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工程实训中心项目吊安拆施工方案.doc简介：

工程实训中心项目的吊装与拆卸施工方案主要是针对实训中心内的大型设备或结构物的安装与拆除工作设计的详细操作流程和安全措施。这个方案通常包括以下几个关键部分：

1. 项目概述：首先，会对实训中心的吊装设备（如塔吊、行车等）、拆卸目标（如大型实验设备、结构件等）进行详细的介绍，包括其规格、重量、尺寸等。

2. 施工流程：详细描述吊装或拆卸的具体步骤，包括设备的准备、吊装设备的定位、吊装物体的稳定、提升、移动、放置等环节。每个步骤都需要考虑操作的顺序、方法和可能遇到的问题及解决策略。

3. 安全措施：强调安全是施工过程中的首要考虑，包括使用安全带、戴安全帽、操作设备前的检查、设置警戒区域、应急预案的设立等。还会对可能出现的风险如设备过载、操作失误等进行预防和应对。

4. 质量控制：明确施工质量的标准和验收流程，确保设备的正确安装和安全拆卸，避免对实训中心的其他设施造成损害。

5. 时间与成本预算：对整个施工过程的时间预估和所需的人力、物力、财力进行预算，以便于项目管理。

6. 人员培训与管理：对参与吊装和拆卸的人员进行必要的技术培训和安全教育，明确各自的工作职责。

总的来说，这个施工方案旨在保证实训中心工程的顺利进行，确保人员安全，同时最大限度地降低施工风险。

工程实训中心项目吊安拆施工方案.doc部分内容预览：

17.2基础下地基要求

固定式塔式起重机的地基基础是保证塔机安全使用的必要条件，因而基础地基必须符合下列要求：

a、基础下地耐力必须达到基础图中所要求的0.2 M pa的强度；

b、基础施工时地基必须夯实TCECS 616-2019 隧道施工超前地质预报技术规程.pdf，周围应设有良好的排水设施；

c、基础下地基不因建筑物施工等因素而发生变化。

依据基础图的要求进行施工。砼基础浇注后，应按有关建筑标准进行养护，在养护期内，严禁进行塔机安装。

17.3四支脚基础的施工

17.3.1在浇注地层砼的同时预制4件钢筋砼座，并使4件砼底座上表面处于同一水平面内；

17.3.2将4件固定支脚与标准节连接后放在砼底座上，用经纬仪检查调整标准节上平面和轴线垂直度达到要求后，将固定支脚与砼座焊接固定，然后即可敷设钢筋，浇注混凝土，标准节上平面平面度不大于1／1 000。

注：本塔机各部件之间的连接销轴、螺栓、螺母必须使用塔机生产厂家的随机专用连接紧固件；固定支脚必须为原厂家生产，不得随意代用。

17.3.3支脚周围的钢筋不允许减少或切断，可适当改变间距，但保证钢筋十字底梁字的整体受力性能；

17.3.4浇注混凝土，根据现场实际情况，现场混凝土强度等级为C30，混凝土浇筑过程中必须振捣密实，混凝土基础深度符合基础图要求；

17.3.5混凝土基础表面应校平，平面度误差小于1/1000;

17.3.6钢筋混凝土基础必须按相关标准进行养护待完全凝固后，方可安装塔机（详细技术要求见四支脚固定基础图）。

注意：固定支腿只能使用一次，不许从基础中挖出来重新使用。

塔机避雷接地保护装置必须按图规定制作，此接地材料的准备、安装和维护等均由用户自己负责，接地装置还应符合下列要求：

17.4.1将接地保护装置的电缆与塔身任何一根主弦杆的螺栓可靠连接。

17.4.2置于地基锚固联接的底架决不允许作为接地避雷装置用。

17.4.3避雷装置接地电阻不得大于4欧姆。

17.4.4接地装置应由专门人员安装，定期检查接地线及接地电阻。

注意：塔机接地线不得采用保险丝或开关及电缆芯线代替

安装标准节所用螺栓必须为标准等级螺栓，且螺栓的头部和螺母上必须有等级标志。固定支腿式在安装套架之前需安装2个标准节。安装时需要一辆50吨的汽车吊，使用汽车吊安装塔机时必须注意安全，为此：

c、吊具良好，按被吊物的重量选择正确的幅度

18.1固定支脚式标准节的安装

①塔身自下而上标准节分别为：基础节1节（5m高度）、加强节（2.5m，焊有标识牌2）3节、普通标准节；

②将加强节吊放在基础四支脚平面上，用8套M30×2高强度螺栓与四支脚联接好，注意有踏步的一面垂直于建筑物，且位于准备安装平衡臂的下方；

③用经纬仪检查其垂直度，主弦杆各侧面的垂直度误差应不大于1/1000;

①将爬升架平台、栏杆、顶升油缸等部件与套架结构组装完毕后，将吊具挂在套架上，拉紧钢丝绳吊起。

②将套架缓慢套装在塔身外侧。切记安装顶升油缸的位置必须与塔身踏步同侧。将套架上的卡板放在标准节第一节的下踏步上。

③安装好顶升油缸，将液压泵站吊装到靠近油缸的平台上并固定好，接好油管，检查液压系统的运行情况。

回转总成包括下支座、回转支承、上支座三部分（此件出厂前已组装好）。下支座下部分别与塔身标准节和套架相连。上支座左、右两侧安装有回转机构。上支座的三方设有工作平台，右侧工作平台的前端，焊有司机室连接的支耳，前方设有安装回转限位器的支座。

①将吊具与上支座连接牢固后，将回转总成吊起。

②支座的8个连接套对准标准节四根主弦杆的8个连接套缓慢落下，将回转总成放在塔身顶部。下支座与套架对好标记。

③操作顶升系统，将液压油缸伸长至第二节标准节的下踏步上，将套架顶升至与下支座连接耳板接触，用4件销轴将套架与卞支座连接牢固。

④缩回液压油缸，用8件10.9级的高强度螺栓将下支座与标准节连接牢固，每根螺栓用双螺母拧紧防松。

①将吊具挂在回转塔身四根主弦杆处，拉紧绳索。

②吊起回转塔身，安装时注意安装平衡臂和起重臂用支耳的方向。

③用8件高强度螺栓将回转塔身与上支座紧固，注意用双螺母防松。

①吊装前在地面上先把塔顶上的平台、栏杆、扶梯及力矩限制器装好。为使安装平衡臂方便，亦可在塔顶的后侧左右两边各装上两根平衡臂拉杆。

②塔顶吊到回转塔身上，应注意将塔顶垂直的一侧应对准回转塔身的起重臂方向。

③用4件销轴将塔顶与回转塔身相连，穿好开口销并充分张开。

18.6安装平衡臂总成

①在地面上把两节平衡臂组装好，将起升机构、电控箱、电阻箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上，并固接好。回转机构接上临时电源，将回转支承以上部分回转到便于安装平衡臂的方位。

②吊起平衡臂（平衡臂上设有4个安装吊耳）至安装位置，用销轴将平衡臂与回转塔身联接固定，并用定轴架锁紧。

③将平衡臂逐渐抬高至平衡臂拉杆与塔帽上平衡臂拉杆相连，用销轴联接并穿好开口销。

④缓慢将平衡臂放下，再吊装1块2.2t重的平衡重安装在平衡臂尾部，靠近塔顶侧。

①司机室内的电气设备安装齐全后，吊起司机室。

②把司机室吊到上支座右平台的前端，对准耳板上孔的位置，

③司机室吊装时，可在地下先与回转总成组装好后，再与其作为一个整体，一次性吊装。

18.9安装起重臂总成

①臂架第一节根部与回转塔身用销轴连接。为了保证起重臂水平，在第二节、第六节上设有两个吊点，通过这两点用起重臂拉杆与塔顶连接。

②起重臂组装时，必须严格按照每节臂上的序号标记组装，不允许错位或随意组装。根据施工要求可以将起重臂组装成50m、45m和37.5m臂长。

④将维修吊笼紧固在变幅小车上，并使小车尽量靠近起重臂根部最小幅度处，不得超载使用。

⑤安装好起重臂根部处的小车牵引机构，卷筒绕出两根钢丝绳，其中一根通过臂根导向滑轮固定于小车后部，另一根通过起重臂中间及头部导向滑轮，固定于小车前部。在小车后部设有3个绳卡，绳卡压板应在钢丝绳长头一边，绳卡间距为钢丝绳直径的6~7倍，钢丝绳与小车的前端设有调整机构，如果牵引钢丝绳松弛，小车运动时会引起物品的摆动，此时在固定钢丝绳的绳头无松动的情况下，调整小车前端的张紧装置，即可将钢丝绳张紧。注意：在放绳时应使前后两绳之间留出2—3个螺旋槽位置，避免两绳相互摩擦，加剧磨损。

⑥将起重臂拉杆拼装好后与起重臂上的吊点用销轴铰接，穿好开口销，放在起重臂上弦杆的顶部托架内。

⑦检查起重臂上的电路是否完善。使用回转机构的临时电源将塔机上部结构调整到便于安装起重臂的方位。

⑧试吊是否平衡，否则可适当移动挂绳位置或稍微移动小车的位置，起吊时将小车用铁丝固定，同时对于挂绳位置和小车位置留有有效记录，以备拆卸时依此位置起吊起重臂。试吊平衡后，起吊起重臂总成至安装高度。用定轴架和销轴将回转塔身与起重臂根部联接固定。

全长范围内支架不应少于8个且受力均匀。

⑨接通起升机构的电源，放出起升钢丝绳按图缠绕好钢丝绳，用汽车吊逐渐抬高起重臂的同时开动起升机构向上，直至起重臂拉杆靠近塔帽拉板，将起重臂

长短拉杆分别与塔顶拉板I、II用销轴铰接，并穿好开口销。松弛起升机构钢丝绳和汽车吊钢丝绳把起重臂缓慢放下。

平衡重的重量随起重臂长度的改变而改变。

①根据所用的起重臂长度，按要求吊装平衡重。吊装过程中要注意配置块不能顶住平衡臂下部，以免顶起平衡臂发生危险，用相同方法吊装其他配重块。

②两种臂长下平衡重的配置及安装位置严格按要求安装，然后用连接板、螺栓，将每块平衡重之间互相串联好装入弹簧垫圈，拧

37.5m臂长时8.8t，45m臂长时11t，50m臂长时12t。

吊装完毕后，进行起升钢丝绳的穿绕。起升钢丝绳由起升机构卷筒放出，经排绳滑轮，绕过塔帽导向滑轮向下进入起重臂根部的起重量限制器滑轮，向前再绕到变幅小车和吊钩滑轮组，最后将绳头通过绳夹固定在起重臂头部的防扭装置上。

①当整机按前面的步骤安装完毕后，检查塔身的垂直度，允差为1/1000.电气安装应在塔机安装完毕后（塔机处于安装高度时）进行，参看原理图、外部接线图及控制箱接线图，联接各控制及动力电缆、制动器电缆及安全装置、接地装置、障碍灯、风速仪等。

②接通电源之前对电气控制系统进行检查，符合要求后方可通电。

③所有线路联接必须正确无误，所有的电线电缆应有可靠的固定，防止塔机在运行时损伤电缆。

④在通电之前应对电气进行绝缘检查，主回路控制回路对地绝缘电阻不应小于0.5兆欧，塔身对地的接地电阻应不大于4欧。

⑤主电缆（地面连司机室电缆）在进入司机室前应进行固定后再进入司机室，并留适当长度，保证塔机在左右一圈半的旋转时不致损坏电缆，且保证爬升时不损伤电缆。

⑥将司机室所有操作机构设置在安全位置，并且开关放在断电位置，最后连接地面电源电缆。

⑦按电路图的要求接通所有电路的电源，试开动各机构进行运转，检查各机构运转是否正确，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，是否与结构件有摩擦DB41／T 818-2013 城镇雨水利用工程技术规范，检查联接螺栓是否有松动现

象，检查开口销是否按要求锁紧和张开，所有不正常情况均应予以排除。

18.13安全装置调试

塔机安全装置主要包括：行程限位器和载荷限制器。行程限位器有：起升高度限位器、回转限位器、幅度限位器。载荷限制器有：起重力矩限制器、起重量限制器。此外还包括风速仪、障碍灯。塔机组装好后，应依次进行下列实验（每转移一个工地都必须进行）

18.13.1多功能限位器

高度限位器，回转限位器，变幅限位器均采用多功能限位器，根据需要将被控制机构动作所对应的微动开关瞬时切换。即：调整对应的调整轴Z使记忆凸轮T压下微动WK触点，实现电路切换。其调整轴对应的记忆凸轮及微动开关分别为:

T／CECS 569-2019 建筑室内空气中氡检测方法标准18.13.2起升高度限位器调整方法如下：

①调整在空载下进行，用手指分别压下微动开关（1WK，2WK），确认该两档起升限位微动开关是否正确。