排并用连接框连接，在贝雷桁架上铺设10×20方木作为桥面，每隔5块方木设置一根Φ10钢筋作防滑条，桥面两侧设置防护栏杆，栏杆设计为每隔1m焊接一根75×75角钢，角钢之间焊接两根Φ10钢筋。最后在防汛堤上开临时缺口，缺口底宽为5m，开挖至防汛通道面平，因搭设施工临时通道已将防汛堤破坏，为保证暴雨来临时，能安全渡汛，在临时开口处，准备足够的防汛应急物资，经计算，需准备草袋5000只，粘土2500m3，［25a钢板桩50t，该部分物资在施工过程将不作他用，并在施工现场保证有1台挖掘机及1台装载机能随时调用，以供防汛。

桩基围堰施工平面示意图

DB33T 2450.5-2022 城镇“污水零直排区”建设技术规范 第5部分 运行维护.pdf3、场地准备与埋设护筒

桥梁围堰后，进行堰内抽水、清除局部杂填土等工作，然后将堰内场地平整回填宕渣，再进行简易打桩支架平台的搭设。钻机成套设备进场后由25t汽吊将其整体吊放在基坑内。

（四）、钻孔灌注桩施工

桩机行走为滚筒式，下垫枕木方可行走定位。枕木应垫平垫实，便于控制桩机定位和桩架垂直。桩机定位前须先搭设好工作支架平台，桩机定位好后要确保冲击锤中心对准桩位中心，符合施工规范要求后将桩机固定。

采用的泥浆应先选择含砂率低的粘土制成，应呈微碱性反应，尽量采用循环造浆。循环造浆时，先在造浆池中配制好泥浆，其性能指标应符合以下要求：

一是在钻孔过程中可增大静水压力，

并在孔壁形成泥皮，防止孔壁坍塌；再

则在钻机成孔后至灌注砼前，使泥渣的

沉淀迟缓，减少沉渣量。因此本工程中

必须做好泥浆护壁工作，保证成孔安全。

钻孔桩施工中，钻渣废浆处理是一个十分突出的问题，为保证工程顺利进行，且确保泥浆不污染河道及附近环境，施工中采用开挖储浆池、沉淀池、出浆槽及设置泥浆沉碴采用密闭车辆运至指定地点深埋处理。在泥浆池旁设置活动废浆箱，将较干的泥浆放入泥浆桶内，再行排水使泥浆干后再外运，水排入整体排水系统内。

钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，不得产生位移或沉陷。钻机中心与钢护筒中心位置偏差不得大于2cm。

钻进过程中应经常注意土层变化，每进尺2m或在土层变化处捞取渣样，判断土层，记入施工记录表并与地质柱状图核对。钻孔过程中要保持孔内有1.5～2.0m的水头高度。钻进作业必须保持连续性，升降锥头时要平稳，不得碰撞护筒或孔壁。

在钻孔过程中，冲程根据土层情况分别按以下要求进行：护筒底脚以下2.0～4.0m范围，细粒土层、易坍塌或流砂地段采用小冲程、浓泥浆、高频率反复冲砸，使孔壁坚实不坍不漏；在砂或卵石层中采用中冲程，按1:1投入黄土和小片石（粒径不大于15cm），用冲击锥反复冲击，使泥膏、片石挤入孔壁，必要时重复回填反复冲击2—3次；通过坚硬密实的基岩之类的土层中采用大冲程（300cm）钻进。

当孔中砾石难以排出时，采用取碴筒直接捞碴。

为防止钻孔偏差，应在安装钻机时注意钻孔中心，卡孔和护筒中心应在一条直线上并在施工时经常检查后纠正。若发现地质情况与勘测单位提供的不符应及时与相关单位联系解决。

当孔底达到设计标高时，应立即进行终孔检查，检查孔深、孔径和倾斜情况，经检查合格后立即进行清孔，清孔不得隔得太久，防止泥浆、钻渣沉淀增多，造成清孔困难甚至坍孔，清孔后立即安置钢筋笼、浇灌砼。

清孔是钻孔灌注桩施工重要的一道工序，清孔质量的好不好直接影响水下灌注桩质量与承载力的大小。为了保证清孔质量，采用二次清孔，即在保证泥浆性能的同时，必须做到终孔后清孔一次和灌注桩前清孔一次。为保证清孔后沉渣厚度满足设计要求，在钻进将至终孔深度时，减缓钻进速度，使土层颗粒充分化分散，为清孔的进行，作好必要的前期准备。第一次清孔在成孔结束后用泥浆泵将调制性能好的泥浆替换孔内稠泥浆与钻渣，以泥浆性能参数控制。第二次清孔是在下好钢筋笼和导管后进行，利用导管进行清孔，清孔时经常上下窜动导管，以便能将孔底周围虚土清除干净。最终使沉渣厚度满足规范要求。

钻孔桩的钢筋应按设计要求预先焊成钢筋笼骨架，分段就位，用起重机吊入钻孔。

钢筋笼骨架吊放前应检查孔底深度是否符合要求，孔壁有无妨碍骨架吊放和正确就位的情况。在以上情况均通过监理工程师验收合格后，方可安放钢筋骨架。

钢筋骨架在运输吊装过程中均不得使骨架变形。钢筋骨架可利用钻机塔架起吊，为保证骨架起吊时不变形，宜用两点吊。对于长骨架，起吊前应在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度，起吊时，先提第一吊点，使骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊。待骨架离开地面后，第一吊点停止起吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊点，检查骨架是否顺直，如有弯曲应整直。当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。骨架进入孔口后，由下而上地逐个解去绑扎杉木杆的绑扎点。解去后，杉木杆受水的浮力自行浮出水面后即可取去。当骨架下降到第二吊点附近的加劲箍接近孔口时，可用两根12#槽钢穿过加劲箍的下方，将骨架临时支承于孔口，将吊钩移至骨架上端，取出临时支承，继续下降到骨架后一个加劲箍处，按上述办法暂时支承。此时可吊来第二节骨架，使上下两节骨架位于同一竖直线上，进行焊接。接头完成，稍提骨架，抽去临时支托，将骨架慢慢下降，如此循环，使骨架降至设计标高为止。最后用四根铅丝将骨架绑牢在钻架底盘或临时设于孔口的井字架上，即可松开骨架的吊点。此时应测量钢筋骨架的标高是否与设计标篙相符，偏差不得大于±5厘米。

由于钢筋笼下不到底，上不到孔口，需悬挂于钢护筒上，因此需4根Φ25的悬挂钢筋，使顶端加强后的钢筋笼悬于孔中。为防止钢筋笼在浇筑水下砼时上浮，宜在浇灌底部1/4孔深砼时，应慢速浇灌以减少砼落体的反冲力，而且要尽快把导管提升到钢筋笼底部以上减少砼的顶升力，避免钢筋笼上浮。当水下砼浇至施工要求标高后，抽出悬挂钢筋笼的4根Φ25钢筋以备下次使用。

钢筋骨架安置完毕后，须再次进行孔底检查，进行二次清孔，达到要求安装好导管后即可灌注水下混凝土。当灌完的混凝土开始初凝时即割断挂环，使钢筋骨架不影响砼的收缩，避免钢筋与混凝土的粘结力受损失。

本工程施工采用直升导管法灌注水下混凝土。浇注水下砼时，当浇至桩顶时，应按图纸的桩顶标高增加1倍桩径的浇筑高度。

导管在钻孔旁预先分段拼装，在吊放时再逐段拼装。导管吊放时，应使位置居孔中、轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。

导管顶部应设置漏斗，其上方设溜槽，储料斗和工作平台。储料斗和漏斗高度除应满足导管拆卸等操作需要外，并应在灌注到最后阶段时，能满足对导管内混凝土柱高度的需要。

（2）、水下混凝土的灌注

灌注水下混凝土是钻孔桩施工的重要工序，应特别注意。钻孔应在成孔质量检验合格后，方可开始灌注工作。

根据现场条件，浇注水下砼的导管选用D250mm，每小时通过能力为18m3/h，使一根桩浇灌时间控制在5小时以内，同时要较精确计算首批砼浇灌量，务使导管底与孔底间距不大于40cm，导管初次埋置深度应大于1.0m。首批砼下落后，砼应连续灌注。同时导管埋置深度宜控制在2～6m左右，若小于2m，提管时易形成超提而断桩，若大于6m，水下混凝土在内部不易形成自由流动体。此时砼在导管中的下落冲力低于管内外混凝土的阻力，使后续灌注的砼集聚在导管内，使导管难于提升形成堵管和事故。

剪球，将首批混凝土灌入孔底后（首批混凝土量经过计算，并有足够余量），立即测探孔内混凝土面高度，计算出导管内埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如发现导管内大量进水，表明出现灌注事故，应按事故处理方法进行处理。

灌注开始后，应连续地进行，严禁中途停工。在灌注过程中要防止混凝土拌合物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底。使泥浆内含有水泥而变稠凝结，而使测深不准确。灌注过程中，注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度DB4105／T 148-2020标准下载，正确指挥导管的提升和拆除．

导管提升时保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。如导管法兰卡挂钢筋骨架，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，移到钻孔中心。

当导管提升到法兰接头露孔口以上有一定高度，可拆除1节和2节导管（视每节导管长度和工作平台距孔口高度而定）。此时，暂停灌注，先取走漏斗，重新系牢井口的导管，并挂上升降设备，然后松动导管的接头螺栓或快速接头，同时将起吊导管用的吊钩挂上待拆的导管上端的吊环，快速将接头拆除后，吊起待拆的导管，徐徐放在地上，然后将漏斗重新插入井口的导管内，校正好位置，继续灌注。

拆除导管动作要快，时间一般不宜超过15分钟。要防止橡胶垫和工具等掉入孔中，并注意安全，已拆下的管节要立即清洗干净，堆放整齐。

在灌注过程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后继混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。

为防止钢筋骨架被混凝土顶托上升，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时，降低混凝土的灌注速度。当混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上时（但不得大于6m），提升导管甘肃省房屋建筑和市政基础设施工程设计____招标评标定标办法.pdf，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度。

为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上应加灌一定高度，以便灌注结束后，将此段混凝土清除。增加的高度，可按孔深、成孔方法、清孔方法查定。

混凝土灌注到接近设计标高时，工地值班人员计算还需要的混凝土数量（计算时应将导管内的数量估计在内），通知拌站按需要数量进行控制，以免造成浪费。