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公路路基安全施工技术交底简介：

公路路基安全施工技术交底是一种重要的施工管理手段，主要是为了确保公路路基工程的施工安全和质量。它通常包括以下几个方面：

1. 设计要求：介绍路基的设计规范、标准和要求，包括路基的形状、尺寸、材料选择、排水系统等，以确保施工符合设计意图。

2. 施工工艺：详细解析路基施工的各个环节，如土方开挖、填筑、压实、排水设施的建设等，确保施工人员理解和掌握正确的施工方法。

3. 安全措施：强调安全操作规程，如防止坍塌、滑坡、土石方搬运过程中的安全、机械操作的安全规定等，预防施工过程中的安全事故。

4. 质量控制：介绍如何进行质量检查和控制，包括对施工过程的监控、对材料的检验、对施工质量的验收等。

5. 应急预案：制定应对突发情况的应急预案，如恶劣天气、机械设备故障、安全事故等，以保证施工顺利进行。

6. 环保要求：强调施工过程中对环境的保护，如减少扬尘、噪音污染，保护周边生态等。

通过这种技术交底，可以确保所有参与施工的人员对工程有清晰的认识，提高施工效率，保障工程质量和安全。

公路路基安全施工技术交底部分内容预览：

6、人工挖掘土方必须遵守下列规定：

(1)开挖土方的操作人员之间，必须保持足够的安全距离；横向间距不小于2m，纵向间距不小于3m；

(2)土方开挖必须自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法。

7、石方爆破作业GB 51236-2017 民用机场航站楼设计防火规范，以及爆破器材的管理、加工、运输、检验和销毁等工作均应按国家现行的<爆破安全规程>执行。加强爆破器材的领用、运输、使用、退库管理，严禁爆破器材流失。

8、高陡边坡处施工必须遵守下列规定：

(1)作业人员必须绑系安全带；

(2)边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖；

(3)开挖与装、运上下交叉作业时，必须有一段横向的安全隔离距离，此距离应大于可能的坠落半径，严禁上下重叠作业；

(4)弃土下方和有滚石危及范围内的道路，应设警告标志，作业时坡下严

(5)坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时清除，严禁在危石下方作业、休息和存放机具。

9、设有支挡工程的地质不良地段，在考虑分段开挖的同时，应分段修建支挡工程。支挡工程设不低于0.8m的安全防护栏，采用竹子并打入地面0.5m深，竹子离边口的距离不小于0.5m，并设置醒目标志。

10、施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时，应暂停施工，撤出人员和机具，并报上级处理。

11、滑坡地段的开挖，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖，弃土不得堆在主滑区内。开挖挡墙基槽也应从滑坡体两侧向中部分段跳槽进行，并加强支撑，及时砌筑和回填墙背，施工中应设专人观察，严防坍方。

12、在落石与岩堆地段施工，应先清理危石和设置拦截设施后再行开挖。其开挖面坡度应按设计进行，坡面上松动石块应及时清理。

13、岩溶地区施工，应认真处理岩溶水的涌出，以免导致突发性的坍陷。泥沼地段施工，应有必要的防范措施，避免人、机下陷。挖出的废土应堆置在合适的地方，以防汛期造成人为的泥石流。

14、对土石方开挖后不稳定或欠稳定的边坡，应根据边坡的地质特征和可能发生的破环等情况，采取自上而下、分段跳槽、及时支护的逆作法或部分逆作法施工，严禁无序大开挖、大爆破作业。

15、危岩或滑坡地段，由外倾软弱结构面控制、边坡滑塌区内有重要建筑物的边坡工程，其安全等级应定为一级。一级边坡应采用信息施工法。

16、路堑开挖时经常注意坡面的稳定。每天开工前、收工前将对坡面、坡顶附近进行检查，如发现有裂缝和塌方的迹象或有危石、危土时立即处理。凡不能处理且对施工安全有危胁时，暂停止施工，并报告处理。

17、机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警告标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥。驾机人员只能接受指挥人员发出的规定信号。

18、机械在边坡、边沟作业时，应与边缘保持必要的安全距离，使轮胎（履带）压在坚实的地面上。

19、配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合，协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。

20、施工中遇有土体不稳、发生坍塌、水位暴涨、山洪暴发或在爆破警戒区内听到爆破信号时，应立即停工，人机撤至安全地点。当工作场地发生交通堵塞，地面出现陷车（机），机械运行道路发生打滑，防护设施毁坏失效，或工作面不足以保证安全作业时，亦应暂停施工，特恢复正常后方可继续施工。

21、路堑开挖放炮后，在清理过程中如发现有瞎炮、残药、雷管等立即报告，由爆破人员处理。

22、按指定地点弃土，保证弃土堆的自身稳定，防止弃土对农田、水利、河道的污染，并采取有利于复耕的措施。

23、装药必须由施工负责人指定有爆破合格证的爆破工完成。装药区内严禁吸烟点火，非装药人员在装炮开始前，必须撤出装炮地点。装炮完毕必须检查并记录装药个数、地点，以便爆后核对有无瞎炮，以便进行处理。

24、处理瞎炮必须设立警戒区，处理方法视具体情况决定，可采用下列几种办法：

a.将引线或电线重新接通，再行起炮，严禁打残眼。

b.在距瞎炮0.6m处打一平行炮眼进行诱爆，注意岩层节理情况，在打眼地点不得有连通瞎炮的裂缝。

25、涵洞等混凝土圬工顶面填土未到达通行条件时严禁在其上方通过。

26、强夯机的夯锤下落后，在吊钩尚未降至夯锤吊环附近前，操作人员不得提前下坑挂钩。从坑中提锤时，严禁挂钩人员在锤上随锤提升。

27、对工程机械和车辆经常检查维修，对驾驶人员经常进行安全意识教育和交规教育，严禁违章开车，各种车辆严格遵守交通规则，杜绝交通事故，确保行车安全。

1、边坡防护作业，必须搭设牢固的脚手架。

2、砌石工程必须自上而下砌筑。片石改小，不得在脚手架上进行。护墙砌筑时，墙下严禁站人。抬运石块上架，跳板应坚固，并设防滑条。

3、抹面、勾缝作业必须先上后下。严禁在砌筑好的坡面上行走，上下必须用爬梯。架上作业时，架下不准有人操作或停留，不得上面砌筑，下面勾缝。

4、挡墙挖基应视土质、湿度和挖掘的深度设放安全边坡，否则应设置相适应的围壁支撑。

5、人工挖基作业时，从基坑内抛上的土方应边挖边运。用土台分层抛掷传运出土时，台阶宽度不得小于0.7m，高度不得大于1.5m。基坑上边缘暂时堆放的土方至少应距坑边0.8m以外，堆放高度不得超过1.5m。

6、拆除脚手架时，需设警戒区，有专人防护。下方不得有其他操作人员。拆除后的杆件应安全输运至地面，严禁高处抛掷，边缘严禁堆放任何拆除下来的物件。

四、路基土石方施工机械安全细则

1、土石方机械施工时应符合以下基本要求：

a.作业前应查明施工场地明暗设置物的地点及走向，并采取明显的记号表示，严禁在离电缆1m距离以内作业；

b.施工中遇到下列情况之一时应停止施工，待符合作业安全条件时方可施工：填挖区土体不稳定，有发生滑塌危险时；气候突变，发生暴雨、水位暴涨或山洪暴发时；在爆破警戒区内发出爆破信号时；地面涌水冒泥，出现陷车或因雨发生坡道打滑时；工作面净空不足以保证安全作业时；施工标志、防护设施损毁时；

c.机械运行中，严禁接触转动部位和进行检查，在修理工作装置时，应使其降至最低位置，并应在悬空部位垫上垫木；

d.配合机械作业的清底、平地、修坡等人员，应在机械回转半径以外工作，当必须在回转半径以内工作时，应停止机械回转并制动好后，方可作业。

e.电动蛙式打夯机的电源线必须完好无损，并应安装漏电保护器。打夯机作业时，应一人扶打夯机，一人传递电缆线，且必须戴绝缘手套和穿绝缘鞋。辅助与操作人员必须紧密配合，严禁在夯机前方隔机扔电缆和背线拖拉前进。电缆线不应扭结和缠绕，不得夯及电源线，也不得在斜坡上夯打。停用或搬运打夯机时应切断电源。

2、挖掘机作业应符合以下要求：

a.发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。

b.工作位置必须平坦稳固。工作前履带应制动，轮胎式挖掘机应顶好支腿，车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致，操作时进铲不应过深，提斗不得过猛。

c.在高陡的工作面上挖掘夹有石块的土方时，应将较大的石块和杂物除掉。如果土体挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需用人工处理，严禁用铲斗将悬空土方砸下。

d.对吊杆顶端的滑轮和钢丝绳进行保养、检修拆除时，应将铲斗和吊杆放落地面，然后再进行维修。

e.严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。铲斗运转范围内严禁站人。

3、推土机作业应符合以下要求：

a.推土机上下坡时，其坡度不得大于30°；在横坡上作业，其横坡度不得大于10%，下坡时，宜采用后退下行，严禁空档滑行，必要时可放下刀片作辅助制动。

b.在陡坡、高坎上作业时，必须有专人指挥，严禁铲刀超出边坡的边缘。送土终了应先换成倒车档后再提铲刀倒车。

c.在垂直边坡的沟槽作业，其沟槽深度，对大型推土机不得超过2m，对小型推土机不得超过1.5m。推土机刀片不得推坡壁上高于机身的孤石或大土块。

d.推土机在摘卸推土刀片时，必须考虑下次挂装的方便。摘刀片时辅助人员应同司机密切配合，抽穿钢丝绳时应带帆布手套，严禁将眼睛挨近绳孔窥视。

e.多机在同一作业面作业时，前后两机相距不应小于8m，左右相距应大于1.5m。两台或两台以上推土机并排推土时，两推土机刀片之间应保持20~30cm间距。推土前进必须以相同速度直线行驶；后退时，应分先后，防止互相碰撞。

f.用推土机伐除大树或清除残墙断壁时，应提高着力点，防止其上部反向倒下。

a.必须在压路机前后、左右无障碍物和人员时才能启动。

b.变换压路机前进后退方向应待滚轮停止后进行。严禁利用换向离合器作制动用。

c.压路机靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离。碾压傍山道路时，必须由里侧向外侧碾压。上坡时变速应在制动后进行，下坡时严禁脱档滑行。

d.两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于3m；在坡道上纵队行驶时，其间距不得小于20m。

e.振动压路机尚应遵守下列规定：

(1)起振和停振必须在压路机行走时进行；在坚硬路面行走，严禁振动；

(2)碾压松软路基，应先在不振动情况下碾压1~2遍，然后再振动碾压；

(3)换向离合器、起振离合器和制动器的调整，必须在主离合器脱开后进行，不

DB15／T 2281-2021 内蒙古寒冷地区公路沥青路面乳化沥青厂拌冷再生技术规范.pdf得在急转弯时用快速档；严禁在尚未起振情况下调节振动频率。

5、载重汽车运输应符合以下要求：

a.不得人货混装。应工作需要搭人时，人不得在货物之间或货物与前车厢板间隙内。严禁攀爬或坐卧在货物上面；

b.运载易燃、有毒、强腐蚀等危险品时，其装载、包装、遮盖必须符合有安全规定，并应备有性能良好、有效期内的灭火器；途中停放应避开火源、火种、居民区、建筑群等，炎热季节应选择阴凉处停放；装卸时严禁火种；除必要的行车人员外DB22／T 3104-2020 粮食收储企业安全生产风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制建设实施规范，不得搭乘其它人员。严禁混装备用燃油。

6、自卸汽车运输应符合以下要求：

a.配合挖掘机、装载机装料时，自卸汽车就位后应拉紧受制动器，在铲斗需越过驾驶室时，驾驶室内严禁有人；