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现浇箱梁模板支架及基础处理施工方案简介：

现浇箱梁模板支架及基础处理施工方案是建筑工程中的一种重要施工环节，主要用于大型箱梁结构的施工。以下是其基本施工步骤和要点：

1. 基础处理：首先，需要对基础进行仔细的检查和处理，确保其承载力满足设计要求。如果地基松软，可能需要进行地基加固或者换填。基础应平整、坚实，无沉陷和积水等问题。

2. 支架设计：根据箱梁的设计尺寸和施工要求，设计合理的模板支架系统。通常使用钢木组合支架或者碗扣式支架，保证支架的稳定性、刚度和安全性。

3. 支架搭设：按照设计图纸和施工方案，严格按照规范进行支架的搭设。这包括模板的定位、支架的安装、连接件的紧固，确保模板与支架的贴合紧密，无漏浆风险。

4. 模板制作：选用适合的模板材料，如木模、钢模或塑料模，制作箱梁的内外模板。模板应平整、无翘曲，接缝处需密封处理。

5. 模板安装：将模板安装在支架上，确保模板的平整度和定位准确。对于大型箱梁，可能会采用分段浇筑，因此需要设置好拼接缝的位置。

6. 混凝土浇筑：在模板内倒入混凝土，应控制好混凝土的浇筑速度和振捣质量，避免产生气泡和蜂窝，以保证箱梁的结构完整性。

7. 支架拆除：混凝土强度达到设计要求后，进行支架的拆除。在拆除过程中要注意保护模板，防止损坏。

8. 养护：混凝土浇筑完成后，进行适当的养护，保证箱梁的强度和稳定性。

以上就是现浇箱梁模板支架及基础处理施工的基本流程，具体施工时还需要根据项目实际情况进行调整和优化。

现浇箱梁模板支架及基础处理施工方案部分内容预览：

Wx=1/6bh2=1/6×100×1502=375000mm3

IX=1/12bh3=28.125×106 mm4

σ=M/Wx=1630260/3.75×105=4.35MPa＜[σ]=11Mpa

q=117960×300/106=35.39N/mm

JTG／T 3365-01-2020 公路斜拉桥设计规范f=5ql4/(384EIX)=5×35.39×6004/(384×10000×28.125×106) =0.21mm＜[f]=300/400=0.75mm

150 150

主梁采用100mm×150mm的方木，中心间距30cm，其上荷载可简化为受集中荷载的简支梁。

①强度验算：

M=PL/2=30190×300/2=1.63×106Nmm

Wx=1/6bh2=1/6×100×1502=375000mm3

IX=1/12bh3=28.125×106 mm4

σ=M/Wx=1.63×106/0.375×106=4.3MPa＜[σ]=11Mpa

v=PL3/（48EIX）=10868 ×3003/(48×0.1×105×28.125×106)

=0.007mm＜[v]=300/400=0.75mm

碗扣支架立杆截面（φ48×3.5），考虑到钢管锈蚀，非标等因素，钢管壁厚按照3mm计算，钢管内径为40mm，外径为46mm。碗扣支架步距60cm，则有：

A=405mm2

回转半径：r=1/4（462+402）0.5=15.24

长细比：λ=L/r=600/15.24=40

查钢结构设计规范：φ=0.944

σ=rN/（φA）=（120760×0.6×0.3）×1.4/（0.944×405）=79(Mpa)

＜[σ]=215Mpa

箱梁无横梁部位验算（2.82米梁高）

参见3.7米梁高处设置

(3) 无梁处板的验算

无横梁部位的模板支撑：次梁采用100mm×100mm的方木，中心间距300cm；主梁采用100mm×150mm的方木，中心间距900cm；碗扣脚手架立杆间距90×90cm，步距60cm。

模板及支架自重区：2200N/m2（因上部有板需支模板故数值加倍）

无横梁部位：0.52m×26×1000 N/m3=13520N/m2

施工人员及设备自重：1000 N/m2

振捣时砼产生的荷载：2000N/m2

荷载组合系数:静载取1.2，动载取1.4

①无横梁部分用于强度计算的总垂直荷载为

q3=（2200+13520+1000）×1.2+2000×1.4=22864N/m2

②无横梁部分用于变形计算的总垂直荷载为

q4=（2200+13520+1000）×1.2=20064N/m2

q=6.859N/mm

900

次梁上部荷载可简化为受均布荷载的简支梁。

①强度验算：

q=22864×300/106=6.859N/mm

M=1/8ql2=1/8×6.859×9002=694473Nmm

根据Wx=IX/（h/2）及IX=1/12bh3计算得，

Wx=1/6bh2=16.67×104 mm3，IX=8.33×106 mm4

σ=M/Wx=694473/16.67×104=4.17MPa＜[σ]=11Mpa

v=5ql4/(384EIX)=5×6.019×9004/(384×0.1×105×8.33×106) =0.616mm＜[v]900/400=2.25mm

P=6173N P=6173N

300 300 300

主梁采用100mm×150mm的方木，中心间距90cm，其上荷载可简化为受集中荷载的简支梁。

①强度验算：

M=PL/3=6173×900/3=1.85×106Nmm

Wx=1/6bh2=1/6×100×1502=375000mm3

IX=1/12bh3=28.125×106 mm4

v=0.57mm＜[v]=900/400=2.25mm

碗扣支架立杆间距90×90cm，步距0.6m，则有

A=405mm2

回转半径：r=1/4（462+402）0.5=15.24

长细比：λ=L/r=600/15.24=40

查钢结构设计规范：φ=0.944

σ=rN/（φA）=（22864×0.9×0.9）×1.4/（0.944×405）=67.8(Mpa)

＜[σ]=215Mpa

1、测量放样       测量人员用全站仪放样出箱梁在地基上的竖向投影线，并用白灰撒上标志线，现场技术员根据投影线定出单幅箱梁的中心线，同样用白灰线做上标记。根据中心线向两侧对称布设碗扣支架。 2、布设立杆垫块       根据立杆位置布设立杆垫板，垫板采用10cm×10cm方木，使立杆处于垫板中心，垫板放置平整、牢固，底部无悬空现象。 3、支架安装       根据立杆及横杆的设计组合，从底部向顶部依次安装立杆、横杆。安装时应保证立杆处于垫块中心，一般先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆，再逐层往上安装，同时安装所有横杆。立杆和横杆安装完毕后，安装斜撑杆，保证支架的稳定性。斜撑通过扣件与碗扣支架连接，安装时尽量布置在框架结点上。       4、顶托安装       为便于在支架上高空作业，安全省时，可在地面上大致调好顶托伸出量，再运至支架顶安装。根据梁底高程变化决定横桥向控制断面间距，顺桥向设左、中、右三个控制点，精确调出顶托标高。然后用明显的标记标明顶托伸出量，以便校验。最后再用拉线内插方法，依次调出每个顶托的标高，顶托伸出量一般控制在30cm以内为宜。     5、支架参数

翼板下立杆纵向及横向间距采用90×90cm，步距为60cm；

无横隔梁、无腹板下部杆横距采用90cm，立杆纵距采用90cm，横杆步距60cm。

（3）横格梁与腹板下部沿桥长度立杆间距采用60cm，垂直桥方向间距采用30cm，横杆步距60cm。

  6、纵横梁安装       顶托标高调整完毕后，在其上安放10×15cm的方木纵梁，在纵梁上间距30 cm安放10×15cm的方木横梁，横梁长度随桥梁宽度而定，比顶板一边各宽出至少50cm，以支撑外模支架及检查人员行走。安装纵横方木时，应注意横向方木的接头位置与纵向方木的接头错开，且在任何相邻两根横向方木接头不在同一平面上。       7、支架预压       为减少支架变形及地基沉降对现浇箱梁线形的影响，在纵横梁安装完毕后进行支架预压施工。预压采用砂袋，预压范围为箱梁底部，重量不小于箱梁总重的1.2倍。因悬臂板本身重量较轻，可根据实测的预压结果，对悬臂板模板的预拱度作相应调整。   1、加载顺序：分三级加载，第一、二次分别加载总重的30%，第三次加载总重的40%。       2、预压观测：观测位置设在每跨的L/2，L/4处及墩部处，每组分左、中、右三个点。在点位处固定观测杆，以便于沉降观测。       采用水准仪进行沉降观测，布设好观测杆后，加载前测定出其杆顶标高。沉降观测过程中，每一次观测均找测量监理工程师抽检，并将观测结果报监理工程师认可同意。第一次加载后，每2个小时观测一次，连续两次观测沉降量不超过3mm，且沉降量为零时，进行第二次加载，按此步骤，直至第三次加载完毕。第三次加载沉降稳定后，经监理工程师同意，可进行卸载。       3、卸载：人工配合吊车吊运砂袋均匀卸载，卸载的同时继续观测。卸载完成后记录好观测值以便计算支架及地基综合变形。根据观测记录，整理出预压沉降结果，调整碗扣支架顶托的标高来控制箱梁底板及悬臂的预拱高度。

预压重物用砂袋，砂带底面积约1m2，每袋重量为1.2吨。

T形刚构主梁部位每平米所需砂袋数量为：12.09×1.2/1.2 =12.09个，即需要1.2t砂袋12个，上层加0.5t砂袋1个。

T型刚构箱梁无横梁部位每平米所需砂袋数量为：9.33×1.2/1.2=9.33个，取10个。

箱梁基础预压卸载完成后，调整支架顶部标高到准确位置后市政道路设施管养工程施工组织设计.docx，然后开始底模板施工。待箱梁钢筋绑扎完毕、钢绞线穿束完成后，方可支立侧模。

本工程箱梁底模采用15mm厚的木模。底模支设时，在每跨预压沉降值基础上再加1.5cm作为该跨预留拱度值，预留拱度按照抛物线布置。底模支设完成后，按照设计图纸在每个箱室最低底处留设排水孔，孔径5cm。为防止混凝土浇注时排水孔堵塞，混凝土浇注前，应在排水孔位置插PVC硬塑料管，塑料管长度应满足高出底板混凝土顶面30cm以上。

侧模采用12mm厚的木模板。侧模竖向设三道横带，横带采用100×100mm方木，横带间距75cm。竖带采用50×100mm方木，间距30cm。竖带采用Φ14穿墙螺栓对拉。侧模支设完成后，在每个箱室内主梁腹板两端预留通气孔一个，孔径10cm。

底板钢筋和腹板钢筋、隔板及横梁钢筋绑扎完毕，且经监理工程师验收合格后，开始支设内模。内模采用竹胶板场外组拼，现场吊装的方法施工。

内模吊装到位后，外侧套包一层塑料薄膜，防止灰浆从内模拼缝位置处渗漏。塑料薄膜破损位置采用塑料胶带补漏。内模顶部采用满堂红钢管架支撑，间距采用1.2m×0.6m。端横梁及中横梁采用Φ14穿墙螺栓对拉。

内模支设完成后，在主梁顶板开设施工临时人孔，人孔尺寸不得大于80×80cm。人孔设在距梁端8～18m范围内错开布置。

安全保证目标：无工伤死亡事故，无重大机械设备事故，无坍塌事故。

2、制度保证：完善各项生产管理制度吉J2020-179 网织增强岩棉板外墙外保温建筑构造.pdf，根据地基处理的施工特点制定相应的安全管理制度，如“教育制度、安全考核制度、安全检查制度、事故分析制度、安全奖惩制度”等。

3、责任保证：建立以安全岗位责任制为核心的安全生产责任制，落实各级管理人员和操作人员的安全责任。