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地下室汽车坡道高支模专项施工方案（2019版）简介：

"地下室汽车坡道高支模专项施工方案（2019版）" 是一种针对在2019年制定并实施的，针对地下室汽车坡道施工过程中，使用高大模板（如钢管脚手架、爬升模板等）的特殊施工方案。这种方案主要目的是为了确保施工过程的安全、高效和质量可控，特别是在地下室这种特殊的地下空间施工中，因为可能存在空间狭小、潮湿、通风不良等问题，所以需要特别的施工策略。

该方案可能包括以下几个关键部分：

1. 施工准备：对地下室环境进行评估，确定模板的选择、尺寸和支撑结构，以及施工前的材料准备和施工人员培训。

2. 高支模设计：详细设计高支模的结构，包括模板的安装、固定、升降、拆卸等步骤，以及安全防护措施。

3. 施工流程：制定详细的施工步骤和时间表，如模板的安装、混凝土浇筑、支撑系统调整和拆除等。

4. 安全管理：强调施工过程中的安全控制措施，如防止模板倾覆、坠落，保证用电安全，防止尘土和噪音污染等。

5. 应急预案：针对可能出现的突发情况，如恶劣天气、设备故障等，制定应急预案。

6. 质量控制：设定质量检查点，确保模板安装的精度，混凝土浇筑的质量等。

总的来说，这个专项施工方案旨在确保地下室汽车坡道的施工质量和安全，同时提高施工效率。由于2019版可能参照了当时最新的建筑规范和行业标准，所以具有一定的参考价值和指导意义。

地下室汽车坡道高支模专项施工方案（2019版）部分内容预览：

模板安装就位后，要采取防止触电的保护措施，设专人将大模板串联起来，并与避雷网接通，防止漏电伤人。

清扫模板和刷隔离剂，必须将模板支撑牢固，两板中间保持不应少于60Cm的走道。

拆除模板时应先稍微移动一下人防工程知识讲座PPT，图文并茂，建议收藏，证明确属无误后，方可正式起吊。

大模板的外模板要用吊机事先串好，然后才准拆除悬挂扁担及固定件。

六、施工管理及作业人员配备和分工

6.1、组织机构及分工

项目经理部按照我公司颁布的《工程项目管理手册》、《项目质量管理手册》、《CI工作手册》、《项目技术管理手册》、《项目质量管理手册》、《项目安全管理手册》、《项目成本管理手册》、《方针目标管理手册》执行。

项目经理部总承包组织机构图。根据组织机构及管理体系，项目经理部建立岗位责任制，明确分工职责，落实施工责任，各岗位各行其职。现场组织机构框图如下：

结合现场实际情况，项目经理部主要管理人员责任分工如下：

项目经理：作为我公司驻现场全权代表，管理工地一切技术、经济、质量、安全、行政事务；

生产经理：负责生产调度、进度控制、材料供应、安全生产、文明施工等事务；

技术负责人：负责技术管理、质量控制、资料整理等事务；

安全员：主要负责工程施工各环节安全施工工作；

质检员：主要负责工程质量“三检”工作；

资料员：主要负责工程施工资料整理；

材料员：主要负责材料计划供应、材质检验等工作；

本工程将按不同工种、不同施工部位来划分作业班组，使专业班组从事性质相同的工作，提高操作的熟练程度和劳动生产率，以确保工程施工质量和施工进度。同时将根据工程各阶段工作内容及工程量来合理配置劳动力，并根据施工生产实际情况及时调配相应专业劳动力，以达到对劳动力实行动态管理的目的。

劳动力计划具体详见下表：

本工程过程质量执行程序参见下图：

本工程质量保证体系参见下图：

当模板拼装、吊装拆除过程中发现模板倾倒、脱钩、塌架等事故时，操作人员应立即停止作业，撤离危险区。

施工现场负责人负责现场总指挥，及时了解现场情况，是否有人员伤亡，具体位置等情况，并同时上报公司应急指挥总部。

由现场安全员及时检查危险情况，保证采取措施，排除危险。

由现场技术员负责根据实际情况提供具体安全措施，保证营救工作的顺利和对现场情况判断的准确性。

发生事故后，大家一定要团结一心，忙而不乱，听从统一指挥，做好应急救援工作。

模板质量标准详见下表“模板安装质量标准”。

模板质量通病防治措施表

9.2.1、质量保证体系：

9.2.2模板的安装管理重点

（1）模板竖向支架的支撑部位，当安装在土层地基时，基土必须坚实，支架支柱与基土接触面加设垫板。上层支架立柱应对准下层支架立柱，并铺设垫板，上下层支柱垂直在同一中心线上。拉杆支撑牢固稳定。

（2）模板安装位置、轴线、标高、垂直度应符合设计要求和标准。结构构件尺寸准确，预埋件位置尺寸准确，固定牢固。

（3）梁柱节点、主次梁节点或板墙与顶板、楼梯等模板，应尺寸准确，边角顺直，拼缝平整。

（4）墙、柱根部、大截面梁底部和梁柱接头，留置清扫口，清扫口应一面全部打开或对角留置，便于吹扫。模板与墙体拼缝处，应用密封条封堵，条边不要突出模板面，防止夹入混凝土内。竹胶板边要刨光，防止毛边、飞边、破槎。

（5）模板在施工前要严格检查质量，以防在混凝土浇筑施工中由于模板开裂漏浆。

（6）模板安装应拼缝严密、平整、不漏浆，不错台，不胀模，不跑模，不变形。堵缝所用密封条、海棉条不得凸出模板表面。

（7）模板安装前，施工缝处已硬化的混凝土表面层的水泥薄膜、松散混凝土及其软弱层，应剔凿、冲洗清理干净。受污染的钢筋应清刷干净。

（8）模板安装前，模板内外灰浆必须铲除清刷干净，并涂刷水性脱模剂，并应横向、竖向刷两边，涂刷要均匀、不漏涂。

9.2.3常见问题处理

（1）钢管搭设间距不均匀、立杆一字扣处于同一平面或同一跨内、模板加固不牢固，螺杆及背楞设置不满足要求，严格按照方案要求进行整改，整改完成后通知项目重新对架体进行验收；

（2）模板拼缝过大或错台，需更换小模板，对缝隙大或错台部位模板重新加固；

（3）模板污染严重，对模板上混凝土渣子及油污进行清理，保证安装前模板表面平整干净；

（4）模板缺棱少角，需进行更换，严禁使用胶带封堵；

10.1、安全保证措施

1、加强安全教育，增强法制观念。

2、技术工要进行三级安全教育。

3、做好特殊工种的培训工作，坚持持证上岗，未持证人员坚决不能上岗工作。

4、坚持每周的安全例会制度,坚持经常性的安全活动制度并做记录。

5、在安排施工任务时，必须进行专项有针对性的全面安全交底，履行签字。

6、认真执行安全操作规程，严禁违章指挥，违章作业，违反劳动纪律。

10.2、安全生产的具体措施

1、施工现场入口处及现场所有危险作业区域要挂安全生产宣传画、标语、安全危险标语，提醒工人注意安全。

2、建立健全安全施工岗位责任制，实行木工房、堆放场地安全负责人制度，落实专人负责。进行安全教育，严格实行安全奖罚措施。

3、任何人进入现场区域必须戴好安全帽，不准穿拖鞋，高跟鞋或赤脚，从事高空作业，要系好安全带。

4、特殊工种必需持证上岗，严禁非正式特殊工种代替特殊工种作业，电气焊操作必需有安全防范措施。模板加工、堆放区域要远离钢筋加工车间。

5、施工现场注意防火，及时清理刨花、木屑等易燃物品，严禁施工人员在施工现场吸烟，同时配备防火设备，明确责任人。

6、加强现场临电管理，经常检查配电设备的安全可靠性，如有损坏，及时更换，除电工之外的任何工种不准私自接改电线，需用时应申请电工完成接线工作。模板操作区域严禁电线穿过。

7、现场围护栏杆，要严密稳固，电缆线不允许直接敷设在栏杆上。夜间施工时基坑边缘要有明显的标志和有足够的照明。

8、各种小型电动工具，必需由专人进行操作使用保管。

9、现场照明灯具的架设高度要符合有关安全规程的要求，不低于2.5m。夜间施工必须有足够的照明设施。

10、加强安全教育，落实安全责任，严格实行安全奖罚制度。

10.3、文明施工措施

1、按照施工总平面布置图堆放模板和木方，不得侵占场内道路及安全防护设施。实行计划进料，随用随到。

2、实行逐级防火责任制,参加义务消防队的人员组织经常性的业务学习和消防演习。

3、安排专人负责现场卫生工作，搞好现场清洁工作。

4、各项施工任务，做到工完场清。

11.2“六大伤害”的危险源情况

11.2.1根据此分项工程的特点，现场可能发生的安全事故有：坍塌、物体打击、高处坠落、机械伤害、触电、火灾等事故。存在的主要危险源和可能发生的事故有：

11.2.2危险源辨识：

11.2.3危险源部位：

1、未按施工方案设置的模板支撑系统失稳。

2、作业面等洞口、临边。

3、标志缺陷，拆模时支架周边未设置警戒标志及专人监护。

4、使用的临时用电、圆盘锯等机电设备、设施。

5、信号缺陷，吊运、安装模板联络信号不明确。

6、明火作业、木工作业区无灭火器材。

7、夜间作业照明不足，作业环境不良。

11.2.4一般危险源识别及应对措施

（1）模板变形、断裂；

（2）扣件爆裂、滑脱；

（3）钢管强度或刚度不足造成弯曲变形过大或局部失稳；

（4）个别顶托伸出钢管顶部超长；

（5）个别钢管立杆采用搭接或立杆支撑底部悬空；

（6）水平拉杆步距过大，水平剪刀撑、竖向剪刀撑不设或少设等。

（1）根据专项方案采用新模板、楞木、钢管等材料，立杆间距按设计要求布设。

（2）钢管扣件先检查验收，不符合要求的不得使用；

（3）水平、竖向剪刀撑、扫地杆按设计要求设置，不得不设、少设或加大间距尺寸设置；

（4）立杆采用对接、错开布设，不得采用搭接，上下端顶紧。

11.2.5重大危险源识别及应对措施

（1）局部失稳、整体失稳、浇筑方法不对称引起整体失稳，一般情况是钢管严重变形，扣件多数爆裂，模板坍塌等；

（2）高处坠落、物体打击、机械伤害、触电、火灾事故等。

（1）模板支撑体系按方案要求搭设，材质符合要求；

（2）加强工人的安全教育与项目部的日常检查力度；

（3）加强工人安全用电教育、班前安全活动；用电设备专人专用，电线电缆架空设置；

（4）机械设备专人专用，严格按操作规程操作，机械不带病运转等。

（5）防火重点部位灭火器材按规定配备。

组长：（项目经理）； 副组长：（项目副经理）、（技术总工）

医疗救治组：     后勤保障组：

应急组织的分工及人数应根据事故现场需要灵活调配。

（1）决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制； 

多层框架结构车站施工组织设计（2019）（4）与场外应急机构取得联系及对紧急情况的记录作出安排； 

（5）在场(设施)内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作； 

（6）在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。 

（1）评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全及减少设施和财产损失； 

（2）如有必要，在救援服务机构到来之前直接参与救护活动；

（3）安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到安全地带； 

（4）设立与应急中心的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息。

3、综合协调组职责： 

（1）启动二级响应后DL／T 1076-2017标准下载，负责对整个抢险工作的分析指导和决策；