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中建大厦施工方案-3（19P）-.doc简介：
"中建大厦施工方案-3（19P）"这个标题可能是某个具体建筑项目的施工文档或者设计报告，"中建"通常是中国建筑集团的简称，"大厦"指的是大型的商业或办公建筑，"施工方案-3（19P）"则可能意味着这是该大厦施工的第三个阶段详细规划，共包含19页的内容。这个方案可能包含了建筑设计、结构分析、施工流程、安全措施、质量控制、进度安排等多个方面，是确保项目顺利进行的重要文件。
具体的内容会因项目的具体需求和阶段而有所不同，可能包括基础施工、主体结构建设、内外部装修、设备安装、环保与消防措施等内容。每个阶段的施工方案都会考虑到施工效率、成本控制、工程质量和安全等因素。
如果你需要更详细的信息，比如具体的内容大纲或者施工进度，可能需要查阅该施工方案的详细内容，或者直接联系项目负责人或相关机构。
中建大厦施工方案-3（19P）-.doc部分内容预览：
底盘、护栏安装 天轮对重系统的拆卸
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吊笼的安装 导轨架拆卸
对重的安装 附墙架拆卸
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上传动小车的安装 电缆导向装置拆卸
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导轨架的安装 上转动下车拆卸
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附墙架安装 对重拆卸
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电缆导向装置的安排 吊笼拆卸
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天轮及对重系统的安装 底盘、护栏拆卸
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安全限位的安装 统一包装
1、将基础表面清扫干净。
2、安装底盘用水平尺找平，拧紧地脚螺栓。
3、安装基础节，拧紧螺栓。
4、安装吊笼下缓动弹簧。
5、用起重设备将吊笼吊起就位。
6、松开电动机上的制动器，方法是：首先拆下两个开口销，拆掉前在螺母开口处做个记号，便于复位而后旋紧两个螺母，务必使两个螺母平行下旋，直至制动器松开可随意拔动制动盘为止。（SEW电机详见对应的电机使用说明书）。
7、用起重设备吊起传动小车。
8、从标准节上方使传动小车就位。
9、将传动小车与吊笼的连接耳板对好后，穿入销轴，并固定。（带超载装置的升降机穿入传感器销，并将止动槽向上，装上固定板）。
10、将制动器复位。
11、用水平仪或线坠测量导轨架的垂直度，保护导轨架的各个立管在两个相邻方向上的垂直度≤1/1500。
12、在地脚螺栓处底盘和基础间垫入不同厚度的调整钢板，用以调整导轨的垂直度。
13、当导轨架调整到垂直时，用350N.m的力矩压紧4个地脚螺栓。
14、用同样的方法调整外笼门框的垂直度，使外笼门的垂直度在两个相近方向≤1/1000。
15、安装好吊笼顶上的护身栏杆。
③、吊笼、外笼安装完毕后的调整：
1、检查所有用于运输的垫木或螺栓等是否全部除掉。
3、导轮与齿条背面的间隙为0.5mm。
4、各个滚轮与标准节立管的间隙为0.5mm。
5、所有门应开关灵活。
1、将标准节两端管子接头处及齿条销子处擦试干净，并加少量润滑 脂。
2、打开一扇护身栏杆，将吊杆上的吊钩放下，并钩住标准节吊具。
3、用标准节吊具钩住一节标准节。带锥套的一端向下。
4、起吊标准节，将标准节吊至笼顶部，并放稳。
5、关上护身栏杆，启动升降机。当吊笼升至接近导轨顶部时，应点动行驶，直至接近导轨架顶部大约为300mm左右时停止。
6、用吊杆吊起标准节，对准下面标准节立管和齿条上的销孔放下吊钩。用螺栓紧固。
7、松开吊钩，将吊杆转回，用300N.m的拧紧力矩紧固全部螺栓。
8、按上述方法将标准节依次相连直至达到所需高度为止，随着导轨架的不断加高，应同时安装附墙架，并检查导轨架安装垂直度。
在导轨架上安装两根方管，用螺栓紧固。
将两要管与附墙座连接。
3、用螺栓及销子将其余部分连接起来，调节好各方向的距离，并同时校正导轨架的垂直度。
4、紧固所有螺栓，慢慢启动升降机，确保吊笼及对重不与附墙架相碰。
附墙架作用于建筑物上的力F的计算
F=L×60/B×2.05KN
例如：S=1430mm,L=3100mm F=3100×60/1430×2.05=63.45KN
Ⅱ型附墙架安装及电缆保护架安装如下
⑥、天轮和钢丝绳的安装：
当导轨架安装到要求的高度后，带对重的升降机将天轮安装好，并用钢丝绳悬挂好对重。
1、将天轮、绳轮、钢丝绳架吊到吊笼顶部，并备好绳夹、螺栓等。
2、将钢丝绳架固定在吊笼上。
3、将吊笼升至距导轨架顶端1000mm处，用吊杆升至距导轨架顶部，用M24螺栓固定。
5、将钢丝绳穿过绳轮和天轮放至地面的对重上。并用绳夹将钢丝绳固定于对重上。
6、将钢丝绳的另一端用绳卡固定在绳轮上。
钢丝绳应把夹座扣在钢丝绳的工作段上。钢丝绳夹不得在钢丝绳上交替布置。每一连接处所需绳夹的最少数量，推荐如表：
⑦、电缆保护架的安装：
１、用起重工具将电缆卷线挂于电线筒上方。
２、放出约2.5m的电缆，以便把电缆接到电源箱上。
３、从电缆筒底部拉出电缆至电源箱暂不要连接。
４、将电缆一圈一圈顺时针放入电缆筒中，尽量使每圈一样大，其直径略小于电线筒径。
５、将电缆固定在电缆托架上，将电缆插头插入插座。
６、将电缆接至电源箱上，起动升降机检查电缆是否缠绕。
７、在导轨架加高的过程中要同时安装电缆保护架。
８、调整电缆保护架以及电缆托架的位置，确保电缆在电缆的保护架“U”型中心。
⑧、外笼门限位开关安装
1、安装吊笼之前，安装笼底缓冲弹簧座。
2、安装外笼门限位开关的之前，先调整门支撑，使外笼门上端与吊笼门立柱的距离为185。
3、将限位安装角钢安装在吊笼但开门内侧的上门轮处。
4、将外笼门限位开关安装在限位安装角钢上，调整限位开关位置，使限位开关的滚轮与外笼门的垂直方管正对。
5、检查外笼门限位开关是否工作正常。
第五节 调 试
升降机主机就位后，此时轨道架高度安装至6米，应进行通电试运检查，首先确认工地电源功率是否充足，工地电箱内的漏电保护开关应为冲击波无动作型，然后检查电机旋转方向及启制动是否正常，错相保护、急停、极限、上下限位、减速限位、各门限位开关是否正常。
升降机的安装必须按照说明书中安装章节进行，每安装一道附墙必须检查轨道架的垂直度是否符合下表要求：
安装垂直度可用经纬仪或其他检测垂直度的仪器或方法来测量。
升降机的轨道架加高完毕立即进行整机检测及调试，调试内容如下：
调整传动小车（仅用于上传动）及吊笼的腰滚轮偏心轴，使两吊笼立柱及传动机构相对于标准节对称，各腰滚轮与标准节立管间隙为0.5㎜，然后紧固腰滚轮螺栓。
③、齿轮与齿条啮合间隙调试：
用壓铅法检查所有齿轮与齿条的啮合间隙，要求间隙0.2～0.5㎜，否则应采用楔块调整大小板位置，以调整齿轮与齿条的啮合间隙，然后紧固所有大小板螺栓。
④、导轮与齿条的间隙调试：
用塞尺检查所有导轮与齿条背面的间隙，要求间隙为0.5㎜，否则应调整导轮与齿条的间隙，然后紧固导轮螺栓。
⑤、电缆小车或电缆滑车的调试：
将电缆小车或电缆滑车放置地面，调整电缆小车腰滚轮偏心轴或电缆滑车导向轮，要求各滚轮与对应轨道的间隙为0.5㎜，用手试推拉电缆小车或电缆滑车，确保运行灵活，无卡阻现象。
⑥、 上限位碰铁、下限位碰铁及减速限位碰铁：
上限位碰铁：用笼顶操作，升降机运行到最上部腰滚轮离导轨架顶部约5000mm ,按下急停按扭。安装上限位碰铁，使碰铁与上限位接触，上限位转柄转到与水平面89°·位置，碰铁下端面与上限位滚轮（滚轮朝下）约400mm，碰铁与标准节立管平行。用钩头螺栓固定碰铁，旋开急停按钮，检查上限位是否正常。
下限位碰铁及减速限位碰铁：用笼内操作，将升降机开到吊笼底与外笼门平齐（满载），按下急停按钮，安装下限位碰铁及减速限位碰铁。
下限位碰铁安装时，要求下限位碰铁与下限位接触，下限位转柄转到与水平面89°位置，下限位碰铁上端与下限位滚轮（滚轮向上）约400mm，下限位碰铁与标准节立管平行。用钩头螺栓固定下限位碰铁。
减速限位碰铁安装时，要求减速限位碰铁与减速限位接触，减速限位碰铁与标准节立管平行。用钩头螺栓固定减速限位碰铁。
旋开急停按钮，检查下限位及减速限位是否工作正常。
第六节 安全操作规程
1、升降机操作人员必须经专业培训、操作技术经考试合格后才能独立操作。
2、操作者必须高度集中精神，不得从事与操作无关的事情。
辽2015J702 专用门窗.pdf 3、遇到下列情况之一者不得使用施工升降机：
① 天气恶劣，雷雨、大雾、下雪、电缆及导轨架结冰，风速超过20m／s的天气。
② 升降机出现机械或电气方面的故障时。
GB50270-2010标准下载 ③ 对重钢丝绳断丝、断股超过有关规定时。
④ 夜间施工照明不足、信号不够清晰时。
4、接班后应阅读上一班工作记录，有问题应及时解决。