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上海市轨道交通6号线工程土建标技术标书施工组织设计简介：

上海市轨道交通6号线工程土建标技术标书的施工组织设计，主要是对该项目的施工过程进行详细规划和安排，包括但不限于以下几个方面：

1. 项目概述：首先会对6号线工程的基本情况进行介绍，包括线路长度、站点分布、工程规模、施工范围等。

2. 施工目标：明确工程的总体目标，如完成时间、工程质量标准、安全目标等。

3. 施工组织：说明施工的总体组织架构，包括项目经理、各专业工程师、施工队伍的配置等，以及各阶段的负责人和工作职责。

4. 施工方案：详细阐述施工的技术方案，如采用的施工工艺、设备、材料等，以及对特殊工程段或难点的解决策略。

5. 进度计划：制定详细的施工进度计划，包括各个阶段的开始和结束时间，以及关键节点的控制措施。

6. 质量管理：提出质量控制体系，包括质量检验、验收标准、质量保证措施等。

7. 安全管理：强调安全施工的重要性，包括安全规章制度、应急预案、安全培训等。

8. 环保与文明施工：阐述如何在施工过程中减少对环境的影响，以及如何做到文明施工，保护周边社区的生活质量。

9. 资源配置：根据施工需求，对人力资源、机械设备、材料等进行合理配置。

10. 风险评估与控制：识别可能遇到的施工风险，并提出相应的预防和应对措施。

以上内容是施工组织设计简介，具体的内容会根据项目的实际情况和要求进行详细编写。

上海市轨道交通6号线工程土建标技术标书施工组织设计部分内容预览：

（3）原材料进库检验：对准备进库的原材料要查明是否有厂家的产品合格证，无合格证的不进库；同时要分次抽验原材料，不合格的坚决退货，杜绝伪劣产品混进仓库；

（4）原材料进库保管：对已进库的原材料要分门别类按日期编号，按要求存放保管，把易锈、怕淋、怕晒的材料放置在干净、干燥的库房中；

（5）对于地方材料，采购前应经过试验GB 13532-1992干粉灭火剂通用技术条件，不合格的材料不能订货。

（6）施工单位将在已采购的材料、设备生产期间，请专门的机构检验产品质量。若有需要，施工单位应提交与合同有关的设备服务供应商出具的两份质保书。

（1）加强对计量的宣传和教育，做到有法可依，违法必究。

（2）物资计量一律计算净重，计量单位必须采用中华人民共和国法定计量单位。

（3）建立物资计量(三级)管理网络，在一级计量检测点上，应由物资保管员，料管员或司秤员进行物资计量检测工作，并按规定格式填写收发料单，字迹必须清楚，每张单据上应反映计量检测的方法，其它人员未经批准不能擅自进行计量操作。

（5）建立计量器具台帐，做到有帐可查，保证计量器具在有效期内使用，杜绝使用损坏或超过有效期的计量器具。

（6）对到期的计量器具，必须送有关部门重新测定后方可使用，对损坏的计量器具，能修复的，修复后需测定后方可使用，不能修复的则做报废处理。

（7）使用量具时，要先用于净棉纱擦去表面油污，按量具使用要求操作，用毕擦净量具，上防锈剂，妥善放入盒内；

（8）应正确选用计量器具，不得用精密量具去测量粗糙零件，以免加快量具的磨损；

（9）凡使用仪器仪表者，必须首先仔细阅读该产品说明书，掌握仪器仪表结构、性能和操作程序，严格按规程操作。仪器仪表在运行中，操作者不得擅自离开工作岗位，如遇到阴雨天气，应停止使用，如非得使用时，要做好防范措施，使用后不得立即放入箱内，应在室内空气流通处放置数小时，轻轻用干净纱布擦去表面水汽，方可入箱，否则立即放入会引起仪器光学镜头发霉，箱内干燥剂，必须经常更换，以保护仪器仪表干燥，从而保证仪器仪表的精度准确；

（10）长期不用的封存计量器具，每年必须检查一次，该上防锈油的应清洗后，换上新的防锈油保管。

A 、在模板工作计划开工前不少于14天，向监理工程师提交所用材料及模板设计的复印本请求批准。

B、模板设计做到不漏浆并在敲松和拆卸时不致损坏混凝土。除内拉杆外，模板的固定装置或支撑物如必须设在己完成的混凝土中，应经监理工程，师批准。

C 、模板应牢固且不变形，能使完成的混凝土符合规定的尺寸和外形。模板的设计应考虑浇注混凝土时的震动影响。

D 、金属模板必须有足够的厚度以保持不变形，所有的螺栓和铆钉必须是埋头式的，夹具销钉或其它联拉部件必须设计得能使模板联接牢固，并能使拆模时不损坏混凝土。表面不平整的金属模板不得使用。

A、模板应首先采用金属模板。用金属、木材或其它被认可的材料制作的模板，要有足够的刚度，且不漏浆，能防止由于混凝土侧压力和施工操作带来的其它荷载引起的变形。模板制作和存放时，必须防止由于木材的收缩而引起的翘曲和接缝张开。

B、混凝土外露面的木模板，必须以厚度均匀的刨光板制作，或用其它被认可的材料加上认可的衬里来制造，制成的模板必须不漏浆。模板的转角处应加嵌条或做成斜角。

C、模板内金属拉杆或锚杆，应设置在距表面至少50mm的深度处。在许可使用普通金属丝作接杆时，拆除模板后应将所有金属丝从混凝土表面剪割到只剩6mm。

D、金属模板及其配件必须在模架上制作，要求下料尺寸准确，模板平直，转角光滑，接缝平顺，连接孔位置准确，并采取必要措施，以减少焊接变形。为避免漏浆，金属模板宜做成搭接或在拼缝镶嵌方木或软橡皮等。

E、模扳安装应保持正确的规定线形，直至混凝土充分硬化。

F、浇注混凝土前或浇注中，模板出现任何不良情况时，应停止施工，直到缺陷被改正为止。

G、重复使用的模板应始终保持其所要求的形状、强度、刚度、不适水性和表面光滑。任何翘曲的或隆起的模板在重复使用之前必须校正好。未经清理校正而不合格的模扳不得重复使用。

H、不得用垂直或倾斜的片石填方或土方表面代替模板。

I、作为钢筋混凝土栏杆拄、护栏校等小型外露构件的模板，应使用单块的宽板，或用标准的合适材料衬里。模板表面不允许有接缝。除非图纸另有说明，除去栏杆腹部槽孔AL，所有裸露角均应削成10mmxl0mm倒角。除栏杆上表面外，模板的每边都应有倒角斜面。

3）模板接缝、涂油与清理

A、模板中所有的连接缝都应采用合适的设计形式，并保证在混凝土浇注或固结过程中细料或水泥浆不致流失。

B、混凝土外露表面的模板接缝，应做成一种有规则的形式，水平和垂直线条应一直连贯每个结构物，所有的施工缝应同这些水平和垂直线条相重合。

C、混凝土浇注前，模板接触混凝土的表面必须用一种监理工程师批准的、浅色石蜡基石油涂抹均匀。涂抹的油必须为木板充分吸收且不应造成混凝土表面变色。

D、如果监理工程师同意以化学脱膜剂代替模板油，则严格按照生产厂家的说明书使用，且不与钢筋接触。不得在同一结构的模板中使用不同的脱模剂，以免在完成的结构物上出现外观上的差异。

E、当在高温下使用吸水性模板时，应在浇注混凝土前，将模板两面用水完全润湿。

F、浇注混凝土前，模板必须清理干净，底部应完全没有锯末、刨花、铁锈、污垢，泥土或其它杂物。

G、模板未经监理工程师检查和批准前，不得放置钢筋、预埋件或浇注混凝土。

A、施工单位如打算拆除模板，应在24小时前通知监理工程师并取得同意。

B、模板的拆除，应保持不致由此而引起混凝土的损坏。在混凝土未达到足够的强度前不得拆模。

C、不承重的垂直模板，应在混凝土的强度能保持其表面和棱角不因拆除模板而损坏时，或在混凝土强度超过2.5MPa时方可拆除。

D、承重模板应在混凝土达到设计强度时方能拆除。

E、当采用干硬性混凝土及加有外掺剂的混凝土时，可根据试验求得的实际达到的强度决定拆模时间。

A、在混凝土浇注前用于施工和其它目的的孔应予以堵塞；需用的螺栓和其它附件应牢固地安装在各自的位置上。

B、在混凝土中凿孔须经监理工程师批准方可进行。

C、在模板安装中，如果图纸上没有示出的孔位凹处，必须经监理工程师批准，此孔位应不影响竣工后混凝土的强度或外观，并在起吊时不致在构件上产生过大的应力。孔洞和凹处在安装完成后加以修整，使监理工程师满意。

D、为了取得结构物混凝土芯样且不切断预埋件处的钢筋，需经监理工程师同意方可将钢筋移位或采取其它可行的措施。

E、凡用于以支撑为目的的螺栓、管子和钢筋等构件。为在拆除时能从混凝土中拔出而不致有过量的震动或锤击，应在混凝土浇注前涂上模板油或其它油脂。

A、模内干净，无杂物，接缝紧密，无漏浆缝隙。

B、支架稳定，木楔牢固，不出现走模。

A、钢筋的截断与弯折必须由合格工人在工地的加工车间进行。

B、所有钢筋的弯折必须在温度为+5℃以上时进行。

C、钢筋必须按图纸所示形状弯折。浇入于混凝土中的钢筋的露出部分，不能在浇筑混凝土现场弯折。所有钢筋都应冷弯。

D、弯曲半径、角度按照图纸要求。

A、钢筋应按图纸所示的位置准确地安装，并用批准的支撑将钢筋牢固地固定好，使其在浇注过程中不致移位。不允许将钢筋放入或推入浇注后未凝固的混凝土中。也不允许在浇注过程中放入钢筋。

B、用于保证钢筋正确就位的保护层垫块应尽可能小些，具有符合其用途的合适形状，并使其在浇注混凝土时不致倾斜。采用混凝土保护层垫块时，其最大集料尺寸为10mm，强度应与邻接混凝土强度相同。

C、不允许使用片石、碎石或砧块、金属管和木块作垫块。

D、如构件有数层钢筋，且上层重量较大，在安装就位时，可使用特制的钢筋支架。支架应支承在下层钢筋上，不得直接支承在模板上。

E、任何构件的钢筋安装后，应如实填写质量检验表，必须经监理工程师检查和批准后才能浇注混凝土。

A、如果需要在图纸所示以外任何位置设置钢筋连接接头，应将绘有每个接头位置的图纸送交监理工程师批准。

B、应避免在最大应力处设置接头，并尽可能使接头交错排列，接头间距相互错开的距离应不小于30d(d为钢筋直径)，且不小于500mm。

C、热轧钢筋应按照设计要求采用焊接方式连接。

a、钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可施焊，焊工必须有考试合格证书。

b、焊接应优先采用闪光对焊法。当采用闪光对焊有困难时，经监理工程师同意可采用电弧焊或其它方法，如绑扎搭接。

c、布置在同一区段内(30d长度范围内，但不小于500mm)的受拉钢筋接头，其截面积不得超过配筋总面积的50%，在受压区内不受限制；如在装配式构件的连接处，不论受压或受拉均不受限制。

d、钢筋与钢板的连接，应按规定的搭接焊要求进行电弧焊。

e、热轧钢筋接头采用闪光对焊时的要求

①为保证闪光对焊的质量恒大施工组织设计终（93P）.doc，待焊钢筋的焊接端应切割平整并且截面与轴线垂直。焊接端面彼此平行。焊接时被挤出接头外的熔渣应剔除。

②每当改变钢筋的类别、直径或调换焊工时，应检查己确定的焊接参数。如监理工程师要求，应在同一批钢筋中取两根焊接试件作试验。

③焊接试件作试验时，将试件绕芯棒弯曲到90º作冷弯试验。对I级钢筋芯棒直径为2d，即2倍钢筋直径；对II、Ⅲ、Ⅳ级钢筋芯棒直径分别为4d、5d、7d。钢筋直径大于25mm时，芯棒直径应增加1d。冷弯试验时，焊接点位于弯曲的中点，并将接头内侧的镊粗部分去削除。试件经冷弯后，外侧的横向裂缝宽度不超过0.15mm时，才允许使用己确定的焊接参数。

f、热轧钢筋接头采用电弧焊时的要求

①焊缝的长度、宽度和厚度必须按照图纸所示。如图纸未标出JT∕T 1264-2019 沥青路面雾封层材料还原剂类雾封层材料，则必须遵守规范的规定。

②每当改变钢筋类别、直径、焊条型号或调换焊工时，应事先用相同的材料和所用焊接参数制作两个抗拉试件和两个冷弯试件。当焊接接头试验结果大于或等于所接钢筋的抗拉强度时，才允许正式施焊。

③焊接点和钢筋弯曲处的间距应大于10d(d为焊接钢筋的直径)。接头不应布置在最大应力处。