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沙坝一号隧道实施性施工组织设计简介：

沙坝一号隧道实施性施工组织设计部分内容预览：

钻爆作业线：隧道开挖采用凿岩台车或多功能作业台架钻眼，光面爆破，软弱围岩段采用机械配合人工开挖或人工持风镐开挖。

装运作业线：出碴采用无轨运输，装载机装碴，自卸汽车运碴。

喷锚作业线：采用湿喷机湿喷砼工艺，锚杆采用风钻或台车钻孔，人工安装锚杆、钢架和钢筋网。注浆机灌浆或注浆。

衬砌作业线：仰拱采取仰拱栈桥全幅超前施工方案，防水板利用多功能台架进行无钉铺设，衬砌采用液压模板台车工业炉及相关工艺设备安全 第1部分：通用要求GBT 37752.1-2019，全自动计量砼拌和站生产砼，砼运输车运送砼，泵送砼入模进行衬砌作业，插入式振捣器振捣。

将围岩看作承力结构的一部分，有效地控制对遗留围岩的损伤和松弛。对硬质围岩而言，施工过程不损伤或少损伤遗留围岩的固有支护能力，通过机械开挖技术、光面和控制

爆破技术减少对围岩的扰动和破坏；对软弱破碎围岩而言，通过各种手段和方法增强围岩的支护能力，采用支护、加固或预加固技术以及各种辅助施工技术等增强围岩的自支撑能力。

内实是衬砌内在质量的体现，外美是外观质量的体现。内实外美主要决定于隧道初期支护和衬砌的施工质量。内实就是隧道初期支护和衬砌应当具有在使用期间内的强度、耐久性、实用性和可靠性外，要切实做到衬砌混凝土密实、喷射混凝土密实、喷混凝土与围岩密实、二次衬砌与初期支护密实。外美就是要做好砼的配比、运输、浇注、振捣、养生、拆模等工序，提高模板刚度和光滑度，确保砼外观质量。

重视环境有内部、外部环境之分，内部环境是指施工作业环境，外部环境是指对周边环境的影响；施工中以控制钻爆、排水、通风、喷射混凝土、机械尾气等为重点，改善施工作业环境，以弃砟处理、注浆堵水等为重点，减少对施工周边环境的影响。

以监控量测和超前地质预报为手段，及时反馈围岩和支护的变化，为施工提供可靠依据，采用地震波探测仪、红外探水、超前钻孔、地质雷达等多种手段进行超前地质预测预报及环境判释，掌握隧道前方地质条件，查清工程地质及水文地质条件；再根据超前地质预测预报资料、监控量测资料及科研阶段成果、对设计文件进行确认、评价，当地质条件与设计不符或异常时，对结构支护体系、施工工艺、施工方法等进行调整和优化。

隧道严格按照“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的原则组织施工，以“安全生产”为核心，强化配置“超前地质预报”、“开挖钻爆”、“通风排烟”、“装碴运输”、“锚喷支护”、“防水衬砌”几条机械化作业线。以先进的大型机械设备配套和技术手段为基础；以科学管理、合理组织为手段，在Ⅱ、Ⅲ级围岩地段突出一个“快”字，在Ⅳ、Ⅴ级围岩及围岩破碎段、突水突泥、浅埋偏压等不良地质情况施工地段，做到一个“稳”字，确保工期、质量、安全、效率各项目标的实现。

针对本隧道地质条件复杂，不良地质多变，独头掘进距离较长、出碴及通风难度较大，多作业面交叉、施工干扰大等工程特点，我们将精心组织、科学管理，施工中采用“新材料、新设备、新技术、新工艺”，确保该工程能够“优质、高效、安全”完成。

4.3隧道开挖施工方案

⑴、按新奥法原则组织施工，实施超前地质预报、光面爆破、喷锚支护、围岩量测、复合式衬砌。

⑵、Ⅱ、Ⅲ级围岩一般地段采用全断面法开挖，Ⅲ级加强、Ⅳ级围岩一般地段采用台阶法施工；Ⅳ级、Ⅴ围岩加强地段采用弧形导坑法（预留核心土）法开挖，喷锚初期支护，拱墙一次衬砌。

⑶、地质超前预报采用物探与钻探、长、中、短距离相结合的地质预报方法，对隧道全过程进行地质超前预报。

⑷、监控量测紧跟开挖面实施，及时施测、及时反馈，并跟据反馈结果及时调整支护参数与预留变形量，保证施工安全与结构稳定。

⑸、洞外控制测量采用精密导线环控制，GPS全球定位系统控制网复核，洞内采用全站仪精密导线环进行控制测量，掌子面采用直伸式单导线施工测量，激光准直仪引导掘进。

4.4隧道支护施工方案

（1）洞身DK21+980~DK22+060、DK22+218~DK22+300段为岩溶强烈发育、极其破碎段，按Ⅲ级加强衬砌施工，设置1榀/1.5m的拱部格栅钢架及拱部Φ22超前锚杆加强支护，其中超前锚杆纵向间距3.0m，环向间距0.8m，每环10根，每根长4.0m；为保证钢架的稳定性，于每榀钢架两侧拱脚处共设置4根Φ22锁脚锚杆，每根长3.5m。

（2）DK22+416~DK22+440段为岩溶强烈发育、极其破碎段、DK21+880~DK21+897、DK22+455~DK22+514段为浅埋、岩体破碎段，采用Ⅳ级加强Ⅱ型衬砌，设置1榀/m的拱部格栅钢架及拱部Φ42超前小导管加强支护，其中超前小导管纵向间距2.4m，环向间距0.4m，每环20根，每根长3.5m；为保证钢架的稳定性，于每榀钢架两侧拱脚处共设置8根Φ22锁脚锚杆，每根长3.5m。

（3）Ⅴ级加强衬砌设置1榀/0.8m的全环格栅钢架及拱部Φ89大管棚加强支护，为保证钢架的稳定性，于每榀钢架两侧拱脚处共设置8根Φ22锁脚锚杆，每根长3.5m。

（4）DK21+853~DK21+880段分别置于拱部设置一环长30m（其中搭接长度为3m）的Φ89大管棚加强支护。其中Φ89大管棚（壁厚5mm）环向间距0.4m，每环20根，压浆水灰比为1:1水泥砂浆，注浆压力为0.5~1.0MPa。

初期支护紧跟开挖面及时施作，以减少围岩暴露时间，抑制围岩变形、防止围岩在短期内松弛剥落。

钢架、钢筋网和锚杆由洞外构件厂加工成半成品，经洞外检验合格后运到现场人工安装定位，按规范搭接。锚杆采用锚杆台车或风动凿岩机施作，喷射机械手湿喷混凝土。依据设计拱部安装中空锚杆，边墙设普通砂浆锚杆，砂浆泵注浆，均设置垫板。

4.5隧道衬砌施工方案

⑴、明洞段采用明作衬砌，其余段均采用复合式衬砌，Ⅲ～Ⅳ级围岩段采用曲墙带仰拱衬砌。

⑵、按仰拱超前的原则进行施工，且成段一次灌筑，严禁分幅施工。

⑶、混凝土衬砌采用全断面液压钢模衬砌台车灌筑。模筑衬砌混凝土采用输送泵作业，由下向上，对称分层，先墙后拱灌筑，入模倾落自由高度部不超过2.0m，机械振捣。挡头模板采用带气囊制式钢模，确保施工缝处混凝土质量。

⑷、混凝土生产由洞外集中拌合站生产，混凝土拌和站设置满足冬期、雨季施工要求。

⑸、混凝土灌筑前做好钢筋的布设工作，钢筋角隅处要加强振捣，并做好防水层铺设及各类预埋件、预留孔、沟、槽、管路的设置。

4.6.1.1洞口排水

洞口排水在洞门顶部设截水天沟，天沟设于边、仰坡坡顶以外不小于5m，其坡度根据地形设置，但不应小于3‰，以免淤积。端墙背后设置排水盲沟网，管网采用外包土工布的塑料排水盲沟，横竖间距均为2m，横向采用φ80塑料排水盲沟，竖向采用φ100塑料排水盲沟。排水盲沟在路基面高度处采用φ100PVC管排入侧沟。

4.6.1.2洞内排水

隧道防排水采用“防、截、排、堵、因地制宜，综合治理”的原则，以混凝土结构自防水为主体，以衬砌三缝为重点，达到防水可靠，经济合理，不留后患的目的。

在明洞、斜切式洞门及其延伸段衬砌的外缘采用聚合物水泥砂浆找平后，铺设无纺土工布，再设一层防水板，防水板厚1.5mm。暗洞二次衬砌采用防水混凝土及防水板加工土工布，土工布≥350g/m2；模筑衬砌采用防水混凝土，防水砼防水性能不小于P8。环向施工缝采用中埋式橡胶止水条（带）及外贴式止水带组成的复合防水结构，纵向施工缝设钢边橡胶止水带及外贴式止水带组成复合防水结构；变形缝设中埋式橡胶止水带、外帖式止水带及嵌缝材料组成复合防水结构，并根据隧道地下水的发育情况，对围岩注浆进行防水。

4.7隧道弃渣利用和弃置方案

本隧道弃渣部分经检验符合可利用标准的尽量利用加工为砂、石料及用作路基填料，其余弃渣弃于隧道进口左侧的弃渣场内，在渣场四周设置挡渣墙墙高4~6m及排水沟，防止水土流失。

隧道弃渣场坡脚设置M10浆砌片石挡渣墙进行防护，防止隧道弃渣对环境造成污染。隧道弃渣挡砟墙严格按设计要求施工，弃渣场顶向外作3‰的排水坡。在弃渣场顶外缘设截水沟一道，沟宽40cm，高60cm，M10浆砌片石铺砌, 渣场底部埋设置φ100透水盲管，20m一道。挡墙尺寸根据地形按直线变化过渡，埋置深度不小于1.5m，且挡墙基底承载力不小于0.25Mpa。

为利于渣场顶面种植或分化，先铲除弃渣场地表土集中存放，留作弃渣场顶铺设，弃渣完成后须对渣场顶面进行平整，渣顶及面坡面进行绿化。

4.8隧道施工辅助作业

4.8.2隧道通风及防尘方案

4.8.2.1隧道通风方案

通风时间：为满足快速掘进要求，正洞按通风40min，工作面具备满足人员进洞施工条件。

风速要求：当全断面开挖时大于0.15m/s，当分部开挖时大于0.25m/s，均小于6m/s。风量要求：洞内空气含氧量不得少于20%，供风量保证工作面每人供应新鲜空气不小于3m3/min。通风设备有适当的备用数量JB／T 20199-2021 中药自动化煎制系统.pdf，一般为计算能力的50%。

通风机装有保险装置，当发生故障时能自动停机。若通风设备出现事故或洞内通风受阻，所有人员应撤离现场，在通风系统未恢复正常工作和经全面检查确认洞内空，任何人均不得进入洞内。

沙坝yi47 地质预报、光面爆破、喷锚支护、围岩量测、复合式衬砌；000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000号隧道进口单向掘进距离不超过1000m，施工通风采用压入式通风。

③、风流及其质量的控制

在每班工作期间，用手持式风速仪或皮托管风速量测计，对风道内的风量至少量测一次。如通风不足，予以记录并研究解决改善。

4.8.2.2隧道降尘方案

①、粉尘及有害气体允许浓度

每立方空气中，含有10%以上游离Si02粉尘不得大于2mg，含有10%以下游离Si02的矿物性粉尘不得大于4mg；对于低瓦斯工区DB11／T 1764.19-2020 用水定额 第19部分：乳制品.pdf，洞内各处的瓦斯浓度不大于0.5％；CO浓度不大于30mg/m3，CO2含量不超过0.5%，NO2浓度在5mg/m3以下。

在隧道掘进、出碴和喷射混凝土期间，用沉积板或粉粒计数器在隧道开挖面和喷射混凝土地段附近测定粉尘含量，以制定相应的降低粉尘含量的措施。