DB31／T 784-2014 标准规范下载简介

DB31／T 784-2014 快硬性道路基层混合料(FRRM)应用技术规范简介：

DB31/T 784-2014《快硬性道路基层混合料（FRRM）应用技术规范》是上海市的地方标准，主要规定了快硬性道路基层混合料的设计、生产和施工应用的技术要求。FRRM是一种新型的快速施工道路基层材料，具有早期强度高、施工速度快、环保等优点，适用于城市道路、公路、机场跑道等的基层施工。

以下是该规范的一些主要内容概述： 1. 定义与分类：对快硬性道路基层混合料做了定义，并根据其性能和应用场合进行了分类。 2. 原材料要求：规定了FRRM使用的各种原材料，包括水泥、骨料、外加剂等的质量要求和检验方法。 3. 配合比设计：给出了FRRM配合比设计的计算方法，包括水泥用量、水灰比、外加剂比例等的确定。 4. 生产与运输：规定了FRRM的拌合、储存、运输等过程的操作要求，以确保产品质量。 5. 施工与检查：详细描述了FRRM的现场摊铺、压实、养护等施工步骤，并规定了相应的质量检查方法。 6. 质量控制：提出了FRRM的质量控制措施，包括原材料质量控制、生产过程控制、施工过程控制等。 7. 工程应用：给出了FRRM在不同工程类型中的具体应用指南，包括设计参数、施工工艺等。

这份规范的实施，对于保证FRRM的质量，提高道路基层施工效率，缩短施工周期，降低对环境的影响，具有重要的指导意义。在实际应用中，应根据具体工程条件，结合本规范进行施工。

DB31／T 784-2014 快硬性道路基层混合料(FRRM)应用技术规范部分内容预览：

上海市质量技术监督局 发布

本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由上海市发展和改革委员会、上海市经济和信息化委员会、上海市质量技术监督局提出。 本标准由上海市建材专业标准化技术委员会归口。 本标准主要起草单位：上海市建筑科学研究院、上海雅乐市政实业有限公司。 本标准参与起草单位：上海建工材料工程有限公司、上海林同炎李国豪土建工程咨询有限公司、上 海宝冶钢渣综合开发实业有限公司。 本标准主要起草人季阳郑德康、吴德龙、陆静蝶、金强、金海明周保卫、主晓华

GB 12987-1997 农房用混凝土圆孔板DB31/T7842014

快硬性道路基层混合料（FRRM）

本标准主要适用于在 性道路基层混合料

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB175通用硅酸盐水泥 GB/T176水泥化学分析方法 GB/T1345水泥细度检验方法筛析法 GB/T1596用于水泥和混凝土中的粉煤灰 GB8076混凝土外加剂 GB/T14684建设用砂 GB/T14685 建设用卵石、碎石 GB/T18046 用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉 GB/T20491 用于水泥和混凝土中的钢渣粉 GB/T25177 混凝土用再生粗骨料 GB/T50080 普通混凝土拌合物性能试验方法标准 GB/T50081 普通混凝土力学性能试验方法标准 GB50119 混凝土外加剂应用技术规范 GB50204 混凝土结构工程施工质量验收规范 CJ37城市道路工程设计规范 CJ169城镇道路路面设计规范 DL/T5330水工混凝土配合比设计规程 JGJ63混凝土用水标准（附条文说明） JTGE51公路工程无机结合料稳定材料试验规程 JTGE60公路路基路面现场测试规程 SL352水工混凝土试验规程（附条文说明） YB/T140钢渣化学分析方法 DB31/T514月 用于建筑材料中的烟气脱硫石膏

下列术语和定义适用于本文件。

一种以水泥、矿渣粉、钢渣粉和脱硫石音为胶凝材料，以碎石、再生粗骨料和天然砂为骨料，掺加 成等于5%的外加剂，按一定比例配制，在集中搅拌站生产制备，3d抗压强度超过5.0MPa，可用于 基层的干硬性混合料，简称FRRM。

FRRM基层fastrigidmixture roadbase

一种以FRRM为路面基层材料，采用振动碾压工艺进行施工，养护大于或等于3d即可满足 求的道路基层

应采用符合GB175规定的普通硅酸盐水泥，强度等级为42.5或以上等级。 当水泥出厂超过3个月时，应进行复验，并按复验结果使用。水泥复验项目及复验批量的划分应 50204的规定执行。

4.1.2粒化高炉矿渣粉

粒化高炉矿渣粉应符合GB/T18046的规定，级别为S95或以上。 粒化高炉矿渣粉应按GB/T18046的规定进行复验，

渣粉应符合表1的规定

表1用于FRRM的钢渣粉技术要求

脱硫石膏应符合DB31/T514的规定，等级为Ⅱ级或以上

碎石应符合GB/T14685的规定，压碎指标应≤30%，颗粒级配宜为5～40连续粒级。 率石应按GB/T14685规定进行复验。对连续供应、质量稳定的碎石，允许1周检验1次。

天然砂应符合GB/T14684的规定，细度模数宜为2.3～3.0，颗粒级配宜符合2区，含水率应 6%。 天然砂应按GB/T14684规定进行复验。对连续供应质量稳定的天然砂，允许1周检验1次，

再生粗骨料应符合GB/T25177的规定，压碎指标应≤30%，颗粒级配宜为531.5连续粒级 再生粗骨料应按GB/T25177的规定进行复验

外加剂应符合GB8076的规定。 对进场外加剂应按批进行复验，复验项目应符合GB50119的规定，复验合格后方可使用。

拌合用水应符合IGI63的规定。

4.2.1FRRM的胶凝材料总量宜小于或等于220kg/m²，水泥用量宜小于或等于110kg/m。 4.2.2在FRRM的胶凝材料中，钢渣粉的比例宜小于或等于30%，脱硫石膏的比例宜小于或等于8% 4.2.3外加剂的掺量宜小于或等于5%，具体掺量应按供货单位推荐掺量、施工条件等因素通过试验 确定。 4.2.4在FRRM的骨料中，再生粗肾料取代碎石的取代率宜小于或等于50%。 4.2.5当气温大于或等于35℃时，应掺加外加剂用以调整其凝结时间，初凝时间应大于或等于3h，终 凝时间应大于或等于6h。 4.2.6FRRM的配合比设计应符合DL/T5330的规定。可参考表2并通过试配与调整，确定施工配 合比。

表2FRRM的参考配合比

FRRM的技术指标应符合表3的规定

DB31/T784—2014

表3FRRM的技术指标

5.1.1FRRM基层可不设置纵缝和横缝，其上应喷洒改性沥青或改性乳化沥青粘结层，以 结合。 5.1.2FRRM基层的厚度一般为250mm~500mm，最小厚度应大于或等于250mm

5.2.1FRRM基层的设计应符合CJ37、CJJ169的要求。道路交通标准轴载和轴载换算，道路交通分 级和设计年限，路面结构设计指标应接照沥青混凝土路面进行设计。 5.2.2FRRM基层项面应设置结合层，结合层材料宜为乳化沥青稀浆封层，厚度宜为5.0mm10mm。 5.2.3FRRM基层沥青混凝土路面的结构层厚度，对路基、垫层和底基层的要求应符合相关的设计 规范。 5.2.4FRRM基层的厚度应由道路等级、交通级别、轴载作用和自然条件等因素并依据荷载应力和温 度应力的计算确定。路面结构计算时，宜将FRRM基层与沥青混凝土路面作为分离式双层板进行设 计，采用等刚度法进行应力计算。 5.2.5FRRM基层项面的当量弹性模量标准值宜按照JTGE60规定的弯沉仪测试方法，通过试验确 定。当无弯况测量数据时，可按表4取值。

表4FRRM的当量强度

.2.6以上海市常用典型路面结构为参照物，依据道路性质和交通量等级，采用上海市典型路面结构

DB31/T7842014

6.3.3应在FRRM终凝之前，一次性完成摊铺和碾压，碾压厚度应≤300mm。超过300mm时，应分 层碾压，最小碾压厚度应≥150mm。 6.3.4摊铺段长度应小于40m，宜整幅一次性连续摊铺。 6.3.5摊铺时，机械轮胎和人员不应局部碾压、踩踏。发生局部碾压、踩踏部位，应重新翻铺

a）初压：FRRM摊铺后，应立即进行初压。用于初压的压路机吨位不宜超过10t。在直线段由路 边向路中碾压，平曲线段由低向高碾压。轻碾静压1～2遍，速度1.0km/h～1.5km/h。钢轮 重叠量应为1/3～1/4钢轮宽度，并及时修正平整度。 b) 复压：宜用振动压路机小激振力进行碾压，先低频振压两遍，速度1.5km/h～2.0km/h，再用 高频振压两遍，速度2.0km/h~3.0km/h。 复压振动压路机起步、倒车、转向应缓慢平顺，严禁中途急停、急拐和快速起步、倒车。 c) 终压：静压两遍，速度3.0km/h～4.0km/h，使表面平整，密实出浆，消除复压时出现的裂缝和 碾压轮迹。 3ERRM丛揽挫机出料至碾压完毕的允许最长时间应符合表6的规定

麦压轮逊 6.4.3FRRM从揽拌机出料至碾压完毕的允许最长时间应符合表6的规定

6.4.3FRRM从揽拌机出料至碾压完毕的允许最长时间应符合表6的规定

DG∕TJ08-2280-2018 民防工程安全使用技术标准FRRM从搅拌机出料至碾压完毕的允许最长时

.4碾压过程中，FRRM局部出现晒干、风干现象，可采用喷雾的方法补充水分。 5施工作业期间，1h内降雨量超过3mm，不应进行铺筑和碾压施工。碾压结束后，应做好防雨 昔施，防雨时间应不少于24h。 6纵、横接缝应设直，并铣刨成与地面成60°的斜坡。接缝应符合以下规定： a）纵向接缝宜设在路中线处。 b）横向接缝应尽量减少。 c） 接缝再次连接施工前，坡面应涂刷水泥浆

6.4.4碾压过程中，FRRM局部出现晒干、风干现象，可采用喷雾的方法补充水分。 6.4.5施工作业期间，1h内降雨量超过3mm，不应进行铺筑和碾压施工。碾压结束后，应做好防雨保 护措施，防雨时间应不少于24h。

a) 纵向接缝宜设在路中线处。 b） 横向接缝应尽量减少。 c) 接缝再次连接施工前，坡面应涂刷水泥浆

6.5.1碾压完成后，应立即进行保湿养护，宜采取麻袋等吸水材料覆盖，覆盖材料应预先洒水湿润。 6.5.2养护期间每间隔4h～6h进行洒水DB41∕T 965-2014 公路沥青路面厂拌热再生技术规范，保持FRRM基层湿润。 6.5.3日平均气温低于3℃时，应采取薄膜覆盖的保温养护措施。 6.5.4日平均气温低于0℃时，不应进行施.工。 6.5.5FRRM基层应养护至道路面层施工。养护期间，应封闭交通。对于需要开放交通的交叉路

6.5.4日平均气温低于0℃时，不应进行施工。 6.5.5FRRM基层应养护至道路面层施工。养护期间，应封闭交通。对于需要开放交通的交叉路口， 基层表面应采取方木或钢板填衬等表面保护措施。