标准规范下载简介

NB／T 10622-2021 液化天然气汽车加气装置检验规则及气体损耗评价方法.pdf简介：

NB/T 10622-2021 是中国国家标准化管理委员会发布的一项标准，全称为《液化天然气汽车加气装置检验规则及气体损耗评价方法》。该标准主要针对液化天然气（LNG）汽车加气装置的性能、安全和效率进行了详细的规定和要求。

这个标准的目的是为了确保液化天然气汽车加气装置的质量和性能，包括但不限于加气速度、压力控制、气密性、安全阀功能、自动化程度、数据采集和分析等方面。它规定了加气装置的安装、调试、运行和维护的全过程，以及定期的检验和测试方法。

在气体损耗评价方法方面，该标准可能包括了对加气过程中气体泄漏、设备效率、操作过程中的浪费等因素的评估。它可能采用定性和定量相结合的方式，如通过计算单位时间内加气量与总加气量的比值来评价设备的效率，通过检查设备的密封性来评估气体泄漏情况。

总的来说，NB/T 10622-2021 是为了推动液化天然气汽车加气设施的技术进步，提高能源利用效率，保障用户安全，推动LNG汽车的普及和发展。

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hD 2 = 0.48×(Gr.Pr)* Vu

NB/T10622—2021

A.4.1.2保冷管的测试漏热量9.应按式（A.6）计算：

式中： i 检测保冷管管道外半径，m； r2 隔热层管道外半径，m； 保冷材料的导热系数，W/（m²·K

T一隔热层外表面温度的平均温度，K； i一检测保冷管管道外半径，m； 2隔热层管道外半径，m； 入一一保冷材料的导热系数，W/（m²·K），由保冷厂家提供。 1.4.2标准大气压和环境温度下漏热量Q2.计算 A4.4.2.1标准大气压和环境温度下高真空多层绝热管的漏热量Q2.应按式（A.7）计算：

A.4.2标准大气压和环境温度下漏热量Q2计算 A.4.2.1标准大气压和环境温度下高真空多层绝热管的漏热量Q.应按式（A.7）计算

NB/T10622202

表A.1漏热量测量记录

NB/T106222021

JJG(交通)151-2020 落球式回弹模量测试仪.pdf表A.2漏热量测量报告

表A.3标准大气压（1.01325×10°Pa）下的空气物性数据表

NB/T 106222021