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市政道路-冬季施工方案.doc简介：
市政道路的冬季施工方案主要是针对寒冷气候环境下的道路建设或维护工作所制定的一系列策略和措施。由于冬季气温低，道路建设的难度会增大，包括混凝土硬化速度变慢，材料的硬化和稳定性受到影响，以及施工人员的作业安全问题等。以下是一些关键的冬季施工方案要点：
1. 材料准备：选择适合低温施工的材料，如低温施工的混凝土、沥青等，保证其在低温下的性能和稳定性。
2. 保温措施：对于混凝土浇筑，可以采取覆盖保温材料、加热原材料、使用热水养护等方法，加快硬化速度，避免冻害。
3. 施工计划：合理安排施工时间，避免在极端低温或冰雪天气进行施工，尽可能在气温较高的时段进行。
4. 安全防护：提供充足的防寒、防滑措施，确保施工人员穿着保暖、防滑的装备，增加施工安全。
5. 质量监控：加强质量检验，尤其是对于混凝土的冻融性能、路面的平整度和抗滑性等关键指标的检查。
6. 临时设施：为施工人员和设备提供暖和的临时休息和工作场所，保证工作效率。
7. 应急预案：制定应对冰雪、冻雨等极端天气的应急预案，以保证施工的连续性和安全性。
总的来说，冬季市政道路施工方案旨在保证施工质量的同时，确保施工人员和设备的安全，以及施工进度不受严重影响。
市政道路-冬季施工方案.doc部分内容预览：
当气温低于5℃时，混凝土强度增长明显延缓，混凝土的凝结时间也相应延缓，模板拆除时间受到限制，影响工期进度。
当气温下降到冰点温度时，混凝土有遭受冻害的可能，因此在冬施期间需要采取有效措施，使混凝土尽快达到受冻前的临界强度或拆模强度。
冬施技术较为复杂，而且费用较高，应根据工程实际情况，采取不同的措施和方法，达到保证质量、工期与减少成本目的。
冬期施工易发生质量事故和质量隐患，而且有明显的滞后性，如混凝土工程、土方回填工程、砌体工程质量事故发生较晚，多在春融期或其后显现，由于事故发生较晚中国南方电网公司电动汽车充电设施典型设计方案V1.0（南方电网2016年5月），处理难度大，因此冬季施工应以预防为主。
根据本工程所处的地理位置和工期要求并结合目前本工程的实际情况及特点，确定冬期施工的原则：认真贯彻执行国家的技术经济政策，做到技术先进、经济合理、安全适用、确保质量。
冬施期间应注意收听天气预报，掌握气温变化情况，如发现天气预报与常年有较大差异时，应及时调整冬施方案，并做好准备工作。并安排专人对施工现场的温度进行测定。
组织全体人员学习有关冬期施工的国家技术规范、规程、施工工艺标准、主要的施工方法和技术措施。
由工长组织劳务队进行冬期施工方法和规定的学习，并对劳务队进行冬期施工安全和消防的教育。
A、 制订项目部冬期施工工作计划并编制项目冬施方案，建立并健全冬施期间的管理制度，作好冬施部署和施工准备工作。 B、 落实冬施方案中的技术准备和物资准备工作，按照冬施方案中的施工方法组织施工，定期进行技术交底，保证工程质量。 C、 落实冬施方案中的安全准备工作，进行安全技术交底，保证施工安全。 D、 落实冬施方案中的施工物资及防汛物资的准备工作，在施工现场建立冬期值班制度，设立天气预报牌，设专人收看天气预报并负责公布气象信息，保证施工顺利进行。
进入冬季施工前，由工程部、质安部对项目经理部所有施工管理人员进行一次冬施技术安全交底，明确冬期施工中需特别注意的问题
做好施工人员的冬施培训工作，组织相关人员进行一次全面检查，施工现场的过冬准备工作，包括临时设施、机械设备及保温等工作。
冬施开始前，由工程部、质安部共同组织对分包队伍进行技术、安全交底，布置冬施措施，强调冬施中应注意的技术、安全问题。
现场外露上水管的外保温要在冬期来临前提前做好。
现场养护室的加热、保温设施的采购安置在冬期来临前布置好。
冬期施工中所需混凝土、砂浆原材料要求及外加剂种类、掺量。
冬施所需的保温材料在冬期来临前由设材部组织进场。
非外露水管均埋入地面以下0.5米（根据郑州市冻土深度及现场实际情况确定），所有外露用水管均用30mm厚保温管包裹至主干管，临时管沟均用盖板盖严，并经常检查保证排水畅通。
由专职人员负责天气预报的填写，头一天写明第二天的的天气预报情况，每天早6点、中12点、下午18点、晚0点把当时大气温度实测值填入记录。
项目经理部办公室采用空调取暖，工人宿舍、管理人员办公室采用电暖气或空调采暖。
冬施之前，对工人及作业人员组织安全交底，明确注意事项。
现场用电必须按照《施工现场临时用电安全技术规范》的规定实施，在冬施前应对现场所有动力及照明线路。供配电设施进行一次全面检查，对线路老化、安装不良及漏电现象及时修理和更换，严禁带隐患使用。
室外配电箱、电闸箱及用电机具等要采取防雪、防潮、防雷等措施，外壳要做接地保护，有问题要及时排除并作好相应记录。
根据本工程总施工计划结合本地区气候特点，处于冬季施工主要针对水泥混凝土、土方工程、雨水口井及检查井砌筑三个工作内容编制了冬季施工措施，详细内容如下：
1）、冬期施工砼对原材料的要求
(1) 水泥优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸水泥，应注意其中掺合材料对砼抗冻、抗渗等性能的影响，水泥标号不应低于32.5，砼的水泥最小用量不应少于300kg／m3，水灰比不应大于0.6。
(2) 砼所用骨料必须清洁，不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。在掺用含有钾、钠离子防冻剂的砼中，骨料中不得混有活性材料，以免发生碱－－骨料反应。
(3) 在冬季浇筑的砼工程，根据施工方法，合理选用各种外加剂，应注意含氯盐外加剂对钢筋的锈蚀作用，宜使用无氯盐防冻剂，对非承重结构的砼使用氯盐外加剂中应有氯盐阻锈剂这类的保护措施。氯盐掺量不得超过水泥重量的1%，素砼中氯盐掺量不得大于水泥重量的3%。
冬期施工中，从本工程的结构类型、性质、施工部位以及外加剂使用的目的来选择外加剂。选择中应考虑：改善砼或砂浆的和易性，减少用水量，提高拌合物的品质，提高砼的早期强度；降低拌合物的冻结冰点，促使水泥在低温或负温下加速水化；促进早中期强度的增长，减少干缩性，提高抗冻融性；在保证质量的情况下，提高模板的周转速度，缩短工期，缩短或取消加热养护，降低成本；外加剂的选择时要注意其对砼后期强度的影响、对钢筋的锈蚀作用及对环境的影响，如含氨的砼外加剂；冬期施工尽量不使用水化热较小的矿渣水泥等。
冬期施工所有的外加剂，其技术指标必须符合相应的质量标准，应有产品合格证。对已进场外加剂性能有疑问时，须补做试验，确认合格后方可使用。外加剂成分的检验内容包括：成分、含量、纯度、浓度等。常用外加剂的掺加量在一般情况下，可按有关规定使用。遇特殊情况时要根据结构类型、使用要求、气候情况、养护方法通过试验，确定外加剂掺加量。
冬期施工搅拌砼和砂浆使用的外加剂配置和掺加应设专人负责，认真做好记录。
泵送砼的管道采取保温材料包裹，保证砼在运输中，不得有表层冻结、砼离析、水泥砂浆流失、坍落度损失等现象。保证运输中砼降温度速度不得超过5℃/h，保证砼 的入模温度不得低于5℃。严禁使用有冻结现象的砼。
在砼浇注前要对入模温度进行演算。
遇下雪天气绑扎钢筋，绑好钢筋的部分加盖塑料布，减少集雪清理难度。浇筑砼前及时将模板上的冰、雪清理干净。做好准备工作，提高砼的浇筑速度。在砼泵体料斗、泵管上包裹阻燃草帘被。
养护措施十分关键，正确的养护能避免砼产生不必要的温度收缩裂缝和受冻。在冬施条件下必须采取冬施测温，监测砼表面和内部温差不超过25℃。
砼养护可以采取多种措施，如蓄热法养护和综合蓄热法养护等方法。可采用塑料薄膜加盖保温草帘养护，防止受冻并控制砼表面和内部温差。
综合蓄热法即采用少量防冻剂与蓄热保温相结合，在新浇筑的砼表面先覆盖塑料布，再覆盖二层毡帘被。对于边角等薄弱部位或迎风面，应加盖毡帘被并做好塔接。
将试块及时送试验室，进行试块强度检验。强度超过砼拆模要求时方可拆模。
在砼施工过程中，要在浇筑地点随机取样制作试件，每次取样应同时制作2组试件。1组在标准条件下养护至28d试压，得强度f28；1组与构件在同条件下养护。
b.冬期施工砼入模温度统计表；
c.冬施砼养护测温记录表。
②钢筋负温冷拉方法可采用控制应力方法或控制冷拉率方法。用作预应力砼结构的预应力筋，宜采用控制应力方法；不能分炉批的热轧钢筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。
③在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时，由于伸长率随温度降低而减少，如控制应力不变，则伸长率不足，钢筋强度将达不到设计要求，因此在负温下冷拉的控制应力应较常温提高。而冷拉率的确定应与常温施工相同。
④钢筋冷拉设备仪表和液压工作系统油液应根据环境温度选用，并应在使用温度条件下进行配套校验。
①冬季在负温条件下焊接钢筋，其环境温度不宜低于－20℃，风力超过3级时应有挡风措施。焊后未冷却的接头，严禁碰到冰雪。
②负温电弧焊。钢筋负温电弧焊时，必须防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷，在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。
C 土方的冬季施工措施
1）土方工程的冬期施工YS∕T 5203-2018 岩土工程勘察报告编制规程.pdf，施工前做好准备工作，并保证连续施工。
2）冬期施工时，运输道路和施工现场将采取防滑和防火措施。
3）冬期土方回填时，每层铺土厚度应比常温施工时减少20%—25%，预留沉陷应比常温施工时增加。
4）冬期填方施工应在填方前清除基底上的冰雪和保温材料，填方完成后至地面施工前，应采取防冻措施，用保温材料将面层覆盖。
5）土在冬季，由于遭受冻结DB13(J)／T-280-2018 城市综合管廊工程人民防空设计导则(完整正版、清晰无水印).pdf，变为坚硬，挖掘困难，施工费用比常温时高，所以新开工项目的土方及基础工程应尽量抢在冬季施工前完。
6）必须进行冬期开挖的土方，要因地制宜地确定经济合理的施工方案和制定切实可行的技术措施，做到挖土快，基础施工快，回填土快。