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锚杆施工组织设计简介：

锚杆施工组织设计是针对锚杆这种特殊的地基加固或支护工程进行的详细工作计划和实施方案。它主要包括以下几个部分：

1. 工程概述：对锚杆施工的工程背景、地理位置、工程规模、地质条件等进行简要介绍，明确施工目的和目标。

2. 施工设计：详细说明锚杆的类型、规格、间距、深度等设计参数，以及锚杆的布置方式和施工方法。

3. 施工队伍组织：明确施工队伍的组成、各工种的职责分工和施工流程，包括前期准备、钻孔、锚固、回填等工作环节。

4. 施工机械和设备：列出所需的施工机械设备，如钻孔机、注浆设备、张拉设备等，并对设备的性能、操作和维护进行说明。

5. 施工工艺流程：详细描述锚杆施工的工艺流程，包括工序的顺序、质量控制点的设置等。

6. 安全与环保：提出施工过程中的安全措施，如预防坍塌、保证人员安全、环保措施等。

7. 施工进度计划：根据工程规模和工作量，制定详细的施工进度计划，包括每日、每周、每月的施工目标和计划。

8. 预算与成本控制：根据施工组织设计，预测施工成本，制定成本控制措施，以保证项目在预算内完成。

9. 应急预案：对可能遇到的施工难题和突发事件制定应对方案，确保施工顺利进行。

总的来说，锚杆施工组织设计是保证锚杆工程顺利、高效、安全进行的重要工具。

锚杆施工组织设计部分内容预览：

3、根据勘探及设计资料分析，基坑开挖深度范围内地基土主要为粉土。

四、锚杆设计参数及要求

①、钻孔直径150mm，倾角15°《家用和类似用途电器的安全 制冷器具、冰淇淋机和制冰机的特殊要求 GB 4706.13-2014》，深度20.0m，为摩擦型圆柱体锚杆。

②、锚杆为单层，其位置位于冠顶梁顶部以下0.25m，水平间距2.40m。

2、锚杆承载能力（极限抗拔力）

未提供。根据经验，对于土层锚杆，因一般土层（本工程为稍密~中密状态的粉土）的抗剪强度比挖固应力小，浆液结石体强度不小于20Mpa可满足承载要求。

①、锚杆轴向拉力设计值

未提供。一般不超过600KN。

未提供。根据锚固体长度的一般要求（不小于4.0m并不大于13m）及锚固段上伏土层厚度的一般要求（不小于4.0m），参考场地的具体地质及环境情况，初步确定为12.0m左右。

拉杆材料为2φ28mm钢筋，其他未提供。因本工程为临时性支护，可用Ⅱ级热扎钢筋，非预应力，其抗拉强度标准值一般为315N/mm2。

纯水泥浆，水泥材料为32.5级普通硅酸盐水泥，其他未提供。根据规范要求，可选用水灰比为0.45左右，28d的无侧限抗压强度不低于25Mpa。灌浆压力0.2~0.5Mpa。灌浆管及排气管采用PVC管，直径40mm，壁厚1.5mm。

未做提供。因为钢筋拉杆，可用螺母作紧固器，台座及承压板用40mm厚钢板制作，

7、锚杆张拉与预加力（锁定）值

未提供。一般张拉至设计轴向拉力的1.0倍后，再卸荷至设计荷载（一般为设计轴向拉力的0.5倍）进行锁定。

五、施工方法及技术要求

点位复核————钻孔机械安装

钻探成孔————拉杆加工与组装

养护（7~8d，强度满足要求）

锚杆验收试验（部分进行）

锚杆确认试验————张拉锁定作业

钻机就位下孔

（二）、施工方法及技术要求

钻机入孔点偏差不大于20mm。

钻孔偏斜度不大于5%。

钻孔深度超过锚杆设计深度不小于0.5m。

钻进用清水，选用全面钻头多回次回转钻进。若出现孔壁坍塌现象，可选用固壁性能好的无粘土钻井液循环钻进，但在安放拉杆前要进行洗孔作业。

孔壁必须保证不坍塌或过大松动。

钻孔直径不得小于150mm，可以一定程度的增大。

拉杆组装前，钢筋要平直、除锈、除油。

因拉杆较长，制作时分段进行，接头采用帮焊方法，采用2根帮条4条焊缝，帮条长不小于4*28mm，焊缝高不小于8mm，焊缝宽不小于16mm。

2根拉杆要点焊成束，焊点间隔3.0m，焊接长度为30*28mm。

点焊成束后，自锚杆端部1.0m始，每间隔2.0m设置一对中支架（3个），支架形状为船形，材料为φ18mm钢筋，长度100~150mm，高度50mm左右，以拉杆轴线为中心呈120°角焊置。

锚杆端部焊接锥型挡土板，长度25~30cm。

焊接对中支架前，在锚杆自由段及锚固段联接处设置橡胶止浆塞，并在锚头方向设置挡板，并预留注浆管及排气管孔。

将注浆管及排气管与拉杆捆扎在一起，捆扎间距2.0m。注浆管端部距离锚杆端部0.1m，排气管端部超过止浆塞0.1m。

锚杆自由段涂防腐漆，然后包裹塑料布并用铁丝绑扎牢靠。

成孔后，将组装成功的拉杆要立即放入孔内。

安放拉杆时，要防止杆体扭压、弯曲，保证拉杆处于钻孔中心位置。

浆液配制：水灰比0.45。配置用水不得使用污水和PH值小于4的酸性水，要搅拌均匀。浆液要取样进行室内试验，以便复合强度指标。

浆液要随搅随用，并在初凝前（应先进行试验）用完。

灌浆作业开始前，要先用水循环灌浆系统2min左右，以保证灌浆时浆液畅通。

灌浆作业开始后，随着浆液的进入，要逐步上拔灌浆管，但必须保证灌浆管底端埋入浆液液面2.0m左右。当浆液自排气管流出后，封堵排气管，继续灌浆2~3min，并观察灌浆泵压力，必须保证锚固段浆液密实方可停止。若灌浆管上拔有困难时，亦可将灌浆管留在孔内。

浆液入泵前要经过滤网，灌浆完成后要清洗循环系统及搅拌机等。

锚杆张拉须在锚固体强度达到设计强度的80%后方可进行。

锚杆张拉应按照Ⅲ序法进行。

锚杆张拉荷载应为设计轴向荷载。

张拉前，应对张拉设备进行标定。

张拉设备安装后，应保证台座的承压面与拉杆的轴线方向一致。

张拉时，取轴向拉力设计值的10%为预张拉应力进行2次，以保证锚杆各部件紧密接触并使杆体垂直。

张拉应分级进行，每级荷载增量为设计值的20%，加载后进行观察5min左右，并记录锚头位移值，至最后一级荷载时，观察时间为15min。

张拉完成后，卸荷至设计锁定荷载进行锁定。

锁定完成后，进行自由段的灌浆。

5、锚杆验收及确认试验

选择3根锚杆进行验收试验，试验方法参照规范进行。

所有锚杆均进行确认试验。

项目经理1人，主持全面工作。

副经理1人，主持生产。

技术负责1人，主持技术工作。

技术员3人，1人负责测量工作，1人负责钻孔及灌浆作业，1人负责拉杆的组装与安放及张拉锁定作业。

钻探及灌浆组18人，其中机长（组长）2人，班长4人，技工12人。

拉杆组装及安放组6人，其中组长1人，技工5人。

后勤组4人，其中组长1人，材料员1人，食堂1人，司机1人。

吉林泵一台及配套灌浆系统，工作压力0~6Mpa电动汽车充电基础设施设计与安装（2018年版）.pdf，排量50L/min。

搅拌机一台，储浆罐一个，容量1.0m3。

YC系列千斤顶一个，张拉力600KN，张拉行程150mm。

测放孔位1天，材料同时采购。

钻孔9天完成，拉杆组装、安放及灌浆同时进行。

2天内完成剩余拉杆安放及灌浆工作，同时进行张拉锁定作业。

2天内完成剩余及收尾工作。

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