GTCC-035-2020 铁路信号计轴设备-铁路专用产品质量监督抽查检验实施细则.pdf

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GTCC-035-2020 铁路信号计轴设备-铁路专用产品质量监督抽查检验实施细则.pdf简介:

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这是一份关于铁路信号计轴设备的监督抽查检验详细操作指南。"GTCC"可能是某个机构或组织的代码,"035-2020"可能表示这是2020年发布的第35号相关规定。"铁路信号计轴设备"是关键部分,它是用于铁路系统中检测和跟踪列车运行位置的设备,对铁路运营安全至关重要。

该文件详细规定了对这种设备的质量监督抽查过程,包括但不限于产品规格、性能测试、质量控制标准、检验方法、数据记录和报告要求等。它可能是铁路监管部门或认证机构用来确保此类设备生产、销售和使用的质量符合国家标准或行业标准的重要参考文件。

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铁路信号计轴设备产品质量监督抽查检验实施细则

本细则规定了铁路信号计轴设备产品质量监督抽查(以下简称“监督抽查”)检验的全 部项目。适用于铁路信号计轴设备的监督抽查检验,具体检验项目根据监督抽查计划确定,

Q/SH 0751-2019标准下载TB/T2296一2019铁路信号计轴设备

采用一次抽样检验,根据铁路产品质量监督抽查计划检验内容,按照表1随机抽取一定 数量的样品作为一个样本,采用(1:0)抽样方案

可在生产企业或用户抽取

由国家铁路局委托的检验机构组织人员抽样,具体抽样要求按《铁路专用产品质量监督 抽查管理办法》(国铁设备监(2017)79号)执行。 抽查的样品应是两年内生产、经生产企业检验合格且未经使用的产品

检验环境条件按所依据的标准规定的试验

4.2检验用主要仪器仪表及设备

检验用主要仪器仪表及设备要求见表2。

表2检验用仪器仪表及设备

4.3使用现场的检测仪器仪表及设备

使用现场的检测仪器仪表及设备前,应检查其是否处于正常的工作状态,是否具有计量 检定/校准证书,满足规定要求方可使用。同时填写借用外部仪器设备登记表

检验内容、检验方法、执行标准条款及不合格类别划分见表3。 6检验程序

5.1.1检验机构在收到检验样品后,应核查样品的封条、封签完好情况,检查样品,记录样 品的外观、状态、封条有无破损及其他可能对检验结果或者综合判定产生影响的情况,对样 品分别登记上册、编号,及时分配检验任务,进行检验测试。样品的封条、封签不完好的、 签字被模仿或更改的,报检验机构负责人进行处理。 .1.2检验人员应按规定的检验方法和检验条件进行检验。产品检验的仪器设备应符合有关 规定要求,并在计量检定/校准周期内正常运行。 6.1.3对需要现场检验的产品,检验机构制定现场检验规程,并保证对同一产品的所有现场 遵守相同的规程。在现场检测的检验样品必须符合有关标准的规定。检验过程中应采取拍照 或录像等方式保存证据。 6.1.4检验人员如需要使用企业的计量器具或测量仪器,在使用前应查验其计量检定/校准 证书,满足要求的计量器具或测量仪器方可使用

产品各项目检验按下列顺序进行: 室内设备:常温性能→低温试验→高温试验→恒定湿热试验→高温运行试验→电磁

性试验→雷电防护试验一→防护等级试验。 室外设备:常温性能→低温试验→高温试验→交变湿热试验→高温运行试验→电磁兼容 性试验→雷电防护试验一→振动试验→冲击试验→防护等级试验

6.3.1检验工作应由经培训考核合格后的检验人员进行,并至少有2人参加。 6.3.2检验操作严格按本细则所依据的试验方法进行。对试验周期较长的检验项目,须保持 对设定值的控制,并注意观察试件安装状况,必要时及时调整。 6.3.3检验过程中,发生停电或检验仪器设备故障等情况,导致测试条件不能满足要求的 待故障排除后,应如实记录即时情况,并有充分的证实材料。 6.3.4检验过程中遇有样品失效或检验仪器设备故障等情况致使检验无法进行时,应如实记 录即时情况,并有充分的证实材料。 6.3.5检验过程中检验人员应如实填写检验原始记录,保证真实、准确、清楚,不得随意涂 改,并妥善保留备查。检验过程中可采取拍照或录像等方式保存证据

6.4检验结束后的处理

6.4.1检验结束后应对被检样品状况、仪器设备状态进行认真检查辽2006J1101 卫生间、浴池、盥水池构造,并作好记录。 6.4.2检验后的样品,应标注样品“已检”状态标识。检验结果为合格的样品,应在监督抽 查结果公布后退还生产企业;检验结果为不合格的样品,应在监督抽查结果公布后3个月后 退还生产企业。因检验造成破坏或损坏而无法退还的样品可以不退还,但应向生产企业说明 情况。生产企业要求样品不退还的,可由双方协商解决

各项检验记录的读数值与检验结果有效值截取的规定见表3。

表4检验记录的读数值与有效值

的项目对样本进行检验,以其中的技术指

8.1单项判定A类不合格判定方案为[n;Ac,Re];其中“n”为A类检验项目的样品数量,“Ac”为合格判定数,“Re”为不合格判定数。其判定方案见表5。表5铁路信号计轴设备检验项目及单项判定方案序不合格样品判定方案检验项目备注号类别数量合格判定数Ac不合格判定数R。外观检查A101标志A101常温功能检查A101性能响应时间A101绝缘电阻A101绝缘耐压A02低温试验A1013高温试验A104恒定湿热试验A1015交变湿热试验A1016高温运行试验1017振动试验A101冲击试验A1019雷电防护试验A1010电磁兼容性试验A10111防护等级试验A1018.2综合判定A类检验项目单项判定均合格,则判定本次检验合格,否则判定本次检验不合格。9异议处理对判定不合格产品进行异议处理时,按以下方式进行:9.1核查不合格项目相关证据,能够以记录(纸质记录或电子记录或影像记录)或与不合格项目相关联的其它质量数据等检验证据证明。9.2对需要复检并具备检验条件的,按原监督抽查方案对留存的样品或抽取的备用样品进行复检,并出具检验报告。复检结论为最终结论第5页

本规范起草单位:国家铁路局装备技术中心、国家铁路产品质量监督检验中心。 本规范主要起草人:王天鸣、邸奥杰、马研、肖中亮。 本规范由国家铁路局管理

表3铁路信号计轴设备监督抽查检验项目及方法不合格技术指标检验方法仪器仪序号检验项目类别表及设备注执行标准及条款标准要求执行标准及条款检验方法要点说明备名称TB/T 2296—2019设备喷涂件外观平整、光滑,色外观检查泽一致,无显著的修整痕迹及其TB/T 2296—2019第4.8.4条f)第4.8.4条f)按要求目视检查他缺陷,无影响防护性能的瑕症每台设备应在明显的位置装有产品标牌,标牌上应包含下列内容:标志TB/T 2296—2019a)产品型号和名称:ATB/T 2296—2019b)出厂编号:按要求目视检查第7.1.1条第7.1.1条c)制造日期:d)制造厂名及标识TB/T 2296—2019应能对轮轴检测器传送的轴脉冲信息进行准确计数并正确显示,TB/T 2296—2019上电后按照正常第4.4条b)且能识别列车运行方向第4.4条b)工作状态判定常温在轨道区段的计入轴数和计出轴性TB/T 2296—2019数相等时,应能输出被检测轨道TB/T 2296—2019上电后按照正常A能第4.4条d)区段的空闲信息:否则输出占用第4.4条d)工作状态判定信息应具备使计轴设备从轨道区段占功能检查TB/T 2296—2019用状态改变为空闲状态的操作手TB/T 2296—2019上电后按照正常第4.4条e)段。计轴设备应具有直接复零、第4.4条e)工作状态判定预复零功能TB/T 2296—2019设备初始上电或停电恢复后,在未进行人工确认复位操作前,应TB/T 2296—2019上电后按照正常第4.4条f)保持轨道区段占用状态第4.4条f)工作状态判定计轴设备应能对车辆的折返运行TB/T 2296—2019进行正确的检测CJJ∕T 72-2015 无轨电车牵引供电网工程技术规范,包括对在同TB/T 2296—2019上电后按照正常第4.4条g)车轮传感器上前进和后退的车轮第4.4条g)工作状态判定应能正确检测第7页

不合格技术指标检验方法仪器仪序号检验项目类别表及设备注执行标准及条款标准要求执行标准及条款检验方法要点说明备名称设备初始上电或停电恢复后,在上电后按照正常1未进行人工确认复位操作前,应保持轨道区段占用状态工作状态判定功能检查计轴设备应能对车辆的折返运行中进行正确的检测,包括对在同一上电后按照正常间A车轮传感器上前进和后退的车轮工作状态判定检应能正确检测测响应时间应符合以下规定:用示波器进行测a)轨道区段由占用到空闲输出量,从触发脉冲响应时间A条件的响应时间不应大于2s起始时刻至继电b)轨道区段由空闲到占用输出器吸起/落下动条件的响应时间不应大于1s作完成时刻计轴主机低设备喷涂件外观平整、光滑,色高低温5℃, 4h:外观检查温ATB/T 2296—2019泽一致,无显著的修整痕迹及其TB/T 2296—2019检验样品外观试验箱、车轮电子2试第4.13条他缺陷,无影响防护性能的瑕抵第5.3条数字检测器、验应能对轮轴检测器传送的轴脉冲上电后按照正常存储车轮传感A信息进行准确计数并正确显示,工作状态判定示波器器40℃,且能识别列车运行方向4h。最在轨道区段的计入轴数和计出轴后数相等时,应能输出被检测轨道上电后按照正常A检区段的空闲信息:否则输出占用工作状态判定测功能检查信息应具备使计轴设备从轨道区段占用状态改变为空闲状态的操作手上电后按照正常A段。计轴设备应具有直接复零、工作状态判定预复零功能设备初始上电或停电恢复后,在未进行人工确认复位操作前,应上电后按照正常A保持轨道区段占用状态工作状态判定第9页

不合格技术指标检验方法仪器仪序号检验项目类别表及设备注执行标准及条款标准要求执行标准及条款检验方法要点说明备名称中响应时间应符合以下规定:a)轨用示波器进行测间道区段由占用到空闲输出条件的量,从触发脉冲检响应时间响应时间不应大于2s:b)轨道区起始时刻至继电测段由空闲到占用输出条件的响应器吸起/落下动时间不应大于1s作完成时刻设备喷涂件外观平整、光滑,色外观检查A泽一致,无显著的修整痕迹及其检验样品外观他缺陷,无影响防护性能的瑕症应能对轮轴检测器传送的轴脉冲信息进行准确计数并正确显示,上电后按照正常A计轴主机且能识别列车运行方向工作状态判定+40℃,在轨道区段的计入轴数和计出轴4h:数相等时,应能输出被检测轨道上电后按照正常车轮电子4区段的空闲信息:否则输出占用工作状态判定高低温检测器高信息试验箱、+70C,温TB/T2296—2019应具备使计轴设备从轨道区段占TB/T 2296—2019数字存4h:3.试第4.13条用状态改变为空闲状态的操作手第5.4条上电后按照正常储示波车轮传感验最后功能检查段。计轴设备应具有直接复零、工作状态判定器器+80℃,检预复零功能4h。应用于高测设备初始上电或停电恢复后,在未进行人工确认复位操作前,应上电后按照正常原地区可A工作状态判定延长至保持轨道区段占用状态计轴设备应能对车辆的折返运行6h。进行正确的检测,包括对在同上电后按照正常4车轮传感器上前进和后退的车轮工作状态判定应能正确检测a)轨道区段由占用到空闲输出用示波器进行测条件的响应时间不应大于2s:量,从触发脉冲响应时间A起始时刻至继电b)轨道区段由空闲到占用输出条件的响应时间不应大于1s器吸起/落下动作完成时刻第11页

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