青岛市某公路路灯工程施工组织设计

青岛市某公路路灯工程施工组织设计
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青岛市某公路路灯工程施工组织设计简介:

青岛市某公路路灯工程施工组织设计是一个详细的计划,主要目的是指导和管理公路路灯的安装和施工过程,以确保项目的顺利进行和高效完成。以下是一个简要的概述:

1. 项目概述:首先,设计会介绍项目的总体情况,包括项目名称、地点、规模、路灯类型(如LED路灯、太阳能路灯等)以及预期的完工时间。

2. 施工目标:明确路灯安装的数量、质量和时间要求,同时考虑节能环保等因素。

3. 施工准备:包括场地勘查、施工图审查、设备材料准备、人员培训等。

4. 施工方案:详细规划路灯的安装位置、线路布局、支架安装、灯具安装等步骤,可能还会涉及施工安全措施和应急预案。

5. 施工进度计划:根据项目规模和复杂程度,制定详细的工作计划,包括各个阶段的开始和结束日期。

6. 质量控制:规定质量检查和验收的标准,包括灯具性能、线路连接、外观装饰等。

7. 环保与安全管理:强调施工期间的环境保护措施,以及对施工人员的安全培训和管理。

8. 风险分析与控制:识别可能遇到的施工风险,如天气影响、设备故障等,并提出应对策略。

9. 经济与成本控制:对施工成本进行预估和控制,包括材料采购、人工费用等。

10. 项目组织与协调:明确项目管理团队的职责,以及与设计、监理、业主等各方的沟通协调机制。

整个施工组织设计旨在确保项目的高效、安全、优质完成,同时满足预算和时间要求。

青岛市某公路路灯工程施工组织设计部分内容预览:

2.3加强宏观控制,严格控制各分项工程。针对本工程的特点,以各分项工程为控制目标,从设备和施工队伍的配备上,都要严格挑选。施工队伍的配备要专业化,使各工序衔接紧凑,从而加快施工进度。同时在人员、资金、材料、设备上优先保证重点工序。

2.5不断优化施工组织方案,科学安排施工计划,搞好各工序的衔接。及时进行技术革新,充分发挥技术优势,在施工中不断优化施工方案。采取目标管理、网络技术等现代化管理方式,使施工组织更加合理。在施工中要对实施性施工组织中的有关工序衔接、劳动组织、工期安排等,适时调整,不断优化,使其更加合理、可行。在施工中,根据施工总体计划的要求制定各分项工程的详细施工方案及进度报监理工程师审批,并据此施工。运用计算机进行工程形象进度管理,及时将形象进度分析成果提交项目总工,并根据各分项工程的特点及质量、工期要求选择最优施工方案。

2.6在施工过程中GB 51360-2019-T:金属露天矿工程施工及验收标准(无水印 带标签),各施工队每天总结当日工程进度情况,并向工程管理科汇报工程进度情况;工程管理科每周向项目经理、项目总工汇报工程进度情况。如实际进度与计划进度出现差异,由项目经理会同有关人员分析原因,及时采取措施、调整进度计划,报监理工程师批准后实施。

7加强现场调度。项目总工负责项目所需劳动力、材料和设备的整体调配。如出现单项滞后于计划进度,则按监理工程师批准的修正方案,组织力量进行突击,以达到既定工期计划目标。

2.8质量检查科对各分项工程每周进行一次全面质量、进度检查评比(对关键工程每周进行不少于二次的检查),并公布评比结果,据此核发产值奖。

2.9狠抓施工质量和安全,确保质量一次验收合格率达到100%和杜绝安全事故,避免影响施工进度,保证施工正常进行。

2.10做好机械设备的选型及配件供应工作。设备的选型力求实用、高效、耐用的原则,防止怠机误工。在施工中要有计划地备足易损件,做到随坏随修,利用不利施工的天气进行设备维修保养,确保施工按计划顺利进行。

2.11抓好材料供应。材料供应科提前提出工程的材料计划,并按施工计划和工程进度提前备足各种材料,不出现停工待料现象,确保满足工程施工需要;同时,掌握建材市场的淡、旺季时间, 提前储备材料。

2.12做好雨季施工安排。根据当地气象预报、水文资料,有预见性地调整有关项目工作顺序。修建好施工便道,保持施工场地和道路始终处于良好状态,保证车辆的顺利通行。备足车辆,抢晴天战雨天,突击运料,使施工用料有充足的储备,确保雨季施工不停顿。

2.13开展劳动竞赛,使员工以高昂的士气投入到施工中,对竞赛中表现好的职工,给与适当奖励。

2.14搞好周边关系,为施工创造良好的环境。积极主动地与地方政府、群众取得联系,保证施工由一个良好的外部环境。在施工中及时与有关部门联系,对施工中造成的影响及时上报有关部门协助解决,以防影响工程的正常施工。

2.15搞好后勤保障工作。做好物资、机具、零配件的采购供应。加强现场生活、卫生、治安管理,使全体施工人员无后顾之忧,一心扑在施工生产中。

2.16运用网络技术,实行动态管理,及时调整各项工程的进度计划,确保总工期目标的实现。(施工进度计划见附表)

七、安全保障措施与文明施工

安全工作是项目施工管理的重要内容,确保施工安全及运营和行车安全,避免事故发生,是参加施工的全体职工的重要职责。全面贯彻“安全为了生产,生产必须安全”及“安全第一,预防为主”的方针,建立健全安全保证体系,建立安全责任制,开展安全教育,强化安全意识,加强安全监督检查。在确保安全的前提下,全面完成施工任务。

2.1建立健全安全施工责任制度。建立各级安全施工责任制,各级人员必须认真遵守国家有关安全方面的政策、法令和规章制度。建立安全岗位责任制,逐级签订安全生产责任状,明确分工,责任到人。

2.3加强安全生产教育,提高全员安全意识。强化行车安全和施工安全意识;安全基本知识和技能的教育;遵守规章制度和岗位标准化作业的教育;文明施工的教育。同时开展“创安全标准工地”活动,进行安全检查评比,激发全员安全生产的自觉性。

2.5加强安全防护,设置安全防护标志。作业人员严禁酒后上岗。进入工地现场必须戴安全帽。

2.6抓好现场管理,坚持文明施工,在靠近沟槽及施工危险地段要设置安全警示牌,以防意外事故发生。

2.7定期或根据施工需要发放和检查施工所用的各种安全机具设备和劳动保护用品。

2.9施工时注意的安全问题

2.9.1检查混凝土搅拌机各零部件的完好程度,不符合要求的部件要及时更换,搅拌机料斗升起时,严禁在其下面通过。

2.9.2使用插入振捣器,要一人操作,自己掌握开关配合。自然垂入混凝土中,拉管要慢,防止脱管、漏电。

2.9.3在使用吊机下管时,应有专人指挥。

2.9.4 挖掘机作业时应保持水平位置,予以制动;铲斗工作没结束时,不准旋转大臂和走车。进行装车作业时,铲斗应尽量接近车厢,但不得碰撞汽车的任何部位;汽车未停稳时不准装车;铲斗装车时升降不能过猛。司机离开驾驶室时铲斗应放落在地面上。禁止用挖掘机起吊重物。

2.9.5推土机在斜坡上推土时,应先推土填平工作场地;坡道行驶时,要低档前进并不得换档,也不准空档滑行;横向行驶坡度不得超过10度。沟槽边沿作业时,刀片不能超出沟槽边沿,并且要有专人指挥。两台以上推土机在同一场地作业时,前后距离不得小于8米,左右距离不得小于1.5米。工作结束时,将机械停放在平坦安全的地方,放下刀片,锁好门窗。

2.9.6压路机作业中需人工清除轮上的粘物时,清理人员要站在两旁,禁止正面跟进。两台以上压路机在同一场地作业时,前后间距不得小于5米,左右间距不得小于1.5米。坡道上部的纵向行驶。作业后将压路机停放在平坦坚实的地方,不得停放在土路边缘及斜坡上或妨碍交通的地方。

2.9.7为了方便行人及车辆的通行并保证其安全,在施工范围内设置护栏及其它醒目标志,且设置专用人行通道及自行车慢行车道,并全天派人疏导行人、自行车及车辆的过往通行,切实保证行人及车辆的安全,保证行人及车辆的畅通。

2.10施工用电安全措施

2.10.1严格按照有关规定安装线路及设备,用电设备都要安装地线,不合格的电器器材严禁使用。

2.10.2配电箱开关分开设置,必须坚持一机一闸用电,并采用两极漏电保护装置;配电箱、开关箱必须安装牢固,电具齐全完好,注意防潮。

2.10.3照明电线绝缘良好,导线不得随地铺放或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接零,室外照明灯具距地面不低于3米,室内不低于2.4米。

2.10.4配电箱、开关箱:使用标准电箱,电箱内开关电器必须完整无损,接线正确,电箱内设置漏电保护器,选用合理的额定漏电工作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关,动力和照明分开设置。金属外壳电箱做接地或接零保护。

2.10.5架空线必须设在专用线杆上,严禁架设在树或脚手架上,架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4米以上,机动车道为6米以上。

2.10.6接地采用角钢、圆钢或钢管,其截面不小于48mm2,每两根接地之间间距不小于2.5米,接地电阻符合规定。电杆转角杆、中转杆及总箱、分配电箱必须有重复接地。

2.10.7用电管理:安装、维修、拆除临时用电工程,必须由电工完成,电工必须持证上岗,实行定期检查制度,并做好检查纪录。

2.11防火、防暴雨安全措施

2.11.1建立项目部、施工队、班组三级放火责任制度,明确责任。

2.11.2重点部位如仓库配置相应消防器材,周围设置排水沟,防止水淹。一般部位设常规消防器材。

2.11.3施工现场用电,严格执行有关规定,加强电源管理,防止发生电器火灾。

3.1开展青岛市建委倡导的“两型五化”施工现场活动,即做到“安全文明型、卫生环保型”和“硬化、净化、美化、绿化、亮化”的要求。紧紧围绕市政府确定的建筑安全、文明施工工作目标,转变观念,开拓创新,努力工作,务实求效,使施工现场安全生产,文明卫生和环境保护等工作取得良好的成绩。

3.2认真贯彻落实《建筑法》和《建筑施工安全检查标准》,进一步完善施工现场的管理工作,强化管理措施,实现施工现场的标准化和规范化管理。本着“做文明施工工人、创文明施工工地”的原则,全面提高现场管理水平。

3.3.1设立环保机构,切实贯彻环保法规。严格执行国家及青岛市政府颁布的有关环境保护、水土保持的法规、方针、政策和法令,结合设计图纸及工程实际,及时采取有关环保措施。

3.3.3采取有效措施,消除施工污染。施工废水、生活污水采用沉淀池、化粪池等方式处理梁场场建工程计算书全套资料(35页).pdf,含有油污的废水采用集油池的方式处理,不得污染水源及耕地。施工便道经常洒水,防止车辆通过时尘土飞扬。

3.3.4强化环保管理,健全环保管理机制,定期进行环保检查,及时处理违章事宜,并与当地的环保部门取得联系,接受社会及有关部门的监督。

3.3.5加强环保教育,宣传有关环保政策,强化职工的环保意识,使保护环境成为参建职工的自觉行为。

3.3.6施工中注意保护自然环境和生态,严禁拆堵水利设施,不污染水源。

3.3.8水土保持。施工期间始终保持工地的良好排水状态,修建有足够泄水断面的临时排水渠道,并与周围永久性排水设施相连接,保证不对周边土壤产生淤积和冲刷。

3.3.9防大气污染。进入施工区的机动车辆消音排烟净化系统一定要完好。施工区内和工地上的道路每天要不定时打扫,适时进行洒水,特殊范围内的工作人员要戴防尘罩,控制烟尘与粉尘污染。车辆运送易飞扬的物料时,要用蓬布覆盖严,且装料适中,不得超限;车辆轮胎及车外表用清水冲刷干净,不得污染市区道路。

3.3.10防噪音污染。

严格控制人为噪声进入施工现场不行高声喊叫,无故甩打模板,乱吹哨,使用对讲机进行远距通话,车辆进场禁止鸣喇叭DB45/T 2366-2021标准下载,最大限度减少噪声扰民。

严格控制作业时间,一般晚10点到次日早6点之间停止强噪声作业,确定特殊情况必须昼夜施工时,尽量采取降低噪音措施。

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