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DGTJ 08-2333-2020 轨道交通轨道精测网技术标准_Decrypt.pdf简介：

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采用相同的图形或观测路线和观测方法 使用同一仪器和设备。 固定观测人员 固定基准点和工作基点

5在基本相同的环境和观测条件下工作， 6.2.6采用的仪器应通过检定，并在检定有效期内；每周期观测 前，对所使用的仪器和设备进行检验校正，并保留检验记录。

6.3轨道几何状态测量

6.3.1轨道几何状态检测的内容应包括轨距、轨向、高低、水 扭曲以及轨道中线三维坐标。 6.3.2轨道几何状态检测利用轨道精测网，采用轨道检查仪进行 测量。 6.3.3轨道检查仪、全站仪、水准仪应在鉴定有效期内使用并提 供检定证书，在检测开始前对所有仪器进行检验校正5526平米，五层中学教学楼（计算书、施组、建筑、结构图），保留检验 记录。 6.3.4测量步长应根据运营维护需募确定，其他测量要求应按本

7.1.1 轨道精测网平面控制测量及复测完成后，应提交下列成果资料： 技术设计书。 2 3 测量平差计算表， 4 平面起算点、轨道控制点点之心。 5 控制点成果表。 6 测量技术总结报告修 7.1.2 轨道精测网高程控制测量及复测完成后，应提交下列成果资料： 1 技术设计书。 2 外业观手簿及仪器鉴定证书， 3 外业篇差各项改正数计算资料。 测量平差计算表。 高程成果表。 R 水准点点之记。 7 水准路线联测示意图。 8 测量技术总结报告。

7.2.1位移沉降监测应提交下列成果资料：

7.2运营及养护测量

1技术设计书。 2 外业观测手簿及仪器鉴定证书。 3 测量平差计算表及成果表。 4 变形过程和变形分布图表。 5 变形分析成果资料。 6 控制点和观测点平面布置图。 7 技术总结报告。 7.2.2 轨道几何形位检测技术设计书。 2 轨道几何形位检测技术报告。 3 线路里程成果表。 4 线路平面成果表。 5 线路纵断面成果表。 6 7 7.3轨道静态验收测量 沙 7.3.1轨道静态验收测量完成后，应提交下列成果资料： 轨道抢何形位检测技术设计书。 2轨道几何形位检测技术报告。 线路里程成果表。 线路平面成果表。 线路纵断面成果表。 6 轨道几何形位检测成果表。 轨道几何形位检测综合评价表。 检测控制网成果表、控制点点之记。 9 轨道儿何形位检测数据的原始记录资料

附录A轨道精测网控制点布设及标识

A.1测量棱镜组件要习

A.1现里俊镜组件要求 1轨道精测网控制点的测量棱镜组件必须采用精加工 件（要求采用数控机床），用不易生锈及腐蚀的金属材料制作， 般由固定的埋设标和可以装卸的连接件组成公 2轨道精测网的测量标志必须达到要求：具有强制 对中、能在其上安置棱镜、可将标志的高程准确地传递到棱 镜中心等功能，而且能够长期荐不变形、结构简单、安装 方便。 3同一套测量标志在橱一点重复安装的空间位置偏差应小 于0.5mm，分解到X、方向的重复安装偏差不应大于0.4mm、 Z方向的重复安装偏差不应大.2mm。 4不同套测量标志在同一点重复安装的空间位置偏差也 应该小于83mm，分解到X、Y方向的重复安装偏差不应大 于0.4mm、Z方向的重复安装偏差不应大于0.2mm。 轨道精测网测量、轨道施工、精调、轨道维护等各工序，应 日同 J一型号的控制网测量标志。

A.2轨道精测网控制点布设

轨道精测网控制点一般按每30m～60m布设1对，且不应 大于70m，点位设置高度应高于轨道基础底部1.2m～1.5m，且 应设置在稳固、可靠、不易破坏和便于测量的地方，控制点标识要

图A.2.1单圆隧道区间段轨道精测网控制点布设示

矩形隧道区间段轨道精测网控制点布设位置如图A.2.2和图 1.2.3所示，控制点成对布设在区间检修电源箱以下10cm位置 的隧道侧墙或中隔墙上，距离轨面高度约1.1m

图A.2.2矩形隧道段（有中隔墙）轨道精测网控制点布设示意图

1一精测网控制点；2—电缆支架；3一照明线；4，5一通信、信号AP/RRU箱等；6一应急平台 图A.2.3高架区间段轨道精测网控制点布设示意图

图A.2.3高架区间段轨道精测网控制点布设示意图

3车站控制点布设 车站内站台一侧控制点应埋设在站台廊檐侧面，距离轨面 高度约0.9m，点位应避开屏蔽门及塞拉门位置，且埋设位置距 离廊檐顶面不应小于10cm，确保后续橡胶条安装不破坏轨道 控制点；另一侧控制点应对应埋设在隧道侧墙或中隔墙上，且点 位高于电缆支架10cm左右的位置，距离轨面高度约1.0m，奴 图A.2.4所示

4出人场线单圆隧道段控制点布设 在出人场线单圆隧道段，轨道精测网控制点布设位置如图 A.2.5所示。其中，左侧控制点布设在电力检修箱以下10cm的 侧墙上，距离轨面高度0.8m左右；右侧控制点布设在信号灯基 座以上10cm的侧墙上，距离轨面高度约0.9m

2.5出入场线单圆隧道段轨道精测网控制点布设示意

图A.2.6出入场线散开段轨道精测网控制点布设示意图

轨道精测网控制点编号应明显、清晰地标在控制点附近，同 路段点号标志高度应统一。 点号标志应采用统一规格字模，字高6cm正楷字体刻绘， 用白色油漆抹底，红色油漆喷写点号。 点号铭牌白色抹底规格为40cm×30cm，红色油漆应注明工 程线名简称、控制点编号、“严禁破坏”，每行居中排列如图A.3.1 所示。严禁采用手写标识。 永久控制点在精测网控制点中选取，不单独进行编号，在标 志和测量成果资料中应特殊注明为“×X缘测网控制点”。

图A.3.1轨道精测网控制点编号标注示意图（单位m

，其编号反映里 程数。位于线路里程增大方向左侧的控制点编号为奇数，位于线

路里程增大方向右侧的控制点编号为偶数（在有长短链地段应注 意编号不能重复）。 控制点编号统一为六位数，具体规则为：×（上下行线标识S 或X）十XX（里程整公里数）十G（表示轨道控制点）十××（该公 里段序号）。例如S26G01，其中“S”代表上行线，“26”代表里程 数，“G”代表轨道控制点，“01”代表1号点 X

附录B轨道精测网网形结构要求

附录B轨道精测网网形结构要求

B.1轨道精测网平面构网图形

图B.1.1轨道精测网平面测量示意图

轨道精测网平面测量时应每隔600m～800m联测1个既有 的高等级线路控制网或地上双入地下的控制点等平面起算点。 与平面起算点联测时，应至少过2个或2个以上连续的自由测 站进行联测，如图B.1.2所示DB33∕T 1249-2021 城镇道路掘路修复技术规程，

与平面起算点联测示意

在高架区间或开段，轨道控制点水准测量宜采图B.2.1所 示的水准路线形式。测量时，左边第一个闭合环的四个高差应该 由两个测站完成，其他闭合环的三个高差可由一个测站按照 后一前一前一后”或“前一后一后一前”的顺序进行单程观测。 单程观测所形成的闭合环如图B.2.2所示

图B.2.2矩形环单程高程测量形成的闭合环示意图 X

在地下隧道段油于通视先法进行水准测量的，采用自由测 站三角高程测量法进行高程测量，与平面测量同时进行，网形 如图B.11所余。测量完成后应采用不同测站所测得的相邻点的 高差，单个测站8个测点可计算10段相邻点间的高差，如图B.2.3 所标。

图B.2.3单个测站自由测站三角高程网示意图

多个测站所形成的三角高程网如图B.2.4所示

GB∕T 51253-2017 建设工程白蚁危害评定标准图B.2.4多个测站自由测站三角高程网示意图

1为便于在执行本标准条文时区别对待，对要求严格程度 不同的用词说明如下： 1）表示很严格，非这样做不可的用词： 正面词采用“必须”； 反面词采用“严禁”。 2） 表示严格，在正常情况下均应这样做的用词： 正面词采用“应”； 反面词采用“不应”或“不得 3） 表示允许稍有选择，条件许可时首先应这样做的 用词： V 正面词采用“宜 反面词采用不宜”。 4）表示有择，在一建条件下可以这样做的用词，采用 “可 2标准中指定应按其他有关标准执行时，写法为“应符 合……的规定（要求）”或“应按…执行”。