京沪铁路罗而庄特大桥上跨104国道安全专项施工方案

京沪铁路罗而庄特大桥上跨104国道安全专项施工方案
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资源类别:施工组织设计
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京沪铁路罗而庄特大桥上跨104国道安全专项施工方案简介:

京沪铁路罗而庄特大桥上跨104国道的安全专项施工方案,通常会包括以下几个关键部分:

1. 项目背景:首先会介绍罗而庄特大桥的具体位置、桥梁长度、设计承载能力,以及104国道的重要性和交通流量,以此来凸显施工的必要性和挑战。

2. 施工目标:明确施工目标,如确保施工期间京沪铁路的正常运营,保护104国道的交通安全,以及大桥的整体结构安全。

3. 施工计划:详细规划施工步骤,包括桥体的吊装、支撑结构的搭建、桥面的铺设等,确保每一阶段施工的安全和效率。

4. 安全措施:提出一系列的安全预防措施,如设立施工围挡、设置临时交通疏导方案、实施24小时监控、定期进行安全检查等,以减少施工对周边环境和交通的影响。

5. 风险评估与应对:对可能遇到的施工风险进行评估,如桥梁荷载问题、天气影响、施工机械故障等,制定相应的应对策略。

6. 环保措施:考虑施工过程中可能产生的噪音、灰尘等环境影响,提出相应的环保措施,以符合环保法规。

7. 应急计划:为防止意外情况的发生,制定详细的应急救援计划,以保障人员和财产安全。

8. 验收与监督:施工结束后,进行严格的验收和质量检查,确保大桥和104国道的安全运行。

这个方案需要经过严格的审批和专家论证,确保所有措施都符合相关法规和行业标准。

京沪铁路罗而庄特大桥上跨104国道安全专项施工方案部分内容预览:

事故单位发生重大事故后应立即向十二工区应急救援指挥组办公室报告,报告事故发生的时间、地点和简要情况,并随时报告后续情况。同时根据实际情况判断是否要求与110、120、119联系增援。

报告内容:事故发生时间、地点、事故类别、人员伤亡情况。事故发生的简要经过,险情的基本情况。原因的初步分析。已采取的救援措施。事故现场应急救护

施工发生人员伤亡事故上报十二工区应急救援指挥组的同时,应组织有一定救护常识的人员对受伤人员进行现场急救(人工呼吸、心脏挤压等心肺复苏措施)或护送伤员去医院救治住宅小区项目钢筋工程专项施工方案,一定要保证第一时间救治及时,避免不必要的伤亡。

如果受伤、被困人员在救护人员不宜救护的位置,可以在采取救护的同时,拨打“119”请求武警消防队员来救护受伤、被困人员。

应急救援指挥组应根据救援处置进展情况,在确定没有被困人员、伤亡人员已转移和事故现场已稳定的情况下,由经理宣布应急状态结束。

后期处置:由善后处理组按照职责工作内容进行妥善处理。由事故调查组按照职责工作内容进行调查处理,并写出书面总结材料上报。

宣传教育:根据集团公司的相关要求,悬灌施工必须有计划、有针对性地开展预防重大事故有关知识的宣传教育,提高预防事故的意识和防范能力,积极组织应急预案培训,使参加救援的人员熟悉掌握应急预案中应承担的责任和救援工作程序,要经常检查应急预案设施、设备、物资等应急资源的准备情况,提高防范能力和应急反应能力。

演练:重大事故应急救援预案每半年应演练一次,通过演练(桌面演练、功能演练、全面演习)检查应急人员对应急预案、程序了解程度,及时发现应急工作程序和应急准备中的不足,增强应急小组及人员之间的配合和协调能力,确保预案一旦启动,能及时有序地展开救援。

11.4特殊情况的处置

在雨、雾天气影响公路车辆行驶时,双方应及时沟通、确保安全并及时协调建设施工单位采取相应的安全保通措施。

京沪高速铁路土建工程三标段二工区水电五局应及时将施工进度和工程状况向交警和路政部门通报,发现隐患及时处理,确保公路的安全畅通。

施工期间禁止向作业区外抛扔物体。

作业区内要每天进行清理,对不用的料、具等随时撤离施工现场,定点集中堆放,确保作业区内空间能够满足正常施工。

施工中的弃碴、弃土和废浆运送至指定弃碴厂处理,不得随意弃倒,以免污染周边环境。

在机械作业区内铺设彩条布,避免混凝土、机油等杂物洒在路面上。

专业人员进入施工现场配戴安全帽,在梁上和支架上作业时,系好安全带。

附图1、罗而庄特大桥跨104国道棚架防护纵断图

附图2、罗而庄特大桥跨104国道棚架防护横断面图

附图3、罗而庄特大桥跨104国道棚架防护平面图

附图4、罗而庄特大桥跨104国道线路平面位置示意图

附图5、罗而庄特大桥跨104国道交通控制区示意图

附件5、罗而庄特大桥跨104国道棚架防护检算

罗而庄特大桥跨104国道棚架防护检算

棚架支撑主要荷载有以下:

人员自重荷载 P1=2.5 KN/m;

工钢、竹胶板自重荷载P2=0.5KN/m;

根据设计要求,选取荷载大小为:

Q=2.5+0.5+6=9 KN/m

弹性模量E=210×103MPa。

容许弯曲应力[σw]=145 MPa

容许剪切应力[τ]=85 MPa

刚度设计容许值[f/L]=1/200

22工钢跨度为:11.5m

GB/T 40510-2021 车用生物天然气.pdf 工钢间距为1.0m,则荷载取:q=9 KN/m

M=ql2/8= 149KN.m

Q= ql/2=52KN

f=ql4 /384EI=57mm

挠度允许值 ,故挠度满足要求。

钢管立柱直径为280mm,长4.1m

A=0.030144m2

截面属于b类,查表DB11/T 1743-2020 海绵城市建设设计标准,得:=0.999

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