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中华人民共和国行业标准

城镇道路沥青路面再生利用技术规程

Technical specification for asphalt pavement recycling of urban road
CJJ／T 43-2014

批准部门：中华人民共和国住房和城乡建设部
施行日期：2015年5月1日

中华人民共和国住房和城乡建设部公告
第600号

住房城乡建设部关于发布行业标准《城镇道路沥青路面再生利用技术规程》的公告

    现批准《城镇道路沥青路面再生利用技术规程》为行业标准，编号为CJJ／T 43-2014，自2015年5月1日起实施。原《热拌再生沥青混合料路面施工及验收规程》CJJ 43-91同时废止。
    本规程由我部标准定额研究所组织中国建筑工业出版社出版发行。

中华人民共和国住房和城乡建设部
2014年10月20日

前言

    根据住房和城乡建设部《关于印发<2009年工程建设标准规范制订、修订计划>的通知》(建标[2009]88号)的要求，规程编制组经广泛调查研究，认真总结实践经验，参考有关国际标准和国外先进标准，并在广泛征求意见的基础上，编制了本规程。
    本规程的主要技术内容是：1 材料质量要求；2 再生混合料设计；3 厂拌热再生沥青路面施工；4 厂拌温再生沥青路面施工；5 现场热再生沥青路面施工；6 厂拌冷再生沥青路面施工；7 现场冷再生沥青路面施工。
    本规程修订的主要技术内容是：1 增加了厂拌温再生、现场热再生、厂拌冷再生、现场冷再生等技术内容，并对规程名称进行了调整，以适应当前城镇道路沥青路面再生利用实际。2 本规程作为通用规范，在章节编排和内容深度组成上较《热拌再生沥青混合料路面施工及验收规程》CJJ 43-91有较大的变化，章节的编排上主要由各类不同再生利用技术混合料设计、施工等内容组成，内容深度上主要是对城镇道路沥青路面再生利用技术的一些共性要求和主要技术指标进行了规定。3 对原规程规定的热拌再生沥青混合料路面质量验收标准进行了调整。4 强化了材料、混合料设计、施工和检查验收等要求。
    本规程由住房和城乡建设部负责管理，由上海市市政规划设计研究院负责具体技术内容的解释。执行过程中如有意见和建议，请寄送上海市市政规划设计研究院(地址：上海市徐汇区建国西路609号；邮政编码：200031)。
    本规程主编单位：上海市市政规划设计研究院
                    广东电白建设集团有限公司
    本规程参编单位：武汉市政工程设计研究院有限责任公司
                    天津市市政工程研究院
                    苏州市市容市政管理局
                    哈尔滨工业大学
                    深圳海川实业股份有限公司
                    中铁上海设计院集团有限公司
    本规程主要起草人员：孙文州 陈立格 马松林 席晓波 吴景海 蒋亚东 何唯平 李达辉 尹义林 陈庆良 周俊 王德群 祝长康 廖国维 李建平 曹丽萍 徐世国 李涛
    本规程主要审查人员：黄颂昌 郝培文 黄彭 柳浩 徐斌 韩一波 王晓华 张厚记 商耀祥 姜军

1 总 则

1．0．1 为规范城镇道路沥青路面再生利用技术的应用，提高废旧材料资源化利用水平，保证沥青路面再生工程质量，制定本规程。

1．0．2 本规程适用于各等级城镇道路沥青路面再生工程。

1．0．3 城镇道路沥青路面再生工程，除应符合本规程外，尚应符合国家现行有关标准的规定。

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2 术语、符号和代号

2．1 术 语

2．1．1 回收沥青路面材料 reclaimed asphalt pavement(RAP)
    采用铣刨、翻挖等方式从沥青路面上获得的旧路面材料。

2．1．2 再生剂 rejuvenating agent(RA)
    用于恢复回收沥青路面材料(RAP)中已老化沥青性能的添加剂。

2．1．3 温拌剂 warm mix asphalt agent(WMAA)
    在基本不改变沥青混合料配合比的前提下，能使沥青混合料的拌合温度相比同类热再生沥青混合料降低25℃以上，且能达到或接近同类热再生沥青混合料性能要求的添加剂。

2．1．4 沥青路面再生 asphalt pavement recycling
    采用专用机械设备对旧沥青路面或回收沥青路面材料(RAP)进行处理，并掺加一定比例的新矿料、再生用结合料等，形成满足路用性能要求的混合料及路面结构层的技术。

2．1．5 厂拌热再生 central plant hot recycling
    将回收沥青路面材料(RAP)送到加工厂，经破碎、筛分，以一定的比例与新矿料、新沥青、再生剂(必要时)等经热拌制成沥青混合料的技术。

2．1．6 厂拌温再生 central plant warm recycling
    将回收沥青路面材料(RAP)送到加工厂，经破碎、筛分，以一定的比例与新矿料、新沥青、再生剂(必要时)等，在基本不改变沥青混合料的配合比及施工工艺的前提下，采用掺加温拌剂或必要的技术工艺，使得再生沥青混合料的拌合温度相比同类厂拌热再生沥青混合料降低25℃以上，拌合成温拌沥青混合料的技术。

2．1．7 厂拌冷再生 central plant cold recycling
    将回收沥青路面材料(RAP)送到加工厂，经破碎、筛分，以一定的比例与新矿料、再生用结合料、活性填料、水等进行常温拌合，制成常温混合料的技术。

2．1．8 现场热再生 in-situ hot recycling
    采用专用设备，对沥青路面进行加热、铣刨或耙松，现场掺加一定量的新沥青、新沥青混合料、再生剂等，经热态拌合、摊铺、碾压等工序，一次性实现旧沥青路面再生利用的技术。

2．1．9 现场冷再生 in-situ cold recycling
    采用专用设备，对沥青路面进行常温铣刨，现场掺加一定量的新集料、再生用结合料、活性填料、水，经常温拌合、摊铺、碾压等工序，一次性实现旧沥青路面再生利用的技术。

2．1．10 再生沥青混合料 recycled asphalt mixture
    含有回收沥青路面材料(RAP)的沥青混合料。

2．1．11 回收沥青路面材料级配 gradation of RAP
    将烘干至恒重的回收沥青路面材料(RAP)直接进行筛分试验所得的级配。

2．1．12 回收沥青路面材料矿料级配 gradation of aggregate in RAP
    采用溶剂抽提法或者燃烧炉法除去回收沥青路面材料(RAP)中的沥青结合料，然后对矿料混合料进行水洗筛分试验获得的级配。

2．1．13 再生混合料级配 gradation of recycled mixture
    对于热再生和厂拌温再生，再生混合料级配是指回收沥青路面材料(RAP)中的矿料与新矿料的合成级配；对于冷再生，再生混合料级配是指回收沥青路面材料(RAP)与新矿料的合成级配。

2．1．14 泡沫沥青 foamed asphalt
    将热沥青和水在专用的发泡装置内混合、膨胀，形成的含有大量均匀分散气泡的沥青材料。

2．1．15 含水率 water content
    冷再生混合料的总水量是乳化沥青或泡沫沥青中的水、外加水、新矿料中的水和回收沥青路面材料(RAP)中的水的总和。冷再生混合料的含水率则为总水量与新矿料、回收沥青路面材料(RAP)、活性填料等干固料总质量的百分比。

2．1．16 最佳含水率 optimum water content
    对冷再生混合料进行重型击实试验，获得的最大干密度对应的含水率。

2．1．17 泡沫沥青膨胀率 maximum expansion ratio of foamed asphalt
    泡沫沥青发泡状态下的最大体积与未发泡时沥青体积的比值。

2．1．18 泡沫沥青半衰期 half life of foamed asphalt
    泡沫沥青从最大体积衰减到最大体积的50％所用的时间。

2．2 符号和代号

    OAC——最佳沥青用量；
    OEC——最佳乳化沥青用量；
    OFC——最佳泡沫沥青用量；
    OWC——冷再生混合料的最佳含水率；
    W_opt——泡沫沥青的最佳发泡用水量；
    η——沥青动力黏度；
    v_s——沥青赛波特黏度；
    RAP——回收沥青路面材料；
    RTFOT——沥青旋转薄膜加热试验；
    TFOT——沥青薄膜加热试验。

3 基本规定

3．0．1 沥青路面再生可包括厂拌热再生、厂拌温再生、现场热再生、厂拌冷再生、现场冷再生。各类再生利用技术应根据不同的适用范围和工程实际情况选用。

3．0．2 沥青路面厂拌热再生、厂拌温再生、现场热再生宜根据工程需要采用道路石油沥青或改性沥青作为再生用结合料，必要时掺加再生剂、温拌剂；沥青路面冷再生可根据工程需要选择乳化沥青、改性乳化沥青、泡沫沥青或无机结合料等作为再生用结合料。

3．0．3 沥青路面再生工程应满足当地的道路交通条件及气候条件。其中气候分区应符合现行行业标准《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40的规定。

3．0．4 再生沥青路面施工前应按设计要求对下承层进行检验，对下承层质量不符合设计要求的项目，不得进行施工。

3．0．5 快速路和主干路热再生沥青路面施工，气温不得低于10℃；次干路和支路热再生沥青路面施工，气温不得低于5℃。厂拌温再生沥青路面施工，气温不得低于5℃。厂拌热再生、厂拌温再生与现场热再生沥青路面不得在雨天、路面潮湿的情况下施工。

3．0．6 采用水泥等无机结合料作为结合料的再生工程，不得在气温低于5℃时施工。采用乳化沥青、改性乳化沥青、泡沫沥青作为结合料的再生工程，不得在气温低于10℃时施工。冷再生工程不得在雨天施工。

3．0．7 现场再生工程严禁在现场撒铺粉状结合料或填料。

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4 材 料

4．1 一般规定

4．1．1 各类材料必须现场取样，进行质量检验，经检验合格后方可使用。

4．1．2 不同档的厂拌再生用回收沥青路面材料(RAP)应分开堆放，不得混杂，材料应均匀一致；不同料源、品种、规格的新集料不得混杂堆放。

4．1．3 回收沥青路面材料(RAP)、新集料应堆放在预先经过硬化处理，且排水通畅的地面上；多雨地区应采用防雨棚遮盖。

4．2 沥 青

4．2．1 再生沥青混合料使用的道路石油沥青以及用于制作乳化沥青、泡沫沥青使用的道路石油沥青应符合现行行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1的规定。

4．2．2 再生沥青混合料使用的改性沥青以及用于制作改性乳化沥青使用的改性沥青应符合现行行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1的规定。

4．2．3 沥青必须按品种、标号分开存放，在储运、使用和存放等过程中应采取防水措施。

4．3 乳化沥青

4．3．1 厂拌冷再生宜采用慢裂型乳化沥青，现场冷再生宜采用中裂或慢裂型乳化沥青。

4．3．2 厂拌冷再生、现场冷再生用乳化沥青的质量要求应符合表4．3．2的规定。

表4．3．2 厂拌冷再生、现场冷再生用乳化沥青的质量要求

    注：表中试验方法应按现行行业标准《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTG E20执行。

4．3．3 乳化沥青应在常温下使用，使用的温度不应高于60℃。

4．4 改性乳化沥青

4．4．1 厂拌冷再生、现场冷再生宜采用慢裂型改性乳化沥青。

4．4．2 厂拌冷再生、现场冷再生用改性乳化沥青的质量要求应符合表4．4．2的规定。

表4．4．2 厂拌冷再生、现场冷再生用改性乳化沥青的质量要求

    注：表中试验方法应按现行行业标准《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTG E20执行。

4．5 泡沫沥青

4．5．1 厂拌冷再生、现场冷再生用泡沫沥青的质量要求应符合表4．5．1的规定。

表4．5．1 厂拌冷再生、现场冷再生用泡沫沥青的质量要求

实验项目	质量要求	试验方法
膨胀率（％）	≥15	本规程附录A
半衰期（s）	≥10	本规程附录A

4．5．2 泡沫沥青应随制随用。

4．6 再 生 剂

4．6．1 再生剂的品种及用量，应根据当地气候分区、旧沥青老化程度、沥青含量、回收沥青路面材料(RAP)掺配比例、再生剂与沥青的配伍性综合确定。

4．6．2 再生剂的质量要求宜符合表4．6．2的规定。

表4．6．2 再生剂的质量要求

    注：1 表中试验方法应按现行行业标准《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTG E20执行。
        2 TFOT或RTFOT前后黏度比为试样经TFOT或RTFOT后黏度与TFOT或RTFOT前黏度的比值。

4．7 温 拌 剂

4．7．1 宜选用表面活性型、有机降黏型等温拌剂对沥青混合料进行温拌再生，并应确保温拌再生后的混合料性能满足设计要求。表面活性型温拌剂的质量要求宜符合表4．7．1-1的规定。有机降黏型温拌剂的质量要求宜符合表4．7．1-2的规定。

表4．7．1-1 表面活性型温拌剂的质量要求

表4．7．1-2 有机降黏型温拌剂的质量要求

实验项目	质量要求	试验方法
掺配有温拌剂的沥青的闪点（℃）	≥230	T 0611
相对密度（25℃）	0.85～1.05	T 0603

    注：1 表中试验方法应按现行行业标准《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTG E20执行。
        2 将温拌剂按工程应用比例掺配到沥青中，测定掺配有温拌剂的沥青的闪点。

4．7．2 温拌再生也可通过泡沫沥青温拌工艺实现。

4．8 集 料

4．8．1 新集料应符合现行行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1的规定。

4．8．2 热再生、厂拌温再生混合料中新旧集料混合后的集料混合料质量要求应符合现行行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1的规定。

4．9 填料、石灰、水泥

4．9．1 填料应符合现行行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1的规定。

4．9．2 根据工程需要可采用磨细消石灰粉，作为再生沥青混合料抗剥落剂。

4．9．3 当水泥作为再生用结合料或活性填料时，可采用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥或火山灰硅酸盐水泥。水泥的初凝时间应在3h以上，终凝时间宜在6h以上，不应使用快硬水泥或早强水泥。水泥强度等级宜为32．5或42．5，并应符合现行国家标准《通用硅酸盐水泥》GB 175的规定。

4．10 水

4．10．1 当使用饮用水时，可不经检验直接用于制作乳化沥青、改性乳化沥青、泡沫沥青及作为冷再生用水。

4．10．2 当使用非饮用水时，应符合现行行业标准《混凝土用水标准》JGJ 63的规定。

4．11 回收沥青路面材料(RAP)

4．11．1 厂拌热再生和温再生用回收沥青路面材料(RAP)必须经过预处理后方可使用，预处理应符合下列规定：
    1 应使用推土机、装载机等机具，将回收沥青路面材料(RAP)充分混合后进行破碎。
    2 应根据再生混合料的公称最大粒径选择合理的筛孔尺寸，将破碎后的回收沥青路面材料(RAP)筛分成不少于两档材料。
    3 经预处理的回收沥青路面材料(RAP)，应转运到平整、坚实和排水良好的堆料场，按质量、规格，分类、分档均匀堆放。转运和堆放过程中应避免回收沥青路面材料(RAP)离析。
    4 预处理后的回收沥青路面材料(RAP)堆置高度不宜大于1．5m，并应避免长时间堆放。
    5 料仓中的回收沥青路面材料(RAP)应及时使用。

4．11．2 热再生和厂拌温再生用回收沥青路面材料(RAP)的质量要求应符合表4．11．2的规定。

表4．11．2 热再生和厂拌温再生用回收沥青路面材料(RAP)的质量要求

    注：表中试验方法应按现行行业标准《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTG E20和《公路工程集料试验规程》JTG E42执行。

4．11．3 现场热再生施工前，原路表面应清洁、干燥。

4．11．4 冷再生用回收沥青路面材料(RAP)的质量要求应符合表4．11．4的规定。

表4．11．4 冷再生用回收沥青路面材料(RAP)的质量要求

实验项目	质量要求	试验方法
含水率（％）	实测	本规程附录C
级配	实测
砂当量（％）	≥50

    注：必要时，可有选择地增加回收沥青路面材料(RAP)中的沥青及粗、细集料的试验项目。

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5 再生混合料设计

5．1 一般规定

5．1．1 再生混合料设计应对回收沥青路面材料(RAP)进行充分调查分析，并应根据工程要求、道路等级、使用层位、气候条件、交通情况选用符合要求的材料。

5．1．2 厂拌热再生、厂拌温再生和现场热再生，应根据回收沥青路面材料(RAP)中的矿料与新矿料的合成级配进行级配设计；厂拌冷再生、现场冷再生，应根据回收沥青路面材料(RAP)与新矿料的合成级配进行级配设计。

5．1．3 再生沥青混合料试验应按现行行业标准《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTG E20执行。

5．2 厂拌热再生沥青混合料设计

5．2．1 厂拌热再生沥青混合料宜按本规程附录D的设计方法进行设计。

5．2．2 厂拌热再生密级配沥青混合料(AC类)、密级配沥青稳定碎石混合料(ATB类)、半开级配沥青碎石(AM类)的矿料级配范围宜符合现行行业标准《城镇道路路面设计规范》CJJ 169、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1的规定。

5．2．3 厂拌热再生密级配沥青混合料(AC类)马歇尔试验配合比设计要求应符合下列规定：
    1 厂拌热再生密级配沥青混合料(AC类)的空隙率、马歇尔稳定度、流值要求应符合表5．2．3-1的规定。
    2 厂拌热再生密级配沥青混合料(AC类)的矿料间隙率要求应符合表5．2．3-2的规定。
    3 厂拌热再生密级配沥青混合料(AC类)的沥青饱和度要求应符合表5．2．3-3的规定。

表5．2．3-1 密级配沥青混合料(AC类)的空隙率、马歇尔稳定度、流值要求

    注：1 马歇尔试件尺寸为Φ101．6mm×63．5mm。对快速路、主干路，马歇尔试件双面各击实75次；对其他等级城镇道路、行人道路，马歇尔试件双面各击实50次。

        2 对改性沥青混合料，流值可适当放宽。

表5．2．3-2 密级配沥青混合料(AC类)的矿料间隙率要求

    注：当设计的空隙率不是整数时，由内插确定要求的矿料间隙率最小值。

表5．2．3-3 密级配沥青混合料(AC类)的沥青饱和度要求

5．2．4 厂拌热再生密级配沥青稳定碎石混合料(ATB类)、半开级配沥青碎石(AM类)马歇尔试验配合比设计技术要求应符合现行行业标准《城镇道路路面设计规范》CJJ 169的规定。

5．2．5 厂拌热再生密级配沥青混合料(AC类)的动稳定度、浸水残留稳定度、冻融劈裂抗拉强度比、最大弯拉应变(—10℃)等性能指标应符合现行行业标准《城镇道路路面设计规范》CJJ 169的规定，厂拌热再生密级配沥青混合料(AC类)的渗水系数应符合表5．2．5的规定。

表5．2．5 密级配沥青混合料(AC类)的渗水系数要求

混合料类型	渗水系数（mL/min）	实验方法
密级配沥青混合料	≤120	T 0730

    注：表中试验方法应按现行行业标准《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTG E20执行。

5．3 厂拌温再生沥青混合料设计

5．3．1 厂拌温再生沥青混合料宜按本规程附录D的设计方法进行设计。

5．3．2 应选择合适的温拌剂或温拌工艺，拌合温度应满足施工控制要求。

5．3．3 厂拌温再生沥青混合料矿料级配范围、配合比设计技术要求、混合料技术性能指标同厂拌热再生沥青混合料，应符合本规程第5．2节的规定。

5．4 现场热再生沥青混合料设计

5．4．1 现场热再生沥青混合料宜按本规程附录E的设计方法进行设计。

5．4．2 现场热再生沥青混合料矿料级配范围、配合比设计技术要求、混合料技术性能指标应符合本规程第5．2节的规定。

5．5 乳化沥青冷再生混合料设计

5．5．1 使用乳化沥青、改性乳化沥青作为再生用结合料的厂拌冷再生、现场冷再生宜按本规程附录F进行混合料设计。

5．5．2 乳化沥青冷再生混合料的矿料级配范围宜符合表5．5．2的规定。

表5．5．2 乳化沥青冷再生混合料的矿料级配范围

5．5．3 乳化沥青冷再生混合料的设计要求应符合表5．5．3的规定。试验方法应符合本规程附录F的规定。

表5．5．3 乳化沥青冷再生混合料的设计要求

    注：任选劈裂试验和马歇尔稳定度试验之一作为设计要求。

5．5．4 乳化沥青冷再生混合料中，乳化沥青折合成纯沥青后占矿料混合料干质量的比例宜为1．5％～3．5％，水泥等活性填料占矿料混合料干质量的比例不宜大于1．5％。

5．6 泡沫沥青冷再生混合料设计

5．6．1 使用泡沫沥青作为再生用结合料的厂拌冷再生、现场冷再生宜按本规程附录F进行混合料设计。

5．6．2 泡沫沥青冷再生混合料的矿料级配范围宜符合表5．6．2的规定。

表5．6．2 泡沫沥青冷再生混合料的矿料级配范围

5．6．3 泡沫沥青冷再生混合料的设计要求应符合表5．6．3的规定。试验方法应符合本规程附录F的规定。

表5．6．3 泡沫沥青冷再生混合料的设计要求

    注：任选劈裂试验和马歇尔稳定度试验之一作为设计要求。

5．6．4 泡沫沥青冷再生混合料中，泡沫沥青折合成纯沥青后占矿料混合料干质量的比例宜为1．5％～3．5％，水泥等活性填料占矿料混合料干质量的比例不宜大于1．5％。

5．7 无机结合料稳定冷再生混合料设计

5．7．1 无机结合料稳定冷再生混合料设计宜符合现行行业标准《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034的规定。

5．7．2 无机结合料稳定冷再生混合料级配范围宜符合现行行业标准《公路沥青路面设计规范》JTG D50的规定。

5．7．3 经配合比设计的无机结合料稳定冷再生混合料性能指标应符合现行行业标准《城镇道路路面设计规范》CJJ 169的规定。

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6 厂拌热再生沥青路面施工

6．1 一般规定

6．1．1 厂拌热再生适用于对各等级道路回收沥青路面材料(RAP)进行再生利用。再生后的沥青混合料根据其性能和工程情况，可用于各等级城镇道路的沥青面层及柔性基层。

6．1．2 厂拌热再生应选择符合要求的回收沥青路面材料(RAP)和适宜掺配比例，混合料性能应满足本规程第5．2节的规定。

6．2 混合料拌合

6．2．1 拌合设备必须具备回收沥青路面材料(RAP)计量、再生剂计量喷洒等再生系统。当回收沥青路面材料(RAP)掺配比例大于5％时，宜增加回收沥青路面材料(RAP)烘干加热系统，加热温度宜为95℃～130℃。

6．2．2 回收沥青路面材料(RAP)料仓数量不应少于2个，料仓内的回收沥青路面材料(RAP)含水率不应大于3％。

6．2．3 拌合温度和拌合时间应根据拌合设备的加热干燥能力、回收沥青路面材料(RAP)的含水率、再生混合料的级配、新沥青的黏温曲线等综合确定，并应符合下列规定：
    1 应适当提高新集料的加热温度，最高温度不宜超过200℃。
    2 干拌时间应比同类热拌沥青混合料延长5s～10s，总拌合时间应比普通热拌沥青混合料延长15s左右。
    3 再生沥青混合料拌合出料温度宜比同类热拌沥青混合料高5℃～15℃。
    4 加热时，回收沥青路面材料(RAP)不得直接与火焰接触。

6．2．4 厂拌热再生沥青混合料拌合的其他要求，应符合热拌沥青路面的规定。

6．3 运 输

6．3．1 厂拌热再生沥青混合料的运输要求，应符合现行行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1对热拌沥青路面的规定。

6．3．2 厂拌热再生沥青混合料在摊铺地点应根据运料单复测温度，对不满足施工温度要求、已结成团块或遭雨淋的混合料，不得使用。

6．4 摊铺和压实

6．4．1 厂拌热再生沥青混合料的摊铺温度宜比同类热拌沥青混合料高5℃～15℃。摊铺的其他要求，应符合现行行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1对热拌沥青路面的规定。

6．4．2 厂拌热再生沥青混合料的压实温度宜比同类热拌沥青混合料高5℃～15℃，宜配备大吨位轮胎压路机复压。压实的其他要求，应符合现行行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1对热拌沥青路面的规定。

6．5 养护和开放交通

6．5．1 压实成型后的路面应进行早期养护，当沥青混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通；当需提前开放交通时，可洒水冷却。

6．5．2 养护期间严禁履带车通行，严禁机动车辆调头或刹车，同时应限制车速和交通量。

6．5．3 沥青面层完工后应加强保护、控制交通，不得在面层上堆土或拌制砂浆。

6．6 检查验收

6．6．1 厂拌热再生沥青路面的施工质量应符合现行行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1对热拌沥青路面的规定。厂拌热再生沥青路面施工过程中回收沥青路面材料(RAP)的质量检查应符合表6．6．1的规定。

表6．6．1 厂拌热再生沥青路面施工过程中回收沥青路面材料(RAP)的质量检查

实验项目	质量要求	检查频率
级配、沥青含量	实测	每工作日1次
含水率	≤3％	每工作日1次

6．6．2 厂拌热再生沥青路面的检查与验收应符合现行行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1对热拌沥青路面的规定。

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7 厂拌温再生沥青路面施工

7．1 一般规定

7．1．1 厂拌温再生适用于对各等级道路回收沥青路面材料(RAP)进行再生利用。再生后的沥青混合料根据其性能和工程情况，可用于各等级城镇道路的沥青面层及柔性基层。

7．1．2 厂拌温再生应选择符合要求的温拌剂和回收沥青路面材料(RAP)，混合料性能应符合本规程第5．3节的规定。

7．1．3 厂拌温再生沥青路面施工应根据设计要求选用沥青温拌剂或采用温拌工艺。

7．2 混合料拌合

7．2．1 拌合设备必须具备回收沥青路面材料(RAP)计量、再生剂计量喷洒等再生系统，以及温拌剂计量喷洒或投放系统。当回收沥青路面材料(RAP)掺配比例大于10％时，宜增加回收沥青路面材料(RAP)烘干加热系统，加热温度宜为95℃～130℃。

7．2．2 回收沥青路面材料(RAP)料仓数量不应少于2个，料仓内的回收沥青路面材料(RAP)含水率不应大于3％。

7．2．3 新集料的加热温度应经试拌后调整、确定，混合料出料温度相比同类热再生沥青混合料应降低25℃以上。

7．2．4 温拌添加剂的添加设备应具备准时、足量、自动化添加的功能，应采用专用配套设备。

7．2．5 混合料拌制过程中应根据温拌剂品种、性质，确定投料顺序，延长干拌或湿拌时间。

7．2．6 拌合时间应根据混合料外观确定，沥青应均匀裹覆集料、应无花白料。

7．2．7 厂拌温再生混合料拌合的其他要求，应符合本规程第6章的规定。

7．3 运 输

7．3．1 厂拌温再生沥青混合料的运输要求应符合现行行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1对热拌沥青路面的规定。

7．3．2 厂拌温再生沥青混合料的运输距离和运输时间，可在厂拌热再生沥青混合料的基础上适当放宽。

7．4 摊铺和压实

7．4．1 厂拌温再生沥青路面摊铺温度相比同类厂拌热再生沥青混合料应降低25℃以上。厂拌温再生沥青路面低温施工条件下的最低摊铺温度宜符合表7．4．1的规定。厚度在3cm以下的薄面层不适合低温施工，寒冷季节遇大风降温天气不得进行厂拌温再生混合料施工。施工开始阶段宜采用较高温度的混合料。

表7．4．1 厂拌温再生沥青路面低温施工条件下的最低摊铺温度

7．4．2 厂拌温再生混合料摊铺和压实的其他要求，应符合现行行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1对热拌沥青路面的规定。

7．5 养护和开放交通

7．5．1 压实成型后的路面应进行早期养护，当沥青混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通；当需提前开放交通时，可洒水冷却。

7．5．2 养护期间严禁履带车通行，严禁机动车辆调头或刹车，同时应限制车速和交通量。

7．5．3 沥青面层完成后应加强保护、控制交通，不得在面层上堆土或拌制砂浆。

7．6 检查验收

7．6．1 厂拌温再生沥青路面的施工质量应符合现行行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1对热拌沥青路面的规定，厂拌温再生沥青路面施工过程中回收沥青路面材料(RAP)的质量检查应符合本规程表6．6．1的规定。

7．6．2 厂拌温再生沥青路面的检查与验收应符合现行行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1对热拌沥青路面的规定。

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8 现场热再生沥青路面施工

8．1 一般规定

8．1．1 现场热再生适用于仅存在浅层轻微病害且沥青材料老化程度较轻的快速路及主干路、次干路沥青路面表面层的现场再生利用。

8．1．2 现场热再生应确保其施工可操作性和技术性能满足使用要求。现场热再生设备的噪声和废气排放应符合国家现行有关标准的规定。

8．1．3 现场热再生施工不宜在冬季或雨季进行。现场热再生前应清理旧路表面，清扫宽度应超过再生宽度20cm及以上。

8．1．4 沥青路面现场热再生的再生深度宜为20mm～50mm。

8．1．5 对有稀浆封层、微表处、超薄罩面或碎石封层的原路面，不宜直接进行现场热再生。

8．1．6 开工前应铺筑试验路段，试验路段长度不宜小于100m。试验路段铺筑完成后，应从施工工艺、质量控制、施工管理、施工安全等各个方面验证施工配合比、施工方案和施工工艺的可行性，并为后续施工提供技术依据。

8．2 施工准备

8．2．1 现场热再生施工前应进行现场周边环境调查，对可能受到影响的绿化隔离带、树木、加油站、窨井盖、管线等应提前采取隔离措施，并应采取防火措施。

8．2．2 现场热再生施工前，必须对现场热再生无法修复的路面病害进行预处理，并应符合下列规定：
    1 对破损松散类病害，当破损松散类病害的深度超过现场热再生施工深度时，应进行挖补。
    2 对变形类病害，根据再生设备的不同，当变形深度为30mm～50mm时，应进行铣刨处理。
    3 对裂缝类病害，应分析裂缝类病害成因，对影响热再生工程质量的裂缝，应进行处理。

8．2．3 原路面特殊部位的预处理应符合下列规定：
    1 宜采用铣刨机沿行车方向将伸缩缝和井盖后端铣刨2m～5m，前端铣刨长度宜为1m～2m，深度宜为30mm～50mm，再生施工时应采用新沥青混合料铺筑。
    2 原路面上的突起路标应清除。
    3 桥梁伸缩缝应采用隔热板保护。

8．3 混合料再生

8．3．1 现场热再生沥青路面施工前，应清扫路面，杂物不得混入混合料内，并在路面再生宽度以外画导向线，也可将路面边缘线作为导向线。

8．3．2 路面加热应符合下列规定：
    1 原路面应充分加热。不得因加热温度不足造成铣刨时集料破损，也不得因加热温度过高造成沥青过度老化。
    2 应减小各再生设备间距。
    3 原路面加热宽度比铣刨宽度每侧应宽出20cm及以上。

8．3．3 路面铣刨应符合下列规定：
    1 铣刨深度应均匀。当铣刨深度变化时，应缓慢渐变。
    2 铣刨面温度应高于70℃。

8．3．4 再生剂喷洒应符合下列规定：
    1 再生剂喷洒装置应与再生复拌机行走速度联动并可自动控制，应能准确按设计剂量喷洒。
    2 应根据再生剂的材料特性，控制再生剂的加热温度。
    3 再生剂应均匀喷入旧沥青混合料中。
    4 应根据设计配合比控制再生剂用量，施工过程中应根据铣刨深度的变化调整再生剂用量。

8．3．5 再生沥青混合料拌合应均匀。

8．4 摊 铺

8．4．1 摊铺应匀速行进，速度宜为1．5m／min～5．0m／min。混合料摊铺应均匀，不得出现粗糙、拉毛、裂纹、离析等现象。

8．4．2 应根据再生层厚度调整摊铺熨平板的振捣功率。

8．4．3 再生混合料的摊铺温度应高于120℃。

8．4．4 加铺再生时，再生混合料和加铺料应采用现场再生机双熨平板同时摊铺。

8．5 压 实

8．5．1 现场热再生混合料的碾压应配套使用大吨位的振动双钢轮压路机、轮胎压路机等压实机具。

8．5．2 碾压应紧跟摊铺进行。当使用双钢轮压路机时，宜减少喷水；当使用轮胎压路机时，不宜喷水。

8．5．3 对压路机无法压实的局部部位，应选用小型振动压路机或振动夯板配合碾压。

8．5．4 加铺再生应将再生料和加铺料同时碾压。

8．6 养护和开放交通

8．6．1 压实成型后的路面应进行早期养护，当沥青混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通。当需提前开放交通时，可洒水冷却。

8．6．2 养护期间严禁履带车通行，严禁机动车辆调头或刹车，同时应限制车速和交通量。

8．6．3 沥青面层完工后应加强保护、控制交通，不得在面层上堆土或拌制砂浆。

8．7 检查验收

8．7．1 现场热再生沥青路面施工过程中的材料质量检查，应符合现行行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1对热拌沥青路面的规定。

8．7．2 现场热再生沥青路面新加的新沥青混合料的质量应满足设计要求，再生混合料的质量应符合本规程第5．2节的规定。

8．7．3 现场热再生沥青路面施工过程中的质量检查应符合表8．7．3的规定。

表8．7．3 现场热再生沥青路面施工过程中的质量检查

    注：表中检验方法应按现行行业标准《公路路基路面现场测试规程》JTG E60执行。

8．7．4 现场热再生沥青路面的检查与验收应符合表8．7．4的规定。

表8．7．4 现场热再生沥青路面的检查与验收

    注：表中检验方法应按现行行业标准《公路路基路面现场测试规程》JTG E60执行。

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9 厂拌冷再生沥青路面施工

9．1 一般规定

9．1．1 厂拌冷再生沥青混合料根据其性能和工程情况，可用于快速路、主干路、次干路沥青路面的下面层及以下层位，支路沥青路面的中面层及以下层位。对于有快速开放交通需求的道路工程，不宜采用厂拌冷再生技术。

9．1．2 厂拌冷再生可使用乳化沥青、改性乳化沥青或泡沫沥青作为再生用结合料。

9．1．3 厂拌冷再生混合料每层压实厚度不宜大于180mm，且不宜小于80mm。

9．1．4 厂拌冷再生混合料的生产、运输、摊铺和压实等均应采用机械化施工。

9．1．5 开工前应铺筑试验路段，试验路段长度不宜小于100m。试验路段铺筑完成后，应从施工工艺、质量控制、施工管理、施工安全等各个方面验证施工配合比、施工方案和施工工艺的可行性，并为后续施工提供技术依据。

9．2 混合料拌合

9．2．1 厂拌冷再生混合料的拌合宜采用连续式拌合设备，连续式拌合设备应装有可自动调节材料比例的控制系统。

9．2．2 厂拌冷再生应有水泥和外加水添加系统。

9．2．3 当使用泡沫沥青作为再生用结合料时，必须配备泡沫沥青发生装置。

9．2．4 每次拌合前应检测新集料与回收沥青路面材料(RAP)的含水率，并应根据含水率检测结果确定外加水用量。

9．2．5 拌合设备的生产能力应与运输能力、摊铺设备生产能力匹配，再生混合料应随拌随用。

9．2．6 混合料拌合时间应经试拌确定，拌合后再生混合料粗、细集料应均匀一致，不得出现结团成块现象。

9．3 运 输

9．3．1 厂拌冷再生混合料应采用自卸汽车运输，车辆的数量应与摊铺机的数量、摊铺能力、运输距离相适应，在摊铺机前应形成一个不间断的供料车流。

9．3．2 当从拌合机向运料车上装料时，应多次挪动运料车位置，装料应平衡，不得出现混合料离析现象。

9．3．3 运料车宜采用苫布覆盖。

9．3．4 摊铺过程中运料车应在摊铺机前1m～3m处停住，空挡等候，由摊铺机推动前进，然后开始缓缓卸料，不得撞击摊铺机。

9．4 摊 铺

9．4．1 厂拌冷再生混合料宜采用带有自动找平装置和自动调节摊铺厚度的摊铺机摊铺，熨平板可不加热。

9．4．2 摊铺机的输出量应与冷再生混合料的拌合能力及运输能力匹配，再生混合料应连续摊铺。

9．4．3 摊铺机应缓慢、均匀、连续不断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，摊铺速度宜为2m／min～4m／min。当发现混合料出现明显离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，并采取消除措施。

9．4．4 松铺系数应根据混合料的类型由试铺试压确定，摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度、路拱及横坡。

9．5 压 实

9．5．1 应根据再生层厚度、压实度要求等，配备足够数量、吨位的钢轮压路机、轮胎压路机，按试验段确定的压实工艺在混合料处于最佳含水率条件下进行碾压。压实后再生层的压实度和平整度应符合要求。

9．5．2 初压应采用单钢轮振动压路机进行碾压，碾压速度宜为1．5km／h～3．0km／h，应先静压一遍，然后进行振动碾压。压路机应从外侧向路中心碾压，相邻碾压带应重叠1／3～1／2轮宽。当边缘设有支挡时，应紧靠支挡碾压；当边缘无支挡时，可在边缘先空出宽30cm～40cm，待压完第一遍后，将压路机大部分重量置于已压实过的混合料面上再碾压边缘。

9．5．3 复压应紧接初压进行，复压应采用双钢轮振动压路机振动碾压，碾压速度宜为2km／h～4km／h，压实度应符合要求，并无明显轮迹。

9．5．4 终压应紧跟复压进行。复压结束后，若碾压层表面干燥，可安排洒水车在再生层表面洒水，使再生层表面湿润。然后采用轮胎压路机压实，碾压速度宜为3km／h～5km／h，碾压至无轮迹。

9．5．5 严禁压路机在刚完成碾压或正在碾压的路段上掉头、急刹车及停放。

9．5．6 对大型压路机难于碾压的部位，应采用小型压实工具进行压实。

9．6 养生及开放交通

9．6．1 铺筑好的冷再生层在加铺上层结构前应进行养生，养生时间不宜少于7d。当再生层可取出完整芯样或含水率低于2％时，可提前结束养生，进行上层沥青混合料铺筑。

9．6．2 再生层养生期内应限制大型车辆通行，并应进行早期养生。

9．6．3 开放交通初期必须限载限速，并严禁车辆在再生层上掉头和急刹车。可在再生层上均匀喷洒慢裂乳化沥青，喷洒用量折合纯沥青后宜为0．05kg／㎡～0．20kg／㎡。

9．7 检查验收

9．7．1 各个工序完结后，均应进行检查验收。经检验合格后，方可进入下一个工序。经检验不合格的段落，必须进行返工或补救，使其达到要求。

9．7．2 厂拌冷再生施工质量应符合现行行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1的规定。

9．7．3 厂拌冷再生沥青路面施工过程中的材料质量检查应符合表9．7．3的规定。

表9．7．3 厂拌冷再生沥青路面施工过程中的材料质量检查

9．7．4 厂拌冷再生沥青路面施工过程中的混合料质量检查应符合表9．7．4的规定。

表9．7．4 厂拌冷再生沥青路面施工过程中的混合料质量检查

    注：表中试验方法应按现行行业标准《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTG E20、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTG E51和《公路工程集料试验规程》JTG E42执行。

9．7．5 厂拌冷再生沥青路面施工过程中的现场质量检查应符合表9．7．5的规定。

表9．7．5 厂拌冷再生沥青路面施工过程中的现场质量检查

    注：表中检验方法应按现行行业标准《公路路基路面现场测试规程》JTG E60执行。

9．7．6 厂拌冷再生工程完工后，宜以1km～3km作为一个验收路段；当不足1km时，应作为一个验收路段。厂拌冷再生沥青路面的检查与验收应符合表9．7．6的规定。

表9．7．6 厂拌冷再生沥青路面的检查与验收

    注：1 当再生层用作次干路底基层，或者用于支路时，纵断面高程控制要求可适当放宽。

        2 在铺筑试验段时，压实度检验频率应增加1倍。
        3 表中检验方法应按现行行业标准《公路路基路面现场测试规程》JTG E60执行。

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10 现场冷再生沥青路面施工

10．1 一般规定

10．1．1 现场冷再生沥青混合料根据其性能和工程情况，可用于快速路、主干路、次干路沥青路面的下面层及以下层位，支路沥青路面的中面层及以下层位。对于有快速开放交通需求的道路工程，不宜采用现场冷再生技术。

10．1．2 沥青层现场冷再生应使用乳化沥青、改性乳化沥青、泡沫沥青作为再生用结合料；全深式现场冷再生可使用乳化沥青、改性乳化沥青、泡沫沥青等沥青类材料作为再生用结合料，也可使用水泥、石灰等无机结合料作为再生用结合料。当使用水泥、石灰等作为再生用结合料时，再生层应用作基层。

10．1．3 现场冷再生层的压实厚度，当使用乳化沥青、改性乳化沥青或泡沫沥青时，不宜大于180mm，且不宜小于80mm；当使用水泥、石灰时，不宜大于250mm，且不宜小于150mm。

10．1．4 使用水泥、石灰等无机结合料作为再生结合料时的全深式现场冷再生，沥青层厚度占再生厚度的比例不宜超过50％。

10．1．5 开工前应铺筑试验路段，试验路段长度不宜小于100m。试验路段铺筑完成后，应从施工工艺、质量控制、施工管理、施工安全等各个方面验证施工配合比、施工方案和施工工艺的可行性，并为后续施工提供技术依据。

10．2 施工准备

10．2．1 现场冷再生机应符合下列规定：
    1 工作装置的切削深度可控制。
    2 工作宽度不应小于2m。
    3 喷洒计量装置应精确可调，并应与切削深度、施工速度、材料密度等联动；喷嘴在工作宽度范围内应均匀分布，各喷嘴可独立开启与关闭。
    4 当使用泡沫沥青时，还应具备泡沫沥青生产装置。

10．2．2 施工前应清除原路面上的杂物。应根据再生厚度、宽度、干密度等计算新集料、水泥等用量，并应均匀撒布新集料。应采用水泥制浆车添加水泥。

10．3 混合料再生

10．3．1 应根据气候条件、施工季节、再生作业段宽度、施工机械和运输车辆的效率和数量、操作熟练程度、水泥凝结时间等因素，确定每个作业段的长度。

10．3．2 在施工起点处应将各所需施工机具管路顺次连接。冷再生施工设备宜包括：水罐车、乳化沥青罐车(使用泡沫沥青时为热沥青罐车)、水泥制浆车、冷再生机，拾料机(必要时)、摊铺机(必要时)、压路机等。

10．3．3 启动施工设备，应按设定再生深度对路面进行铣刨、拌合。再生机组应缓慢、均匀、连续地进行再生作业，不得随意变换速度或中途停顿，再生施工速度宜为4m／min～10m／min。

10．3．4 单幅再生至一个作业段终点后，应将再生机和罐车等倒至施工起点，进行第二幅施工，直至完成全幅作业面的施工。

10．3．5 纵向接缝的位置应避开快、慢车道上车辆行驶的轮迹。纵向接缝处相邻两幅作业面间的重叠量不宜小于10cm。

10．4 摊 铺

10．4．1 沥青层现场冷再生，摊铺的混合料不得出现明显离析、波浪、裂缝、拖痕。

10．4．2 当采用摊铺机或带有摊铺装置的再生机进行摊铺时，摊铺应符合本规程第9．4节的规定。

10．4．3 当使用平地机进行摊铺时，摊铺应符合下列规定：
    1 应采用轻型钢轮压路机紧跟再生机组初压2遍～3遍。
    2 当完成一个作业段的初压后，应采用平地机整平，再采用轻型钢轮压路机在初平的路段碾压1遍。
    3 对发现的局部轮迹、凹陷应进行人工修补。
    4 应采用平地机整形，坡度和路拱应符合要求，整形后的再生层表面应无明显的再生机轮迹和集料离析现象。

10．5 压 实

10．5．1 施工时，应根据再生层厚度、压实度等，配备足够数量、吨位的钢轮压路机、轮胎压路机，按试验段确定的压实工艺进行碾压，压实后的再生层应符合压实度和平整度的要求。

10．5．2 现场冷再生沥青路面施工应采用流水作业，各工序应紧密衔接，并应缩短从拌合到完成碾压之间的延迟时间。

10．5．3 初压时混合料的含水率宜控制在最佳含水率。碾压过程中，再生层表面应保持湿润；当水分蒸发过快时，应及时洒水。

10．5．4 当碾压过程中出现弹簧、松散、起皮等现象时，应及时翻开重新拌合。

10．5．5 可在碾压结束前用平地机再终平一次，路拱和超高应符合设计要求。

10．6 养生及开放交通

10．6．1 当使用乳化沥青、改性乳化沥青或泡沫沥青进行现场冷再生时，养生和开放交通应符合本规程第9．6节的规定。

10．6．2 当使用无机结合料进行全深式现场冷再生时，养生和开放交通应符合下列规定：
    1 对碾压完成并经过压实度检查合格后的路段，应立即进行养生。养生可采用湿砂、覆盖、乳化沥青、洒水等方法。
    2 养生时间不宜少于7d，整个养生期内再生层表面应保持潮湿状态。养生期内严禁除洒水车辆以外的其他重型车辆通行。
    3 后续施工前应将再生层清扫干净，并应根据再生层上部层位的不同进行必要的处治，应符合下列规定：
        1)当再生层上为无机结合料稳定材料层时，应洒少量水湿润表面。
        2)当再生层上为沥青层时，应立即实施透层和封层。
        3)当再生层上为水泥混凝土层时，应尽快铺设。

10．7 检查验收

10．7．1 现场冷再生沥青路面施工过程中的材料质量检查应符合表10．7．1的规定。

表10．7．1 现场冷再生沥青路面施工过程中的材料质量检查

10．7．2 当使用乳化沥青、改性乳化沥青或泡沫沥青时，现场冷再生施工过程中的混合料质量检查应符合本规程第9．7．4条的规定。当使用水泥作为再生用结合料的全深式现场冷再生时，水泥全深式现场冷再生施工过程中的混合料质量检查应符合表10．7．2的规定。

表10．7．2 水泥全深式现场冷再生施工过程中的混合料质量检查

    注：表中试验方法应按现行行业标准《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTG E51和《公路工程集料试验规程》JTG E42执行。

10．7．3 现场冷再生沥青路面施工过程中的质量检查应符合表10．7．3的规定。

表10．7．3 现场冷再生沥青路面施工过程中的质量检查

    注：1 当再生层用作次干路底基层，或者用于支路时，纵断面高程控制要求可适当放宽。
        2 表中检验方法应按现行行业标准《公路路基路面现场测试规程》JTG E60执行。

10．7．4 现场冷再生工程完工后，宜以1km～3km作为一个验收路段；当不足1km时，应作为一个验收路段。现场冷再生沥青路面的检查与验收应符合表10．7．4的规定。

表10．7．4 现场冷再生沥青路面的检查与验收

    注：1 当再生层用作次干路底基层，或者用于支路时，纵断面高程控制要求可适当放宽。
        2 在铺筑试验段时，压实度检验频率应增加1倍。
        3 表中检验方法应按现行行业标准《公路路基路面现场测试规程》JTG E60执行。

附录A 泡沫沥青发泡试验方法

A．0．1 本方法适用于使用泡沫沥青室内发生装置确定泡沫沥青的最佳发泡温度和最佳发泡用水量。

A．0．2 试验仪器和工具应包括：泡沫沥青发生装置、温度计、钢制量桶、钢直尺、烘箱、秒表。

A．0．3 试验用材料应包括：沥青、水。

A．0．4 应根据经验和工程条件确定发泡温度，确定3个发泡用水量。发泡温度宜为160℃～180℃；发泡用水量可取1％、2％、3％。

A．0．5 发泡试验宜按下列步骤进行：
    1 将沥青加热至试验温度。
    2 标定沥青喷射流量，设置计时器，使每次沥青喷射量为500g。
    3 设定水流量计，使水流量达到要求的用水量。
    4 制作泡沫沥青：将泡沫沥青喷射到加热至75℃的专用钢制量桶中，喷射结束后迅速按下秒表。
    5 测定量桶内泡沫沥青最大高度，记录泡沫沥青衰减到最大体积一半时的时间，得出泡沫沥青的膨胀率和半衰期。每个工况平行试验3次，取平均值作为试验结果。

A．0．6 根据试验结果绘制膨胀率、半衰期随用水量的变化曲线图，确定容许膨胀率对应的用水量W₁和容许半衰期对应的用水量W₂，应取平均值作为最佳发泡用水量W_opt。

A．0．7 当试验用水量范围内的膨胀率、半衰期不满足本规程表4．5．1要求时，应改变试验温度重新试验；对仍不满足要求的，应调整沥青品种、标号或采用其他技术措施后重新试验，直至满足要求。

附录B 总胺值试验方法

B．0．1 本方法适用于表面活性型温拌剂材料总胺值的测定。

B．0．2 总胺值的测定应采用下列仪器和试剂：
    1 锥形瓶：250mL。
    2 酸式滴定管：50mL，精度0．1mL。
    3 分析天平：精度0．0001g。
    4 容量瓶：500mL。
    5 烧杯：250mL。
    6 量筒：10mL、100mL。
    7 电炉。
    8 无水乙醇：分析纯。
    9 溴酚蓝：分析纯。
    10 盐酸：分析纯。
    11 异丙醇：化学纯。

B．0．3 总胺值的测定应按下列步骤进行：
    1 在500mL的容量瓶中加入250mL的异丙醇溶液后，加入22mL浓盐酸(1．19g／mL)摇匀，再用异丙醇溶液稀释至500mL刻度线，配制成0．5mol／L的盐酸异丙醇标准溶液备用。
    2 称取0．2g溴酚蓝溶于100mL无水乙醇中，配制成溴酚蓝指示剂备用。
    3 向250mL的锥形瓶中，加入1g～5g温拌剂试样，精确至0．0001g。
    4 加入50mL无水乙醇，在电炉中煮沸1min，除去游离胺。冷却至室温。
    5 加入5滴溴酚蓝指示剂。
    6 用0．5mol／L的盐酸异丙醇标准溶液滴定至溶液由蓝色变为黄色，并保持30s不褪色为终点。

B．0．4 总胺值应按下式计算：

    式中：X——温拌剂试样的总胺值(mg／g)，以KOH计；
          C——盐酸异丙醇标准溶液的浓度(mol／L)，取0．5；
          V——滴定消耗的盐酸异丙醇标准溶液的体积(mL)；
          m——试样的质量(g)；
          56．1——KOH的摩尔质量(g／mol)。

B．0．5 同一试样应平行试验两次，当两次试验结果的差值不大于10mg／g时，应取平均值作为试验结果，保留至1mg／g。

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附录C 回收沥青路面材料(RAP)取样与试验分析

C．1 现场取样

C．1．1 现场取样适用于现场热再生、现场冷再生工程的前期调查和混合料设计用的回收沥青路面材料(RAP)的获取，以及厂拌热再生、厂拌温再生、厂拌冷再生工程的前期调查。

C．1．2 取样频率和方法应符合下列规定：
    1 应分析路面结构和路面维修记录，并根据路面具体情况将全施工路段划分为若干个子路段，每个子路段长度不宜大于1000m，且不宜小于100m；或每个子路段面积不宜大于10000m²，且不宜小于1000m²。
    2 应按现行行业标准《公路路基路面现场测试规程》JTG E60随机取样方法确定取样点位置。
    3 对厂拌热再生、厂拌温再生、厂拌冷再生，每个子路段取样断面数不应少于2个，可采用铣刨机铣刨、钻芯取样、机械切割等方法，钻芯取样时每个取样断面钻芯不应少于3个。钻取的芯样和机械切割的样品，在室内击碎后使用，击碎后的公称最大粒径的要求为：对于厂拌热再生和厂拌温再生，不应大于26．5mm；对于厂拌冷再生，不应大于37．5mm。
    4 对现场热再生，每个子路段每个车道应分别取样1处，应采用机械切割方法，样品取回后应根据需要将要求深度范围内的混合料切割使用。
    5 对现场冷再生，每个子路段每个车道应分别取样1处，应采用铣刨机铣刨方法，铣刨深度应与拟再生深度一致。
    6 现场取样的回收沥青路面材料(RAP)数量应满足试验和检测的要求。

C．2 拌合场料堆取样

C．2．1 拌合场料堆取样适用于厂拌热再生、厂拌温再生、厂拌冷再生工程的前期调查，以及混合料设计用回收沥青路面材料(RAP)的获取。

C．2．2 取样方法宜按现行行业标准《公路工程集料试验规程》JTG E42中的T 0301粗集料取样法取样，取样前应去除表面15cm～25cm深度范围内的回收沥青路面材料(RAP)。

C．2．3 拌合场料堆取样的回收沥青路面材料(RAP)数量应满足试验和检测的要求。

C．3 试样缩分

C．3．1 当采用分料器法缩分试样时，试验应按下列步骤进行：
    1 应将试样拌合均匀，然后通过分料器分成两份。
    2 再取其中一份试样，重复上述过程，直至把试样缩分至试验所需的数量为止。

C．3．2 当采用人工四分法缩分试样时，试验应按下列步骤进行：
    1 应将所取试样置于平板上，在自然状态下拌合均匀，大致摊平，然后从摊平的试样中心沿互相垂直的两个方向将试样分成大致相等的四份。
    2 取其对角的两份重新拌合均匀，重复上述过程，直至把试样缩分至试验所需的数量为止。

C．4 回收沥青路面材料(RAP)评价

C．4．1 回收沥青路面材料(RAP)的含水率试验应符合下列规定：
    1 应根据回收沥青路面材料(RAP)粒径的大小，进行回收沥青路面材料(RAP)的含水率试验。
    2 试验方法可按现行行业标准《公路工程集料试验规程》JTG E42中的T 0305粗集料含水率试验方法或T 0332细集料含水率试验方法执行。
    3 试样烘干温度宜调整为(50±5)℃或更低，宜以回收沥青路面材料(RAP)不粘盘为准。

C．4．2 回收沥青路面材料(RAP)级配试验应符合下列规定：
    1 应根据回收沥青路面材料(RAP)粒径的大小，对回收沥青路面材料(RAP)进行筛分试验，确定回收沥青路面材料(RAP)的级配。
    2 试验方法可按现行行业标准《公路工程集料试验规程》JTG E42中的T 0302粗集料及粗集料混合料筛分或T 0327细集料筛分试验方法执行，采用干筛法筛分。
    3 试样烘干温度宜调整为(50±5)℃或更低，宜以回收沥青路面材料(RAP)不粘盘且不散掉为准。

C．4．3 回收沥青路面材料(RAP)砂当量试验应符合下列规定：
    1 应采用4．75mm方孔筛筛除回收沥青路面材料(RAP)中的粗颗粒，进行砂当量试验。
    2 试验方法应按现行行业标准《公路工程集料试验规程》JTG E42中的T 0334细集料砂当量试验方法执行。

C．4．4 回收沥青路面材料(RAP)沥青含量和性质试验应符合下列规定：
    1 宜按现行行业标准《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTG E20中的T 0726阿布森法或T 0727旋转蒸发器法回收沥青。
    2 宜按现行行业标准《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTG E20的规定，检测沥青含量和回收沥青的针入度(25℃)、软化点、延度(15℃)、动力黏度(60℃)。
    3 发生下列情况之一的，应进行空白沥青标定：
        1)更换阿布森或旋转蒸发器沥青回收设备；
        2)更换三氯乙烯品种或供应商；
        3)回收沥青性能异常；
        4)沥青混合料来源发生变化。
    4 精度与允许误差要求应符合下列规定：
        1)重复性试验的允许误差应为：针入度不大于5(0．1mm)；软化点不大于2．5℃；动力黏度不大于平均值的10％。
        2)如果超出允许误差范围，则应弃置回收沥青，重新标定、回收。

C．4．5 回收沥青路面材料(RAP)的矿料级配和集料性质试验应符合下列规定：
    1 应将抽提试验后得到的矿料烘干，当矿料降到室温后，应采用标准方孔筛进行水洗法筛分试验，确定回收沥青路面材料(RAP)的矿料级配。回收沥青路面材料(RAP)的沥青含量与矿料级配试验也可按现行行业标准《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTG E20中的T 0735燃烧炉法执行。
    2 回收沥青路面材料(RAP)中集料性质的试验应按现行行业标准《公路工程集料试验规程》JTG E42执行。

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附录D 厂拌热再生沥青混合料配合比设计方法

D．1 一般规定

D．1．1 本方法适用于厂拌热再生密级配沥青混合料及沥青稳定碎石混合料的配合比设计。

D．1．2 厂拌热再生沥青混合料的配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证三个阶段，确定回收沥青路面材料(RAP)的掺配比例、新材料的品种及配合比、矿料级配、最佳沥青用量。

D．1．3 回收沥青路面材料(RAP)应从处理后的回收沥青路面材料(RAP)料堆取样。

D．1．4 厂拌热再生沥青混合料宜采用马歇尔设计方法进行配合比设计。当采用其他设计方法时，应按本方法进行设计检验，满足要求时方可使用。

D．1．5 生产配合比设计和生产配合比验证可按本方法规定和《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40执行。

D．2 确定工程设计级配范围

D．2．1 应根据道路等级、气候条件、交通特点、材料品种等因素，确定工程设计级配范围。

D．2．2 工程设计级配范围应符合本规程第5．2节的规定。

D．3 确定回收沥青路面材料(RAP)掺配比例

D．3．1 应按本规程第4．11节和附录C的规定，对回收沥青路面材料(RAP)进行取样与试验，确定其特性。

D．3．2 应根据工程需要、回收沥青路面材料(RAP)特性、沥青混合料类型、再生混合料生产设备特点等，选择回收沥青路面材料(RAP)的掺配比例，不宜超过35％。

D．4 估算总沥青用量和新沥青用量

D．4．1 当回收沥青路面材料(RAP)掺配比例不超过20％时，热再生沥青混合料的总沥青用量与未掺加回收沥青路面材料(RAP)的沥青混合料应一致，可根据工程材料特性、气候特点、交通量等条件，结合当地的工程经验进行估计，也可按下式估算总沥青用量：

    式中：P_b——估计的混合料中的总沥青用量(％)；
          K——系数；
          当0．075mm筛孔通过率为11％～15％时，K＝0．15；
          当0．075mm筛孔通过率为6％～10％时，K＝0．18；
          当0．075mm筛孔通过率等于或小于5％时，K＝0．20；
          a——2．36mm筛孔以上集料的比例(％)；
          b——通过2．36mm筛孔且留在0．075mm筛孔上集料的比例(％)；
          c——通过0．075mm筛孔矿料的比例(％)；
          F——常数；F＝0～2．0，取决于集料的吸水率，缺乏资料时采用0．70。

D．4．2 应按下式计算再生混合料的新沥青用量：

    式中：P_nb——新沥青用量(％)；
          P_b——热再生混合料的总沥青用量(％)；
          P_ob——回收沥青路面材料(RAP)中的沥青含量(％)；
          n——回收沥青路面材料(RAP)的掺配比例(％)。

D．4．3 对不同档的回收沥青路面材料(RAP)，其沥青含量必须分别计算后再相加。

D．5 选择新沥青标号和再生剂用量

D．5．1 再生沥青目标标号应根据道路等级、混合料使用层位、工程气候条件、交通量、设计车速等确定，并应与当地同等条件道路相一致。当回收沥青路面材料(RAP)掺配比例较大时，也可根据实际情况，适当降低沥青目标标号一个等级。

D．5．2 新沥青标号确定应符合下列规定：
    1 根据回收沥青路面材料(RAP)的性质、掺配比例，可按表D．5．2选择新沥青标号。

表D．5．2 再生混合料新沥青标号选择

    2 当需根据新旧沥青混合调和法则确定新沥青标号或再生剂时，宜按下式确定新沥青或再生剂的动力黏度η(60℃)：

    式中：η_mix——混合后沥青的动力黏度(Pa·s)；
          η_old——混合前旧沥青的动力黏度(Pa·s)；
          η_new——混合前新沥青或再生剂的动力黏度(Pa·s)；
          x——新沥青或再生剂的掺加比例，即P_nb与P_b的比值，以小数计；
          P_nb——新沥青或再生剂用量；
          P_b——总沥青用量或再生剂和旧沥青合计量。

    3 根据动力黏度η_new确定新沥青标号。当需新沥青和再生剂配合使用时，新沥青与再生剂的掺配比例可按本规程公式(D．5．2)计算。应首先选择合适标号的新沥青，存在下列情形之一的可使用再生剂：
        1)计算得到所需的新沥青标号过高，而市场无法供应；
        2)回收沥青路面材料(RAP)的掺配比例较大或回收沥青路面材料(RAP)中旧沥青含量较高。
    4 根据计算得到的新旧沥青掺配比例和再生剂掺量，进行新旧沥青掺配试验，试验验证再生沥青标号。
    5 当测定动力黏度有困难时，可采用针入度指标。

D．6 矿料级配设计

D．6．1 矿料级配设计前，应对新沥青、新矿料等材料进行试验，质量应符合现行行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1的规定和设计要求。

D．6．2 应将不同档的回收沥青路面材料(RAP)中的矿料分别作为再生混合料中的一种矿料进行矿料级配设计。

D．6．3 沥青混合料的矿料级配应符合工程设计规定的级配范围。

D．7 确定最佳新沥青用量

D．7．1 最佳新沥青用量OAC应采用估算的新沥青用量P_nb为中值，用P_nb、P_nb±0．5、P_nb±1．0这5个沥青用量水平，按现行行业标准《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40的马歇尔方法试验确定。

D．7．2 马歇尔试件制备方法应符合下列规定：
    1 应将回收沥青路面材料(RAP)置于烘箱中加热至110℃，加热时间不宜超过2h。
    2 应根据新沥青的粘温曲线或已有经验确定混合料的拌合与成型温度，新集料加热温度宜高出拌合温度10℃～15℃。
    3 再生混合料拌合应按下列步骤进行：
        1)将回收沥青路面材料(RAP)、粗细集料倒入拌合机预拌；
        2)加入新沥青和再生剂(必要时)拌合；
        3)加入单独加热的矿粉，继续拌合至均匀为止，总拌合时间宜为3min。
    4 将一个试样所需的混合料倒入预热的试模中，成型方法应符合现行行业标准《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTG E20的规定。

D．8 配合比设计检验和报告

D．8．1 配合比设计检验应按现行行业标准《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40热拌沥青混合料配合比设计方法执行。

D．8．2 热再生混合料配合比设计报告应包括：回收沥青路面材料(RAP)的试验结果、回收沥青路面材料(RAP)的掺配比例确定、混合沥青的试验结果、工程设计级配范围选择说明、材料品种选择与新材料试验结果、矿料级配、最佳沥青用量，以及各项体积指标、配合比设计检验结果等。

附录E 现场热再生沥青混合料配合比设计方法

E．1 一般规定

E．1．1 本方法适用于现场热再生沥青混合料的配合比设计。

E．1．2 现场热再生沥青混合料配合比设计应通过试验路段进行检验。

E．2 确定工程设计级配范围

E．2．1 应根据道路等级、气候条件、交通特点、材料品种等因素，确定工程设计级配范围。

E．2．2 工程设计级配范围应符合本规程第5．2节的规定。

E．3 矿料级配设计

E．3．1 应根据旧沥青路面材料的矿料级配和拟定的设计级配范围，确定掺加的新沥青混合料的矿料级配。

E．3．2 当再生沥青混合料配合比不能满足级配要求时，应综合考虑再生厚度、新沥青混合料的掺配比例和级配、再生沥青性能、再生沥青混合料性能等，调整级配范围。

E．3．3 再生沥青混合料应掺加新沥青混合料，以改善原路面矿料级配。

E．4 确定再生剂用量

E．4．1 旧沥青再生后的目标标号应根据再生路面的气候条件、交通特点、层位、纵横坡、超高等因素综合确定。

E．4．2 再生剂用量应根据旧沥青再生后的目标标号以及旧沥青再生试配试验确定。旧沥青再生试配试验应按下列步骤进行：
    1 将再生剂按一定间隔比例掺配到旧沥青中，测定各再生沥青的三大指标。
    2 绘制三大指标与再生剂掺配比例的关系曲线，用内插法初步确定再生剂用量。

E．4．3 在满足再生沥青技术指标的前提下，宜减少再生剂用量。掺加的新沥青的标号可选择现行行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1中规定的该地区的新沥青标号；当选择掺加高标号的新沥青时，可减少再生剂的用量。掺加的新沥青技术指标应符合现行行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1的规定。

E．5 马歇尔试验

E．5．1 马歇尔试件成型应按预估再生混合料的沥青用量为中值，按一定的间隔选择5个新沥青用量，分别成型试件。

E．5．2 沥青混合料的理论最大相对密度及试件的毛体积相对密度、吸水率、马歇尔稳定度和流值等试验方法应按现行行业标准《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTG E20执行。

E．6 确定最佳新沥青用量和配合比设计检验

E．6．1 最佳新沥青用量应按现行行业标准《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40热拌沥青混合料配合比设计方法进行试验确定。

E．6．2 配合比设计检验应按现行行业标准《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40热拌沥青混合料配合比设计方法执行。

E．7 试验路段再生沥青混合料性能检验

E．7．1 现场热再生沥青混合料性能应经试验路段检验。

E．7．2 试验路段检验项目宜包括现场再生沥青的技术指标、马歇尔稳定度、混合料沥青用量、矿料级配、动稳定度、浸水残留稳定度、冻融劈裂抗拉强度比等。

E．7．3 检验结果应满足设计要求。

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附录F 乳化沥青(泡沫沥青)冷再生沥青混合料配合比设计方法

F．1 一般规定

F．1．1 本方法适用于采用马歇尔方法进行乳化沥青或泡沫沥青冷再生混合料的配合比设计。

F．1．2 当进行厂拌冷再生混合料配合比设计时，应从处理后的回收沥青路面材料(RAP)料堆取样。当进行现场冷再生混合料配合比设计时，应从原路面采用铣刨机铣刨取样。

F．1．3 现场冷再生混合料配合比设计应通过试验路段的实施检验。

F．2 确定工程设计级配范围

F．2．1 工程设计级配范围应根据道路等级、气候条件、交通特点、材料品种等因素综合确定。

F．2．2 工程设计级配范围宜符合本规程第5．5节和第5．6节的规定。

F．3 材料选择与准备

F．3．1 配合比设计用的各种新矿料、回收沥青路面材料(RAP)、水泥等应按有关规定，从工程实际使用的材料中获取，且应具有代表性。

F．3．2 当使用乳化沥青作为再生用结合料时，乳化沥青应符合本规程表4．3．2的规定。

F．3．3 当使用改性乳化沥青作为再生用结合料时，改性乳化沥青应符合本规程表4．4．2的规定。

F．3．4 当使用泡沫沥青作为再生用结合料时，泡沫沥青应符合本规程表4．5．1的规定。

F．4 矿料级配设计

F．4．1 回收沥青路面材料(RAP)、新矿料级配试验应按本规程附录C和现行行业标准《公路工程集料试验规程》JTG E42执行。

F．4．2 矿料级配设计时，应以回收沥青路面材料(RAP)为基础，通过掺加不同比例的新矿料，使合成级配满足工程设计级配的要求，且合成级配曲线平顺。

F．5 确定最佳含水率

F．5．1 冷再生沥青混合料的最佳含水率(OWC)应根据击实试验确定。击实试验应按现行行业标准《公路土工试验规程》JTG E40中的T 0131的重型击实试验方法执行。

F．5．2 当使用乳化沥青或改性乳化沥青时，乳化沥青或改性乳化沥青试验用量可为3．5％，应变化含水率进行击实试验，确定最大干密度和最佳含水率(OWC)。

F．5．3 当使用泡沫沥青时，泡沫沥青试验用量可定为2．5％，应变化含水率进行击实试验，确定最大干密度和最佳含水率(OWC)。

F．6 确定最佳乳化沥青(泡沫沥青)用量

F．6．1 应以预估的沥青用量为中值，按一定间隔变化形成5个乳化沥青(泡沫沥青)用量。根据最佳含水率(OWC)、乳化沥青或泡沫沥青的含水率、回收沥青路面材料(RAP)的含水率、新矿料的含水率，分别计算出5组不同沥青用量配比对应的外加水量，即5组配比的总含水率均为最佳含水率(OWC)。应按下列步骤制备马歇尔试件：
    1 向拌合机内加入回收沥青路面材料(RAP)、新矿料及水泥，并拌合均匀。
    2 按计算得到的外加水量加水，并拌合均匀，拌合时间宜为1min。
    3 按计算确定的量加入乳化沥青(改性乳化沥青、泡沫沥青)，并拌合均匀，拌合时间宜为1min。
    4 将拌合均匀的混合料装入试模，进行马歇尔击实试验，乳化沥青试样双面各击实50次，泡沫沥青试样双面各击实75次。
    5 将试样连同试模一起侧放在(60±1)℃的鼓风烘箱中养生至恒重，养生时间不宜少于40h。
    6 对乳化沥青或改性乳化沥青试样，将试模从烘箱中取出，立即进行马歇尔击实，双面各击实25次，然后在室温条件下侧放12h以上后脱模。对于泡沫沥青试样，将试模从烘箱中取出，在室温条件下侧放12h以上后脱模。

F．6．2 试件的毛体积相对密度试验应根据试件的吸水率大小，按现行行业标准《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTG E20执行。

F．6．3 对乳化沥青或改性乳化沥青混合料，将分别拌合好的各组再生混合料仔细分散，风干后，再放入(60±1)℃的鼓风烘箱中保温48h以上去除水分后，测定各组再生混合料的理论最大相对密度。理论最大相对密度试验应按现行行业标准《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTG E20执行。

F．6．4 对各组沥青用量的试件进行劈裂试验(15℃)或进行马歇尔稳定度试验(40℃)。

F．6．5 根据不同沥青用量的劈裂强度试验或马歇尔稳定度试验结果，绘制劈裂强度或马歇尔稳定度与沥青用量的关系曲线。

F．6．6 对乳化沥青或改性乳化沥青再生混合料，应根据毛体积相对密度和理论最大相对密度计算试件的空隙率，绘制空隙率与沥青用量的关系曲线。

F．6．7 最佳乳化沥青用量(OEC)和最佳泡沫沥青用量(OFC)应按下列方法确定：
    1 对乳化沥青或改性乳化沥青再生混合料，应根据劈裂强度或马歇尔稳定度与沥青用量的关系曲线以及空隙率与沥青用量的关系曲线，按本规程表5．5．3及设计技术要求，结合工程经验，综合确定最佳乳化沥青用量(OEC)。
    2 对于泡沫沥青再生混合料，应根据劈裂强度或马歇尔稳定度与沥青用量的关系曲线，按本规程表5．6．3及设计技术要求，结合工程经验，综合确定最佳泡沫沥青用量(OFC)。

F．6．8 最佳乳化沥青用量(OEC)或最佳泡沫沥青用量(OFC)的验证，应按最佳沥青用量成型马歇尔试件，进行马歇尔试验、浸水马歇尔试验、劈裂试验、浸水劈裂试验、冻融劈裂试验，检验试验结果应满足本规程表5．5．3或表5．6．3及设计技术要求。对乳化沥青或改性乳化沥青冷再生混合料，空隙率也应满足要求。

F．6．9 当检验结果不满足要求时，应重新进行配合比设计。

F．6．10 试验方法应符合下列规定：
    1 劈裂试验应将试件放人(15±0．5)℃恒温水浴中保温1．5h，或在(15±0．5)℃的恒温恒湿箱中保温6h以上，然后取出试件，按现行行业标准《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTG E20中的T 0711沥青混合料劈裂试验方法执行。
    2 浸水24h劈裂试验应将试件放入(25±0．5)℃恒温水浴中保温23h，再在(15±0．5)℃恒温水浴中保温1．5h，或在(15±0．5)℃的恒温恒湿箱中保温6h以上，然后取出试件，按现行行业标准《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTG E20中的T 0711沥青混合料劈裂试验方法执行。
    3 马歇尔试验和浸水马歇尔试验应按现行行业标准《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTG E20中的T 0709沥青混合料马歇尔稳定度试验方法执行。水浴温度调整为(40±1)℃。
    4 冻融劈裂试验应按现行行业标准《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTG E20中的T 0729沥青混合料冻融劈裂试验方法执行。
    5 空隙率计算应按现行行业标准《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTG E20中的T 0705压实沥青混合料密度试验方法执行。

附录G 再生混合料设计参数参考值

G．0．1 沥青路面结构设计中，再生层材料的设计参数应采用工程实际使用材料的实测参数。

G．0．2 当无试验数据时，再生层材料的设计参数可按下列规定取值：
    1 厂拌热再生、厂拌温再生、现场热再生、使用水泥石灰的全深式现场冷再生，可按现行行业标准《城镇道路路面设计规范》CJJ 169确定设计参数。
    2 乳化沥青、改性乳化沥青、泡沫沥青冷再生材料设计参数可按表G．0．2确定。

表G．0．2 乳化沥青、改性乳化沥青、泡沫沥青冷再生材料设计参数

本规程用词说明

1 为便于在执行本规程条文时区别对待，对要求严格程度不同的用词说明如下：
    1)表示很严格，非这样做不可的：
      正面词采用“必须”；
      反面词采用“严禁”。
    2)表示严格，在正常情况下均应这样做的：
      正面词采用“应”；
      反面词采用“不应”或“不得”。
    3)表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的：
      正面词采用“宜”；
      反面词采用“不宜”。
    4)表示有选择，在一定条件下可以这么做的：采用“可”。

2 条文中指明应按其他有关标准执行的写法为：“应符合……的规定”或“应按……执行”。

引用标准名录

    1 《通用硅酸盐水泥》GB 175
    2 《表面活性剂 水溶液pH值的测定 电位法》GB／T 6368
    3 《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1
    4 《城镇道路路面设计规范》CJJ 169
    5 《公路沥青路面设计规范》JTG D50
    6 《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40
    7 《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034
    8 《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTG E20
    9 《公路工程集料试验规程》JTG E42
    10 《公路土工试验规程》JTG E40
    11 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTG E51
    12 《公路路基路面现场测试规程》JTG E60
    13 《混凝土用水标准》JGJ 63

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