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某高速公路l2合同段（实施）施工组织设计简介：

高速公路l2合同段（实施）施工组织设计简介通常是关于某个具体高速公路项目的详细规划和管理方案。以下是一个大致的框架：

标题：高速公路L2合同段施工组织设计

1. 项目概述：这部分会介绍项目的地理位置、长度、设计速度、主要工程内容（如主线、互通、桥梁、隧道等）以及相关的建设单位、施工单位和设计单位等基本信息。

2. 施工目标：明确项目的主要目标，如工期、质量标准、安全目标等。

3. 施工组织：详细描述施工队伍的组织架构，包括项目经理、工程技术人员、施工班组等，以及他们的职责分工。

4. 施工流程：列出施工的主要步骤，如地基处理、路基建设、路面铺设、桥梁和隧道施工等，并明确每一步的时间节点和关键控制点。

5. 施工技术方案：介绍采用的主要施工技术和设备，如机械化施工、新技术新材料的应用等。

6. 质量与安全管理：阐述质量管理措施，包括质量控制体系、质量检测方法，以及安全管理制度、应急预案等。

7. 环保与文明施工：说明如何遵守环保法规，减少施工对环境的影响，以及如何进行文明施工，保护周边社区和景观。

8. 施工进度计划：制定详细的施工进度计划，包括月度、季度和年度的施工节点和里程碑。

9. 项目风险评估及应对策略：分析可能遇到的风险因素，并提出相应的应对策略。

10. 结论：总结施工组织设计的主要内容和预期效果。

这只是一个基本的框架，具体的施工组织设计会根据项目的实际情况进行详细编写。

某高速公路l2合同段（实施）施工组织设计部分内容预览：

① 基坑防、排水措施要有效。确保坑内排水畅通，基坑不浸泡，基底不积水。基底平整，超挖后禁止用原土回填。

② 浆砌块石砌筑前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈等清洗干净。

③ 砌筑基础第一层砌块时《桥梁结构加固修复用纤维粘结树脂 JT/T989-2015》，如基底为岩层或混凝土基础，应先将基底表面清洗、湿润，再坐浆砌筑；如基底为土质，可直接坐浆砌筑。

④ 砌体分层砌筑，砌体较长时可分段分层砌筑，但两相邻工作段的砌筑差一般不超过1.2米;分段位置尽量设在沉降缝或伸缩缝处,各段水平砌缝应一致。

⑤ 砌筑时各砌层的砌块安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。

⑥ 砼盖板采取集中预制，集中安装。各类钢筋严格按图纸要求施工。预制盖板采用5cm厚的砼底模，砼底模要求平整不翘曲，预制后不下沉。

⑦ 为确保吊装平稳和安全，在预制盖板时埋设4只吊环。移板堆放时应用一定高度的垫木隔开，不使吊装弯折，并避免上下面倒置。严禁盖板底部受力而导致盖板开裂事故。

⑧ 涵台强度达到设计强度的75%时方可安装盖板。安装后，盖板上的吊装孔要用砂浆填塞，相邻板块之间采用高等级（1：2）砂浆填塞密实。

⑨ 台背填土必须在盖板安装且砂浆强度达到75%以后方可进行；填土时，两个涵台应同时对称填筑。

① 石拱涵基础、台身施工工艺同板涵施工工艺。

② 拱圈砌筑前拱圈和拱上结构所用砌块的规格应符合设计规定，施工时应按设计留置施工预拱度。先对拱架模板进行详细检查，必须在质量和安全等各方面均能符合要求后，方可开始砌筑。

③ 拱圈的辐射缝应垂直于拱轴线，辐射缝两侧相邻两行拱石的砌缝应相互错开，同一行内上下层砌缝可不错开。

④ 砌筑浆砌拱圈时，砂浆饱满、砌缝密实。砌筑时，对于不甚陡的辐射缝，先在侧面已砌拱石上铺浆，再放拱石挤砌，辐射缝较陡时，可在拱石间先嵌入木条，再分层填塞，捣实砂浆。

⑤ 拱圈合拢宜在接近当地年平均温度或5～15时进行。分段砌筑拱圈应待填塞空缝的砂浆强度达到设计标号50%后进行，采用刹尖封顶的拱圈应待砂浆强度达到设计标号70%后进行。

⑥ 拱上结构在拱架卸架前砌筑时，应待拱圈合拢砂浆强度达到设计标号70%以上后进行。拱圈采用施加力调整应力时，应待封拱砂浆强度达到设计的规定后砌筑拱上结构。

⑦ 拱上结构一般应由拱脚至拱顶对称、均衡地砌筑，拱上填方应同时对称、均衡分层填筑密实。

本标段桥涵众多，构造物回填质量的控制显得特别重要。回填要保持和路堤同步进行，尽早结束回填可以减少路基施工后的沉降量，防止桥头跳车。

构造物回填采用石灰土，经监理工程师同意后方可填筑。

回填前必须排水、清淤、清除杂物，同时按规范和图纸设计要求开挖出一定的回填宽度和坡度，并形成台阶。

构造物回填土必须分层填筑，两边对称进行，每层松铺厚度不得大于15cm，并在结构物两侧作好标记。顺路基方向3%纵坡，以利排水，保证回填施工质量。

尽量采用重型压路机碾压，在边角处、靠近台柱周围和锥坡施工时，采用小型手扶式振动压路机或振动夯分层压实。涵顶50cm以内填土采用轻型静载压路机压实，以达到规定的压实度。回填范围内的密实度比同层次的路基密实度提高两个百分点。及时进行压实度检测，经监理工程师同意后方可进行下一层施工。

施工中，只有当结构物砼强度达到100%且上部覆盖层厚度大于50%时，方可让重型机械和车辆通过。

（10）、防护及排水工程

本标段防护、排水工程主要有三维植草防护护坡、护面墙、挡土墙、锚杆框架梁和预应力锚索等。本合同段防护及排水工程由路基二分队施工。

施工工艺：浆砌块（片）石挡墙、护坡：施工放样→基槽开挖 →修整基槽（基槽地基处理）→分层浆砌块（片）石→洒水养生→墙顶抹平→沉降缝沥青麻筋嵌缝→墙背回填。

基础按有关规定，进行施工放样，预留足够的作业面。

片石采用分层砌筑，2～3层为一个工作层，每层大致找平。选用具有比较整齐表面的大尺寸石块作为角隅石及镶面石。相对长和短的石块交错铺在同一层并和帮衬石或腹石交错锁结，竖缝与邻层的竖缝错开。

A 砼预制块集中预制。

B 预制块砌筑时，采用坐浆方式并拉线，确保表面平整、坡率符合设计。

C 压顶前先精确高程，清除砌块上的灰尘及其他杂物，压顶时应拉线、立模。压顶做到直线顺直，曲线圆滑，表面平整

D 沉降缝上下贯通、整齐垂直、缝宽一致。

采用锚杆钻机干钻成孔，人工制作、安装、张拉锚杆，立模浇注框架梁的施工方法。

钻孔：锚杆钻孔采用锚杆钻机。钻孔过程中严禁水冲，若地层松散破碎易坍孔时，应采用跟管钻进技术，坍孔严重时应立即停钻，进行灌浆固壁处理，待水泥砂浆初凝后重新扫孔钻进，确保成孔质量和钻进进度。钻孔孔位、深度、孔斜度应符合设计要求，定位偏差不大于20mm，孔深不小于设计孔深，孔斜度不超过±1°。钻孔完成后必须用高压空气(风压0.2～0.4MPa)将孔中岩粉排除干净。

锚杆制作及安装：锚杆钢筋长度必须符合设计要求，不得有锈蚀和损伤，锚杆每隔1.5m设一处对中支架，使锚杆定位于孔位中心。

注浆：锚孔内灌注M30水泥砂浆，水灰比宜为0.38～0.5，灰砂比宜为0.8～1.5，必要时可适当增加外加剂（早强剂、膨胀剂等），外加剂品种和掺量应通过试验确定。注浆采用孔底返浆法一次注浆技术，中途不得停注。为保证锚杆与周围土体紧密结合，在孔口处设置止浆塞并旋紧。

框架梁浇注：框架梁采用C30砼灌注，为了使框架梁上表面与锚杆轴线垂直，预先将一根外径与钻头直径相同的钢管和垫板正交焊牢，浇筑框架梁前将钢管的另一端插入钻孔即可。

锚杆张拉、锁定、封锚：锚杆按设计进行张拉，张拉完毕及时锁定、封锚。

预应力锚索施工流程为施工准备→锚孔钻造→锚索制安→锚孔注浆→格梁（锚梁、锚墩或十字架梁）施工→锚孔张拉锁定→验收封锚。

钻机就位锚孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚孔开钻就位纵横误差满足规范要求。

锚孔钻造结束并经现场监理检验合格后，进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。

格梁（锚梁、锚墩或十字架梁）采用C25混凝土现浇。

锚索张拉须在孔内砂浆及外锚头等达到设计强度后进行。首先通过现场张拉试验，确定张拉锁定工艺。锚索的张拉及锁定分级进行，严格按照操作规程执行。在设计张拉完成6～10d后再进行一次补偿张拉，然后加以锁定。

七、确保工程质量、工期的措施

（一）、质量目标、工期目标

分项工程一次检查合格率100％，单位工程优良率95％以上,确保省部级优质工程，争创国优。

工期23个月，比业主要求的工期提前1个月完工。

（二）、确保工程质量的措施

1、建立健全质量保证体系和组织机构

根据质量创优目标，建立系统的岗位责任制。

1）、负责所施工项目的全面管理，组织制定项目部生产计划、技术措施，制定项目管理目标组织贯彻实施。

3）、组织制定上报工程项目质量计划及施工组织设计，提出项目部人员及施工人员的组成并与处签订用人合同，落实项目部管理职责，提出分公司经理任务方案

4）、负责对施工进度、工程质量状况及质量体系文件的执行情况进行监督检查，组织对不构成质量事故的一般不合格品的处置，组织对纠正、预防措施的实施，组织实施对不合格品的处置方案。

5）、负责上下及内外协调，合理组织施工力量，保证工程施工中的资源供给，保证工程质量、安全生产和工期满足合同要求。

2）、协助项目经理贯彻执行集团公司的质量方针和目标，指导质量体系在本单位有效运行。

3）、负责组织编制工程项目施工组织设计和质量计划，组织有关技术人员解决和处理施工技术问题，组织学习技术规范、施工规范、工艺标准、质量标准并进行监督、检查。

4）、主持不合格品实施处理及上报工作，纠正和预防措施的提出及实现。

（3）、质检科（科长、质检工程师）

1）、进行质量交底，主持内部质检工作，在达到规范要求后，呈报监理工程师协同复检。

2）、负责材料供应商的资料评审及进场所有材料的检验与测试工作。

3）、下发质量问题通知单，并对技术部门提出的处理方案进行审核。

4）、对不满足质量要求的工作或服务采取行动，包括停工及向项目经理汇报。

5）、制定质保培训计划，并按计划对有关部门及人员进行培训。

6）、负责收集、整理施工原始记录、质检报告及竣工资料编制工作。

1）、严格遵守试验操作规程，认真填写试验记录，对试验方法和提供的试验数据承担法律责任。

2）、认真计算砼和砂浆的配合比，填写砼配料通知单，同时严格检查计量器具的准确度，经项目总工程师签字后方可进行砼浇注。

3）、在砼浇注和砂浆拌制等过程中，严格按试验规程制作砼砂浆强度试件，按规定周期进行标准养护，按时送试验室进行强度试验，认真做好试件的各种数据记录、统计分析。

4）、对运至现场的原材料，按规定采集样品，填写试验委托单，送公司试验室进行试验或复检。

（三）、确保工期的措施

1、保证工期的组织机构

2、实现工期目标的保证措施

（1）就近调遣精兵强将，早进场，早开工。

（2）建立岗位责任制成都市幼儿园建设技术导则(2020)（成都市公共配套设施建设管理领导小组办公室2020年10月）.pdf，实施进度监控管理。

（3）合理配置资源，满足进度要求。

（4）优化施工方案，科学组织施工。

（5）开展劳动竞赛，引入竞争机制。

（6）加强调度指挥Q∕CR 9572-2020《铁路建设项目监理工作规程》.pdf，强化协调力度。

（7）做好施工保障各项工作。

隧道全断面开挖时采用钻孔台车钻孔，隧道工程二次模筑采用整体衬砌台车，采用泵送砼入模。