JB／T 8432.2-2018标准规范下载简介

JB／T 8432.2-2018 现场混装**车 第2部分：粒状****型

JB／T 8432.2-2018 现场混装**车 第2部分：粒状****型简介：

"JB/T 8432.2-2018 现场混装**车 第2部分：粒状****型" 是一项由中国机械工业联合会发布的行业标准，主要规定了现场混装**车中，用于生产粒状****部分的设计、**、试验和验收要求。

粒状****（GAM）是一种常用的工业**，以其爆*性能稳定、生产成本较低、使用方便等特点被广泛应用于矿业、建筑、隧道挖掘等领域。现场混装**车是将**的原料在施工现场进行混合后直接*成**的设备，可以大大减少**运输过程中的安全隐患。

这个标准详细规定了现场混装**车中粒状****生产系统的结构设计、性能参数、安全防护措施、操作流程以及设备的试验和验收标准，旨在确保设备的安全可靠运行，保证**的质量，同时降低对环境和操作人员的危害。

通过遵循此标准，**商可以生产出符合行业要求的现场混装**车，而用户则可以根据此标准进行设备的选择和使用，以确保**生产过程的安全和高效。

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中华人民共和国工业和信息化部发布

JB/T8432.22018

GB 50015-2003 英文版 建筑给水、排水规范JB/T 8432.22018

JB/T8432.22018

型号表示方法应符合GB/T25706的规定，具体表示

JB/T8432.22018

装*车的基本参数应符合表1的规定。

4.2.1装*车应符合本部分的要求，严格按照经规定程序批准的图样和技术文件**。 4.2.2装*车应符合汽车公告上牌照的技术要求，以保证在公路上行驶，

4.4主要部件的技术要求

底盘应安装限速装置，要求最高速度不应大于80km/h。 4.4.2装*车的水、气、液压管路部件不应有漏水、漏气、漏*等缺陷。总装前应分别对各部件做渗 漏试验。 4.4.3装*车控*开关、按钮及操作手柄开启应灵活、可靠。 4.4.4螺旋叶片不应与壳体相摩擦，侧螺旋或顶螺旋提升液压缸应灵活、可靠。 4.4.5自动化控*应符合下列要求： a）预置单孔装*量，出*达到设定量时，自动停止； b）生产过程中应能自动记录孔数、单孔装*量、累计装*量：

底盘应安装限速装置，要求最高速度不应大于80km/h。 4.4.2装*车的水、气、液压管路部件不应有漏水、漏气、漏*等缺陷。总装前应分别对各部件做渗 漏试验。 4.4.3装*车控*开关、按钮及操作手柄开启应灵活、可靠。 4.4.4螺旋叶片不应与壳体相摩擦，侧螺旋或顶螺旋提升液压缸应灵活、可靠。 4.4.5自动化控*应符合下列要求： a）预置单孔装*量，出*达到设定量时，自动停止； b）生产过程中应能自动记录孔数、单孔装*量、累计装*量； c）应具备*相断流自动停机功能，

4.4.6装*车应安装行车记录仪。

a）装*车作业时，应自动采集、存储生产数据，数据存储时间不应小于90天； b）作业地理位置信息自动采集保存； c）具有生产数据和地理位置信息上传功能； d）具有开机自检和故障自诊断能力； e）车载视频监视系统应采用广角防爆摄像机，视频图像应覆盖装*车输*管出口，图像保存不 少于90天。

科箱和输料螺旋应采用防腐

4.6安全、卫生和环境保护

4.7.1*漆表面应美观大方、漆层牢固、色泽均匀、光滑平整，不应有皱纹、起泡、起层、失光及流 食等缺陷。 4.7.2标志涂漆应美观、清晰、醒目，边角线整齐、清楚，不同颜色涂漆不应相互沾染。

4.8.1成套供应范围应包括以下内容：

4.8.2随机技术文件应包括以下内容：

a）产品使用说明书、产品安全手册； b）产品合格证； c）随机备件及附件清单； d）装箱单。

JB/T8432.22018

5.1.1各操作手柄、控*开关处于关闭位置。 5.1.2清理各料箱中的异物。 5.1.3液压*加至规定*量。 5.1.4检查汽车底盘。

5.2.1每台装*车总装完成后均应做空载试验。 5.2.2开启发动机，应起动灵活可靠，无异常噪声，转速达1350r/min～1600r/min。 5.2.3起动取力装置，应调整灵活可靠，调整液压系统到规定压力，并将液压*预热到工作温度。 5.2.4分别起动下列系统的马达，应转动灵活，方向正确，工作正常，无异常噪声： a）燃*系统马达；

5.3.1空载试验合格后，用模拟物料校准下列系

a）干料系统； b）燃*系统。 5.3.2模拟物料进行输料试验，整机性能指标应达到3.3及第4章的规定。

a）干料系统； b）燃*系统。 5.3.2模拟物料进行输料试验，整机性能指标应达到3.3及第4章的规定

检验分出厂检验和型式检验

每台产品均应进行出厂检验，出厂检验项目按4.2、4.3.2、4.4.1～4.4.4、4.4.5a)、4.4.6、4.5～4.8 进行检验。

6.3.1有下列情况之一时JGJ∕T 152-2019 混凝土中钢筋检测技术标准，应进行型式检验：

6.3.1有下列情况之一时，应进行型式检验： a）新产品试*、老产品转厂生产和停产两年以上又恢复生产； b）正式生产后，产品结构、材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能； c）正常批量生产的产品，每四年进行一次型式检验； d）出厂检验结果与上次型式检验有较大差异： e）国家质量监督检验机构提出进行型式检验的要求。 6.3.2型式检验项目应包括本部分的全部要求。 6.3.3型式检验应从出厂检验合格的产品中随机抽取一台进行。如检验不合格应加倍抽样进行复检， 若仍不合格，则判定型式检验不合格，

b）正式生产后，产品结构、材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能：

JT∕T 1199.3-2018 绿色交通设施评估技术要求 第3部分：绿色航道7标志、包装、运输和存

7.1每台装*车应具备整机产品标牌，并在明显位置处固定，整机产品标牌应符合GB/T13306的

定，并应至少包括以下内容： a）产品名称和型号； b）主要技术参数； c）**日期及出厂编号； d）**厂名称及地址； e）产品执行标准编号。 7.2每台装*车应具备车辆产品标牌，并在车后部固定，车辆产品标牌应符合GB7258的下列规定： a）车辆产品标牌首行应显示**该产品的公司或厂家； b）车辆产品标牌中部应显示底盘车辆识别代号； c）车辆产品标牌末行应显示底盘**厂名称和底盘型号。 7.3包装储运图示标志应符合GB/T191的规定。 7.4随机产品技术文件应装入专用的塑料袋，并放置在随车工具箱内。 7.5装*车应符合陆路、水路运输的要求。 7.6装*车在贮存时，应置于通风和干燥的仓库内，并采取有效的防锈、防冻措施。