预制装配式道路基层结构施工工艺方法，word格式，共122页，编制于2014年。

预制装配式道路基层是由基块按嵌挤方式构建的组合体，并使用土工格栅包裹基层底面及侧面，基块之间的缝隙内灌注砂浆，砂浆凝固后构成整体道路基层结构。该结构具备沥青混凝土路面和水泥混凝土基层复合结构的优点，能克服石灰粉煤灰稳定类基层及水泥稳定类基层的弱点，实现刚柔并济、黑白兼顾，快速施工的设计目标。

在工艺方面，是采用水泥与碎石（或使用建筑垃圾替代碎石）、砂、粉煤灰混合料在特定形状的模具内浇筑成型，经养生达到设计强度后运输至道路施工现场，按嵌挤方式使用专用机械快速铺设后，基块缝隙内灌注砂浆形成的新型道路基层结构。该工法全流程实现机械化作业，其中基块装卸车及铺设使用新研制的多功能机械作业；灌注砂浆选用建筑基础施工使用的砂浆泵水平输送砂浆完成灌浆作业。

在材料方面，所用的混凝土及干混砂浆，都是常规技术。由于都是水泥基混合料，即可以使用碎石、水泥、粉煤灰、砂或建筑垃圾制造基块，也能用粉煤灰、机制砂制造灌浆料，而且基块自身材料能重复使用。

目 录

《预制装配式道路基层施工工法》

一 前言

二 工法特点

三 适用范围

四 结构原理及构造

4.1 结构组成及部件

4.2 三向立体嵌挤稳定结构原理

4.3 不同嵌挤度结构分析结论

五 工艺装备

六 典型工艺流程及操作要点

七 质量控制

八 安全措施

九 环保措施

十 应用实例

十一造价分析

十二 附件

道路基层构造图

标准型基块三视图

标准型基块窄面凹槽