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汽轮发电机组安装施工方案简介：
汽轮发电机组安装施工方案，是指在电力工程项目中，对汽轮发电机组的安装过程进行详细规划和执行的蓝图。它主要包括以下几个步骤：
1. 预安装准备：首先进行场地清理和准备工作，包括基础验收、设备进场、支架安装、管道预安装等，确保安装环境和条件满足要求。
2. 设备安装：汽轮机的安装通常包括机座安装、转子和定子安装、轴承安装、轴封安装、发电机安装等。每个环节都需要精确测量和调整，以保证设备的同心度和精度。
3. 系统连接：连接汽轮机、发电机、蒸汽管道、电气系统等，确保各部分能够正常运行和协调工作。
4. 试验调试：安装完成后进行单体试验和整体联动试验，检查设备的性能，如汽轮机的主汽门动作、发电机的电压稳定性等。
5. 试运行：通过连续运行，检查设备的运行状态和效率，发现并修复问题，直至达到设计的运行参数和效率。
6. 最终验收：所有测试和检查都通过后，进行详细的竣工验收，包括设备性能、安全设施、运行记录等。
整个过程需要严格按照相关国家标准和行业规范进行，确保机组的安装质量和安全，以达到预期的发电效率和运行稳定性。
汽轮发电机组安装施工方案部分内容预览：
施工中所用机具，手段用料及计量器具应准备齐全。
a、 设备安装前须办理基础中间交接手续。中间交接证书应附有标高、中心线、螺栓孔间距、螺栓孔深度，外形尺寸等实测数据和质量证明等技术资料。设计有要求时，需提供基础的沉降观测点位置及沉降观测记录。
基础的外观得有裂纹、蜂窝、露筋等缺陷窗户自动化改造施工方案.docx，基础中心线标高等标记应齐全、清晰。
基础尺寸位置允许偏差应符合下表要求。
机组到场后，需与公司各有关部门及制造厂家代表共同开箱校验。
按照装箱清单，校对机组的名称、型号、规格、数量等是否一致。
检查机组的外观应无裂纹、夹渣、气孔、铸砂等缺陷。
检查清点随机资料备件及专用工具应齐全。
及时将检查情况汇总通报相关部门处理解决。
因为该机组具有独立的冷凝器，因此安装汽机前，先安装冷凝器。
本机组汽机、发电机、励磁机均有单独底座。由于本机级安装时以汽机为找平正的基准，因此就位顺序应先使汽机就位，再将机组其它机器就位。
基础交接后，对需要二次灌浆的基础表面铲出麻面，麻点深度不小于10mm，密度为每平方厘米3~5点，表面不得有疏松层或油污。
放置垫铁处的基础表面需铲平，其水平偏差应不大于0.5mm/m与垫铁应均匀接触，接触面不少于50%。
预留螺栓孔内应清除干净。
垫铁表面应平整，无氧化皮、毛刺和卷边；配对斜垫铁之间接触面密实无翘动，错开面积应小于25%。
每组垫铁限用一对斜垫铁，总层数不超过4层，总高度约80mm。
垫铁应布置在地脚螺栓两侧，并尽量靠近螺栓，伸入底座底面长度应超过地脚螺栓，相邻两块垫铁的间距应小于700mm，可根据制造厂提供的汽轮发电机组垫铁布置图布置。
垫铁放在基础上，用水平仪校水平，其水平不准确度不超过0.2mm/m垫铁与基础平面接触面积应达到50%以上，接触面不应有油垢、油漆及铁锈等。垫铁与座架的结合面，每25×25mm接触3~5点的面积应达75%以上，并均匀分布。各垫铁接触面间隙不大于0.05mm。
最终检查合格后，将垫铁两侧层间用定位焊接时，严禁将地线固定在机器上。
地脚螺栓放入前，需除去光杆部分的油污氧化皮，螺扣部分涂少量油脂。
机组找正后，地脚螺栓应垂直无歪斜，离孔壁应大于15mm，螺母垫圈（锚板）和底座（基础）间的接触应良好，螺纹露出螺母2~3扣。
低压回热器、油箱，抽气器及汽封加热器等设备，采用以下应位方法。首先将设备运至主吊装孔处，用厂房内行车吊装就位。
冷凝器、下汽缸、上汽缸、发电机定子等设备利用50T吊车、拖板送至吊装孔处，用厂房内行车吊装就位。
汽轮发电机组就位之前在基础上放出纵横中心线，汽机在起吊前在底座上画出轴中心线相应位置，将底座下面铁锈用砂纸除去。
汽轮机就位后，调整机谇底部斜铁接触面，使汽缸面横向偏差≤0.2mm/m；前轴承座扬度为0.988，后轴承处扬度为零。
测量、调整各滑键、锚抓及滑销间隙。使其符合图纸和12mw抽凝式汽轮发电机组使用说明书的要求。
调整动静部分间隙，使其符合图纸及12mw抽凝式汽轮发电机组使用说明书的要求。
调整发电机动静部分间隙，使其符合图纸及12mw发电机使用说明书要求。
联轴器找中心应达到下列要求
上下张口 ≤0.03mm
左右张口 ≤0.03mm
左右错位 ≤0.02mm
汽机试扣大盖，凝汽器连接
转子初找正完毕后，即可进行汽机试扣大盖工作。
汽机试扣大盖前，应将内部零部件全部装齐后进行，以便对汽缸内零部件的配合情况作全面检查。
试扣大盖的同时应配合进行下列工作：
测取汽封套，隔板套或隔板与汽缸间的径向间隙。
盘动转子倾听汽缸内部应无磨擦音响，盘车时应装好推力瓦。
合缸后，应紧固1/3螺栓，用塞尺检查，0.05mm塞尺一般不得塞入，个别塞入部分不得超过汽缸法兰密封面宽度的1/3。
凝汽器按照武汉汽轮发电机厂提供的《辅机部套说明书》的要求进行调整好各部尺寸后，进行连接。
机组各部分间隙的测量及二次找正
用面粉清洗轴承室，对拆卸的轴承零部件经清洗，检查合格后，才允许进行装配。
用涂色法检查：径向轴承瓦背与轴承座孔的与接触面积应≥75%；轴瓦与轴颈轴向接触长度应≥80%。
用塞尺检查动静部分之间间隙，测量数据应符合《汽机使用说明书》规定。
支持滑销系统中的联系螺栓、滑动键的间隙及膨胀方向应符合《汽机使用说明书》规定。
机组二次找正，联轴器找正应符合下列要求：
上下张口 ≤0.03mm
左右张口 ≤0.03mm
左右错位 ≤0.02mm
在机组二次找正完毕，地脚螺栓全部按要求紧固后，检查垫铁组应符合要求，并层间两侧点焊，复测机组位置、标高及水平度等均符合要求后，在24小时内进行机组的二次灌浆。
二次灌浆前，机组基础表面须用水冲洗，无杂物、油漆、油污，并浸湿，保持24小时以上，灌浆时须清除基础表面积水。
灌浆用料当设计无要求时，用细石混凝土，其标号比基础混凝土的标号高一级。
二次灌浆必须在安装人员的配合下，连续进行一次灌完，灌浆时应不断捣固，使混凝土紧密地充满各部位，灌浆后认真进行养护。
管口吹扫复位，最终找正，复测各部位间隙。
汽轮发电机组的蒸汽和工艺管道应符合一般管道的安装规范，同时管道本身不应对机组产生任何附加力。
当汽轮发电机组与附属设备安装完毕后，即可进行配管工作。但配好的管道不应与机组相联。因为机组找正工作须进行多次，而找正工作应在自由状态下进行，开力前需进行蒸汽管线与工艺管线吹扫工作。
当机组找正完毕，管线吹扫结束后，便可进行管道的复位工作。管道与机器最终连接时，应在联轴器上用千分表监测其径向位移≤0.05mm。
配对法兰在自由状态下，应与机器法兰平行且同心。法兰面平行度≤10mm，径向位移≤0.20mm。
当蒸汽工艺管道复位后，进行机组的最终找正，并复查径向轴承，止推轴承间隙及滑销系统的间隙。
机组油系统清洗及油循环
机组系统管道全部拆下，酸洗脱脂，吹干，窥视镜、阀门、管件、三通阀等也要仔细清洗。现场油系统管道的焊接一律采用气焊。以保证管内焊缝光滑无焊渣。
油冷却器的清洗，将其芯子拆下，煤油浸泡后，蒸汽吹净；油过滤器的清洗，将其芯子一片片拆下，汽油浸泡、空气吹净。
用过滤机向油箱注入冲洗油，油位应达到最高油位。
拆开与各轴承入口连接管道，接临时短管，连成回路，所有临时油管也应先进行化学清洗，处理干净后方能使用。
油系统中油泵经负荷试运行合格后，可进行油系统冲洗工作，冲洗时油温在40~75℃范围内，并按规定的温度时间交替进行。
油冲洗的合格标准应符合下列要求：
在各润滑点入口处100目的过滤网上，经通油4小时后，每平方厘米可见软质颗粒不超过两点，不得有任何硬质颗粒，并允许有少量纤维体。
油冲洗合格后，将系统中的冲洗油排出，再次清洗油箱、轴承、轴承箱，各部位正式管道进行复位。
向油箱注入经过过滤的合格工作油，按要求组装轴承，并在各入口处设置100目金属滤网，按正常流程进行循环，通油24小时，油过滤器前后压差增值不应大于0.01~0.015Mpa。
调速保安系统的清洗与调试
调节保安部套的解体检查和组装工作，应在划出的洁净的专用区域内进行，主要部件从拆卸、保管到组装，应由专人负责到底。暂不组装的部套GBT 31990.5-2017标准下载，应用洁净的塑料布或细密布料包好。
对于可调整的螺母、螺杆、连杆长度 、弹簧压缩尺寸、蝶网等主要部件行程及有关间隙等，应在拆卸前测量记录制造厂的原装尺寸并据此进行组装。当拆卸时的记录与出厂记录或图纸要求出入较大且有怀疑时，经研究后可重新调整，并作出最后组装记录。组装进各部件钢印标记应与拆卸时相符。
对于各精密部套的清洗应使用汽油用净布擦拭（不得使用棉纱），干净后收存或组装前应加洁净的汽轮机油。
油系统循环完毕，油质经化验合格后，即可进行静态调试。
调节系统各油压表安装齐全，并经校验合格，主要压力计应换或刻度较细的标准压力表，有关部件的行程指示标尺或百分表，以及试验时必须加装的临时设施，应按要求正确安装完毕。
静态试验前应临时加接油泵，以建立一次油压。经整定同步器在不同行程的一次油压与二次油压的关系，二次油压与各油动机行程的关系和油动机行程与调节汽门开度的关系，均应符合制造厂要求。启动阀量限制器或其他类似装置的行程与调节汽门油动机行程的关系，经试验也应符合制造厂要求。
调压器的压力敏感元件内用接入油压表校验等办法建立压力，按制造厂要求做调压器的静态整定，再与调速部套一起做各油动机的静态调试。整定的各调压器的压力、调压器行程DGJ32-TJ109-2010预应力溷凝土管桩技术规程，同步器行程和各油动机行程之间的关系，应符合制造厂要求。