标准规范下载简介

TB 10307-2020 铁路通信、信号、信息工程施工安全技术规程(完整正版、清晰无水印).pdf简介：

"TB 10307-2020 铁路通信、信号、信息工程施工安全技术规程"是中国铁道科学研究院发布的一份技术标准。这份标准详细规定了铁路通信、信号、信息工程在施工过程中的安全技术要求和管理规定。它涵盖了施工前准备、施工过程中的安全操作、设备安装、调试、运行维护等多个环节，旨在保障铁路通信、信号、信息工程的施工安全，防止因操作不当或管理疏漏引发的安全事故。

该PDF文件是这份标准的官方版本，具有完整性和权威性，清晰度高且无水印，通常用于指导相关工程项目的施工操作和安全管理。对于铁路通信、信号和信息工程领域的从业人员、设计人员、监管人员以及施工单位来说，它是一份重要的参考资料。

TB 10307-2020 铁路通信、信号、信息工程施工安全技术规程(完整正版、清晰无水印).pdf部分内容预览：

1加电调试前，应确认设备状态良好，线缆连接、接地连接 确牢固； 2室内电源主开关由专人负责，按照指令进行操作； 3 调试过程中，出现异常时应立即断电查找原因； 4室内外联合调试时，应以室内负责人指挥为主，通断电 相互告知

4不得采用“夹子线”“封连线”“二极管”等手段封连使用中 的信号机及表示器、道岔转辙装置、轨道占用检查装置等信号设备 电气接点； 5基础数据修改应及时准确

6.1.1显示设备运输和安装过程中，应采取必要的安全防护措 施，以防止碰撞屏体表面。 6.1.2显示设备及安装件等金属部件应可靠接地。 6.1.3 施工工具不得放置在显示设备框架内。 6.1.4 带锁闭装置的显示设备，施工后应及时锁闭。 6.1.5 显示设备的安装件施工应符合下列安全规定： 安装结构强度应按规定进行检算确认； 2 安装于非承重砌体结构时，应采取加固措施； 3 吊杆与建筑结构龙骨连接不得采用焊接方式，并采用保护 拉线或其他防坠落措施： 4连接屏体的螺栓应做防锈处理； 5 吊杆上的穿线孔应采取封堵措施，并做防水处理，进线应 加护套，线束不得与吊杆进线口直接接触； 应在混凝土砌体达到规定强度后安装； 7 地面的地脚螺栓不得外露。 6.1.6 显示设备与安装件之间应采用双螺母。 6.1.7 显示设备及安装件安装时DB41／T 1173-2015标准下载，作业点下方及周围应设置临时 围挡和警戒区，并派专人监护。 6.1.8在站台消防通道上部安装时，站台显示屏下端距地面净空 高度不应小于4m。 6.1.9站台显示屏与电力牵引供电设备高压带电部分的距离不 得小于2m。

6.1.11大屏幕显示设备的底座与地面、柜体与底座、屏体与柜体 之间应固定牢固。

6.2.1安装固定扬声器的吊杆、墙体、棚顶和紧固件的承载能力 应进行核实确认，并应安装牢固。

6.2.1安装固定扬声器的吊杆、墙体、棚顶和固件的承载能力 应进行核实确认，并应安装牢固。 6.2.2连接扬声器的线缆应固定，线缆插头不应承受线缆自重 外部引线应采取防护措施。

6.3.1售检票设备运输和安装过程中，应采取措施防止碰撞屏体。 6.3.2自动检票机、自助实名制核验闸机安装时，应在安装位置 周围设置临时围挡。

6.3.1售检票设备运输和安装过程中，应采取措施防止碰撞屏体。 6.3.2自动检票机、自助实名制核验闸机安装时，应在安装位置 周围设置临时围挡。 6.3.3售检票设备地脚螺栓应固定牢固。 6.3.4采用嵌入式安装自动售/取票设备时，应采取措施防止设 备与建筑物墙体摩擦或撞击。

6.3.3售检票设备地脚螺栓应固定牢固。

6.3.4采用嵌入式安装自动售/取票设备时，应采取措施防止设

6.3.5售检票设备应可靠接地。

4.1安全检查设备在运输过程中，设备与外包装材料应固定牢 ，防止运输过程中碰撞损坏，外包装应有明显的警示标志。 4.2安检门应安装牢固，固定之前禁止人员通过。

6.4.1安全检查设备在运输过程中，设备与外包装材

根据设备要求逐级加电： 加电调试前，应确认设备状态良好，线缆连接、接地连接正

《铁路工程基本术语标准》GB/T50262 2 《通信线路工程设计规范》GB51158 《铁路防雷及接地工程技术规范》TB10180 《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301

《铁路工程基本术语标准》GB/T50262 2 《通信线路工程设计规范》GB51158 《铁路防雷及接地工程技术规范》TB10180 《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB1030

在执行本规程条文时，对于要求严格程度的用词说明如下，以 便在执行中区别对待。 1）表示很严格，非这样做不可的用词： 正面词采用“必须”； 反面词采用“严禁”。 （2）表示严格，在正常情况下均应这样做的用词： 正面词采用“应”； 反面词采用“不应”或“不得”。 （3）表示充允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的用词： 正面词采用“宜”； 反面词采用“不宜”。 （4）表示有选择，在一定条件下可以这样做的词采用“可

《铁路通信、信号、信息工程施工安全技术规程》

本条文说明系对重点条文的编制依据、存在的问题 以及在执行中应注意的事项等予以说明，不具备与正文 同等的效力，仅供使用者作为理解和把握标准规定的参 考。为了减少篇幅,只列条文号,未抄录原文。

1.0.6《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令

第十三号）规定如下： ·“第二十五条生产经营单位应当对从业人员进行安全生产 教育和培训，保证从业人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关的 安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能， 了解事故应急处理措施，知悉自身在安全生产方面的权利和义务。 未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。“、： “第二十六条生产经营单位采用新工艺、新技术、新材料或 者使用新设备，必须了解、掌握其安全技术特性，采取有效的安全 防护措施，并对从业人员进行专门的安全生产教育和培训。 “第二十七条生产经营单位的特种作业人员必须按照国家 有关规定经专门的安全作业培训，取得相应资格方可上岗作业。” 1.0.8.财政部发布的《企业安全生产费用提取和使用管理办法》 （财企【2012]16号）对安全生产费提取和使用做出相关规定。： 1.0.10《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301一2020 对“营业线施工”“邻近营业线施工”定义如下： ...“2.0.2：营业线施工．constructiononbusinessline “指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业。

“2.0.3邻近营业线施工 construction on adjacent business line “指在营业线两侧一定范围内，新建铁路工程、既有线改造工 程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行 车安全的施工作业。”

3.1.1本条关于专项施工方案制定和审批参照了《危险性较大的

3 本款参考了《电气化铁路有关人员电气安全规则》（铁运 2013160号）关于施工中距接触网带电部分安全距离的规定： “第六条为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业 外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高 压带电部分保持2m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保 持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。”

3.1.15本条参考了《高速铁路联调联试及运行试验实施细则》

联调联试及运行试验期间；必须严格坚持“行车不施工、施 工不行车”的原则，各项施工比照铁路营业线施工安全管理办法进 行管理。检测测试单位上道进行地面测点布置和测试设备日常维 护，必须在停止行车的条件下进行，管理办法可由铁路局专门 制定。”

钢轨未锁定前，无缝线路的长轨条因气温变化等原因可能引 起折断或胀轨跑道，造成设备安装位置发生变化，不符合原安装位 置要求，因此需对长轨条进行应力放散处理后，锁定钢轨。钢轨未 锁定前严禁在钢轨上钻孔。

3.3.1本条参考了《通信建设工程安全生产操作规范》

YD52012014第7.7.3条非开挖顶管有关规定。

2 《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301—2020对 临边作业定义如下： “2.0.9临边作业edgenear operation “在工作面边沿无围护或围护设施高度低于0.8m的高处作业。” 3. 3. 11 3 《通信线路工程设计规范》GB51158—2015第6.4.8条规定 如下： “架空光电缆交越其他电气设施的最小垂直净距，不应小于表 6.4.8—3的规定。

架空光（电）缆交越其他电气设施的最小

第8.1.1条的有关规定：

参考了《铁路通信设计规范》TB10006—2016第3.6.4条的

3 电缆绝缘测试结束后芯线与大地存在电势差，在此接触导 会放电，为防止电伤人员需在电缆绝缘检测结束后对地放电。

第2～4款参考了《通信建设工程安全生产操作规范 YD52012014第7.3.4条、第7.3.5条、第7.3.7.条的有关规定

第1～6款参考了《通信建设工程安全生产操作规范 YD5201一2014第6.3.1条、第6.3.2条、第6.3.5条的有关规

本款依据《通信建设工程安全生产操作规范》YD5201一2014 第9.2.8.条的规定。

4本款参考了《高速铁路通信工程施工质量验收标准》 TB10755一2018第11.2.5条第2款的规定天线杆底座应与建筑 物避雷网用避雷引下线连通。”

本款参考了《通信建设工程安全生产操作规范》YD5201 2014第10.3.1条天馈线安装的有关规定。

《沃给工框举本不你任》 丽 轴电缆（LCX）”规定如下： “13.1.27漏泄同轴电缆·leakycoaxialcable（LCX） “外导体不完全封闭的同轴电缆，具有信号传输线和发送接收 天线功能。”

4.3.1本条参考了《通信建设工程安全生产操作规范》

DB11∕T 808-2020 市政基础设施工程资料管理规程5.1.2马道是指高柱信号机立柱时顺着线路方向开挖的斜坡。

定固的道岔转辙机应切断为道岔供电的启动电源，防止误碰 造成的电机、连接杆损坏。同时要做好警示标识，防止人员误操作 转换道岔。

开通前补偿电容提前布放到位，但是不能连接轨道电路，以免 影响行车。

本款参考了《高速铁路信号工程施工技术规程》Q/CR9607一 2015第8.5节的有关规定。

5.3.6《铁路信号联锁试验暂行办法》（铁运【2010]149号）规定

“（四）轨道电路联锁关系

《人机界面标志标识的基本和安全规则 导体颜色或字母数字标识 GB7947-2010“2极性交叉：极性交叉是对轨道电路绝缘破损采取的防折