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厂区道路市政工程施工组织设计.docx简介：

厂区道路市政工程施工组织设计是针对市政工程中厂区道路建设项目的详细规划和实施策略。它是一项系统性的工作，主要包括以下几个方面：

1. 工程概况：对厂区道路的长度、宽度、设计标准、材料要求、施工范围等基本情况进行详细介绍。

2. 施工目标：明确施工的目标，如工期、质量标准、安全要求等，以及预期达到的工程效果。

3. 设计原则和方案：详细阐述道路的设计理念，包括道路布局、排水系统、照明设施、交通标志等。

4. 施工流程和组织：根据工程特点，制定详细的施工流程，包括基础处理、路基施工、路面铺设、排水设施安装、绿化种植等，同时明确各阶段的负责人和施工队伍。

5. 施工机械和设备：列出所需的施工机械和设备，并对设备的使用和维护进行规划。

6. 施工进度计划：根据工程规模和要求，制定详细的施工进度计划，包括月度、周度甚至日程计划。

7. 质量控制和安全管理：设立质量控制体系，确保工程质量；强调安全生产，包括预防措施和应急处理方案。

8. 环境保护和文明施工：考虑施工过程中的环保要求，如噪音控制、尘土减少、废弃物处理等，以及文明施工的具体措施。

9. 应急预案：为应对可能发生的施工延误、质量问题、天气变化等突发情况，制定应急预案。

总的来说，厂区道路市政工程施工组织设计是一个全面、系统且具有可操作性的施工蓝图，是保证工程顺利进行的重要文件。

厂区道路市政工程施工组织设计.docx部分内容预览：

第六章 主要施工方案与技术措施

主要内容是透水沥青路面工程，停车位，人行道，综合管网安装工程等。

JR／T 0198-2020 金融科技创新应用测试规范.pdf各项工程内容的具体工程量详见本工程的招标文件工程量清单。

6.1透水沥青路面工程

2.拆除沿线未经提定或不允许保留的障碍物，如杆线。必要时与当地部门联系共同商定，减少不必要麻烦；暂不能拆除的线杆作指示牌，开挖时留有一定的土台，并做安全防护。

清表后由测量人员先进行施工测量放线，首先恢复中线，定出开挖边线及高程控制点，并每10m设一里程桩，为防止道路基层宽度不够，开挖的路槽宽度应比设计宽度宽60cm左右。

1.我项目部采用挖掘机开挖路床，测量人员跟踪测量的方式进行。为了避免超挖和开挖不到位，测量员每5米测设开挖深度控制点，并留5CM的虚度。

3.推土机跟在挖掘机后面根据高程控制点及时进行粗平及排压，保证路床虚度一致。推土机排压后的，测量人员再次测设高程控制点，虚度为2CM，由刮平机根据控制点进行细平，用装载机及时将刮出来的多余的土清走，保证路床宽度。

碾压密实，轮迹深度不得大于5mm，经检测压实度至符合要求为止。确保无弹簧、松散、起皮土等现象。当无法达到碾压密实度和强度时，根据现场实际情况，再确定处理方案。如大面积弹软，则及时向监理、业主、设计汇报，并根据设计方案掺加石灰施进行基底处理，而小范围弹软的，则向监理、业主汇报后根据现场情况局部翻开晾晒或超挖一定深度进行换填。

路床碾压成型后，及时找监理、业主及相关部门对其进行报验、检测、验收，验收合格后，方可进行下道工序。

6.1.2级配砂砾石垫层（35CM）施工方法

根据道路设计坐标或道路特点，采取全站仪、经纬仪恢复道路中线，在待摊铺基层两侧布置控制标高的钢支架，其上设置钢丝绳作为摊铺机行走的标高控制基准线。基准线一定要拉紧，拉应力不小于150kg，控制标高支架间距不超过10m，同时基准线拉好后要检查以下是否平顺。

2）、天然级砂砾石垫层料的运输

天然级砂砾石垫层料运输采用大吨位翻斗车运输，运输车应备有覆盖毡布以防碎石料掉落在路面上，影响交通及环境卫生。

3）、砾石料的摊铺及整型

①摊铺时按试验路段确定的松铺厚度按规定的施工工艺分一层摊铺完成。

先用光轮压路机及时碾压，后用重型振动压路继续碾压密实。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需要碾压6~8遍，压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5~1.7Km/小时，以后用2.0~2.5Km/小时。

6.1.3水泥稳定碎石基层（20CM）施工方法

施工工艺：下承层准备→施工放样→厂拌拌合、运输→摊铺整平→碾压成型→养生。

对石灰土路基按规定进行验收，符合标准。复检砾石砂垫层的高程、宽度、纵横坡度、边坡和平整度，没有松散材料和软弱地点，要进行彻底清扫，并适量洒水，保持下承层湿润，符合水泥稳定碎石基层的铺筑要求。

采用全站仪进行恢复中线。直线段每20米设一桩，平曲线每10米设一桩。在路面边缘外侧0.5m设指示桩，进行水平测量，在两侧指示桩上，根据试验段求得准确的松铺系数用红漆做出标记，在指示桩红漆线拉上钢丝线。按路面结构的设计宽度定好边线，每侧应超出设计宽度20cm.

水泥稳定碎石采用稳定土厂拌设备拌和方法，拌和时配料根据试验确定的配合比进行配料。拌和时混合料的含水量高于最佳含水量0.5%～1.0%，以补偿后续工序的水分损失,水泥剂量严格按照设计要求。拌和机生产的混合料确保均匀，色泽一致，没有灰条、花团和花面，没有水泥及碎石的粗细颗粒“窝”，当发现有没充分拌和的材料需重新拌和才能使用或把此料剔除堆于一旁。

拌和好的混合料尽快运至现场进行摊铺，运输车装载均匀。混合料组织25台15t自卸车运输。从第一次在拌和机内加水拌和到完成压实工作的时间控制为3h，并应小于终凝时间6h。车上的混合料加以覆盖塑料薄膜以防运输过程中水分蒸发，保持装载高度均匀以防离析。

水泥稳定碎石铺筑前应先在底基层表面洒水湿润，摊铺时混合料的含水量应大于最佳含水量0.5％～1.0％，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。

混合料经试验室检测，质检员验收通过后，用15t自卸车运输至摊铺现场，按设计断面宽度卸料，依据高程测量计算出每个控制网格应倒的车数，同时用装载机配合推土机紧跟摊铺，根据拉出的钢丝线控制摊铺高程，施工中测量员随时检测摊铺后的标高，出现异常马上采取补救措施。对摊铺后表面粗料集中的部位人工找补，使表面均匀，多余废料不得抛弃路旁，应用小推车随时清出现场。

摊料后由平地机进行整平，测量员堆起高程控制台，洒上白灰，指导平地机摊铺施工。水泥稳定碎石应在全宽度范围内一次摊铺，若摊铺宽度不够，应用两台摊铺机前后错开摊铺，保证前后铺料搭接处在水泥初凝前碾压成一个整体，避免纵向接缝。

碾压是保证水稳石基层达到密实要求的关键工序，要按照“先静压，后振动”、“先轻，后重”、“先慢，后快”、“先两侧，后中间”的原则。

碾压完毕，立即覆盖土工布开始保湿养生，同时进行压实度检查，2小时后洒水车应用喷雾式喷头洒水，要注意喷头的角度，以避免对水泥稳定碎石产生冲刷，造成局部坑槽。每天洒水量视天气而定，以保持基层表面湿润为度，养生期不小于7天。

严格控制车辆在刚铺好的基层上行走，在养护路段及车辆进出地点应树立醒目标志牌。仅为施工需要，车辆必须行走时，车速不得超过15Km/h，不准急刹车，并应使车辆在基层全宽度上均匀行驶。

同日施工的两工作段，应采用搭接。前一段铺筑后，留5～8m不进行碾压，后一段施工时，应加水泥重新拌和，并于后一段共同碾压。

用摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过2h，应设置横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端。人工将末端含水量合适的混合料弄齐，紧靠混合料放两根方木，方木高度与混合料的压实厚度想同，并整平紧靠方木的混合料。在方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，其高度应高出方木几厘米；在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净；摊铺机返回到已压实的末端，重新开始摊铺混合料。

如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，且中断时间已超过2h，则应将摊铺机附近及下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与道路中心线垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。

施工过程中,混合料应按规范标准进行制作含水量、水泥和七天无侧限抗压强度试验，其试验结果及频率要符合技术规范要求。

水泥稳定碎石基层实测项目

注：结合本工程的特点，对水稳中线高程验收标准予以提高，误差只能为正值。

1）、混合料拌合均匀，色泽一致，无明显离析；

2）、表面平整、密实、无坑洼、用重型压路机碾压无明显轮迹；施工接茬平整。

3）、表面不得有软弹或松散、脱皮现象。

1、拌和时，应尽量延长拌和时间，保证拌和充分，不能出现离隙现象。

2、施工前要通过试验段来指导施工。

3、应特别注意天气变化,勿使混合料受雨淋,降雨时应停止施工, 但已摊铺好的混合料尽快碾压密实。

4、水泥稳定碎石施工时，采用流水作业法，各工序紧密衔接，以缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。

5、拌和好的混合料要及时摊铺碾压，一般在水泥初凝前完成。

6、严禁用贴补的方法进行找平，如局部低洼可采用翻松，添加新鲜混合料重新碾压。

7、我方派专职安全员对施工机械进行管理，对危险区域进行防护，施工用电方面派专职电器设备操作人员管理。

封层施工工艺流程为：下承层清扫→封闭管制交通→放样画线→摊铺施工→人工修补修边→破乳后碾压→早期养护→开放交通。

1、下承层准备和放样画线

在施工前对洒布透层沥青后的下承层进行清扫并洒水湿润，并对各种结构物或设施都采取保护措施。下承层表面有坑洞、破损或大于2mm以上的裂缝时，都应按监理工程师的指示进行修补；用人工及森林灭火机将表面和构造物接触面上的松散材料及尘土等清除干净并不得积水。

将符合要求的矿料、乳化沥青、填料、水、添加剂等分别装入稀浆封层车的相应料箱，一般应全部装满，并应保证矿料的湿度均匀一致。

①将装好料的摊铺机开至施工起点，对准走向控制线，并调整摊铺箱厚度与拱度，使摊铺箱周边与路面贴紧。

②操作手再次确认各料门的高度或开度。

③开动发动机，接合拌合缸和离合器，使搅拌轴正常运转，并开启摊铺箱螺旋分料器。

④打开各料门控制开关，使矿料、填料、水几乎同时进入拌合缸，并当预湿的混合料推移至乳液喷出口时，混合料喷出。

⑤调节稀浆混和料的流向，使稀浆能均匀地流向摊铺箱的左右。

⑥调节水量、使稀浆混合料稠度适中。

⑦当稀浆混合料均匀分布在摊铺箱的全宽范围内时，就可以开启底盘GBT 230.2-2012标准下载，并缓慢前进。一般前进速度为1.5～3.0km/h，但应保持稀浆摊铺量与生产量的基本一致，保持摊铺箱中稀浆混合料的体积为摊铺箱容积的1/2左右。

⑧混合料摊铺后，应立即进行人工找平，找平的重点是：起点、终点、纵向接缝，过厚、过薄或不平处，尤其对超大粒径矿料产生的纵向拉痕，应尽快清除或填平。

⑨当摊铺机上任何一种材料用完时，应立即关闭所有材料输送的控制开关，让搅拌缸中的混合料搅拌均匀，并送入摊铺箱摊铺完后，即停止前进。

⑩将摊铺箱提起，把摊铺机连同摊铺箱开至路外，清洁搅拌缸和摊铺箱。

稀浆封层摊铺后，在沥青刚破乳时进行碾压，3个大气压的轮胎压路机做往返碾压，从外侧扩碾，碾压速度为5~8㎞/h。

刚摊铺的稀浆混合料，在养护期内，严禁任何车辆和行人进入，稀浆封层铺筑后待乳液破乳水分蒸发、干燥成型后再开放交通。

Q／GDW 11527-2016 输变电工程地质灾害防治技术导则.pdf6.1．5沥青混凝土路面施工方案